车辆的灯泡装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车辆的灯泡装置，本发明专利技术的实施例的车辆的灯泡装置，其中，包括：灯泡壳体；发光部，配置在所述灯泡壳体内，根据多个点亮模式，能够部分或全体变更发光面的照度、颜色以及形状中的一种以上；支架，在所述灯泡壳体内用于设置及支撑所述发光部并以能够移动的方式被配置，利用其移动的动作来变更所述发光部的所述发光面的形状；驱动部，向所述支架施加驱动力，以使所述支架移动。根据如上所述的本发明专利技术，利用简单的结构即能够实现多种配光模式，能够提高车辆的高档化和用户便利性。

【技术实现步骤摘要】
车辆的灯泡装置
本专利技术涉及车辆的灯泡装置，更详细而言，本专利技术涉及利用单个或多个可弯曲的发光部来实现基于车辆的行驶状态的多种模式的照射，从而实现车辆的高档化和驾驶者的安全行驶的车辆的灯泡装置。
技术介绍
一般而言，车辆上设置有各种车辆用灯泡装置，所述车辆用灯泡装置包括：用于照亮前方的车头灯；用于显示车辆的行进方向的方向指示灯；用于在有雾地区显示车辆的位置的雾灯；用于提示车辆的制动动作的刹车灯；用于在车辆倒车时照亮后方的倒车灯；用于向后方车辆的驾驶者提示车辆的宽度的示廓灯。车辆用灯泡可包括：用于照射光的光源；用于将从光源照射的光朝前方反射的反射器；用于折射反射器反射的光，从而构成配光模式的透镜。作为光源使用有灯泡(bulb)以及LED(LightEmittingDiode)。从灯泡以及LED照射的光被反射器向前方反射，在通过透镜的过程中被折射，从而构成设计者所要求的配光模式(pattern)。但是，在按照这样的原理照射的各种车辆用灯泡装置中，根据对所述各种车辆用灯泡装置的需要而分别进行设置，并且，光源自身被固定在车体上，为了用于实现上述的多种配光模式的照射，如上所述的各种反射器以及用于控制其的各种结构只能分散设置，这将导致整体上的灯泡装置的结构变得复杂，同时也成为增加车体的重量的因素。
技术实现思路
本专利技术为了解决以上所述的问题而提出，本专利技术的目的在于提供一种车辆的灯泡装置，其实现车辆的高档化，利用简单的结构即形成多种配光模式，从而能够实现驾驶者的安全行驶。本专利技术的车辆的灯泡装置的优选一实施例包括：灯泡壳体；发光部，配置在所述灯泡壳体内，根据多个点亮模式，能够部分或全体变更发光面的照度、颜色以及形状中的一种以上；支架，在所述灯泡壳体内用于设置及支撑所述发光部并以能够移动的方式被配置，利用其移动的动作来变更所述发光部的所述发光面的形状；驱动部，向所述支架施加驱动力，以使所述支架移动。其中，所述发光部以面接触的方式配置在所述支架的一面，在所述驱动部使所述支架移动时，所述发光部以与所述支架相联动的方式变更所述发光面的形状。其中，所述支架由弹性材质构成，其至少一部分被所述驱动部进行形状变形。并且，所述驱动部包括：工作杆，连接在所述支架的背面；驱动马达，使所述工作杆移动；在所述支架结合有多个所述驱动部。并且，所述多个驱动部包括一侧驱动部、另一侧驱动部、上侧驱动部以及下侧驱动部，以从所述发光部的发光面朝行驶车辆的行驶方向正面照射光的行驶方向照射模式为基准，所述一侧驱动部移动所述支架，从而实现使所述光朝一侧照射的一侧旋转方向照射模式，所述另一侧驱动部移动所述支架，从而实现使所述光朝另一侧照射的另一侧旋转方向照射模式，所述上侧驱动部移动所述支架，从而实现使所述光朝上侧照射的远光灯照射模式，所述下侧驱动部移动所述支架，从而实现使所述光朝下侧照射的近光灯照射模式，所述一侧驱动部、所述另一侧驱动部、所述上侧驱动部以及所述下侧驱动部结合在所述支架的背面的多个位置，从而分别参与所述支架的上侧、下侧以及一侧和另一侧的形状变更。并且，所述支架的与以所述行驶方向照射模式照射的所述发光部的发光面相应的部位被固定，其余部位利用所述一侧驱动部、所述另一侧驱动部、所述上侧驱动部以及所述下侧驱动部进行移动，从而改变所述发光部的发光面的形状。并且，本专利技术还包括：驱动部控制部，控制所述多个驱动部；发光控制部，控制所述发光部的发光面的全体或部分照度以及全体或部分颜色的发光；所述驱动部控制部控制多个所述驱动部，在所述一侧旋转方向照射模式以及所述另一侧旋转方向照射模式时，所述驱动部控制部控制所述一侧驱动部以及所述另一侧驱动部，从而使所述支架的水平方向一侧端和水平方向另一侧端以被固定的所述部位为基准朝前方或后方弯曲。并且，在所述一侧旋转方向照射模式以及所述另一侧旋转方向照射模式时，所述发光控制部对所述发光部进行部分控制，从而使所述发光部的发光面中所述车辆的行驶方向侧的发光面和相反侧的发光面不同地进行发光。并且，所述发光部还包括：多个矩阵式发光元件，其在所述发光面上沿着纵方向呈长的带形状，并沿着水平方向以相分隔的方式配置；在所述一侧旋转方向照射模式以及所述另一侧旋转方向照射模式时，所述发光控制部对多个所述矩阵式发光元件的照度进行部分控制，从而使多个所述矩阵式发光元件以朝所述车辆的行驶方向侧以具有方向性的方式闪烁或点亮输出的转向灯模式进行照射。并且，所述驱动部控制部控制多个所述驱动部，在所述远光灯照射模式以及所述近光灯照射模式时，所述驱动部控制部控制所述上侧驱动部以及所述下侧驱动部，从而使所述支架的上端部和下端部以被固定的所述部位为基准朝相同方向弯曲。并且，在所述远光灯照射模式以及所述近光灯照射模式时，所述发光控制部对所述发光部进行部分控制，从而使所述发光部的发光面中位于上侧的发光面和位于下侧的发光面不同地进行发光。并且，所述支架的水平方向一侧端以及另一侧端或上端部以及下端部朝设置有所述驱动部的方向或相反方向弯曲。并且，本专利技术还包括：车体举动检测部，检测所述行驶车辆的左右斜率和前后斜率以及所述行驶车辆的行驶方向前方道路状态；所述驱动部控制部以及所述发光控制部根据所述车体举动检测部传送的所述行驶车辆的左右斜率信息以及前后斜率信息相异地控制所述驱动部以及所述发光部。并且，在所述车体举动检测部检测出的所述行驶车辆的左右斜率被检测为朝一侧或另一侧倾斜时，所述驱动部控制部控制所述驱动部，从而使从所述发光部的发光面照射的光朝与所述车体举动检测部检测出的所述行驶车辆的斜率为0的情况下照射的光相同的目标地点进行照射，所述发光控制部控制所述发光部的照度，从而向所述目标地点最亮地进行照射。并且，在所述发光部设置在所述车辆的前方的情况下，在所述车体举动检测部检测出的所述行驶车辆的前方道路状态被检测为上坡倾斜路的入口时，所述驱动部控制部控制多个所述驱动部，所述驱动部控制部控制述上侧驱动部以及所述下侧驱动部，从而使所述支架的上端部和下端部以被固定的所述部位为基准朝相同方向弯曲，在所述行驶车辆完全进入所述上坡倾斜路为止，所述发光控制部暂时控制所述发光部的发光面中位于上侧的发光面以比其他发光面更大的照度进行发光。并且，在所述发光部设置在所述车辆的前方的情况下，在所述车体举动检测部检测出的所述行驶车辆的前方道路状态被检测为上坡倾斜路的终点以及下坡倾斜路的起点时，所述驱动部控制部控制多个所述驱动部，所述驱动部控制部控制所述上侧驱动部以及所述下侧驱动部，从而使所述支架的上端部和下端部以被固定的所述部位为基准朝相同方向弯曲，所述发光控制部控制所述发光部的发光面中位于下侧的发光面以比其他发光面更大的照度进行发光。并且，在所述发光部设置在所述车辆的前方的情况下，在所述车体举动检测部检测出的所述行驶车辆的前方道路状态被检测为下坡倾斜路的终点时，所述驱动部控制部控制多个所述驱动部，所述驱动部控制部控制所述上侧驱动部以及所述下侧驱动部，从而使所述支架的上端部和下端部以被固定的所述部位为基准朝相同方向弯曲，所述发光控制部控制所述发光部的发光面中位于上侧的发光面以比其他发光面更大的照度进行发光。并且，所述支架包括：固定链节板，支撑所述发光部上形成的发光面中的某一部分；移动链节板，以链节方式与所述固定链节本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆的灯泡装置，其中，包括：灯泡壳体；发光部，配置在所述灯泡壳体内，根据多个点亮模式，能够部分或全体变更发光面的照度、颜色以及形状中的一种以上；支架，在所述灯泡壳体内用于设置及支撑所述发光部并以能够移动的方式被配置，利用其移动的动作来变更所述发光部的所述发光面的形状；驱动部，向所述支架施加驱动力，以使所述支架移动。

【技术特征摘要】
2015.12.30 KR 10-2015-01897111.一种车辆的灯泡装置，其中，包括：灯泡壳体；发光部，配置在所述灯泡壳体内，根据多个点亮模式，能够部分或全体变更发光面的照度、颜色以及形状中的一种以上；支架，在所述灯泡壳体内用于设置及支撑所述发光部并以能够移动的方式被配置，利用其移动的动作来变更所述发光部的所述发光面的形状；驱动部，向所述支架施加驱动力，以使所述支架移动。2.根据权利要求1所述的车辆的灯泡装置，其中，所述发光部以面接触的方式配置在所述支架的一面，在所述驱动部使所述支架移动时，所述发光部以与所述支架相联动的方式变更所述发光面的形状。3.根据权利要求1所述的车辆的灯泡装置，其中，所述支架由弹性材质构成，其至少一部分被所述驱动部进行形状变形。4.根据权利要求3所述的车辆的灯泡装置，其中，所述驱动部包括：工作杆，连接在所述支架的背面，驱动马达，使所述工作杆移动；在所述支架结合有多个所述驱动部。5.根据权利要求4所述的车辆的灯泡装置，其中，所述多个驱动部包括一侧驱动部、另一侧驱动部、上侧驱动部以及下侧驱动部，以从所述发光部的发光面朝行驶车辆的行驶方向正面照射光的行驶方向照射模式为基准，所述一侧驱动部移动所述支架，从而实现使所述光朝一侧照射的一侧旋转方向照射模式，所述另一侧驱动部移动所述支架，从而实现使所述光朝另一侧照射的另一侧旋转方向照射模式，所述上侧驱动部移动所述支架，从而实现使所述光朝上侧照射的远光灯照射模式，所述下侧驱动部移动所述支架，从而实现使所述光朝下侧照射的近光灯照射模式，所述一侧驱动部、所述另一侧驱动部、所述上侧驱动部以及所述下侧驱动部结合在所述支架的背面的多个位置，从而分别参与所述支架的上侧、下侧以及一侧和另一侧的形状变更。6.根据权利要求5所述的车辆的灯泡装置，其中，所述支架的与以所述行驶方向照射模式照射的所述发光部的发光面相应的部位被固定，其余部位利用所述一侧驱动部、所述另一侧驱动部、所述上侧驱动部以及所述下侧驱动部进行移动，从而改变所述发光部的发光面的形状。7.根据权利要求6所述的车辆的灯泡装置，其中，还包括：驱动部控制部，控制所述多个驱动部，发光控制部，控制所述发光部的发光面的全体或部分照度以及全体或部分颜色的发光；所述驱动部控制部控制多个所述驱动部，在所述一侧旋转方向照射模式以及所述另一侧旋转方向照射模式时，所述驱动部控制部控制所述一侧驱动部以及所述另一侧驱动部，从而使所述支架的水平方向一侧端和水平方向另一侧端以被固定的所述部位为基准朝前方或后方弯曲。8.根据权利要求7所述的车辆的灯泡装置，其中，在所述一侧旋转方向照射模式以及所述另一侧旋转方向照射模式时，所述发光控制部对所述发光部进行部分控制，从而使所述发光部的发光面中所述车辆的行驶方向侧的发光面和相反侧的发光面不同地进行发光。9.根据权利要求8所述的车辆的灯泡装置，其中，所述发光部还包括：多个矩阵式发光元件，其在所述发光面上沿着纵方向呈长的带形状，并沿着水平方向以相分隔的方式配置；在所述一侧旋转方向照射模式以及所述另一侧旋转方向照射模式时，所述发光控制部对多个所述矩阵式发光元件的照度进行部分控制，从而使多个所述矩阵式发光元件以朝所述车辆的行驶方向侧以具有方向性的方式闪烁或点亮输出的转向灯模式进行照射。10.根据权利要求7所述的车辆的灯泡装置，其中，所述驱动部控制部控制多个所述驱动部，在所述远光灯照射模式以及所述近光灯照射模式时，所述驱动部控制部控制所述上侧驱动部以及所述下侧驱动部，从而使所述支架的上端部和下端部以被固定的所述部位为基准朝相同方向弯曲。11.根据权利要求10所述的车辆的灯泡装置，其中，在所述远光灯照射模式以及所述近光灯照射模式时，所述发光控制部对所述发光部进行部分控制，从而使所述发光部的发光面中位于上侧的发光面和位于下侧的发光面不同地进行发光。12.根据权利要求7或10所述的车辆的灯泡装置，其中，所述支架的水平方向一侧端以及另一侧端或上端部以及下端部朝设置有所述驱动部的方向或相反方向弯曲。13.根据权利要求7所述的车辆的灯泡装置，其中，还包括：车体举动检测部，检测所述行驶车辆的左右斜率和前后斜率以及所述行驶车辆的行驶方向前方道路状态；所述驱动部控制部以及所述发光控制部根据所述车体举动检测部传送的所述行驶车辆的左右斜率信息以及前后斜率信息相异地控制所述驱动部以及所述发光部。14.根据权利要求13所述的车辆的灯泡装置，其中，在所述车体举动检测部检测出的所述行驶车辆的左右斜率被检测为朝一侧或另一侧倾斜时，所述驱动部控制部控制所述驱动部，从而使从所述发光部的发光面照射的...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗泰永，金娥傩，
申请(专利权)人：LG电子株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR