一种汽车零件压模取料装置制造方法及图纸

技术编号:15801961 阅读:570 留言:0更新日期:2017-07-11 23:52
本实用新型专利技术提供了一种汽车零件压模取料装置,涉及汽车加工设备技术领域,通过取放机构包括转动座和四连杆机构,四连杆机构通过销轴与转动座连接,并带动吸附机构的永磁体的连杆上下移动,转动座设在转动杆上,转动杆固定设在底座上,底座固定设在安装板上,支撑套筒设在转动座的下方,吸附机构包括绝缘套筒、弹簧和永磁体,弹簧设在与永磁体连接的四连杆机构的连杆上,并与绝缘套筒抵接,实现了汽车凹槽加工件的取料,结构简单且实用,安全可靠,经济实用,使用方便,取料效果好,适合广泛推广。

Die pressing and fetching device for automobile parts

The utility model provides a vehicle parts die reclaiming device relates to the technical field of automobile processing equipment, the fetching mechanism comprises a rotating seat and four linkage, four linkage mechanism is connected through the pin shaft and the rotating seat, and drives the adsorption mechanism of the permanent magnet rod moves upward and downward, rotating seat is arranged on the rotating rod. The rotating rod is fixed on the base, the base is fixed on the mounting plate, a supporting sleeve in the rotating seat below the adsorption mechanism comprises an insulating sleeve, a spring and a permanent magnet, permanent magnet and spring is arranged on the connecting rod connecting the four connecting rod mechanism, and in contact with the insulating sleeve, the auto parts reclaiming groove, simple structure and practical, safe and reliable, economical and practical, easy to use, take good effect, suitable for wide popularization.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件压模取料装置
本技术涉及汽车加工设备
,具体指一种汽车零件压模取料装置。
技术介绍
目前,在汽车零件加工中,很多的钢铁零件需要冲压模冲压出凹槽孔,大多数使用普通冲压设备的厂家,生产时,冲压后的的物料,常常卡入下模中,且由于凹槽的边缘较窄,常常需要利用工件将零件撬起,从而造成劳动力低下,生产效率低,还增加了人力浪费,由于是手工操作,劳动强度大,废品率高,在取料时容易被冲压设备弄伤,存在着安全隐患。中国专利申请201520664128.8公开了一种取料装置,包括取料支架、设于取料支架上的位移气缸、可滑移地设于取料支架上的升降架、升降杆,所述升降杆上设有一取料升降电机,所述取料升降电机的转轴上设有一取料丝杆,所述升降架上设有一取料螺母,所述升降杆通过取料丝杆与取料螺母的配合可上下滑移地设于升降架上,所述升降杆下端设有一用于吸取物品的负压吸盘,所述升降杆的下端位于负压吸盘的两侧分别设有无杆气缸,所述两无杆气缸的活塞上分别设有夹持板。上述装置提供了解决一些问题的方案,结构复杂,操作繁琐,移动不方便问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题,提供一种汽车零件压模取料装置,克服现有技术的不足之处,设计合理,结构紧凑。为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种汽车零件压模取料装置,包括安装板、底座、支撑套筒、转动杆、取放机构和吸附机构,所述取放机构包括转动座和四连杆机构,所述四连杆机构通过销轴与所述转动座连接,并带动所述吸附机构的永磁体的连杆上下移动,所述转动座设在所述转动杆上,所述转动杆固定设在所述底座上,所述底座固定设在所述安装板上,所述支撑套筒设在所述转动座的下方,所述吸附机构包括绝缘套筒、弹簧和永磁体,所述弹簧设在与所述永磁体连接的所述四连杆机构的连杆上,并与所述绝缘套筒抵接。进一步的,所述四连杆机构包括横杆、竖杆、斜拉杆和连杆,所述横杆穿过所述竖杆与所述转动座转动连接,所述竖杆通过销轴与所述转动座连接,所述斜拉杆的两端分别通过销轴与所述竖杆和连杆连接,所述连杆在所述横杆上上下移动。进一步的,所述支撑套筒套设在所述转动杆上。进一步的,所述绝缘套筒固定设在所述四连杆机构的横杆上。进一步的,还设有防滑手柄,所述防滑手柄设在所述竖杆上,通过控制竖杆的前后移动即可实现连杆的上下移动,从而实现永磁体的上下移动。进一步的,所述转动杆上还设有螺母,所述螺母与所述转动杆旋接,且设在所述转动座的上方,避免转动座的脱出。进一步的,所述安装板上还设有安装孔,通过螺栓与压模机的工作台连接。与现有技术相比,本技术的有益效果为:本技术提供了一种汽车零件压模取料装置,通过取放机构包括转动座和四连杆机构,四连杆机构通过销轴与转动座连接,并带动吸附机构的永磁体的连杆上下移动,转动座设在转动杆上,转动杆固定设在底座上,底座固定设在安装板上,支撑套筒设在转动座的下方,吸附机构包括绝缘套筒、弹簧和永磁体,弹簧设在与永磁体连接的四连杆机构的连杆上,并与绝缘套筒抵接,实现了汽车凹槽加工件的取料,结构简单且实用,安全可靠,经济实用,使用方便,取料效果好,适合广泛推广。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的前视图;图3为本技术的俯视图;图4为本技术的吸附机构结构示意图;图中:1、安装板;2、底座;3、支撑套筒;4、转动杆;5、取放机构;6、吸附机构;6.1、绝缘套筒;6.2、弹簧;6.3、永磁体;7、转动座;8、四连杆机构;8.1、横杆;8.2、竖杆;8.3、斜拉杆;8.4、连杆;9、防滑手柄;10、螺母;11、安装孔。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。结合附图1、图2、图3和图4,为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种汽车零件压模取料装置,包括安装板1、底座2、支撑套筒3、转动杆4、取放机构5和吸附机构6,所述取放机构5包括转动座7和四连杆机构8,所述四连杆机构8通过销轴与所述转动座7连接,并带动所述吸附机构6的永磁体6.3的连杆8.4上下移动,所述转动座7设在所述转动杆4上,所述转动杆4固定设在所述底座2上,所述底座2固定设在所述安装板1上,所述支撑套筒3设在所述转动座7的下方,所述吸附机构6包括绝缘套筒6.1、弹簧6.2和永磁体6.3,所述弹簧6.2设在与所述永磁体6.3连接的所述四连杆机构8的连杆8.4上,并与所述绝缘套筒6.1抵接。优选的,所述四连杆机构8包括横杆8.1、竖杆8.2、斜拉杆8.3和连杆8.4,所述横杆8.1穿过所述竖杆8.2与所述转动座7转动连接,所述竖杆8.2通过销轴与所述转动座7连接,所述斜拉杆8.3的两端分别通过销轴与所述竖杆8.2和连杆8.4连接,所述连杆8.4在所述横杆8.1上上下移动;所述支撑套筒套3设在所述转动杆4上;所述绝缘套筒6.1固定设在所述四连杆机构8的横杆8.1上;还设有防滑手柄9,所述防滑手柄9设在所述竖杆8.2上;所述转动杆4上还设有螺母10,所述螺母10与所述转动杆4旋接,且设在所述转动座7的上方;所述安装板1上还设有安装孔11。本技术使用时,通过螺栓将安装板2安装到冲压平台,设在冲压零件模的侧边,当零件的凹槽冲压好后,握住防滑手柄9旋转转动座7,将吸附机构6转到零件的槽孔上,向下按压防滑手柄9将零件吸附起后,再拉起防滑手柄9将吸起的零件拉出后,再转动转动座7将零件从冲压模中取出,方便快捷。综上,本技术提供了一种汽车零件压模取料装置,通过取放机构包括转动座和四连杆机构,四连杆机构通过销轴与转动座连接,并带动吸附机构的永磁体的连杆上下移动,转动座设在转动杆上,转动杆固定设在底座上,底座固定设在安装板上,支撑套筒设在转动座的下方,吸附机构包括绝缘套筒、弹簧和永磁体,弹簧设在与永磁体连接的四连杆机构的连杆上,并与绝缘套筒抵接,实现了汽车凹槽加工件的取料,结构简单且实用,安全可靠,经济实用,使用方便,取料效果好,适合广泛推广。需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备本文档来自技高网...
一种汽车零件压模取料装置

【技术保护点】
一种汽车零件压模取料装置,其特征在于,包括安装板、底座、支撑套筒、转动杆、取放机构和吸附机构,所述取放机构包括转动座和四连杆机构,所述四连杆机构通过销轴与所述转动座连接,并带动所述吸附机构的永磁体的连杆上下移动,所述转动座设在所述转动杆上,所述转动杆固定设在所述底座上,所述底座固定设在所述安装板上,所述支撑套筒设在所述转动座的下方,所述吸附机构包括绝缘套筒、弹簧和永磁体,所述弹簧设在与所述永磁体连接的所述四连杆机构的连杆上,并与所述绝缘套筒抵接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件压模取料装置,其特征在于,包括安装板、底座、支撑套筒、转动杆、取放机构和吸附机构,所述取放机构包括转动座和四连杆机构,所述四连杆机构通过销轴与所述转动座连接,并带动所述吸附机构的永磁体的连杆上下移动,所述转动座设在所述转动杆上,所述转动杆固定设在所述底座上,所述底座固定设在所述安装板上,所述支撑套筒设在所述转动座的下方,所述吸附机构包括绝缘套筒、弹簧和永磁体,所述弹簧设在与所述永磁体连接的所述四连杆机构的连杆上,并与所述绝缘套筒抵接。2.根据权利要求1所述的汽车零件压模取料装置,其特征在于,所述四连杆机构包括横杆、竖杆、斜拉杆和连杆,所述横杆穿过所述竖杆与所述转动座转动连接,所述竖杆通过销轴与所述转动座连接,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡金贵
申请(专利权)人:车城汽车配件福建有限公司
类型:新型
国别省市:福建,35

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