The present invention relates to bridge technology, in particular relates to a method and installation of a rib steel deck and steel box arch comprises the steps of: a) in the water for two-way single hole navigable, erection of bridge deck and arch rib bracket mounting bracket; b) set steel stacking and assembly site on the embankment ground; c) used in the bridge deck the mounting bracket assembling bridge surface of large segment, and then form the whole deck beam guide bracket section slippage in water Bailey beam, steel box; d) the bank clearing by crane or crawler crane are respectively arranged at both ends of the bridge steel box girder, the adjustment of large segment elevation at the same time, the welding deck structure; E) the two large crane install arch rib segment, finally closed hoisting of arch rib section, hoisting after welding; F) removal deck mounting bracket and mounting bracket of arch rib. The invention can guarantee the construction precision requirement of the steel bridge surface and the steel box arch rib, and the construction operation is simple and easy, the construction cycle is short, and the cost is low.
【技术实现步骤摘要】
一种钢桥面和钢箱拱肋安装方法
本专利技术涉及桥梁技术,具体涉及一种钢桥面和钢箱拱肋安装方法。
技术介绍
在桥梁建筑中,主体部分为钢结构拱肋的大跨度拱桥,具有跨度大、抗扭刚度大、强度高、自重轻、预制加工方便、施工周期短、整体性好、外型简洁美观、对外部环境影响小等优点。与混凝土桥梁相比,钢结构桥梁能够减少上部结构自重,获得更大的桥下净空。随着交通事业的发展,钢结构桥梁在桥梁建设中将得到广泛的推广与应用。目前我国钢材的生产总量一直居世界首位,产能过剩急需寻找自身消耗空间,这为我国钢结构桥梁的发展提供了很好的背景,钢结构是节能、环保的结构。钢材强度高,钢结构相对比较轻,施工安装较便利,构件尺寸相对较小,可以更有效利用材料,且可通过再利用、回炉等措施循环使用,故较少产生“建筑垃圾”。选择适当的施工方法和进行正确的施工设计是修建一座桥梁的重要环节,特别是在近年来材料费用占整个工程造价的比例有所下降,而施工费用和劳动力工资所占比例有所上升的情况,选择合理的施工方法就显的更为重要。目前,在钢结构桥梁施工中,主要包括节段缆索吊装施工方法和平移施工方法,在实践施工过程中,这两种方法均存在施工难度高、周期长、成本高的问题,且施工精度难以保证,无法实现大跨地、水中不设墩子的钢结构桥梁的安装。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术中的不足,提供一种钢桥面和钢箱拱肋安装方法,以保证施工精度要求,而且本专利技术施工操作简单易行,施工周期短、成本低。本专利技术的技术方案为:一种钢桥面和钢箱拱肋安装方法,包括步骤如下:第一步:主桥东侧和西侧主墩陆地的路基硬化处理;砼扩大基础施工、搭设 ...
【技术保护点】
一种钢桥面和钢箱拱肋安装方法,包括步骤如下:第一步:主桥东侧和西侧主墩陆地的路基硬化处理;砼扩大基础施工、搭设格构式钢管立柱支架,同时采用浮吊船、振动锤机械进行河中钢管桩的施工;第二步:内外滑道梁的临时支墩上分别设置工字钢纵梁和工字钢横梁,焊接矩形纵梁和焊接矩形横梁,采用浮吊船或拖拉施工工艺安装内外滑道梁;第三步:在吊杆横梁区域钢梁的构件拼接区域完成第一段长12m主桥S1节段;第四步:外侧贝雷钢桁架、钢导梁组合梁作为滑移轨道,与桥面板节段吊杆横梁与纵梁交界处设置钢结构滚轮装置,采用钢丝绳卷扬机缓慢朝东侧前移;第五步:第一段长12m主桥S1节段移动到位,在外侧滑道梁上设置扁平竖向千斤顶,调整为内外贝雷钢桁架梁的支承体系;同时,所述构件拼装区域完成长12m的主桥S2块体;第六步:外侧贝雷钢桁架组合梁作为滑移轨道,在桥面板节段吊杆横梁与纵梁交界处设置钢结构滚轮装置,采用钢丝绳卷扬机缓慢朝东侧前移;第七步:依次循环完成主桥S1~Sn节段在内外钢结构滑道梁的支承体系,并依据主桥桥面板的标高进行支承高度的调整;第八步:采用汽车吊或履带吊机分别安装两端钢箱梁;同时调整各主桥块体的标高,进行桥面结构的 ...
【技术特征摘要】
1.一种钢桥面和钢箱拱肋安装方法,包括步骤如下:第一步:主桥东侧和西侧主墩陆地的路基硬化处理;砼扩大基础施工、搭设格构式钢管立柱支架,同时采用浮吊船、振动锤机械进行河中钢管桩的施工;第二步:内外滑道梁的临时支墩上分别设置工字钢纵梁和工字钢横梁,焊接矩形纵梁和焊接矩形横梁,采用浮吊船或拖拉施工工艺安装内外滑道梁;第三步:在吊杆横梁区域钢梁的构件拼接区域完成第一段长12m主桥S1节段;第四步:外侧贝雷钢桁架、钢导梁组合梁作为滑移轨道,与桥面板节段吊杆横梁与纵梁交界处设置钢结构滚轮装置,采用钢丝绳卷扬机缓慢朝东侧前移;第五步:第一段长12m主桥S1节段移动到位,在外侧滑道梁上设置扁平竖向千斤顶,调整为内外贝雷钢桁架梁的支承体系;同时,所述构件拼装区域完成长12m的主桥S2块体;第六步:外侧贝雷钢桁架组合梁作为滑移轨道,在桥面板节段吊杆横梁与纵梁交界处设置钢结构滚轮装置,采用钢丝绳卷扬机缓慢朝东侧前移;第七步:依次循环完成主桥S1~Sn节段在内外钢结构滑道梁的支承体系,并依据主桥桥面板的标高进行支承高度的调整;第八步:采用汽车吊或履带吊机分别安装两端钢箱梁;同时调整各主桥块体的标高,进行桥面结构的焊接;焊接顺序:S1~Sn节段由东侧向西侧进行横向环焊缝的焊接,然后与西侧钢箱梁焊接,最后根据主桥合拢温度与东...
【专利技术属性】
技术研发人员:庄国强,赵余夫,傅珺,
申请(专利权)人:宏润建设集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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