一种散热效果好的电动汽车充电柱制造技术

技术编号:15803390 阅读:239 留言:0更新日期:2017-07-12 07:43
本实用新型专利技术公开了一种散热效果好的电动汽车充电柱,包括充电柱本体和充电模块本体,所述充电柱本体的表面开设有通口,所述通口的底部固定连接有垫块,所述充电模块本体固定连接在垫块的顶部,所述通口的内部活动连接有位于垫块两侧的固定板,所述固定板的形状为口字形,通口内腔两侧的顶部和底部均活动连接有连接块。本实用新型专利技术通过设置风机,达到了与导热片配合对充电模块本体进行散热的效果,能够通过风机将导热片传导出的热量进行风冷散热,从而降低导热片的温度,让充电模块本体的温度得到降低,结构简单,成本低,性价比较高,能够有效的对充电模块进行散热,从而延长该设备的使用寿命,让使用者使用起来更加方便。

The utility model relates to an electric automobile charging column with good heat dissipation effect

The utility model discloses an electric automobile cooling effect charging column, including charging column body and a charging module body, the surface of the column body is provided with a charging port, a pad is fixedly connected with the opening at the bottom of the charging module body is fixedly connected with the top pad, internal activities the port is connected with a fixed plate located on both sides of the cushion block, wherein the fixing plate is in the shape of a mouth shape, through the mouth cavity on both sides of the top and bottom are movably connected with the connecting block. The utility model is provided with a fan, to dissipate the heat of the charging module body effect of combination with the heat conduction sheet, through the fan for cooling and heat radiation conduction heat conducting sheet, thereby reducing the heat sink temperature, so the temperature of the body to reduce the charging module, has the advantages of simple structure, low cost, high cost, can the heat of the charging module, thereby prolonging the service life of the equipment, make users more convenient to use.

【技术实现步骤摘要】
一种散热效果好的电动汽车充电柱
本技术涉及电动汽车充电柱
,具体为一种散热效果好的电动汽车充电柱。
技术介绍
电动汽车交流充电桩是指采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供交流电源的专用供电装置,相比于其他电源,充电桩的系统散热量要大的多,对系统热设计要求极为严格,直流充电桩的功率范围在30KW、60KW和120KW,效率普遍在95%左右,那么其中5%就转化为热损耗,其热损耗将是1.5KW、3KW和6KW,对于户外设备,这些热量必然要排出设备之外,否则将会加速设备的老化,充电桩的热量主要是由其中的充电模块散发的,而目前的散热方式往往结构复杂、成本过高,而且性价比较低,但若是采用简单的散热方式又不能达到理想的散热效果,这样会让使用者使用起来很不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种散热效果好的电动汽车充电柱,具备高效散热的优点,解决了普通的散热方式使用不方便的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种散热效果好的电动汽车充电柱,包括充电柱本体和充电模块本体,所述充电柱本体的表面开设有通口,所述通口的底部固定连接有垫块,所述充电模块本体固定连接在垫块的顶部,所述通口的内部活动连接有位于垫块两侧的固定板,所述固定板的形状为口字形,所述通口内腔两侧的顶部和底部均活动连接有连接块,所述连接块位于固定板靠近充电模块本体的一侧,所述固定板的内壁活动连接有挡板一,四个连接块之间均固定连接有滤网,且两个滤网分别位于充电模块本体的两侧,所述通口内腔的两侧均固定连接有位于固定板与连接块顶部和底部的固定块,所述固定板和连接块均与固定块活动连接,所述垫块的顶部固定连接有位于充电模块本体四周的挡板二,所述充电模块本体的顶部固定连接有导热片,所述挡板二的顶部与导热片的底部固定连接,所述通口的顶部固定连接有位于充电模块本体顶部的支撑架,所述支撑架的内部固定连接有风机,所述支撑架的内部贯穿设置有位于风机顶部的通风管,所述风机的进风口连通有进风管,所述进风管远离风机的一端与通风管连通,所述风机的出风口连通有出风管,所述出风管远离风机的一端贯穿支撑架并延伸至导热片的顶部。优选的,所述固定板与连接块的顶部和底部均固定连接有滑块,所述固定块靠近固定板与连接块的一侧开设有与滑块相适配的滑槽,所述滑块滑动连接在滑槽内。优选的,所述滑槽的内部固定连接有挡块,所述挡块位于滑块靠近充电模块本体的一侧。优选的,所述挡板一的两侧均固定连接有活动块,所述固定板的内壁开设有与活动块相适配的活动槽,所述活动块活动连接在活动槽内。优选的,所述固定板的内部活动连接有固定杆,所述固定杆靠近充电模块本体的一端依次贯穿固定板和连接块并固定连接有夹块一,所述固定杆远离夹块一的一端贯穿固定板并延伸至固定板的外部,且固定板侧面活动连接有套接在固定杆表面的夹块二,所述固定杆与夹块二螺纹连接。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:1、本技术通过设置风机,达到了与导热片配合对充电模块本体进行散热的效果,能够通过风机将导热片传导出的热量进行风冷散热,从而降低导热片的温度,让充电模块本体的温度得到降低,结构简单,成本低,性价比较高,能够有效的对充电模块进行散热,从而延长该设备的使用寿命,让使用者使用起来更加方便。2、本技术通过设置挡板二,达到了与滤网配合对充电模块本体保护的效果,能够有效的将空气中的灰尘和湿气进行隔离,从而让充电模块本体能够正常运行,防止灰尘和湿气进入充电模块本体内对其进行破坏,从而有效的延长了该设备的使用寿命,让使用者使用起来更加方便。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术侧面结构局部示意图;图3为本技术A-A的局部结构放大示意图;图4为本技术B-B的局部结构放大示意图;图5为本技术C-C的局部结构放大示意图。图中:1充电柱本体、2充电模块本体、3通口、4垫块、5固定板、6连接块、7挡板一、8滤网、9挡板二、10导热片、11支撑架、12风机、13通风管、14进风管、15出风管、16固定块、17滑块、18滑槽、19挡块、20活动块、21活动槽、22固定杆、23夹块一、24夹块二。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5,一种散热效果好的电动汽车充电柱,包括充电柱本体1和充电模块本体2,充电柱本体1的表面开设有通口3,通口3的底部固定连接有垫块4,充电模块本体2固定连接在垫块4的顶部,通口3的内部活动连接有位于垫块4两侧的固定板5,固定板5的形状为口字形,通口3内腔两侧的顶部和底部均活动连接有连接块6,连接块6位于固定板5靠近充电模块本体2的一侧,固定板5的内部活动连接有固定杆22,固定杆22靠近充电模块本体2的一端依次贯穿固定板5和连接块6并固定连接有夹块一23,固定杆22远离夹块一23的一端贯穿固定板5并延伸至固定板5的外部,且固定板5侧面活动连接有套接在固定杆22表面的夹块二24,固定杆22与夹块二24螺纹连接,通过设置固定杆22能够与夹块一23和夹块二24配合,让使用者可以更加方便的将固定板5和连接块6取下,从而对固定板5和连接块6进行更换,固定板5的内壁活动连接有挡板一7,挡板一7的两侧均固定连接有活动块20,固定板5的内壁开设有与活动块20相适配的活动槽21,活动块20活动连接在活动槽21内,通过活动块20与活动槽21的配合,能够让挡板一7可以旋转,从而在雷雨天气时关闭,从而对充电模块进行保护,防止充电模块受到伤害,四个连接块6之间均固定连接有滤网8,且两个滤网8分别位于充电模块本体2的两侧,通口3内腔的两侧均固定连接有位于固定板5与连接块6顶部和底部的固定块16,固定板5和连接块6均与固定块16活动连接,固定板5与连接块6的顶部和底部均固定连接有滑块17,固定块16靠近固定板5与连接块6的一侧开设有与滑块17相适配的滑槽18,滑块17滑动连接在滑槽18内,通过设置滑块17能与滑槽18配合,从而让固定板5与连接块6能够更加方便的移动,滑槽18的内部固定连接有挡块19,挡块19位于滑块17靠近充电模块本体2的一侧,通过设置挡块19能够对滑块17进行限位,从而防止滑块17过度滑出,垫块4的顶部固定连接有位于充电模块本体2四周的挡板二9,通过设置挡板二9,达到了与滤网8配合对充电模块本体2保护的效果,能够有效的将空气中的灰尘和湿气进行隔离,从而让充电模块本体2能够正常运行,防止灰尘和湿气进入充电模块本体2内对其进行破坏,从而有效的延长了该设备的使用寿命,让使用者使用起来更加方便,充电模块本体2的顶部固定连接有导热片10,挡板二9的顶部与导热片10的底部固定连接,通口3的顶部固定连接有位于充电模块本体2顶部的支撑架11,支撑架11的内部固定连接有风机12,支撑架11的内部贯穿设置有位于风机12顶部的通风管13,风机12的进风口连通有进风管14,进风管14远离风机12的一端与通风管13连通,风机12的出风口连通有出风管15,本文档来自技高网...
一种散热效果好的电动汽车充电柱

【技术保护点】
一种散热效果好的电动汽车充电柱,包括充电柱本体(1)和充电模块本体(2),其特征在于:所述充电柱本体(1)的表面开设有通口(3),所述通口(3)的底部固定连接有垫块(4),所述充电模块本体(2)固定连接在垫块(4)的顶部,所述通口(3)的内部活动连接有位于垫块(4)两侧的固定板(5),所述固定板(5)的形状为口字形,所述通口(3)内腔两侧的顶部和底部均活动连接有连接块(6),所述连接块(6)位于固定板(5)靠近充电模块本体(2)的一侧,所述固定板(5)的内壁活动连接有挡板一(7),四个连接块(6)之间均固定连接有滤网(8),且两个滤网(8)分别位于充电模块本体(2)的两侧,所述通口(3)内腔的两侧均固定连接有位于固定板(5)与连接块(6)顶部和底部的固定块(16),所述固定板(5)和连接块(6)均与固定块(16)活动连接,所述垫块(4)的顶部固定连接有位于充电模块本体(2)四周的挡板二(9),所述充电模块本体(2)的顶部固定连接有导热片(10),所述挡板二(9)的顶部与导热片(10)的底部固定连接,所述通口(3)的顶部固定连接有位于充电模块本体(2)顶部的支撑架(11),所述支撑架(11)的内部固定连接有风机(12),所述支撑架(11)的内部贯穿设置有位于风机(12)顶部的通风管(13),所述风机(12)的进风口连通有进风管(14),所述进风管(14)远离风机(12)的一端与通风管(13)连通,所述风机(12)的出风口连通有出风管(15),所述出风管(15)远离风机(12)的一端贯穿支撑架(11)并延伸至导热片(10)的顶部。...

【技术特征摘要】
1.一种散热效果好的电动汽车充电柱,包括充电柱本体(1)和充电模块本体(2),其特征在于:所述充电柱本体(1)的表面开设有通口(3),所述通口(3)的底部固定连接有垫块(4),所述充电模块本体(2)固定连接在垫块(4)的顶部,所述通口(3)的内部活动连接有位于垫块(4)两侧的固定板(5),所述固定板(5)的形状为口字形,所述通口(3)内腔两侧的顶部和底部均活动连接有连接块(6),所述连接块(6)位于固定板(5)靠近充电模块本体(2)的一侧,所述固定板(5)的内壁活动连接有挡板一(7),四个连接块(6)之间均固定连接有滤网(8),且两个滤网(8)分别位于充电模块本体(2)的两侧,所述通口(3)内腔的两侧均固定连接有位于固定板(5)与连接块(6)顶部和底部的固定块(16),所述固定板(5)和连接块(6)均与固定块(16)活动连接,所述垫块(4)的顶部固定连接有位于充电模块本体(2)四周的挡板二(9),所述充电模块本体(2)的顶部固定连接有导热片(10),所述挡板二(9)的顶部与导热片(10)的底部固定连接,所述通口(3)的顶部固定连接有位于充电模块本体(2)顶部的支撑架(11),所述支撑架(11)的内部固定连接有风机(12),所述支撑架(11)的内部贯穿设置有位于风机(12)顶部的通风管(13),所述风机(12)的进风口连通有进风管(14),所述进风管(14)远离风机(12)的一端与通风管(13)连通,所述风机(...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱文堂方栋波叶爱琴季亮余军朱新国陈峰
申请(专利权)人:江苏赛勒宝科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1