涡轮流量计制造技术

一种用于泡沫消防车的纯水和泡沫液流量监测的流量计。它是插入式涡轮流量计，流量计底座焊接于被测量管路上，流量计叶轮为注塑的塑料叶轮，流量计磁钢嵌入在流量计叶轮中，当被测量管路中的流体带动流量计叶轮旋转时，流量计磁钢在霍尔元件中感应出信号，电信号经过信号调理电路的处理后，通过信号电缆输出，输出信号的频率反应了实际流量的大小。

【技术实现步骤摘要】
涡轮流量计
本技术涉及一种测量液体流量的涡轮流量计，特别是一种低成本、可靠性高，应用于消防车中水及消防泡沫液流量测量的流量计。
技术介绍
随着消防事业的发展，泡沫消防车普及量加大。泡沫消防车中需要将泡沫和水以固定的比例混合后喷射，这就需要实时监测纯水及泡沫的流量。传统的涡轮流量计虽然能监测消防泵纯水流量，但由于叶轮轴向安装于管道中，降低了管道的流通面积，特别是在消防泵高压，大流量出水时，产生了很大的压降，从而降低了灭火效率。而且法兰安装或者焊接管路安装的形式，在消防车狭小的泵室内显得过于庞大，占据了有限的车内空间。并且消防车经常会用自然水源灭火，水中存在泥沙等杂质，会在流量计处淤积堵塞，同时随水流高速运行的泥沙对流量计硬质合金的叶轮造成严重伤害。而泡沫原液由于粘度高，测量泡沫流量的流量计需要定期拆卸清洗，这就迫切需要一种易于拆卸清洗的流量计。综上，泡沫消防车迫切需要一种专用的流量计来测量纯水及泡沫流量。
技术实现思路
为解决现有涡轮流量计存在的阻力大，抗泥沙打击性能差，拆卸困难等问题，本技术提供一种流量计，该流量计具有阻力小，抗打击能力强，易于拆卸的优点。本技术为解决其技术问题所采用的技术方案是：涡轮流量计采用插入式结构，流量计底座焊接于开孔的被测量管路上，流量计外壳前端装有流量计叶轮，流量计外壳通过流量计压盖螺母固定于流量计底座上，流量计底座与流量计外壳之间装有密封圈，由塑料注塑成型的流量计叶轮深入被测量管路中，当有液体在被测量管路中流动时，流量计叶轮转动，流量计叶轮上装有流量计磁钢，当流量计磁钢经过霍尔元件时，将在霍尔元件中感应出电压信号，信号经过信号调理电路处理后，通过信号电缆对外输出。由于流量计叶轮仅插入被测量管路中，大大降低了阻力；流量计外壳通过流量计压盖螺母固定于流量计底座上，便于徒手拆卸。流量计磁钢装在流量计叶轮中，使其受到有效保护。本技术的有益效果：1、由于采用了塑料叶轮，相对于传统的不锈钢和硬质合金等金属材料，成本低。2、采用插入式的安装方式，相对传统流量计的法兰安装，拆卸方便。3、磁钢镶嵌于叶轮中，在降低磁钢粘铁屑的同时，有效的保护了磁铁免受外部杂物的打击损伤。4、磁钢作为叶轮的金属嵌件，可以在塑料叶轮注塑中加入，减少了安装工序，提高了生产效率。5、插入式安装，仅有叶轮伸入到被测量管路中，管路压降更小。6、塑料相对金属更轻，转动惯量更小，响应更快。7、相对于传统的电感涡流检测方式，霍尔方式阻力更小，启动流量更小。附图说明图1是本技术的装配图图中：1.被测量管路，2.流量计底座，3.流量计压盖螺母，4.密封圈，5.流量计封头螺母，6.流量计外壳，7.流量计转轴，8.流量计叶轮，9.流量计磁钢，10.霍尔元件，11.信号调理电路，12.环氧树脂密封胶，13.信号电缆。为便于显示整体结构，图中缩小了被测量管路（1）的尺寸，实际工作中被测量管路（1）的尺寸可以和流量计底座（2）的直径接近，也可以远远大于流量计底座（2）的直径。具体实施方式带有外螺纹的流量计底座（2）焊接于开孔的被测量管路（1）上，流量计外壳（6）通过流量计压盖螺母（3）固定于流量计底座（2）上，在流量计外壳（6）和流量计底座（2）之间有密封圈（4），当流量计压盖螺母（3）和流量计底座（2）上的螺纹旋和后，流量计压盖螺母（3）通过流量计外壳（6）压紧密封圈（3），密封圈（3）发生变形，在流量计底座（2）与流量计外壳（6）之间形成密封，防止被测量管路（1）中的压力液体泄漏。流量计压盖螺母（3）手工即可拆卸和安装。霍尔元件（10）安装于流量计外壳（6）中，紧贴在流量计外壳（6）上靠近流量计叶轮（8）方向的内壁上，信号调理电路（11）安装于霍尔元件（10）之后，负责将霍尔元件（10）输出的信号整形后输出，霍尔元件（10）和信号调理电路（11）通过环氧树脂密封胶（12）密封固定于流量计外壳（6）中，经过信号调理电路（11）处理后的信号通过信号电缆（13）对外输出。流量计封头螺母（5）和流量计外壳（6）通过螺纹联接，完成对内部脆弱电子元件的二次密封。信号电缆（13）通过流量计封头螺母（5）上的孔洞穿出。流量计叶轮（8）通过塑料注塑加工而成，流量计磁钢（9）位于流量计叶轮（8）顶部，整体埋入流量计叶轮（8）中，圆柱形流量计磁钢（9）只有一个端面暴露在外，流量计磁钢（9）在注塑时以金属嵌件的形式进入到流量计叶轮（8）中，减少了后续的装配工序，同时增加了整体强度，大大降低了由于温度、振动、冲击和高速运转而造成的流量计磁钢（9）脱离流量计叶轮（8）的事故发生，流量计磁钢（9）埋入流量计叶轮（8）中，降低了流量计磁钢（9）被液流中泥沙打击失磁、毁坏的概率。同时由于塑料相对金属较软，在遭受泥沙打击时会发生轻微形变，来缓冲吸收冲击的能量，使流量计叶轮（8）和流量计磁钢（9）不至于受到更大的伤害。流量计叶轮（8）中间有注塑的轴孔，流量计转轴（7）从流量计叶轮（8）中间穿过，支撑流量计叶轮（8）。流量计转轴（7）为耐腐蚀金属材料，经过氮化处理和磨削加工，保证流量计转轴（7）的高硬度和高光洁度，使流量计叶轮（8）运行阻力大大减小，降低了启动流量，扩大了流量计的测量下限。金属流量计转轴（7）和塑料流量计叶轮（8）配合，相对于传统的硬质合金配合，提高了磨损寿命，同时也降低了加工难度。流量计转轴（7）采用激光焊接于流量计壳体（8）上，由于激光焊接功率密度高，焊接余热小，热影响区小，省去了焊后热处理环节，同时低热量也不会对流量计叶轮（8）构成伤害。流量计工作过程如下：当被测量管路（1）中有液体通过时，流量计叶轮（8）在液流的作用下旋转，当流量计磁钢（9）经过霍尔元件（10）时，将在霍尔元件（10）中感应出电压信号，信号经过信号调理电路（11）处理后，通过信号电缆（13）对外输出。被测量管路（1）流量的大小与信号电缆（13）输出的脉冲数成比例。通过事先在标准流量计下对流量计标定，得出管径、流量与频率的关系，计算出比例系数。测量时就可以通过脉冲数和比例系数计算流量。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于泡沫消防车上流量测量的涡轮流量计，流量计底座焊接于开孔的被测量管路上，当管路中的液体冲击流量计叶轮，流量计叶轮带动流量计磁钢旋转，从而在霍尔元件中感应出电信号，电信号经过信号调理电路处理后，通过信号电缆输出。

【技术特征摘要】
1.一种用于泡沫消防车上流量测量的涡轮流量计，流量计底座焊接于开孔的被测量管路上，当管路中的液体冲击流量计叶轮，流量计叶轮带动流量计磁钢旋转，从而在霍尔元件中感应出电信号，电信号经过信号调理电路处理后，通过信号电缆输出。2.根据权利要求1所述的涡轮流量计，其特征是：流量计叶轮仅插入于被测量管路中，叶轮材料为特种工程...

【专利技术属性】
技术研发人员：李春旭，
申请(专利权)人：长春福尔曼电控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22