车位管理方法、装置、服务器和系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开了车位管理方法、装置、服务器和系统。其中方法包括：向车位管理服务器发送带充电桩车位的查询请求；接收车位管理服务器根据查询请求和所存储的车位状态信息查找出的可用的带充电桩的车位信息；可用的带充电桩的车位信息包括：可用的带充电桩的车位信息以及对应的充电桩参数；响应于根据可用的带充电桩的车位信息选择目标车位的指令，生成对目标车位的预定信息并发送给车位管理服务器，以使车位管理服务器根据预定信息修改对应车位的车位状态信息；预定信息至少包括：预定时间。该技术方案有效解决了电动汽车一位难求的问题，也有助于买车用户在选择电动汽车时减少顾虑，对推动新能源汽车产业的发展、提高环境水平都起到了助力。

【技术实现步骤摘要】
车位管理方法、装置、服务器和系统
本专利技术涉及智能停车领域，具体涉及车位管理方法、装置、服务器和系统。
技术介绍
目前已经许多停车场已经支持查看剩余车位，例如在路边指示牌显示附近停车位的数量。然而随着新能源汽车产业的发展，现有的这种模式存在的弊端就显现出来：由于电动汽车在停车时通常会有充电的需求，许多停车场也设置了带充电桩的车位，然而，在统计停车位数量时，不会区别带充电桩的车位和其他车位。而燃油车是可以既停放在一般车位，也可以停放在带充电桩车位的，这就导致电动汽车的车主对于可用车位“一位难求”，既造成了极差的用户体验，从整个环境而言也影响了新能源汽车产业的发展。
技术实现思路
鉴于上述问题，提出了本专利技术以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的车位管理方法、装置、服务器和系统。依据本专利技术的一个方面，提供了一种车位管理方法，包括：向车位管理服务器发送带充电桩车位的查询请求；接收所述车位管理服务器根据所述带充电桩车位的查询请求和所存储的车位状态信息查找出的可用的带充电桩的车位信息；所述可用的带充电桩的车位信息包括：可用的带充电桩的车位信息以及对应的充电桩参数；响应于根据所述可用的带充电桩的车位信息选择目标车位的指令，生成对目标车位的预定信息并发送给所述车位管理服务器，以使所述车位管理服务器根据所述预定信息修改对应车位的车位状态信息；所述预定信息至少包括：预定时间。可选地，所述带充电桩车位的查询请求包括：电动汽车的型号信息；所述可用的带充电桩的车位信息为所述车位管理服务器根据所述电动汽车的型号信息筛选出的能够为此类型号电动汽车充电的车位信息。可选地，所述方法还包括：向所述车位管理服务器发送对带充电桩的目标车位的解锁请求；接收所述车位管理服务器返回的解锁密钥；向带充电桩的目标车位的车位锁发送建立连接的请求，在建立连接后，通过所述连接将所述解锁密钥发送给所述车位锁进行验证；若所述连接未断开，且通过所述连接接收到所述车位锁发送的验证通过的消息，则通过所述连接向所述车位锁发送控制指令，以控制所述车位锁下降，并由所述车位锁向所述车位管理服务器发送车位锁下降的信息，以使所述车位管理服务器根据所述车位锁下降的信息修改带充电桩的目标车位的车位状态信息。可选地，该方法还包括：向所述车位管理服务器发送带充电桩的目标车位的车位锁异常状态信息，以使所述车位管理服务器根据所述车位锁异常状态信息向带充电桩的目标车位的车位锁发送控制指令，相应地控制所述车位锁下降或上升。可选地，该方法还包括：接收收费服务器根据获取的停车时间和充电时间生成并下发的停车费用信息，所述停车费用信息包括：停车费用信息和充电费用信息；根据所述停车费用信息完成支付。依据本专利技术的另一方面，提供了一种车位管理方法，包括：存储车位状态信息；所述车位状态信息包括：是/否为带充电桩车位，车位是/否可用；接收车位管理装置发送的带充电桩车位的查询请求，据此从存储的车位状态信息中查找出可用的带充电桩的车位信息返回给所述车位管理装置；所述可用的带充电桩的车位信息包括：可用的带充电桩的车位信息以及对应的充电桩参数；接收车位管理装置发送的对目标车位的预定信息，所述预定信息至少包括：预定时间；根据所述预定信息，将对应车位的车位状态信息修改为在预定时间内不可用。可选地，该方法还包括：存储电动汽车的型号信息和各型号电动汽车支持的充电参数；所述带充电桩车位的查询请求包括：电动汽车的型号信息；所述从存储的车位状态信息中查找出可用的带充电桩的车位信息还包括：根据所述电动汽车的型号信息筛选出能够为此类型号电动汽车充电的车位信息。可选地，该方法还包括：接收车位管理装置发送的对带充电桩的目标车位的解锁请求；查找出所述带充电桩的目标车位的车位状态信息，从中提取解锁密钥发送给所述车位管理装置和所述带充电桩的目标车位的车位锁，以使所述车位锁通过和所述车位管理装置建立连接进行密钥验证；接收所述车位锁发送的车位锁下降信息，并将带充电桩的目标车位的车位状态信息修改为当前不可用。可选地，该方法还包括：接收车位管理装置发送的带充电桩的目标车位的车位异常状态信息，根据所述车位异常状态信息修改带充电桩的目标车位的车位状态信息并向带充电桩的目标车位的车位锁发送下降或上升的控制指令。可选地，该方法还包括：接收带充电桩车位的车位锁发送的车位锁上升的信息，并将对应车位的车位状态信息修改为当前可用；以及为对应车位生成新的解锁密钥，替换该车位的车位状态信息中的原解锁密钥；以及，接收车位锁在发送上升/下降的消息时一并发送的车位锁的其他状态信息，根据所述车位锁的其他状态信息修改对应车位的车位状态信息；所述车位锁的其他状态信息至少包括：车位锁剩余电量信息。可选地，该方法还包括：在接收到带充电桩车位的车位锁发送的车位锁上升的消息时，根据上一次接收到的车位锁下降的消息统计本次停车时间并发送给收费服务器，以使收费服务器根据停车时间和对应带充电桩车位的充电桩返回的充电时间生成停车费用信息下发给相应的车位管理装置。依据本专利技术的又一方面，提供了一种车位管理装置，包括：第一通信单元，用于向车位管理服务器发送带充电桩车位的查询请求，接收所述车位管理服务器根据所述带充电桩车位的查询请求和所存储的车位状态信息查找出的可用的带充电桩的车位信息；所述可用的带充电桩的车位信息包括：可用的带充电桩的车位信息以及对应的充电桩参数；车位预定单元，用于响应于根据所述可用的带充电桩的车位信息选择目标车位的指令，生成对目标车位的预定信息并通过所述第一通信单元发送给所述车位管理服务器，以使所述车位管理服务器根据所述预定信息修改对应车位的车位状态信息；所述预定信息至少包括：预定时间。可选地，所述带充电桩车位的查询请求包括：电动汽车的型号信息；所述可用的带充电桩的车位信息为所述车位管理服务器根据所述电动汽车的型号信息筛选出的能够为此类型号电动汽车充电的车位信息。可选地，所述第一通信单元，还用于向所述车位管理服务器发送对带充电桩的目标车位的解锁请求，接收所述车位管理服务器返回的解锁密钥；该装置还包括：第二通信单元，用于向带充电桩的目标车位的车位锁发送建立连接的请求，在建立连接后，通过所述连接将所述解锁密钥发送给所述车位锁进行验证；若所述连接未断开，且通过所述连接接收到所述车位锁发送的验证通过的消息，则通过所述连接向所述车位锁发送控制指令，以控制所述车位锁下降，并由所述车位锁向所述车位管理服务器发送车位锁下降的信息，以使所述车位管理服务器根据所述车位锁下降的信息修改带充电桩的目标车位的车位状态信息。可选地，所述第一通信单元，还用于向所述车位管理服务器发送带充电桩的目标车位的车位锁异常状态信息，以使所述车位管理服务器根据所述车位锁异常状态信息向带充电桩的目标车位的车位锁发送控制指令，相应地控制所述车位锁下降或上升。可选地，所述第一通信单元，还用于接收收费服务器根据获取的停车时间和充电时间生成并下发的停车费用信息，所述停车费用信息包括：停车费用信息和充电费用信息；该装置还包括：支付单元，用于根据所述停车费用信息完成支付。依据本专利技术的再一方面，提供了一种车位管理服务器，其特征在于，该服务器包括：存储单元，用于存储车位状态信息；所述车位状态信息包括：是/否为带充电桩车位，车位是/本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车位管理方法，其特征在于，该方法包括：向车位管理服务器发送带充电桩车位的查询请求；接收所述车位管理服务器根据所述带充电桩车位的查询请求和所存储的车位状态信息查找出的可用的带充电桩的车位信息；所述可用的带充电桩的车位信息包括：可用的带充电桩的车位信息以及对应的充电桩参数；响应于根据所述可用的带充电桩的车位信息选择目标车位的指令，生成对目标车位的预定信息并发送给所述车位管理服务器，以使所述车位管理服务器根据所述预定信息修改对应车位的车位状态信息；所述预定信息至少包括：预定时间。

【技术特征摘要】
1.一种车位管理方法，其特征在于，该方法包括：向车位管理服务器发送带充电桩车位的查询请求；接收所述车位管理服务器根据所述带充电桩车位的查询请求和所存储的车位状态信息查找出的可用的带充电桩的车位信息；所述可用的带充电桩的车位信息包括：可用的带充电桩的车位信息以及对应的充电桩参数；响应于根据所述可用的带充电桩的车位信息选择目标车位的指令，生成对目标车位的预定信息并发送给所述车位管理服务器，以使所述车位管理服务器根据所述预定信息修改对应车位的车位状态信息；所述预定信息至少包括：预定时间。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述带充电桩车位的查询请求包括：电动汽车的型号信息；所述可用的带充电桩的车位信息为所述车位管理服务器根据所述电动汽车的型号信息筛选出的能够为此类型号电动汽车充电的车位信息。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：向所述车位管理服务器发送对带充电桩的目标车位的解锁请求；接收所述车位管理服务器返回的解锁密钥；向带充电桩的目标车位的车位锁发送建立连接的请求，在建立连接后，通过所述连接将所述解锁密钥发送给所述车位锁进行验证；若所述连接未断开，且通过所述连接接收到所述车位锁发送的验证通过的消息，则通过所述连接向所述车位锁发送控制指令，以控制所述车位锁下降，并由所述车位锁向所述车位管理服务器发送车位锁下降的信息，以使所述车位管理服务器根据所述车位锁下降的信息修改带充电桩的目标车位的车位状态信息。4.一种车位管理方法，其特征在于，该方法包括：存储车位状态信息；所述车位状态信息包括：是/否为带充电桩车位，车位是/否可用；接收车位管理装置发送的带充电桩车位的查询请求，据此从存储的车位状态信息中查找出可用的带充电桩的车位信息返回给所述车位管理装置；所述可用的带充电桩的车位信息包括：可用的带充电桩的车位信息以及对应的充电桩参数；接收车位管理装置发送的对目标车位的预定信息，所述预定信息至少包括：预定时间；根据所述预定信息，将对应车位的车位状态信息修改为在预定时间内不可用。5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，该方法还包括：存储电动汽车的型号信息和各型号电动汽车支持的充电参数；所述带充电桩车位的查询请求包括：电动汽车的型号信息；所述从存储的...

【专利技术属性】
技术研发人员：任兆强，王程丙，杨彬，罗欣，王毅，闫艳波，
申请(专利权)人：北京悦畅科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11