一种新型车载雷达天线升降液压系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种新型车载雷达天线升降液压系统；所述新型车载雷达天线升降液压系统包括油箱；过滤器；油泵；单向阀；安全阀；升降缸控制阀；升降缸平衡阀；升降缸；压力传感器；扶正缸控制阀；远控平衡阀；压力继电器；扶正缸。采用本实用新型专利技术的技术方案，可以实现车载雷达天线自动架设、自动撤收，并且运行平稳，速度可控，定位精度高。

A new antenna lifting hydraulic system for vehicle borne radar

The utility model provides a new type of vehicle borne radar antenna lifting hydraulic system; the model of vehicle borne radar antenna lifting hydraulic system comprises an oil tank; filter; pump; check valves; safety valves; lifting cylinder control valve; the lifting cylinder balance valve; lift cylinder; pressure sensor; righting cylinder control valve remote control; balance valve; pressure relay righting the cylinder. By adopting the technical proposal of the utility model, the antenna of an automobile radar can be automatically erected and automatically withdrawn, and the operation is stable, the speed is controllable, and the positioning accuracy is high.

【技术实现步骤摘要】
一种新型车载雷达天线升降液压系统
本技术涉及一种新型车载雷达天线升降液压系统。
技术介绍
现代高科技技术战争对雷达的越野作战和战场生存能力提出了越来越高的要求，为达到战时快速组网及补充战损的目的，高速的机动性能已成为现代军事雷达的必备素质。高机动雷达负有加强雷达网，补充战损，随行前伸等作战使命，可以丰富部队的作战模式，提高防御系统应变突发事件的能力，在提高雷达网生存和重组能力以及保持雷达网完整方面将发挥不可替代的作用。为满足雷达的机动性要求，天线升降必须在3min内完成，既要提高升降的平均速度又要避免到位时形成较大冲击，对天线系统造成不良影响。当雷达天线举升高度较高且风速较大时，风载荷引起的颠覆力矩直接威胁着设备的安全和工作的可靠性，此外天线处于工作位置时对天线转台的水平度要求在±5'以内，因此对举升机构的刚度及锁紧装置的定位精度和定位可靠性都提出了严格要求。
技术实现思路
针对现在技术中的不足之处，本技术提供了一种新型车载雷达天线升降液压系统，可以实现车载雷达天线自动架设、自动撤收，并且速度可控，运行平稳，定位精度高。一种新型车载雷达天线升降液压系统,包括油箱；过滤器；油泵；单向阀；安全阀；升降缸控制阀；升降缸平衡阀；升降缸；压力传感器；扶正缸控制阀；远控平衡阀；压力继电器；扶正缸；其中，所述油箱与所述过滤器、所述过滤器与所述油泵、所述油泵与所述单向阀、所述升降缸控制阀与所述升降缸平衡阀、所述扶正缸控制阀与所述油箱、所述远控平衡阀与所述扶正缸控制阀油口B均通过油管连接；所述单向阀、所述安全阀、所述升降缸控制阀油口P、所述扶正缸控制阀油口P在a点连接；所述升降缸平衡阀、所述升降缸、所述压力传感器在b点连接；所述远控平衡阀、所述压力继电器、所述扶正缸无杆腔在c点连接；所述扶正缸控制阀油口A、所述扶正缸有杆腔在d点连接。优选方案，其中，所述安全阀为直动式溢流阀，其出油口连接油箱。优选方案，其中，所述升降缸控制阀为具有O型中位机能的三位四通电液比例换向阀。优选方案，其中，所述扶正缸控制阀为具有H型中位机能的三位四通电磁换向阀。优选方案，其中，所述远控平衡阀为单向阀与外控顺序阀并接组成，其中，外控顺序阀控制油口连接在d点。优选方案，其中，所述升降缸平衡阀为二位二通电磁球阀。优选方案，其中，所述升降缸为多级伸缩缸。优选方案，其中，所述扶正缸由两个相同的单活塞杆缸组成，其中，两个活塞杆钢性连接。采用本技术的技术方案，可以实现车载雷达天线自动架设、自动撤收，并且速度可控，运行平稳，定位精度高。附图说明图1为本技术所述的新型车载雷达天线升降液压系统。具体实施方式下面结合附图1对本技术进一步说明。如图1所示，一种新型车载雷达天线升降液压系统,包括油箱1；过滤器2；油泵3；单向阀4；安全阀5；升降缸控制阀6；升降缸平衡阀7；升降缸8；压力传感器9；扶正缸控制阀10；远控平衡阀11；压力继电器12；扶正缸13。工作过程：系统启动：按下启动按钮，电磁铁3YA得电。扶正：电磁铁3YA得电，扶正缸控制阀10左位工作，油液经油泵3、单向阀4、扶正缸控制阀10进油口P、出油口B、远控平衡阀11中的单向阀进入扶正缸13左右两缸的无杆腔，推动活塞带动雷达天线回转台始终以水平状态运行，举升到位后，压力升高，达到压力继电器12设定值，电磁铁3YA失电，液压系统锁定举升机构，从而保障雷达稳定工作，同时电磁铁1YA得电。举升：电磁铁1YA得电，升降缸控制阀6左位工作，油液由油泵3、单向阀4、升降缸控制阀6、升降缸平衡阀7左位进入升防缸8，推动雷达天线座垂直上升，到达位置后，油压升高，压力传感器9工作，电磁铁1YA失电，升降缸控制阀6中位工作，同时电磁铁5YA得电，升降缸平衡阀7右位工作，锁死升降缸回油，保证雷达天线稳定工作。回落：按下复位按钮，电磁铁5YA失电，升降缸平衡阀7左位工作，同时电磁铁2YA得电，升降缸控制阀6右位工作，升降缸油液经升降缸平衡阀7、升降缸控制阀6油口T流回油箱，下降速度由升降缸控制阀6控制，碰到限位开关，电磁铁2YA失电，升降缸控制阀6中位工作，同时电磁铁4YA得电。回收：电磁铁4YA得电，扶正缸控制阀10右位工作，扶正缸13有杆腔进油，无杆腔油液经远控平衡阀12中的外控顺序阀、扶正缸控制阀10流回油箱，速度由远控平衡阀12中的外控顺序阀控制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型车载雷达天线升降液压系统，其特征在于，包括油箱；过滤器；油泵；单向阀；安全阀；升降缸控制阀；升降缸平衡阀；升降缸；压力传感器；扶正缸控制阀；远控平衡阀；压力继电器；扶正缸；其中，所述油箱与所述过滤器、所述过滤器与所述油泵、所述油泵与所述单向阀、所述升降缸控制阀与所述升降缸平衡阀、所述扶正缸控制阀与所述油箱、所述远控平衡阀与所述扶正缸控制阀油口B均通过油管连接；所述单向阀、所述安全阀、所述升降缸控制阀油口P、所述扶正缸控制阀油口P在a点连接；所述升降缸平衡阀、所述升降缸、所述压力传感器在b点连接；所述远控平衡阀、所述压力继电器、所述扶正缸无杆腔在c点连接；所述扶正缸控制阀油口A、所述扶正缸有杆腔在d点连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型车载雷达天线升降液压系统，其特征在于，包括油箱；过滤器；油泵；单向阀；安全阀；升降缸控制阀；升降缸平衡阀；升降缸；压力传感器；扶正缸控制阀；远控平衡阀；压力继电器；扶正缸；其中，所述油箱与所述过滤器、所述过滤器与所述油泵、所述油泵与所述单向阀、所述升降缸控制阀与所述升降缸平衡阀、所述扶正缸控制阀与所述油箱、所述远控平衡阀与所述扶正缸控制阀油口B均通过油管连接；所述单向阀、所述安全阀、所述升降缸控制阀油口P、所述扶正缸控制阀油口P在a点连接；所述升降缸平衡阀、所述升降缸、所述压力传感器在b点连接；所述远控平衡阀、所述压力继电器、所述扶正缸无杆腔在c点连接；所述扶正缸控制阀油口A、所述扶正缸有杆腔在d点连接。2.根据权利要求1所述的新型车载雷达天线升降液压系统，其特征在于，所述安全阀为直动式溢流阀，其出油口...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡万强，
申请(专利权)人：许昌学院，
类型：新型
国别省市：河南,41