一种房车牵引装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种房车牵引装置，包括拖架和固连于房车底盘的固定架，拖架的一侧与固定架形成可伸缩的连接结构，拖架的另一侧安装有拖车钩，拖架上安装有可升降的支腿，支腿底部安装有万向轮；所述连接结构包括设置在固定架上的多根平行设置的导套、设置在拖架一侧的多根平行导杆，每根导套固连在房车底盘上，每根导杆套在一根导套上，每根导杆上设置有多个径向通孔，每根导套上装有至少一根连接螺栓，连接螺栓有选择穿过导杆上的径向通孔。本实用新型专利技术可减少房车的空间占用，降低对停放场地的要求。

Towing device for saloon car

The utility model discloses a car traction device, including trailers and fixedly connected to the car chassis fixing frame, one side of the bracket and the fixing frame form a connecting structure of expansion, on the other side of the installation frame towed trailer hook bracket is installed on the leg lift, leg is arranged at the bottom universal wheel; the connecting structure comprises a plurality of arranged on the fixed frame arranged parallel to the guide sleeve, a bracket arranged in one side of the parallel guide rods, each guide sleeve is fixedly connected to the car chassis, each guide rod is sheathed in a guide sleeve, each guide rod is provided with a plurality of the radial through holes, each guide sleeve is provided with at least one bolt, bolt selectively through the radial through holes on the guide rod. The utility model can reduce the space occupation of the motor car and reduce the requirement of parking space.

【技术实现步骤摘要】
一种房车牵引装置
本技术涉及房车制造
，尤其一种房车牵引装置。
技术介绍
在房车制造
，房车底盘的前部均设有牵引装置，一般牵引装置均固定在底盘上，无法移动缩进底盘，且牵引装置的大小固定，无法翻折、收放，这就导致房车停放时整个牵引装置需占据较大的空间，进而对停放场地提出较高的要求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种房车牵引装置，其可减少房车的空间占用，降低对停放场地的要求。本技术的技术方案是：一种房车牵引装置，包括拖架和固连于房车底盘的固定架，拖架的一侧与固定架形成可伸缩的连接结构，拖架的另一侧安装有拖车钩，拖架上安装有可升降的支腿，支腿底部安装有万向轮；所述连接结构包括设置在固定架上的多根平行设置的导套、设置在拖架一侧的多根平行导杆，每根导套固连在房车底盘上，每根导杆套在一根导套上，每根导杆上设置有多个径向通孔，每根导套上装有至少一根连接螺栓，连接螺栓有选择穿过导杆上的径向通孔。优选所述导套和导杆均有三根。作为优选结构，导套横截面为方形，所述导杆的横截面为方形。作为改进，拖架中部设有空调安装架，空调安装架的四个角落设有四根竖向防护杆。作为进一步改进，拖架远离房车一侧设有可转动拖动架，所述拖车钩安装在拖动架上。作为进一步改进，靠近所述拖动架的一根所述防护杆上设有旋转把手，所述拖动架上设有锁紧钩，所述拖动架向上旋转收起时可将所述旋转把手卡入所述锁紧钩。本技术的有益效果是：拖架的一侧与固定架形成可伸缩的连接结构，该连接结构包括导套和导杆，通过导套和导杆的相对移动可实现拖架伸出或缩进底盘，这样的话在停车时，可将拖架缩进底盘，从而可减少空间占用，降低对停放场地的要求。进一步，拖架的一侧设置为可转动的拖动架，停放时可转动收起，进一步节约停放空间。附图说明图1是本技术隐藏固定架时的立体图；图2是图1中可转动拖动架处于收起状态时的立体图；图3是本技术与底盘相配合时的俯视图。具体实施方式下面结合附图和具体的实施方式对本技术作进一步详细说明。参照图1至图3，一种房车牵引装置，包括拖架1和固连于房车底盘100的固定架2，拖架1的一侧与固定架2形成可伸缩的连接结构，拖架1的另一侧安装有拖车钩3，拖架1上安装有可升降的支腿4，支腿4底部安装有万向轮5；所述连接结构包括设置在固定架2上的三根平行设置的导套6、设置在拖架1一侧的三根平行导杆7，每根导套6固连在房车底盘100上，每根导杆7套在一根导套6上，每根导杆7上设置有多个径向通孔71，每根导套6上装有三根连接螺栓61，每根连接螺栓61有选择穿过导杆7上的一个径向通孔71，从而调节导套6与导杆7的相对位置，达到拖架1伸缩目的。所述导套6横截面为方形，所述导杆7的横截面为方形。拖架1中部设有空调安装架8，空调安装架8可以放置空调，空调安装架8的四个角落设有四根竖向防护杆81，以防止房车运行过程中由于晃动可能造成的空调跌落。拖架1远离房车一侧设有可转动拖动架9，所述拖车钩3安装在拖动架9上，拖动架9在非工作状态下可向上旋转收起。当拖动架9收起时，为了固定拖动架9，靠近所述拖动架9的一根所述防护杆81上设有旋转把手10，所述拖动架9上设有锁紧钩11，所述拖动架9向上旋转收起时可将所述旋转把手10卡入所述锁紧钩11。以上仅是本技术一个较佳的实施例，本领域的技术人员按权利要求作等同的改变都落入本案的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种房车牵引装置，其特征在于：包括拖架和固连于房车底盘的固定架，拖架的一侧与固定架形成可伸缩的连接结构，拖架的另一侧安装有拖车钩，拖架上安装有可升降的支腿，支腿底部安装有万向轮；所述连接结构包括设置在固定架上的多根平行设置的导套、设置在拖架一侧的多根平行导杆，每根导套固连在房车底盘上，每根导杆套在一根导套上，每根导杆上设置有多个径向通孔，每根导套上装有至少一根连接螺栓，连接螺栓有选择穿过导杆上的径向通孔。

【技术特征摘要】
1.一种房车牵引装置，其特征在于：包括拖架和固连于房车底盘的固定架，拖架的一侧与固定架形成可伸缩的连接结构，拖架的另一侧安装有拖车钩，拖架上安装有可升降的支腿，支腿底部安装有万向轮；所述连接结构包括设置在固定架上的多根平行设置的导套、设置在拖架一侧的多根平行导杆，每根导套固连在房车底盘上，每根导杆套在一根导套上，每根导杆上设置有多个径向通孔，每根导套上装有至少一根连接螺栓，连接螺栓有选择穿过导杆上的径向通孔。2.根据权利要求1所述的一种房车牵引装置，其特征在于：所述导套和导杆均有三根。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李公乾，
申请(专利权)人：福建毅宏专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35