一种汽车钣金件辅助定位工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车钣金件辅助定位工装，包括一对固定架，所述一对固定架之间固定连接一对滑板,所述滑板外上表面设有沿其长度方向伸展的滑槽，所述一对滑板上设有用以与一对滑槽配合的固定座，所述一对滑板相对侧表面均安装有主齿条，所述固定座上安装有马达，所述马达驱动端上套装有主齿轮，所述主齿轮与主齿条配合，所述固定座外下表面设有电机架，所述电机架上设有驱动端向下 旋转电机，所述旋转电机驱动端上依次套装有主动齿轮和一号圆锥齿轮，所述固定座外下表面，且位于旋转电机一侧插装从动轴，所述从动轴上依次套装有从动齿轮和二号圆锥齿轮。本实用新型专利技术的有益效果是，结构简单，实用性强。

Auxiliary positioning tool for automobile sheet metal parts

The utility model discloses an automobile sheet metal auxiliary positioning fixture comprises a pair of fixed frame, the pair of brackets are fixedly connected with a slide on the slide on the outer surface, is provided with a chute extending along the length direction, the board is provided with a sliding groove and the coordination the fixed seat, the opposite side of the slide surface are provided with a main rack, the fixed seat is installed on the motor, the motor drive end is sleeved on the main gear, the main gear and the main rack, the fixed seat under the surface of a motor frame, the frame is provided with a motor drive end down rotary motor, the rotating motor drive end are sheathed on a driving gear and a bevel gear, the fixed seat surface, and is located in the rotary motor side cartridge driven shaft, the driven shaft are sheathed on a driven Gear and bevel gear No. two. The utility model has the advantages that the structure is simple, and the practicability is strong.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钣金件辅助定位工装
本技术涉及汽车工装定位夹具领域，特别是一种汽车钣金件辅助定位工装。
技术介绍
汽车钣金件在生产制作和维修时，常常需要工人手动操作，不仅工人的劳动强度大，而且生产效率低，无法满足汽车开发的产能节拍，也容易对工人的造成伤害，目前要想提高汽车的生产效率，就必须进行自动化和智能化的升级，采用自动化的流水线设备，从而降低工人劳动强度，也避免钣金件划伤工人的手指等。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种汽车钣金件辅助定位工装。实现上述目的本技术的技术方案为，一种汽车钣金件辅助定位工装，包括一对固定架，所述一对固定架之间固定连接一对滑板,所述滑板外上表面设有沿其长度方向伸展的滑槽，所述一对滑板上设有用以与一对滑槽配合的固定座，所述一对滑板相对侧表面均安装有主齿条，所述固定座上安装有马达，所述马达驱动端上套装有主齿轮，所述主齿轮与主齿条配合，所述固定座外下表面设有电机架，所述电机架上设有驱动端向下旋转电机，所述旋转电机驱动端上依次套装有主动齿轮和一号圆锥齿轮，所述固定座外下表面，且位于旋转电机一侧插装从动轴，所述从动轴上依次套装有从动齿轮和二号圆锥齿轮，所述固定座外下表面，且分别靠近其两端处设有轴架，所述一对轴架上分别插装有第一旋转轴和第二旋转轴，所述第一旋转轴上依次套装有一号收链盘和三号圆锥齿轮，所述第二旋转轴上依次套装有四号圆锥齿轮和二号收链盘，所述一号收链盘和二号收链盘上均套装有链条，所述链条另一端均设有固定夹紧器。所述主动齿轮与从动齿轮配合。所述一号圆锥齿轮与三号圆锥齿轮相配合。所述二号圆锥齿轮与四号圆锥齿轮相配合。所述旋转电机为低速大扭矩式旋转电机。利用本技术的技术方案制作的汽车钣金件辅助定位工装，通过机械传动，齿轮与齿轮之间的配合实现吊装定位，轻松的将钣金件移动到待加工的位置，此装置活动灵敏，操作简单。附图说明图1是本技术所述汽车钣金件辅助定位工装的结构示意图；图2是本技术所述汽车钣金件辅助定位工装的侧视图；图3是本技术所述汽车钣金件辅助定位工装的俯视图；图4是本技术所述汽车钣金件辅助定位工装的局部结构示意放大图；图中，1、固定架；2、滑板；3、滑槽；4、固定座；5、主齿条；6、马达；7、主齿轮；8、电机架；9、电机；10、主动齿轮；11、一号圆锥齿轮；12、从动轴；13、从动齿轮；14、二号圆锥齿轮；15、轴架；16、第一旋转轴；17、第二旋转轴；18、三号圆锥齿轮；19、四号圆锥齿轮；20、二号收链盘；21、链条；22、固定夹紧器；23、一号收链盘。具体实施方式下面结合附图对本技术进行具体描述，如图1-4所示，一种汽车钣金件辅助定位工装，包括一对固定架（1），所述一对固定架之间固定连接一对滑板（2）,所述滑板（2）外上表面设有沿其长度方向伸展的滑槽（3），所述一对滑板（2）上设有用以与一对滑槽（3）配合的固定座（4），所述一对滑板（2）相对侧表面均安装有主齿条（5），所述固定座（4）上安装有马达（6），所述马达（6）驱动端上套装有主齿轮（7），所述主齿轮（7）与主齿条（5）配合，所述固定座（4）外下表面设有电机架（8），所述电机架（8）上设有驱动端向下旋转电机（9），所述旋转电机（9）驱动端上依次套装有主动齿轮（10）和一号圆锥齿轮（11），所述固定座（4）外下表面，且位于旋转电机（9）一侧插装从动轴（12），所述从动轴（12）上依次套装有从动齿轮（13）和二号圆锥齿轮（14），所述固定座（4）外下表面，且分别靠近其两端处设有轴架（15），所述一对轴架（15）上分别插装有第一旋转轴（16）和第二旋转轴（17），所述第一旋转轴（16）上依次套装有一号收链盘（23）和三号圆锥齿轮（18），所述第二旋转轴（17）上依次套装有四号圆锥齿轮（19）和二号收链盘（20），所述一号收链盘（23）和二号收链盘（20）上均套装有链条（21），所述链条（21）另一端均设有固定夹紧器（22）;所述主动齿轮（10）与从动齿轮（13）配合;所述一号圆锥齿轮（11）与三号圆锥齿轮（18）相配合;所述二号圆锥齿轮（14）与四号圆锥齿轮（19）相配合;所述旋转电机（9）为低速大扭矩式旋转电机。本实施方案的特点为，一对固定架之间固定连接一对滑板,滑板外上表面设有沿其长度方向伸展的滑槽，一对滑板上设有用以与一对滑槽配合的固定座，一对滑板相对侧表面均安装有主齿条，固定座上安装有马达，马达驱动端上套装有主齿轮，主齿轮与主齿条配合，固定座外下表面设有电机架，电机架上设有驱动端向下旋转电机，旋转电机驱动端上依次套装有主动齿轮和一号圆锥齿轮，固定座外下表面，且位于旋转电机一侧插装从动轴，从动轴上依次套装有从动齿轮和二号圆锥齿轮，固定座外下表面，且分别靠近其两端处设有轴架，一对轴架上分别插装有第一旋转轴和第二旋转轴，第一旋转轴上依次套装有一号收链盘和三号圆锥齿轮，第二旋转轴上依次套装有四号圆锥齿轮和二号收链盘，一号收链盘和二号收链盘上均套装有链条，链条另一端均设有固定夹紧器。通过机械传动，齿轮与齿轮之间的配合实现吊装定位，轻松的将钣金件移动到待加工的位置，此装置活动灵敏，操作简单。在本实施方案中，本装置使用前：首先将马达与电机的接线端子通过电线连接开关，可以让工人方便控制本装置的动作，同时将一对固定架固定安装在墙体或者坚硬物件上，本装置的工作原理：马达旋转后，其驱动端带动主齿轮，使主齿轮与一对滑板上的主齿条啮合，因为滑板上加工了滑槽，将固定座的一部分嵌装在滑槽内，并且放置润滑油，使其可在滑槽内滑动，因为马达是通过电机架安装在固定座上，所以马达旋转后，固定座就会移动，同时在固定座外下表面安装了电机，电机驱动端上套装了主动齿轮和一号圆锥齿轮，在电机一侧又安装了从动轴，从动轴上固定套装了从动齿轮和二号圆锥齿轮，并且在固定座外下表面靠近两端处安装了轴架，在一对轴架上分别插装了第一旋转轴和第二旋转轴，在第一旋转轴上套装三号圆锥齿轮和一号收链盘，在二号旋转轴上套装了四号圆锥齿轮和二号收链盘，通过电机上的主动过齿轮与从动齿轮啮合后，从动齿轮旋转，将带动从动轴旋转，此时一号圆锥齿轮与二号圆锥齿轮分别与三号圆锥齿轮和四号圆锥齿轮啮合，这样就会使插装在三号圆锥齿轮上的第一旋转轴旋转、插装在四号圆锥齿轮上的第二旋转轴旋转，这样第一旋转轴与第二旋转轴就做到了同步旋转，即控制了一号收链盘和二号收链盘转速，即控制了放链的长度，此装置是通过不同的齿轮在经过传动配比后就可实现同步收链，具体使用时：人工先将固定夹紧器对钣金件进行夹紧，控制马达对钣金件来实现移动，控制电机来放链的长度，即是调节钣金件的高度。上述技术方案仅体现了本技术技术方案的优选技术方案，本
的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本技术的原理，属于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车钣金件辅助定位工装，包括一对固定架（1），所述一对固定架之间固定连接一对滑板（2）,其特征在于，所述滑板（2）外上表面设有沿其长度方向伸展的滑槽（3），所述一对滑板（2）上设有用以与一对滑槽（3）配合的固定座（4），所述一对滑板（2）相对侧表面均安装有主齿条（5），所述固定座（4）上安装有马达（6），所述马达（6）驱动端上套装有主齿轮（7），所述主齿轮（7）与主齿条（5）配合，所述固定座（4）外下表面设有电机架（8），所述电机架（8）上设有驱动端向下 旋转电机（9），所述旋转电机（9）驱动端上依次套装有主动齿轮（10）和一号圆锥齿轮（11），所述固定座（4）外下表面，且位于旋转电机（9）一侧插装从动轴（12），所述从动轴（12）上依次套装有从动齿轮（13）和二号圆锥齿轮（14），所述固定座（4）外下表面，且分别靠近其两端处设有轴架（15），所述一对轴架（15）上分别插装有第一旋转轴（16）和第二旋转轴（17），所述第一旋转轴（16）上依次套装有一号收链盘（23）和三号圆锥齿轮（18），所述第二旋转轴（17）上依次套装有四号圆锥齿轮（19）和二号收链盘（20），所述一号收链盘（23）和二号收链盘（20）上均套装有链条（21），所述链条（21）另一端均设有固定夹紧器（22）。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金件辅助定位工装，包括一对固定架（1），所述一对固定架之间固定连接一对滑板（2）,其特征在于，所述滑板（2）外上表面设有沿其长度方向伸展的滑槽（3），所述一对滑板（2）上设有用以与一对滑槽（3）配合的固定座（4），所述一对滑板（2）相对侧表面均安装有主齿条（5），所述固定座（4）上安装有马达（6），所述马达（6）驱动端上套装有主齿轮（7），所述主齿轮（7）与主齿条（5）配合，所述固定座（4）外下表面设有电机架（8），所述电机架（8）上设有驱动端向下旋转电机（9），所述旋转电机（9）驱动端上依次套装有主动齿轮（10）和一号圆锥齿轮（11），所述固定座（4）外下表面，且位于旋转电机（9）一侧插装从动轴（12），所述从动轴（12）上依次套装有从动齿轮（13）和二号圆锥齿轮（14），所述固定座（4）外下表面，且分别靠近其两端处设有轴架（15），所述一对轴架（...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑松刚，
申请(专利权)人：天津玛斯特车身装备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12