一种电动汽车的锂离子电池的加热装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车的锂离子电池的加热装置
本技术涉及锂离子电池
，具体涉及一种电动汽车的锂离子电池的加热装置。
技术介绍
目前电动汽车上的锂离子电池在低温条件下充电会严重降低锂离子电池的性能。这是因为锂离子电池在低温充电时，正极锂脱出比较快，而负极锂的嵌入速度比较慢，就会造成锂金属在电极表面的析出，生成枝晶，易造成电池短路，甚至会发生爆炸。因此，在低温条件下对锂离子电池进行充电之前，要对锂离子电池进行加热，达到一定温度后才能充电。硅油导热性好、绝缘、挥发性小，且对金属没有腐蚀性、无毒，更具有优良的剪切安定性，能够有效帮助吸收震动，可减少震感的传播；在低温条件下长期储存时，其性能不会发生改变。采用硅油加热系统，可根据电池实际排布合理布控加热管道，既能对电池进行低温充电加热也可以对电池进行热管理，并能降低车辆震动对电池的影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动汽车的锂离子电池的加热装置，以克服当前低温充电加热系统的温度分布不均及电动车低温不能充电问题。为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：一种电动汽车的锂离子电池的加热装置，包括电池管理系统和锂离子电池的电池箱，位于锂离子电池底端的电池箱上平铺有硅油管，所述硅油管通过进油管、回油管与储油箱形成循环油路，所述进油管上连接有的油泵，所述储油箱内设有加热丝对储油箱内的硅油进行加热。进一步方案，所述硅油管的外部设有导热套。进一步方案，所述加热丝和电池管理系统进行电连接。对电动汽车的锂离子电池进行充电时，将加热丝、锂离子电池与电源接通，电池管理系统及时采集锂离子电池的当前温度，当锂离子电池的当前温度小于或等于设定温...
【技术保护点】
一种电动汽车的锂离子电池的加热装置，包括电池管理系统（8）和锂离子电池（2）的电池箱（1），其特征在于：位于锂离子电池（2）底端的电池箱（1）上平铺有硅油管（3），所述硅油管（3）通过进油管（4）、回油管（10）与储油箱（6）形成循环油路，所述进油管（4）上连接有油泵（5），所述储油箱（6）内设有加热丝（7）对储油箱（6）内的硅油进行加热。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车的锂离子电池的加热装置，包括电池管理系统（8）和锂离子电池（2）的电池箱（1），其特征在于：位于锂离子电池（2）底端的电池箱（1）上平铺有硅油管（3），所述硅油管（3）通过进油管（4）、回油管（10）与储油箱（6）形成循环油路，所述进油管（4）上...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐庆庆，王世旭，丁浩，
申请(专利权)人：合肥国轩高科动力能源有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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