The invention discloses a tail door locking mechanism for electric control, which belongs to the technical field of the vehicle, the locking mechanism transmission part adopts a hinge structure, when the bolt is in the process of movement obstacles blocking or excessive resistance when the connecting rod part mechanism will play an overload protection function. The locking mechanism comprises a front lock rod structure, a back lock rod structure and a lock seat structure, wherein the output end of the bidirectional electric cylinder is hinged with the front lock rod through a pin shaft; the front lock rod is hinged with the rear lock rod through a pin shaft. The whole mechanism has the characteristics of convenient and quick loading and unloading, and has strong self adaptability and self adaptability for the processing tolerance in the field assembly, and has remarkable ability to improve the locking performance of the gate.
【技术实现步骤摘要】
一种使用于电动控制的尾大门锁闭机构
本专利技术属于车辆
,涉及具有尾大门的装甲车及其它相关车辆的锁闭机构。
技术介绍
国内装甲车辆现采用的闭锁机构为棘轮式撞锁,该闭锁机构属于机械式锁闭机构,并不能满足于下翻式尾大门的下翻式大门门体结构及其全自动电控要求。因此,针对该科研项目的需求,需要研制一套全新的电控大门锁闭机构,机构要求应用于全电控制,整套锁闭系统集成于大门门体之中,同铝材质门板安装时有着更先进的装配策略。增强功能方面,在大门没关紧时,该锁闭机构可以给大门提供一定的预紧力带动大门关闭到位。
技术实现思路
本专利技术解决的技术问题是提供一种尾大门专用电动锁闭机构,即提供一种用于全自动电控条件的具体闭锁结构,该结构能够使尾大门的关闭与开启状态的可靠性,该闭锁机构应用于电动缸驱动的自动电控方式;该锁闭机构采用定制的双向式电动推缸推动锁舌伸与缩的结构形式,来实现锁体的开启与关闭。本专利技术的技术方案是:一种使用于电动控制的尾大门锁闭机构,闭锁机构包括前锁杆结构、后锁杆结构以及锁座结构;前锁杆结构:双向式电动缸固定在门板上,双向式电动缸的一端的输出端头通过销轴铰接于前锁杆;后锁杆结构:前锁杆通过销轴与后锁杆进行铰接,后锁杆尾端穿过锁舌支架的开孔与锁舌螺纹连接;锁座结构:锁舌支架联接焊接在门板上的锁底座,锁舌支架包括支座和锁舌孔座;锁舌孔座开孔,锁杆穿过该孔,支座与门板上的锁底座之间具有调整垫;锁舌位于锁舌支架的支座的平台上,该平台与锁舌盖构成滑槽;调整垫为多个,多个调整垫调节锁舌支架的高度,使锁舌的高度对应锁槽的高度。优选地,锁舌与锁杆的连接处为螺纹配合,锁舌 ...
【技术保护点】
一种使用于电动控制的尾大门锁闭机构,其特征在于,闭锁机构包括前锁杆结构、后锁杆结构以及锁座结构;前锁杆结构:双向式电动缸(1)固定在门板上,双向式电动缸(1)的一端的输出端头通过销轴铰接于前锁杆(2);后锁杆结构:前锁杆(2)通过销轴与后锁杆(3)进行铰接,后锁杆(3)尾端穿过锁舌支架(4)的开孔与锁舌(9)螺纹连接;锁座结构:锁舌支架(4)联接焊接在门板上的锁底座(7),锁舌支架(4)包括支座和锁舌孔座;锁舌孔座开孔,锁杆(3)穿过该孔,支座与门板上的锁底座(7)之间具有调整垫(11);锁舌(9)位于锁舌支架(4)的支座的平台上,该平台与锁舌盖(10)构成滑槽;调整垫(11)为多个,多个调整垫(11)调节锁舌支架(4)的高度,使锁舌(9)的高度对应锁槽(5)的高度。
【技术特征摘要】
1.一种使用于电动控制的尾大门锁闭机构,其特征在于,闭锁机构包括前锁杆结构、后锁杆结构以及锁座结构;前锁杆结构:双向式电动缸(1)固定在门板上,双向式电动缸(1)的一端的输出端头通过销轴铰接于前锁杆(2);后锁杆结构:前锁杆(2)通过销轴与后锁杆(3)进行铰接,后锁杆(3)尾端穿过锁舌支架(4)的开孔与锁舌(9)螺纹连接;锁座结构:锁舌支架(4)联接焊接在门板上的锁底座(7),锁舌支架(4)包括支座和锁舌孔座;锁舌孔座开孔,锁杆(3)穿过该孔,支座与门板上的锁底座(7)之间具有调整垫(11);锁舌(9)位于锁舌支架(4)的支座的平台上,该平台与锁舌盖(10)构成滑槽;调整垫(11)为多个,多个调整垫(11)调节锁舌支架(4)的高度,使锁舌(9)的高度对应锁槽(...
【专利技术属性】
技术研发人员:张木星,魏成思,李敬有,李华,吴盟,王艳菊,赵锐娜,孙小盛,韩莹莹,江文强,武建斌,
申请(专利权)人:北京北方车辆集团有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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