一种通过结合人工智能提高车牌识别准确率的装置制造方法及图纸

一种通过结合人工智能提高车牌识别准确率的装置，包括高清摄像机组件和车牌识别系统，所述车牌识别系统与高清摄像机组件相连接，并且对高清摄像机组件进行控制，所述高清摄像机组件包括高清摄像头和高清摄像头支架，所述车牌识别系统包括单片机、车牌识别单元、车位引导单元和中心管理单元，所述车牌识别单元和车位引导单元分别与单片机相连接，所述单片机与中心管理单元相连接，高清摄像机组件和车牌识别系统的设计为人们提供了一个更加安全以及方便的生活环境。

【技术实现步骤摘要】
一种通过结合人工智能提高车牌识别准确率的装置
本技术涉及一种通过结合人工智能提高车牌识别准确率的装置。
技术介绍
随着经济的增长和人们购买力的不断提高，国内汽车数量大规模增加，尤其是私家车数量的急剧增长，远远超过城市原本配备的停车位，导致国内停车难等问题日益凸显，已经成为影响城市管理和可持续发展的重大问题，如何在停车位资源一定的情况下实现对停车场科学、规范、统一的管理成为人们关注的重点。车牌字符识别是车牌识别系统的一个重要组成部分。中国大陆做得较好的产品有中科院自动化研究所汉土公司的汉土眼，除此之外国内的业洲视觉科技有限公司、深圳市吉通电子有限公司、中国信息产业部下属的中智交通电子系统有限公司等也都有自己的产品。车牌识别技术以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如号牌、车型、颜色等。车位引导技术通过多种有效方式把车辆准确无误的引导到空余车位位置，给业主停车及物业的管理带来极大便利。目前人们提出多种停车场车牌识别系统方案，但多数方案在停车场管理中显得功能单一、管理效率不高。将车牌识别技术和车位引导技术结合的停车场系统更加少，不能满足智能交通系统的发展要求。但现有的技术存在以下缺陷：在车牌照污损、模糊、遮挡，或者天气很糟（下雪﹑冰雹﹑大雾等等）情况下，识别率会更低或者不能识别时，现有的系统没有处理机制，因此正确识别率不高。目前人们通过调整摄像机的安装位置，人为限制行车道宽度，增加引导车道使车按设定的方向行驶，等等这些措施，在一定程度上都能起到作用，但是，又增加了施工难度和成本，所以是一些可行但不是最优的解决方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种操作简单和节省人工的一种通过结合人工智能提高车牌识别准确率的装置。为解决上述技术问题，本技术提供一种通过结合人工智能提高车牌识别准确率的装置，包括高清摄像机组件和车牌识别系统，所述车牌识别系统与高清摄像机组件相连接，并且对高清摄像机组件进行控制，所述高清摄像机组件包括高清摄像头和高清摄像头支架，所述车牌识别系统包括单片机、车牌识别单元、车位引导单元和中心管理单元，所述车牌识别单元和车位引导单元分别与单片机相连接，所述单片机与中心管理单元相连接，所述车牌识别单元包括图像预处理模块、图像采集模块、报警模块、智能分析模块、光学预处理模块、车牌定位模块、字符分割模块和车牌识别模块，所述图像采集模块、报警模块、单片机、智能分析模块和中心管理单元依次连接，所述图像采集模块、光学预处理模块、车牌定位模块、字符分割模块、车牌识别模块、单片机、智能分析模块和中心处理单元依次连接，所述车位引导单元包括光标指示模块和车位空缺指示模块。为了更好的对车牌进行识别，本技术改进有，所述图像采集模块采用基于视频的虚拟线圈触发方式进行图像的采集。为了更好的对车牌进行识别，本技术改进有，所述高清摄像头支架包括底座和支撑杆，所述支撑杆一端与底座相连接，另一端与高清摄像头相连接，所述底座设置有滚动装置。为了更好的对车牌进行识别，本技术改进有，所述支撑杆包括上支撑杆和下支撑杆，所述上支撑杆和下支撑杆通过螺栓可拆卸的连接在一起，所述下支撑杆设置在上支撑杆的内部，通过上支撑杆和下支撑杆的相互配合，从而可以对支撑杆的高度进行调整，所述高清摄像头与支撑杆之间设置有角度调整装置。为了更好的使用高清摄像头，本技术改进有，所述滚动装置包括滚轮、滚轮框架和转轴，所述滚轮通过转轴与滚轮框架相连接，所述滚轮框架与底座相连接。本技术的有益效果为：本技术设计新颖，结构简单，高清摄像机组件和车牌识别系统的设计以及相互配合使得车牌上的号码可以非常准确以及清晰的显示出来，车牌识别系统中报警模块和车位引导单元的设计为人们提供了一个更加安全以及方便的生活环境，上支撑杆和下支撑杆的设计使得高清摄像头可以对不同高度的车辆进行拍摄，方便对车牌号的图像采集。附图说明附图1为本技术的一种通过结合人工智能提高车牌识别准确率的装置的模块图；附图2为本技术的一种通过结合人工智能提高车牌识别准确率的装置的结构示意图；标号说明：1-高清摄像头；2-单片机；3-车牌识别单元；4-车位引导单元；5-中心管理单元；6-图像预处理模块；7-图像采集模块；8-报警模块；9-智能分析模块；10-光学预处理模块；11-车牌定位模块；12-字符分割模块；13-车牌识别模块；14-光标指示模块；15-车位空缺指示模块；16-底座；17-上支撑杆；18-下支撑杆。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。参照附图1，本技术提供一种通过结合人工智能提高车牌识别准确率的装置，包括高清摄像机组件和车牌识别系统，所述车牌识别系统与高清摄像机组件相连接，并且对高清摄像机组件进行控制，所述高清摄像机组件包括高清摄像头1和高清摄像头支架，所述车牌识别系统包括单片机2、车牌识别单元3、车位引导单元4和中心管理单元5，所述车牌识别单元3和车位引导单元4分别与单片机2相连接，所述单片机2与中心管理单元5相连接，所述车牌识别单元3包括图像预处理模块6、图像采集模块7、报警模块8、智能分析模块9、光学预处理模块10、车牌定位模块11、字符分割模块12和车牌识别模块13，所述图像采集模块7、报警模块8、单片机2、智能分析模块9和中心管理单元5依次连接，所述图像采集模块7、光学预处理模块10、车牌定位模块11、字符分割模块12、车牌识别模块13、单片机2、智能分析模块9和中心处理单元5依次连接，所述车位引导单元5包括光标指示模块14和车位空缺指示模块15。为了更好的对车牌进行识别，所述图像采集模块采用基于视频的虚拟线圈触发方式进行图像的采集。为了更好的对车牌进行识别，所述高清摄像头支架包括底座16和支撑杆，所述支撑杆一端与底座相连接，另一端与高清摄像头相连接，所述底座设置有滚动装置。为了更好的对车牌进行识别，所述支撑杆包括上支撑杆17和下支撑杆18，所述上支撑杆17和下支撑杆18通过螺栓可拆卸的连接在一起，所述下支撑杆18设置在上支撑杆17的内部，通过上支撑杆17和下支撑杆18的相互配合，从而可以对支撑杆的高度进行调整，所述高清摄像头与支撑杆之间设置有角度调整装置。为了更好的使用高清摄像头，所述滚动装置包括滚轮、滚轮框架和转轴，所述滚轮通过转轴与滚轮框架相连接，所述滚轮框架与底座相连接。人工对支撑杆的高度进行调整，当调整到合适位置后，开始对车牌号的拍摄，当车辆驶入高清摄像头所能拍摄到的地方时，图像预处理模块6会对其进行处理，然后通过图像采集模块7对车牌号进行采集，通过智能分析模块9的分析，然后通过光学预处理模块10、车牌定位模块11、字符分割模块12和车牌识别模块13对车牌进行扫描和登记，如果是安全车辆则对其进行放行，如果是非安全车辆，例如没有悬挂车牌，车牌号有遮挡等现象，则中心管理单元5对报警模块8进行控制，使其发出报警信号，如果车辆是安全车辆，通过光标指示模块14和车位空缺指示模块15可以帮助车主很快的找到车位，从而完成车辆的指引作用。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通过结合人工智能提高车牌识别准确率的装置，其特征在于，包括高清摄像机组件和车牌识别系统，所述车牌识别系统与高清摄像机组件相连接，所述高清摄像机组件包括高清摄像头和高清摄像头支架，所述车牌识别系统包括单片机、车牌识别单元、车位引导单元和中心管理单元，所述车牌识别单元和车位引导单元分别与单片机相连接，所述单片机与中心管理单元相连接，所述车牌识别单元包括图像预处理模块、图像采集模块、报警模块、智能分析模块、光学预处理模块、车牌定位模块、字符分割模块和车牌识别模块，所述图像采集模块、报警模块、单片机、智能分析模块和中心管理单元依次连接，所述图像采集模块、光学预处理模块、车牌定位模块、字符分割模块、车牌识别模块、单片机、智能分析模块和中心处理单元依次连接，所述车位引导单元包括光标指示模块和车位空缺指示模块。

【技术特征摘要】
1.一种通过结合人工智能提高车牌识别准确率的装置，其特征在于，包括高清摄像机组件和车牌识别系统，所述车牌识别系统与高清摄像机组件相连接，所述高清摄像机组件包括高清摄像头和高清摄像头支架，所述车牌识别系统包括单片机、车牌识别单元、车位引导单元和中心管理单元，所述车牌识别单元和车位引导单元分别与单片机相连接，所述单片机与中心管理单元相连接，所述车牌识别单元包括图像预处理模块、图像采集模块、报警模块、智能分析模块、光学预处理模块、车牌定位模块、字符分割模块和车牌识别模块，所述图像采集模块、报警模块、单片机、智能分析模块和中心管理单元依次连接，所述图像采集模块、光学预处理模块、车牌定位模块、字符分割模块、车牌识别模块、单片机、智能分析模块和中心处理单元依次连接，所述车位引导单元包括光标指示模块和车位空缺指示模块。2.根据权利要求1所述的一种通过结合人工...

【专利技术属性】
技术研发人员：王懋旗，
申请(专利权)人：福建我家网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35