The utility model discloses a sealing structure for car turning device of rotary drilling rig, including car platform, rotary parts, car frame, central rotary joint, oil retaining parts and sealing parts; the rotary reducer installed in the plane on the floor before car platform, is connected with the lower plane of slewing bearing outer ring and the front bottom plate, rotary bearing inner ring gear is connected with the upper end of the bracket off, slewing ring gear and pinion meshing; sealing member includes a rubber sealing ring, a pressure ring and a clamp; the central rotary joint comprises an upper section and a lower section, the upper shell is connected by a connecting device and on the plane before the bottom of the lower flange; the lower part of the oil baffle and is connected with a part, a rubber sealing ring on the neck set in the shell on the outer cylindrical surface of the rubber sealing ring on the neck through the outer hoop locking, the rubber sealing ring The platform is installed on the upper plane of the front base plate through the pressure ring. The utility model prevents the water liquid from flowing into the lubricating grease space between the pinion and the slewing support inner gear ring.
【技术实现步骤摘要】
一种旋挖钻机上车回转装置的密封结构
本技术属于旋挖钻机
,特别是涉及一种旋挖钻机上车回转装置的密封结构。
技术介绍
旋挖钻机因其机械化、自动化程度高,现场移位灵活方便,成孔效率高,轴向压力大,施工效率高,环保等特点,配合不同钻具,适应我国大部分地区的地质条件,成为适合建筑桩基工程中取土成孔作业最理想的施工机械。现有旋挖钻机的上车平台通过回转部件相对于下车底座360°旋转,为此必须在上车平台中心设置一个中央回转接头,用以传递上、下车之间的液压油路。为了防止上车平台上面的水或污液通过上车平台周围孔隙流入回转部件内,因此必须技术一种防水密封结构,以保证回转部件内啮合和润滑的有效性。
技术实现思路
本技术的目的就在于克服现有技术的不足,提供了一种旋挖钻机上车回转装置的密封结构,本技术能有效防止了上车平台的外部水液流入小齿轮与回转支承内齿圈啮合处的润滑油脂空间,使得作为旋挖钻机的关键承载部位的回转支承严重故障点得到有效消除。为了实现上述目的,本技术提供了一种旋挖钻机上车回转装置的密封结构,包括上车平台、回转部件、下车支架、中央回转接头、挡油部件和密封部件;所述回转部件包括回转动力部件、回转支承外圈、回转支承内齿圈和小齿轮;所述回转动力部件包括回转马达和回转减速机,所述回转马达的输出轴与所述回转减速机的输入轴相连接,所述回转减速机的输出轴上安装有所述小齿轮,所述回转减速机安装在所述上车平台的前底板的上平面,所述回转支承外圈与所述前底板的下平面相连接,所述回转支承外圈与所述回转支承内齿圈滚动配合,所述回转支承内齿圈与所述下车支架的上端面相连接,所述回转支承内齿圈的内孔设置 ...
【技术保护点】
一种旋挖钻机上车回转装置的密封结构,其特征在于:包括上车平台、回转部件、下车支架、中央回转接头、挡油部件和密封部件;所述回转部件包括回转动力部件、回转支承外圈、回转支承内齿圈和小齿轮;所述回转动力部件包括回转马达和回转减速机,所述回转马达的输出轴与所述回转减速机的输入轴相连接,所述回转减速机的输出轴上安装有所述小齿轮,所述回转减速机安装在所述上车平台的前底板的上平面,所述回转支承外圈与所述前底板的下平面相连接,所述回转支承外圈与所述回转支承内齿圈滚动配合,所述回转支承内齿圈与所述下车支架的上端面相连接,所述回转支承内齿圈的内孔设置有内齿,所述回转支承内齿圈与所述小齿轮内啮合;所述挡油部件设置在所述下车支架的上端面中央;所述密封部件包括橡胶密封圈、压环和卡箍;所述中央回转接头包括上段和下段,所述上段包括外壳,所述下段的上部转动安装于所述外壳的内孔内,所述上段的外壳通过连接装置与所述前底板的上平面相连接;所述下段的下部穿过所述前底板的中央孔和挡油部件的安装孔,所述下段下部的法兰与所述挡油部件相连接,所述橡胶密封圈的上颈部套在所述外壳的外圆柱面上,所述橡胶密封圈上颈部通过外套所述卡箍锁紧,所 ...
【技术特征摘要】
1.一种旋挖钻机上车回转装置的密封结构,其特征在于:包括上车平台、回转部件、下车支架、中央回转接头、挡油部件和密封部件;所述回转部件包括回转动力部件、回转支承外圈、回转支承内齿圈和小齿轮;所述回转动力部件包括回转马达和回转减速机,所述回转马达的输出轴与所述回转减速机的输入轴相连接,所述回转减速机的输出轴上安装有所述小齿轮,所述回转减速机安装在所述上车平台的前底板的上平面,所述回转支承外圈与所述前底板的下平面相连接,所述回转支承外圈与所述回转支承内齿圈滚动配合,所述回转支承内齿圈与所述下车支架的上端面相连接,所述回转支承内齿圈的内孔设置有内齿,所述回转支承内齿圈与所述小齿轮内啮合;所述挡油部件设置在所述下车支架的上端面中央;所述密封部件包括橡胶密封圈、压环和卡箍;所述中央回转接头包括上段和下段,所述上段包括外壳,所述下段的上部转动安装于所述外壳的内孔内,所述上段的外壳通过连接装置与所述前底板的上平面相连接;所述下段的下部穿过所述前底板的中央孔和挡油部件的安装孔,所述下段下部的法兰与所述挡油部件相连接,所述橡胶密封圈的上颈部套在所述外壳的外圆柱面上,所述橡胶密封圈上颈部通过外套所述卡箍锁紧,所述橡胶密封圈的下平台通过所述压环安装在所述前底板的上平...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘文彬,黎起富,何祥华,
申请(专利权)人:恒天九五重工有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南,43
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