一种汽车排气管防水结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车排气管防水结构，所述排气管内靠近排气端的位置具有一向下的凹槽，所述凹槽内具有一密度小于水的堵塞，还包括一与排气管连通的排气端高于原排气管的辅助排气管。本实用新型专利技术的优点在于：在排气管内设计简单的凹槽和堵塞的结构，当积水进入排气管后，首先聚集在凹槽内，水越聚越多，由于凹槽内的堵塞的密度小于水，在水的浮力下，堵塞上行，堵住排气管，阻止水进一步向排气管内蔓延，改用辅助排气管工作。

Water proof structure for automobile exhaust pipe

The utility model relates to an automobile exhaust pipe waterproof structure, the exhaust pipe near the exhaust end position has a downward groove, the groove has a density less than water, including exhaust communicated with the exhaust tube and the end is higher than that of the original exhaust pipe exhaust. The utility model has the advantages of simple design structure in the exhaust pipe groove and clogging, when water enters the exhaust pipe, first gathered in the groove, water accumulating groove, due to blockage of the less dense than water, plug in the upward buoyancy of water, and blocking the exhaust pipe to prevent water further spread to the exhaust pipe, the exhaust pipe to the auxiliary work.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气管防水结构
本技术涉及一种汽车防护
，特别涉及一种汽车排气管防水结构。
技术介绍
雨季，部分道路严重积水。尤其是立交桥下方积水甚深，车辆通过时，排气管进水导致车辆熄火停滞，影响了正常交通运输秩序，而且给驾车者直接带来经济损失。目前，还没有成熟的技术可以防止汽车排气管进水，而是靠一些驾驶技术高超的司机，在路面水位达到排气管时，能够保证排气管不间断的排气而通过高水位路面。然而多数司机是很难保证在高水位路面驾驶排气管不进水的，而且，即使驾驶技术很高，也难免会在路口或由于其他情况在水中停车，因此在雨季时常会发现汽车因排气管进水而不能发动的情况。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种汽车排气管防水结构。为解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种汽车排气管防水结构，其创新点在于：所述排气管内靠近排气端的位置具有一向下的凹槽，所述凹槽内具有一密度小于水的堵塞，还包括一与排气管连通的排气端高于原排气管的辅助排气管。进一步的，所述排气管具有一段向下倾斜的斜管道，所述凹槽位于该段斜管道的中部，所述堵塞为一竖直放置在凹槽中的柱状体，其侧面与凹槽之间具有供积水流入的空隙，所述堵塞上端面为与其上方管道壁相对应的弧面。进一步的，所述堵塞背向排气管排气端的侧面具有一与斜管道的竖截面形状相同的凸起。本技术的优点在于：(1)在排气管内设计简单的凹槽和堵塞的结构，当积水进入排气管后，首先聚集在凹槽内，水越聚越多，由于凹槽内的堵塞的密度小于水，在水的浮力下，堵塞上行，堵住排气管，阻止水进一步向排气管内蔓延，改用辅助排气管工作。(2)凹槽结构设计在排气管内向下倾斜的管道，在雨水进入排气管之后，首先由斜管道蔓延进入凹槽，不会进入斜管道内侧的管道里，保证了内部的安全；且当堵塞上浮时，其倾斜的上端面与其上斜管道壁配合紧密，且在浮力的作用下，沿斜管道倾斜上行，能牢牢堵住管道，防止雨水入侵。当堵塞在水的浮力作用下上升到一定高度，其上端面顶住管道上管壁，凸起恰和管道配合，牢牢塞住管道，起到更好的防水作用。附图说明图1为本技术一种汽车排气管防水结构的示意图；图2为本技术一种汽车排气管防水结构的堵塞示意图。具体实施方式如图1所示，本技术公开了一种汽车排气管防水结构，排气管1内靠近排气端11的位置具有一向下的凹槽3，凹槽3内具有一密度小于水的堵塞31，还包括一与排气管1连通的排气端高于原排气管1的辅助排气管2。排气管1具有一段向下倾斜的斜管道12，凹槽3位于该段斜管道12的中部，堵塞31为一竖直放置在凹槽3中的柱状体，其侧面与凹槽3之间具有供积水流入的空隙33，堵塞31上端面为与其上方管道壁相对应的弧面。堵塞31背向排气管排气端11的侧面具有一与斜管道12的竖截面形状相同的凸起32。当雨水入侵时，首先聚集在凹槽3内，又由于凹槽3位于斜管道12段，雨水首先蔓延进入凹槽3，不会进入斜管道12内侧的管道里，保证了内部的安全；当水越聚越多，由于凹槽3内的堵塞31的密度小于水，在水的浮力下，堵塞31上行，堵住排气管1，其上端面与其上部分的斜管道12壁配合紧密，堵塞31上的凸起32恰和管道配合，牢牢塞住管道，且在浮力的作用下，沿斜管道12倾斜上行，凸起32和管道配合更紧密、防水。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车排气管防水结构，其特征在于：所述排气管内靠近排气端的位置具有一向下的凹槽，所述凹槽内具有一密度小于水的堵塞，还包括一与排气管连通的排气端高于原排气管的辅助排气管。

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管防水结构，其特征在于：所述排气管内靠近排气端的位置具有一向下的凹槽，所述凹槽内具有一密度小于水的堵塞，还包括一与排气管连通的排气端高于原排气管的辅助排气管。2.根据权利要求1所述的一种汽车排气...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾磊，
申请(专利权)人：顾磊，
类型：新型
国别省市：江苏,32