一种用于舱内气体交换的装置制造方法及图纸
A device for gas exchange in a cabin
The utility model relates to the technical field of ship exhaust, in particular to a device for gas exchange in a cabin. Including a positive fan, the fan inlet and outlet through connecting pipes connected to the cabin interior, are arranged on the connecting pipe manual butterfly valve, gooseneck ventilation pipe is directly provided with manual butterfly valve and negative fan and connecting pipes connected, gooseneck ventilator is installed on the hand valve. The utility model overcomes the defects that the existing equipment can not be fully on the air inside cabin exchange, while the two (multiple) simulation cabin ventilation, the human cost large defects, provide a practical and convenient fixing, cabin air supply and exhaust device.
【技术实现步骤摘要】
一种用于舱内气体交换的装置
本技术涉及船舶排风
，尤其涉及一种用于舱内气体交换的装置。
技术介绍
船舶压载水处理装置在获得生产许可前需在岸基试验基地进行生物有效性测试，测试过程涉及到处理舱和对照舱内送排风的流程，目的是排除舱体内部有害气体，确保舱体内部空气流通，保障工作人员下到舱底清洗作业安全。传统的方法是从人孔将风扇、鼓风机等设备放入舱底，启动设备进行空气交换，此种方法因设备功率小，无法短时间内对舱内空气进行充分交换；另外操作繁琐，每次通风前需要将设备运送至舱底，结束后再行运出，耗费了人力物力。因此，需研发一种固定式送排风装置，且可同时对两个(多个)舱体进行送排风操作，解放人力，提高效率。现有舱体送排风装置主要依靠立式电风扇或者鼓风机，在模拟舱需要通风前，用绳索将设备吊入舱底，启动设备，可对舱内空气进行循环，但因设备功率较小，不能做到对舱内空气彻底交换，耗时较长，且需依赖人力对设备进行搬运。
技术实现思路
本技术提供一种用于舱内气体交换的装置，本技术克服现有设备无法充分对舱体内部空气进行交换、同时对两个(多个)模拟舱进行送排风、耗费人力较大等缺陷，提供一种实用、固定、便捷的舱体送排风装置。一种用于舱内气体交换的装置，包括一个正反风机，其特征在于:所述正反风机进气出气口通过连接管道连接至模拟舱内部，连接管道上安装有手动蝶阀，手动蝶阀与正反风机直接设有和连接管道连通的鹅颈通风管，鹅颈通风管上安装有手动蝶阀。所述的连接管道选自镀锌钢管。可以有效避免海水侵蚀。所述模拟舱顶部设有人孔。本技术的有益效果是：(1)本技术的最大特点可较短时间内做到舱内空气充分交换，以...
【技术保护点】
一种用于舱内气体交换的装置，包括一个正反风机，其特征在于:所述正反风机进气出气口通过连接管道连接至模拟舱内部，连接管道上安装有手动蝶阀，手动蝶阀与正反风机直接设有和连接管道连通的鹅颈通风管，鹅颈通风管上安装有手动蝶阀。
【技术特征摘要】
1.一种用于舱内气体交换的装置，包括一个正反风机，其特征在于:所述正反风机进气出气口通过连接管道连接至模拟舱内部，连接管道上安装有手动蝶阀，手动蝶阀与正反风机直接设有和连接管道连通的鹅颈通风管，鹅...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛俊增，袁林，刘亮，王琼，吴惠仙，
申请(专利权)人：上海海洋大学，
类型：新型
国别省市：上海,31
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