【技术实现步骤摘要】
一种动力蓄电池散热模组
本技术涉及一种电池散热技术,特别是一种动力蓄电池散热模组。
技术介绍
大功率动力蓄电池电池包散热中,因较大的发热量、极高的防护要求(包含动能冲击防护等)、体积限制、产品重量、制造成本等诸多条件间存在大量的设计冲突,难以兼顾。要求散热系统兼顾保温能力是常规散热方式不具备的功能。安装于车辆底部的电池包如使用高速流体直接排气方式有可能影响车辆高速安定性,易诱发安全风险。因此,为了解决现有技术中存在的问题,研究一种结构简单、成本低、模块化程度高、可靠性好的动力蓄电池散热模组已经成为一项重要任务。
技术实现思路
为了解决现有技术中散热、保温和防护兼顾的技术问题,本技术提供了一种动力蓄电池散热模组,成本低、模块化程度高、可靠性好。本技术的技术方案如下:一种动力蓄电池散热模组,包括上盖板、内壳体和外壳体,上盖板和内壳体配合组成内防水壳,电池包放置在内防水壳内,内外壳体之间的空间组成散热系统的实施空间。本技术使用内组合壳体实施密闭防护,因此可达成极高的防护等级,且与散热系统能力无冲突。内壳体包括与外壳体配合的支撑框架和承载电池包的电池仓,支撑框架与电池仓为一体结构或者固定在一起,预选的是,支撑框架与电池仓一体成型,或者采用模块拼接方式。为避免电池包尾端区域因为换热行程过长造成制冷剂(空气)严重升温,造成换热效率下降;同时为避免等径管道较大的流动阻力和摩擦力,降低制冷剂流动效率;电池仓呈燕尾式收缩阵列布局。外壳体包括驱动模式切换阀门、被动散热系统、主动散热系统,驱动模式切换阀门控制被动散热系统和主动散热系统任一开启或者两者均关闭。主动散热系统包括设置在外壳体 ...
【技术保护点】
一种动力蓄电池散热模组,其特征在于:包括上盖板、内壳体和外壳体,上盖板和内壳体配合组成内防水壳,电池包放置在内防水壳内,内外壳体之间的空间组成散热系统的实施空间。
【技术特征摘要】
1.一种动力蓄电池散热模组,其特征在于:包括上盖板、内壳体和外壳体,上盖板和内壳体配合组成内防水壳,电池包放置在内防水壳内,内外壳体之间的空间组成散热系统的实施空间。2.如权利要求1所述的一种动力蓄电池散热模组,其特征在于:内壳体包括与外壳体配合的支撑框架和承载电池包的电池仓,支撑框架与电池仓为一体结构或者固定在一起。3.如权利要求2所述的一种动力蓄电池散热模组,其特征在于:电池仓呈燕尾式收缩阵列布局。4.如权利要求1所述的一种动力蓄电池散热模组,其特征在于:外壳体包括驱动模式切换阀门、被动散热系统、主动散热系统,驱动模式切换阀门控制被动散热系统和主动散热系统任一开启或者两者均关闭。5.如权利要求4所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员:范志军,边疆,况海滨,
申请(专利权)人:范志军,边疆,况海滨,
类型:新型
国别省市:山东,37
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