一种扬声器音圈装置及扬声器制造方法及图纸

技术编号:15791292 阅读:201 留言:0更新日期:2017-07-09 20:53
本实用新型专利技术公开了一种扬声器音圈装置及扬声器,其中的音圈包括:音圈骨架;并排设置的第一绕线和第二绕线缠绕在音圈骨架上,形成多层排线结构;第一绕线为第一音圈线,从第一绕线的首端和尾端分别引出第一引线,第二绕线为第二音圈线,从第二绕线的首端和尾端分别引出第二引线。本实用新型专利技术的扬声器音圈装置及扬声器,改进了双音圈的排线结构,减少了音圈排线层数,减轻振动系统质量,从而提高了灵敏度;减少了音圈排线层数,可以减小音圈外径尺寸,从而减小磁路间隙尺寸,提高灵敏度,提高了车载音响的低音效果,满足了人们对车载影音系统的娱乐要求;能够减轻扬声器重量,满足汽车轻量化要求,同时也降低了材料成本。

【技术实现步骤摘要】
一种扬声器音圈装置及扬声器
本技术涉及扬声器
,尤其涉及一种扬声器音圈装置及扬声器。
技术介绍
随着社会科技的发展及人们生活水平的提高,汽车已普及千家万户,人们不仅要求汽车具有娱乐功能,同时对车载影音系统的音响效果要求也越来越高,希望车载音响能表现大功率、高灵敏度的低音效果。为了达到这种要求,目前采用大磁路,双音圈的设计。现有车载低音扬声器的双组音圈,通常是在骨架上绕制2组线圈,第1组线圈引线排线绕制第一层,再排线绕制第二层;第2组线圈在第1组线圈基础上绕制第2组线圈的第一层,接着绕制第2组线圈的第二层,音圈总共排线4层。现有的音圈质量大,使整个振动系统重量增大、灵敏度低;音圈外径大,要求磁路间隙要大,导磁性能低;需要采用大的磁路系统推动,扬声器体积大,成本高,不满足车载扬声器轻量化要求。
技术实现思路
有鉴于此,本技术要解决的一个技术问题是提供一种扬声器音圈装置及扬声器。根据本技术的一个方面,提供一种扬声器音圈装置,包括:音圈骨架;并排设置的第一绕线和第二绕线缠绕在所述音圈骨架上,形成多层排线结构;所述第一绕线为第一音圈线,从所述第一绕线的首端和尾端分别引出第一引线,所述第二绕线为第二音圈线,从所述第二绕线的首端和尾端分别引出第二引线。可选地,所述多层排线结构为两层或四层排线结构。可选地,所述多层排线结构为两层排线结构;所述第一绕线和所述第二绕线逆时针缠绕在所述音圈骨架上,形成第一层排线,并且,所述第一绕线和所述第二绕线顺时针缠绕在所述第一层排线上,形成第二层排线。可选地,所述音圈骨架的横截面为圆形或椭圆形。可选地,所述音圈骨架的材质为铝合金。可选地,所述音圈骨架的材质为聚酰亚胺。可选地,所述第一音圈线和所述第二音圈线串联或并联连接。可选地,所述第一绕线和所述第二绕线都为漆包线。根据本技术的另一方面,提供一种扬声器,包括如上所述的扬声器音圈装置。本技术的扬声器音圈装置及扬声器,改进了双音圈的排线结构,减少了音圈排线层数,减轻振动系统质量,从而提高了灵敏度;减少了音圈排线层数,可以减小音圈外径尺寸,从而减小磁路间隙尺寸,提高灵敏度,提高了车载音响的低音效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的扬声器音圈装置的一个实施例的示意图;图2为本技术的扬声器音圈装置的一个实施例的排线布置的示意图。具体实施方式下面参照附图对本技术进行更全面的描述,其中说明本技术的示例性实施例。下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。下面结合图和实施例对本技术的技术方案进行多方面的描述。下文中的“第一”、“第二”等为描述上区别,并没有其它特殊的含义。如图1、2所示,本技术提供一种扬声器音圈装置,并排设置的第一绕线11和第二绕线12缠绕在音圈骨架2上,形成多层排线结构1。音圈为双音圈结构,第一绕线11为第一音圈线,从第一绕线11的首端和尾端分别引出第一引线4、6,第二绕线12为第二音圈线,从第二绕线12的首端和尾端分别引出第二引线3、5。扬声器的工作原理是通电线圈在磁场中受力的作用带动纸盆做往复振动,推动空气产生声音。扬声器由磁路系统和振动系统组成,磁路系统由T铁1和磁体、上夹板组成,振动系统由纸盆和音圈组成。本技术的音圈为双音圈结构,通过改进排线结构,减轻了振动系统质量,减小磁路间隙尺寸,提高了灵敏度。在灵敏度要求不变的条件下,可以减小磁路体积,达到扬声器灵敏度的设计要求。音圈骨架2的横截面为圆形或椭圆形等。音圈骨架2的材质为铝合金或Polyimide(聚酰亚胺)等。第一音圈线11和第二音圈线12可以串联或并联连接。第一绕线11和第二绕线12可以都为漆包线等。音圈的多层排线结构可以为两层或四层排线结构等。例如,多层排线结构为两层排线结构,第一绕线11和第二绕线12逆时针缠绕在音圈骨架2上,形成第一层排线,并且,第一绕线11和第二绕线12顺时针缠绕在第一层排线上,形成第二层排线。本技术的双音圈可以在铝骨架上用双股引线同时逆时针绕制第一层,然后再同时顺时针绕制第二层。通过此种排线方式形成的双音圈减少了排线的层数,减少了音圈的质量和音圈外径尺寸,从而减轻了振动系统质量和磁路间隙尺寸,提高了灵敏度。根据本技术的另一方面,提供一种扬声器,包括如上的音圈。上述实施例中的扬声器音圈装置及扬声器,改进了双音圈的排线结构,减少了音圈排线层数,减轻振动系统质量,从而提高了灵敏度;减少了音圈排线层数,可以减小音圈外径尺寸,从而减小磁路间隙尺寸,提高灵敏度,提高了车载音响的低音效果,满足了人们对车载影音系统的娱乐要求;能够减轻扬声器重量,满足汽车轻量化要求,同时也降低了材料成本。上述本技术所公开的任一技术方案除另有声明外,如果其公开了数值范围,那么公开的数值范围均为优选的数值范围,任何本领域的技术人员应该理解:优选的数值范围仅仅是诸多可实施的数值中技术效果比较明显或具有代表性的数值。由于数值较多,无法穷举,所以本技术才公开部分数值以举例说明本技术的技术方案,并且,上述列举的数值不应构成对本技术创造保护范围的限制。同时,上述本技术如果公开或涉及了互相固定连接的零部件或结构件,那么,除另有声明外,固定连接可以理解为:能够拆卸地固定连接(例如使用螺栓或螺钉连接),也可以理解为:不可拆卸的固定连接(例如铆接、焊接),当然,互相固定连接也可以为一体式结构(例如使用铸造工艺一体成形制造出来)所取代(明显无法采用一体成形工艺除外)。另外,上述本技术公开的任一技术方案中所应用的用于表示位置关系或形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的状态或形状。本技术提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成,也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本技术的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本技术技术方案的精神,其均应涵盖在本技术请求保护的技术方案范围当中。本文档来自技高网...
一种扬声器音圈装置及扬声器

【技术保护点】
一种扬声器音圈装置,其特征在于,包括:音圈骨架;并排设置的第一绕线和第二绕线缠绕在音圈骨架上,形成多层排线结构;所述第一绕线为第一音圈线,从所述第一绕线的首端和尾端分别引出第一引线,所述第二绕线为第二音圈线,从所述第二绕线的首端和尾端分别引出第二引线。

【技术特征摘要】
1.一种扬声器音圈装置,其特征在于,包括:音圈骨架;并排设置的第一绕线和第二绕线缠绕在音圈骨架上,形成多层排线结构;所述第一绕线为第一音圈线,从所述第一绕线的首端和尾端分别引出第一引线,所述第二绕线为第二音圈线,从所述第二绕线的首端和尾端分别引出第二引线。2.如权利要求1所述的扬声器音圈装置,其特征在于,所述多层排线结构为两层或四层排线结构。3.如权利要求2所述的扬声器音圈装置,其特征在于,所述多层排线结构为两层排线结构;所述第一绕线和所述第二绕线逆时针缠绕在所述音圈骨架上,形成第一层排线,并且,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭丽娟黄海阳林顺达周勇李淑杰于洋陈曦张强杨春满薄云飞
申请(专利权)人:吉林航盛电子有限公司
类型:新型
国别省市:吉林,22

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1