一种跨区域车辆调度系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种跨区域车辆调度系统，包括箱体结构的壳体；壳体(1)的前端面设有显示屏(9)和带转轴(7)的翻转式键盘(8)；显示屏为触摸显示屏；显示屏倾斜设置；壳体的前端设有用于收纳翻转式键盘的收纳仓；在图中，收纳仓的位置与翻转式键盘的位置重叠；在壳体的后端面设有散热风扇(2)、用于接有线网络的网络接口(3)和用于接市电的电源接口(4)；壳体内设有充电电路模块(5)、锂离子电池(6)和主板(11)；主板上设有移动通信模块(13)和北斗定位模块(12)。该跨区域车辆调度系统集成度高，结构紧凑，功能丰富。

【技术实现步骤摘要】
一种跨区域车辆调度系统
本技术涉及一种跨区域车辆调度系统。
技术介绍
现有的跨区域车辆调度系统中，主机体积庞大，移动不便，且通过UPS电源供电，投资大，成本高，另外，集成度不高，功能较少，因此，有必要设计一种紧凑型的功能的跨区域车辆调度系统。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种跨区域车辆调度系统，该跨区域车辆调度系统集成度高，结构紧凑，功能丰富。技术的技术解决方案如下：一种跨区域车辆调度系统，包括箱体结构的壳体；壳体的前端面设有显示屏和带转轴的翻转式键盘；显示屏为触摸显示屏；显示屏倾斜设置；壳体的前端设有用于收纳翻转式键盘的收纳仓；在图中，收纳仓的位置与翻转式键盘的位置重叠；在壳体的后端面设有散热风扇、用于接有线网络的网络接口和用于接市电的电源接口；壳体内设有充电电路模块、锂离子电池和主板；主板上设有移动通信模块和北斗定位模块。所述的显示屏倾斜45°设置；壳体顶部设有提手，壳体的侧面设有2个USB接口。用于接鼠标等设备。主板上设有主控电路，为现有成熟技术。有益效果：本技术的跨区域车辆调度系统，采用翻转式键盘和收纳仓的设计，是的整体结构特别紧凑，采用倾斜式的触摸显示屏，符合人体工学设计，便于操作人员操控设备，具有散热风扇，能高校散热，保障设备温度允许，内置锂离子电池，停电时能持续工作，采用北斗定位模块，用于定位本设备，采用多种通信接口：(1)有线网络接口和(2)移动通信模块(即3G、4G通信模块)，通信方式灵活。采用USB接口能扩展其他外设(如打印机和鼠标等)；壳体顶部设计了提手，便于移动设备。总而言之，这种跨区域车辆调度系统功能完善，结构紧凑，易于推广实施。附图说明图1为跨区域车辆调度系统的总体结构示意图(剖面图)；图2为跨区域车辆调度系统的总体结构示意图(外部结构示意图)；标号说明：1-壳体，2-散热风扇，3-网络接口，4-电源接口，5-充电电路模块，6-锂离子电池，7-转轴，8-翻转式键盘，9-显示屏，10-提手，11-主板，12-北斗定位模块，13-移动通信模块，14-USB接口。具体实施方式以下将结合附图和具体实施例对本技术做进一步详细说明：实施例1：如图1～2，一种跨区域车辆调度系统，包括箱体结构的壳体1；壳体1的前端面设有显示屏9和带转轴7的翻转式键盘8；显示屏为触摸显示屏；显示屏倾斜设置；壳体的前端设有用于收纳翻转式键盘的收纳仓；在图中，收纳仓的位置与翻转式键盘的位置重叠；需要使用键盘时，将翻转式键盘展开，否则，将翻转式键盘收纳于收纳仓中。在壳体的后端面设有散热风扇2、用于接有线网络的网络接口3和用于接市电的电源接口4；引入市电后通过充电电路模块为锂离子电池充电，由锂离子电池在为主板和显示屏等模块供电。壳体内设有充电电路模块5、锂离子电池6和主板11；主板上设有移动通信模块13和北斗定位模块12。所述的显示屏倾斜45°设置；壳体顶部设有提手10，壳体的侧面设有2个USB接口14。用于接鼠标等设备。主板上设有主控电路，为现有成熟技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种跨区域车辆调度系统，其特征在于，包括箱体结构的壳体；壳体(1)的前端面设有显示屏(9)和带转轴(7)的翻转式键盘(8)；显示屏为触摸显示屏；显示屏倾斜设置；壳体的前端设有用于收纳翻转式键盘的收纳仓；在壳体的后端面设有散热风扇(2)、用于接有线网络的网络接口(3)和用于接市电的电源接口(4)；壳体内设有充电电路模块(5)、锂离子电池(6)和主板(11)；主板上设有移动通信模块(13)和北斗定位模块(12)。

【技术特征摘要】
1.一种跨区域车辆调度系统，其特征在于，包括箱体结构的壳体；壳体(1)的前端面设有显示屏(9)和带转轴(7)的翻转式键盘(8)；显示屏为触摸显示屏；显示屏倾斜设置；壳体的前端设有用于收纳翻转式键盘的收纳仓；在壳体的后端面设有散热风扇(2)、用于接有线网络的网络接口(3)和用于接市电...

【专利技术属性】
技术研发人员：张镇，毛晓菲，晏福平，
申请(专利权)人：长沙学院，
类型：新型
国别省市：湖南,43