一种变压器多向减震结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变压器多向减震结构，其结构包括变压器、容置槽、减震腔体、左密封盖板、右密封盖板、减震条，所述变压器底部固定装设在容置槽内侧上，所述容置槽底部与减震腔体固定连接，所述减震腔体左右两端分别设有左密封盖板和右密封盖板，所述左密封盖板上固定设有弹性元件，所述弹性元件通过左密封盖板与减震腔体外圈相连接，所述右密封盖板内侧设有阻尼弹簧，所述阻尼弹簧通过右密封盖板与减震腔体相连接，所述减震腔体内部由限位板、限位夹板、方形槽板、支撑翼条、三角支撑板、翼板和中心立条组成，本实用新型专利技术结构简单，通过多角度对变压器进行减震，减震效果好，并能够延长变压器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种变压器多向减震结构
本技术是一种变压器多向减震结构，属于变压器减震领域。
技术介绍
变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压等。现有公开技术申请号为：201610098106.9的一种变压器用减震底座，包括方管钢、H型钢和减震橡胶板，方管钢设置于H型钢的下部凹槽中，减震橡胶板设置于H型钢的上部凹槽中，变压器底板、方管钢、H型钢及减震橡胶板的两端对称设有固定孔，用固定螺栓依次插入固定孔可将变压器底板、方管钢、H型钢及减震橡胶板固定连接，减震橡胶板上开设有多个安装孔，H型钢的上部凹槽位于安装孔的正下方连接有减震弹簧。本专利技术利用方管钢替代传统的槽钢，提高了底座的结构强度及稳定性；方管钢的上方设有带减震橡胶板的H型钢，减震橡胶板中设有减震弹簧，可以有效减震，使得变压器在运行过程中不易产生较大的噪音。现有的变压器减震大多采用底座进行单方向的减震，减震效果不佳。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种变压器多向减震结构，以解决现有的变压器减震大多采用底座进行单方向的减震，减震效果不佳。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种变压器多向减震结构，其结构包括变压器、容置槽、减震腔体、左密封盖板、右密封盖板、减震条，所述变压器底部固定装设在容置槽内侧上，所述容置槽底部与减震腔体固定连接，所述减震腔体左右两端分别设有左密封盖板和右密封盖板，所述左密封盖板上固定设有弹性元件，所述弹性元件通过左密封盖板与减震腔体外圈相连接，所述右密封盖板内侧设有阻尼弹簧，所述阻尼弹簧通过右密封盖板与减震腔体相连接，所述减震腔体内部由限位板、限位夹板、方形槽板、支撑翼条、三角支撑板、翼板和中心立条组成，所述限位夹板通过限位板与方形槽板相连接，所述方形槽板底部与三角支撑板相连接，所述支撑翼条和翼板分别装设在三角支撑板的左右两端，所述支撑翼条和翼板顶端均贴合在方形槽板的外槽壁上，所述中心立条装设在角支撑板的内部中心处，所述中心立条通过角支撑板与支撑翼条和翼板相连接。进一步地，所述减震腔体底部固定设有减震条。进一步地，所述减震腔体底部与基座固定连接。进一步地，所述支撑翼条侧端与弹性元件相连接。进一步地，所述翼板右侧端与阻尼弹簧相连接。进一步地，所述支撑翼条12和翼板14与三角支撑板13形成等腰三角形结构。本技术的有益效果：结构简单，通过多角度对变压器进行减震，减震效果好，并能够延长变压器的使用寿命。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种变压器多向减震结构的结构示意图；图2为本技术减震腔体的内部结构示意图；图中：变压器-1、容置槽-2、减震腔体-3、左密封盖板-4、右密封盖板-5、弹性元件-6、减震条-7、阻尼弹簧-8、限位板-9、限位夹板-10、方形槽板-11、支撑翼条-12、三角支撑板-13、翼板-14、中心立条-15、基座-16。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1、图2，本技术提供一种技术方案：一种变压器多向减震结构，其结构包括变压器1、容置槽2、减震腔体3、左密封盖板4、右密封盖板5、减震条7，所述变压器1底部固定装设在容置槽2内侧上，所述容置槽2底部与减震腔体3固定连接，所述减震腔体3左右两端分别设有左密封盖板4和右密封盖板5，所述左密封盖板4上固定设有弹性元件6，所述弹性元件6通过左密封盖板4与减震腔体3外圈相连接，所述右密封盖板5内侧设有阻尼弹簧8，所述阻尼弹簧8通过右密封盖板5与减震腔体3相连接，所述减震腔体3内部由限位板9、限位夹板10、方形槽板11、支撑翼条12、三角支撑板13、翼板14和中心立条15组成，所述限位夹板10通过限位板9与方形槽板11相连接，所述方形槽板11底部与三角支撑板13相连接，所述支撑翼条12和翼板14分别装设在三角支撑板13的左右两端，所述支撑翼条12和翼板14顶端均贴合在方形槽板11的外槽壁上，所述中心立条15装设在角支撑板13的内部中心处，所述中心立条15通过角支撑板13与支撑翼条12和翼板14相连接，所述减震腔体3底部固定设有减震条7，所述减震腔体3底部与基座16固定连接，所述支撑翼条12侧端与弹性元件6相连接，所述翼板14右侧端与阻尼弹簧8相连接，所述支撑翼条12和翼板14与三角支撑板13形成等腰三角形结构。在进行使用时，首先将减震腔体3安装在变压器1和基座16之间，然后在将减震腔体3外圈的左右两端分别安装上弹性元件6和阻尼弹簧8，在减震腔体3上的支撑翼条12和翼板14的相互配合下，即可利用减震条7进行多角度的减震，减震效果好。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变压器多向减震结构，其特征在于：其结构包括变压器(1)、容置槽(2)、减震腔体(3)、左密封盖板(4)、右密封盖板(5)、减震条(7)，所述变压器(1)底部固定装设在容置槽(2)内侧上，所述容置槽(2)底部与减震腔体(3)固定连接，所述减震腔体(3)左右两端分别设有左密封盖板(4)和右密封盖板(5)，所述左密封盖板(4)上固定设有弹性元件(6)，所述弹性元件(6)通过左密封盖板(4)与减震腔体(3)外圈相连接，所述右密封盖板(5)内侧设有阻尼弹簧(8)，所述阻尼弹簧(8)通过右密封盖板(5)与减震腔体(3)相连接，所述减震腔体(3)内部由限位板(9)、限位夹板(10)、方形槽板(11)、支撑翼条(12)、三角支撑板(13)、翼板(14)和中心立条(15)组成，所述限位夹板(10)通过限位板(9)与方形槽板(11)相连接，所述方形槽板(11)底部与三角支撑板(13)相连接，所述支撑翼条(12)和翼板(14)分别装设在三角支撑板(13)的左右两端，所述支撑翼条(12)和翼板(14)顶端均贴合在方形槽板(11)的外槽壁上，所述中心立条(15)装设在角支撑板(13)的内部中心处，所述中心立条(15)通过角支撑板(13)与支撑翼条(12)和翼板(14)相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种变压器多向减震结构，其特征在于：其结构包括变压器(1)、容置槽(2)、减震腔体(3)、左密封盖板(4)、右密封盖板(5)、减震条(7)，所述变压器(1)底部固定装设在容置槽(2)内侧上，所述容置槽(2)底部与减震腔体(3)固定连接，所述减震腔体(3)左右两端分别设有左密封盖板(4)和右密封盖板(5)，所述左密封盖板(4)上固定设有弹性元件(6)，所述弹性元件(6)通过左密封盖板(4)与减震腔体(3)外圈相连接，所述右密封盖板(5)内侧设有阻尼弹簧(8)，所述阻尼弹簧(8)通过右密封盖板(5)与减震腔体(3)相连接，所述减震腔体(3)内部由限位板(9)、限位夹板(10)、方形槽板(11)、支撑翼条(12)、三角支撑板(13)、翼板(14)和中心立条(15)组成，所述限位夹板(10)通过限位板(9)与方形槽板(11)相连接，所述方形槽板(11)底部与三角支撑板(13)相连接，所述支撑翼条(12)和翼板...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴志雄，
申请(专利权)人：平远雅玛西科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44