叉车起升油缸回油胶管固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及叉车起升油缸回油胶管固定装置。包括捆扎带与管夹片，所述的管夹片上设有供捆扎带穿过的第一通孔与第二通孔，所述捆扎带的自由端从管夹片上的第一通孔穿入、第二通孔穿出，并与捆扎带的卡扣端相固定，所述的捆扎带与管夹片形成与油缸缸筒相配合的第一捆扎空间以及与回油胶管相配合的第二捆扎空间，所述的第一捆扎空间与第二捆扎空间分别位于管夹片的两侧。由上述技术方案可知，本实用新型专利技术通过捆扎带与管夹片的配合，可以将回油胶管可靠地固定在油缸缸筒上，且回油胶管不会受挤压而变生变形。整个固定装置结构简单，安装方便，固定牢靠，成本低。

Forklift lifting oil cylinder return oil hose fixing device

The utility model relates to a lifting oil cylinder, an oil return hose and a fixing device for a fork lift truck. Including the strapping tape and pipe clip, the pipe clip is provided with for strapping through the first through hole and the second through hole, the free end of the strap from the pipe clip on the first through hole and the second through holes penetrate out and strap buckle is fixed, the the strapping and tube clip form with the cylinder, the first and second phase space binding and the oil return hose with space binding phase, the first bundle space and the second space of the binding are located at both sides of the pipe clip. According to the technical proposal, the utility model can reliably fix the oil return rubber tube on the cylinder of the oil cylinder by the combination of the bundling belt and the pipe clip, and the oil return hose can not be deformed by extrusion. The whole fixing device has the advantages of simple structure, convenient installation, firm fixation and low cost.

【技术实现步骤摘要】
叉车起升油缸回油胶管固定装置
本技术涉及叉车领域，具体涉及一种叉车起升油缸回油胶管固定装置。
技术介绍
叉车起升油缸一般都有回油胶管，回油胶管的固定有各种方法，大多采用捆扎带将胶管与油缸直接捆扎固定。采用这种固定方式，扎的太紧，胶管容易变形，堵塞油路；扎的太松，捆扎带容易脱落。还有的回油胶管采用管卡固定，但管卡的成本相对较高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种叉车起升油缸回油胶管固定装置，该固定装置安装方更，固定可靠，成本低。为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：包括捆扎带与管夹片，所述的管夹片上设有供捆扎带穿过的第一通孔与第二通孔，所述捆扎带的自由端从管夹片上的第一通孔穿入、第二通孔穿出，并与捆扎带的卡扣端相固定，所述的捆扎带与管夹片形成与油缸缸筒相配合的第一捆扎空间以及与回油胶管相配合的第二捆扎空间，所述的第一捆扎空间与第二捆扎空间分别位于管夹片的两侧。所述的管夹片为呈铅垂方向布置的片状体，所述的第一通孔及第二通孔为对称设置的两个腰形孔，所述的第一通孔及第二通孔沿竖直方向布置，且第一通孔及第二通孔的长度与捆扎带的宽度相吻合。所述管夹片的长度大于回油胶管的直径。由上述技术方案可知，本技术通过捆扎带与管夹片的配合，可以将回油胶管可靠地固定在油缸缸筒上，且回油胶管不会受挤压而变生变形。整个固定装置结构简单，安装方便，固定牢靠，成本低。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术使用时的截面图；图3是本技术管夹片的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步说明：如图1、图2所示的一种叉车起升油缸回油胶管固定装置，包括捆扎带1与管夹片2，管夹片2上设有供捆扎带1穿过的第一通孔21与第二通孔22，捆扎带1的自由端从管夹片21上的第一通孔穿入、第二通孔22穿出，并与捆扎带1的卡扣端相固定，捆扎带1与管夹片2形成与油缸缸筒3相配合的第一捆扎空间4以及与回油胶管5相配合的第二捆扎空间6，第一捆扎空间4与第二捆扎空间6分别位于管夹片2的两侧。进一步的，如图3所示，管夹片2为呈铅垂方向布置的片状体，第一通孔21及第二通孔22为对称设置的两个腰形孔，第一通孔21及第二通孔22沿竖直方向布置，且第一通孔21及第二通孔22的长度与捆扎带1的宽度相吻合。进一步的，管夹片2的长度大于回油胶管5的直径，这样设置的目的在于对回油胶管5产生支撑，由于回油胶管5的管壁较薄，如果将管夹片2设置的较短，一是捆扎带1在捆扎时操作不便，二是回油胶管容易产生晃动。使用时，将捆扎带1的自由端从管夹片2上的第一通孔21穿入，再从第二通孔22穿出，捆扎带1穿过第一通孔21和第二通孔后，形成一个类似半圆形的第二捆扎空间6，将回油胶管5固定在此空间里；从第二通孔22穿出的捆扎带1再穿过捆扎带1的卡扣端，此时形成一个容纳油缸缸筒3的第一捆扎空间4，最后将捆扎带1的自由端与卡扣端扎紧固定，实现回油胶管5与油缸缸筒3的固定。由于管夹片2的限制作用，回油胶管5既能可靠固定，同时又不会被挤扁，通过此固定装置可以实现回油胶管的可靠固定，且安装方便，成本低。本技术的有益效果在于：1）结构简单、零部件少，成本低；2）固定牢固可靠，安装方便；3）避免了回油胶管受挤压产生变形。以上所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本技术权利要求书确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叉车起升油缸回油胶管固定装置，其特征在于：包括捆扎带（1）与管夹片（2），所述的管夹片（2）上设有供捆扎带（1）穿过的第一通孔（21）与第二通孔（22），所述捆扎带（1）的自由端从管夹片（2）上的第一通孔穿入、第二通孔（22）穿出，并与捆扎带（1）的卡扣端相固定，所述的捆扎带（1）与管夹片（2）形成与油缸缸筒（3）相配合的第一捆扎空间（4）以及与回油胶管（5）相配合的第二捆扎空间（6），所述的第一捆扎空间（4）与第二捆扎空间（6）分别位于管夹片（2）的两侧。

【技术特征摘要】
1.一种叉车起升油缸回油胶管固定装置，其特征在于：包括捆扎带（1）与管夹片（2），所述的管夹片（2）上设有供捆扎带（1）穿过的第一通孔（21）与第二通孔（22），所述捆扎带（1）的自由端从管夹片（2）上的第一通孔穿入、第二通孔（22）穿出，并与捆扎带（1）的卡扣端相固定，所述的捆扎带（1）与管夹片（2）形成与油缸缸筒（3）相配合的第一捆扎空间（4）以及与回油胶管（5）相配合的第二捆扎空间（6），所述的第一捆扎空间（4）与第二捆扎空间（6）...

【专利技术属性】
技术研发人员：张征，王思睿，任新雷，陈凯，李扬，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34