一种新能源汽车电池散热结构用均温板制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池散热结构用均温板
本技术涉及电池散热
，特别是一种新能源汽车电池散热结构用均温板。
技术介绍
在新能源汽车中，动力电池组作为动力源或者动力源之一。各种电化学变化和物理变化将在动力电池的充放电过程发生。传统电池在室外温度超过24℃时，电池温度就有机会超过65℃，此时电池容量会急剧下降。
技术实现思路
针对以上问题，本技术的目的在于提供一种新能源汽车电池散热结构用均温板,将均温板放置在两个电池之间，通过铝合金材料与中空层设有水与泡沫铜进行散热，降低电池的温度。本技术的技术方案是通过以下方式实现的：一种新能源汽车电池散热结构用均温板，包含均温板主体，其特征在于：所述的均温板主体由铝合金材料制成的中空结构；中空部分设有泡沫铜，通过抽真空注有水并通过焊接封口。所述的均温板主体内侧壁均为拉毛工艺面。本技术，结构简单，操作方便，将均温板放置在两个电池之间可以很好的降低电池的温度，有效的避免了电池容量急剧下降。附图说明图1是本技术的结构图。图中：1均温板主体、2泡沫铜、3水。具体实施方式为了加深对本技术的理解，下面结合附图和实施例对本技术进一步说明，该实施例仅用于解释本技术，并不对本技术的保护范围构成限定。由图1知，一种新能源汽车电池散热结构用均温板，包含均温板主体1，所述的均温板主体1由铝合金材料制成的中空结构；中空部分设有泡沫铜2，通过抽真空注有水3并通过焊接封口。所述的均温板主体1内侧壁为拉毛工艺面，拉毛后的侧壁起到了微循的作用，增加散热效果。将均温板放置在两个电池之间，通过铝合金材料与中空层设有水3与泡沫铜2进行三重散热，降低电池的温度。本技术...
【技术保护点】
一种新能源汽车电池散热结构用均温板，包含均温板主体（1），其特征在于：所述的均温板主体（1）由铝合金材料制成的中空结构；中空部分设有泡沫铜（2），通过抽真空注有水（3）并通过焊接封口。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池散热结构用均温板，包含均温板主体（1），其特征在于：所述的均温板主体（1）由铝合金材料制成的中空结构；中空部分设有泡沫铜（2），通...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔富民，
申请(专利权)人：江苏天诚车饰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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