一种电动汽车充电插座及其散热装置制造方法及图纸

技术编号:15791607 阅读:292 留言:0更新日期:2017-07-09 21:29
本实用新型专利技术公开了一种电动汽车充电插座及其散热装置,包括防尘盖、触电接头、微型散热风机和散热块,所述防尘盖上设置有固定锁扣,且其通过铰链装置与充电插座相互连接,所述充电插座的右端固定有卡扣,所述触电接头位于插孔中,且触电接头的外侧连接有限位销钉,所述微型散热风机位于金属导热层的上端,且微型散热风机上端设置有防尘过滤网,所述散热块位于金属导热层的外侧,且金属导热层的内侧固定有电源线通道。该电动汽车充电插座及其散热装置,进行全方面的散热,同时在充电过程中,对其内部进行散热,整体的散热速度快,散热效果好,无需降低电流,大大缩短了充电时间,有效地避免了充电接口温度过高,带来隐患的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车充电插座及其散热装置
本技术涉及电动汽车
,具体为一种电动汽车充电插座及其散热装置。
技术介绍
随着国家产业政策的调整,电动汽车的发展呈现出逐渐上扬的态势,随着电动汽车传导充电系统的国家标准GB/T18487.1-2015的实施,必将对充电接口的标准化起到积极的作用。该标准规定在充电时如果充电接口如果温升过高,可以使用强制风冷手段使其温度降低,以防止在充电时插头插座温升过高而导致损坏或发生火灾,目前,电动汽车充电插座的散热基本上都是通过控制充电电流的大小实现插座温度的改变,这样减缓充电速率,增大充电时间,市场上的电动汽车充电插座自身都不带有散热装置,这样会给应用带来隐患。因此针对上述问题,急需设计一种电动汽车充电插座及其散热装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动汽车充电插座及其散热装置,以解决上述
技术介绍
中提出自身都不带有散热装置,这样会给应用带来隐患的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电动汽车充电插座及其散热装置,包括防尘盖、触电接头、微型散热风机和散热块,所述防尘盖上设置有固定锁扣,且其通过铰链装置与充电插座相互连接,所述充电插座的右端固定有卡扣,且其四周均安装有固定螺栓,所述触电接头位于插孔中,且触电接头的外侧连接有限位销钉,所述微型散热风机位于金属导热层的上端,且微型散热风机上端设置有防尘过滤网,所述散热块位于金属导热层的外侧,且金属导热层的内侧固定有电源线通道。优选的,所述充电插座的四个拐角处均为圆弧型设计,且其拐角处与固定螺栓一一对应内。优选的,所述插孔的上端开有一通道与微型散热风机相互连接。优选的,所述散热块等间距对称安装在金属导热层的两侧。优选的,所述电源线通道通过其一分支与微型散热风机电性连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该电动汽车充电插座及其散热装置,通过金属导热层进行热传递至散热块中,由等间距对称安装的散热块进行全方面的散热,同时在充电过程中,微型散热风机运行工作,对其内部进行散热,整体的散热速度快,散热效果好,无需降低电流,大大缩短了充电时间,有效地避免了充电接口温度过高,带来隐患的问题。附图说明图1为本技术结构正面示意图;图2为本技术结构背面示意图。图中:1、防尘盖,2、固定锁扣,3、铰链装置,4、充电插座,5、固定螺栓,6、卡扣,7、插孔,8、限位销钉,9、触电接头,10、微型散热风机,11、防尘过滤网,12、金属导热层,13、散热块,14、电源线通道。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2,本技术提供一种技术方案:一种电动汽车充电插座及其散热装置,包括防尘盖1、固定锁扣2、铰链装置3、充电插座4、固定螺栓5、卡扣6、插孔7、限位销钉8、触电接头9、微型散热风机10、防尘过滤网11、金属导热层12、散热块13和电源线通道14,防尘盖1上设置有固定锁扣2,且其通过铰链装置3与充电插座4相互连接,充电插座4的四个拐角处均为圆弧型设计,防护性好,不会造成刮伤,且其拐角处与固定螺栓5一一对应内,增强整体的稳定性,长时间的使用后不会出现松动现象,充电插座4的右端固定有卡扣6,且其四周均安装有固定螺栓5,触电接头9位于插孔7中,插孔7在进行充电时,周围会存在一定的缝隙,便于在进行排风时外界的风能够进入,实现循环排风,插孔7的上端开有一通道与微型散热风机10相互连接,将充电时产生的热量经过微型散热风机10产生的风力进行排出,有效地实现散热,且触电接头9的外侧连接有限位销钉8,微型散热风机10位于金属导热层12的上端,且微型散热风机10上端设置有防尘过滤网11,散热块13位于金属导热层12的外侧,散热块13等间距对称安装在金属导热层12的两侧,热传导至散热块13将热量散发至空气中,进行全方面的散热,且金属导热层12的内侧固定有电源线通道14,电源线通道14通过其一分支与微型散热风机10电性连接,由输入的电流带动微型散热风机10的运行,无需再对其进行控制,充电即开始运行,不充电即停,非常的方便。工作原理:在使用该电动汽车充电插座及其散热装置时,先对该装置的结构进行简单的了解,首先打开防尘盖1,将充电接头插入插孔7中,接通触电接头9时即开始进行充电;当开始充电时,电流经过电源线通道14流至蓄电池中,在这一过程中,很小的一部分电流经过电源线分支流入微型散热风机10中,这一部分电流不会给充电带来影响,并且带动其运行工作,微型散热风机10产生向外的风力,将充电处的部分热量不断的排出,在防尘过滤网11的作用下,外界灰尘并不会落入充电插座4中,确保充电的正常运行;而另一部分的热量经过金属导热层12热传递至散热块13上,散热块13再将这一部分的热量散发至空气中,双重散热机构,整体的散热速度快,且散热的效果非常好,这就是该电动汽车充电插座及其散热装置的工作原理。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...
一种电动汽车充电插座及其散热装置

【技术保护点】
一种电动汽车充电插座及其散热装置,包括防尘盖(1)、触电接头(9)、微型散热风机(10)和散热块(13),其特征在于:所述防尘盖(1)上设置有固定锁扣(2),且其通过铰链装置(3)与充电插座(4)相互连接,所述充电插座(4)的右端固定有卡扣(6),且其四周均安装有固定螺栓(5),所述触电接头(9)位于插孔(7)中,且触电接头(9)的外侧连接有限位销钉(8),所述微型散热风机(10)位于金属导热层(12)的上端,且微型散热风机(10)上端设置有防尘过滤网(11),所述散热块(13)位于金属导热层(12)的外侧,且金属导热层(12)的内侧固定有电源线通道(14)。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电插座及其散热装置,包括防尘盖(1)、触电接头(9)、微型散热风机(10)和散热块(13),其特征在于:所述防尘盖(1)上设置有固定锁扣(2),且其通过铰链装置(3)与充电插座(4)相互连接,所述充电插座(4)的右端固定有卡扣(6),且其四周均安装有固定螺栓(5),所述触电接头(9)位于插孔(7)中,且触电接头(9)的外侧连接有限位销钉(8),所述微型散热风机(10)位于金属导热层(12)的上端,且微型散热风机(10)上端设置有防尘过滤网(11),所述散热块(13)位于金属导热层(12)的外侧,且金属导热层(12)的内侧固定有电源线通道...

【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人
申请(专利权)人:深圳市五洲龙汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1