千米皮带拉紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及千米皮带拉紧车部件领域，具体是一种千米皮带拉紧装置。包括沿行走方向左右对称的带有跑车轮的跑车架，固定于跑车架尾部且沿行走方向左右对称的连接架，所述连接架尾部左右两侧对称的固定有两块连接板，两连接板之间安装有轴销，轴销上安装有四个结构和大小完全相同的滑轮，每个滑轮沿径向开有与皮带滑动配合的皮带槽，每个滑轮两侧均安装有防止滑轮在两连接板之间来回窜动的距离垫。本实用新型专利技术所述的千米皮带拉紧装置，结构新颖，构思巧妙，能够避免滑轮在轴向发生窜动，运行平稳，减少了设备维护量与人员投入，大幅度提高开机率，完全满足井下实际使用要求，具有广泛的推广价值。

Kilometer belt tensioning device

The utility model relates to the field of components of a kilometer belt tensioning vehicle, in particular to a kilometer belt tensioning device. The car wheel running along the walking direction including frame with symmetrical, connecting bracket is fixed on the car frame and the tail along the walking direction was symmetrical, the left and right sides of the rear connecting frame is fixed with two symmetrical connecting plate, a pin shaft is arranged between the two connecting plate, a shaft pin and a pulley four is mounted on a structure and all the same size, each having a belt pulley groove matched with the sliding belt along the radial direction, both sides of each pulley are installed to prevent the channeling distance pad pulley back and forth between the two connecting plates. Km belt tensioning device, the utility model has a novel structure, ingenious design, can avoid the pulley in the axial traverse, smooth operation, reduce the amount of equipment maintenance and personnel investment, increase operation rate, fully meet the requirements of the actual use of underground, and has wide popularization value.

【技术实现步骤摘要】
千米皮带拉紧装置
本技术涉及千米皮带拉紧车部件领域，具体是一种千米皮带拉紧装置。
技术介绍
近期在千米皮带拉紧车使用单位的反馈和维修中，发现由于拉紧跑车安装不平稳、结构不紧密，受力不在中心或而导致跑车落道，导致整个拉紧系统无法正常使用，也就导致皮带无法工作，影响产量。
技术实现思路
本技术为了解决千米皮带拉紧车存在的技术问题，提供了一种千米皮带拉紧装置。本技术是通过以下技术方案实现的：一种千米皮带拉紧装置，包括沿行走方向左右对称的带有跑车轮的跑车架，固定于跑车架尾部且沿行走方向左右对称的连接架，所述连接架尾部左右两侧对称的固定有两块连接板，两连接板之间安装有轴销，轴销上安装有四个结构和大小完全相同的滑轮，每个滑轮沿径向开有与皮带滑动配合的皮带槽，每个滑轮两侧均安装有防止滑轮在两连接板之间来回窜动的距离垫。本技术所述的千米皮带拉紧装置，结构新颖，构思巧妙，能够避免滑轮在轴向发生窜动，运行平稳，减少了设备维护量与人员投入，大幅度提高开机率，完全满足井下实际使用要求，具有广泛的推广价值。附图说明图1为本技术所述千米皮带拉紧装置的结构示意图。图2为图1的局部放大图。图中：1-跑车架，2-连接架，3-连接板，4-轴销，5-滑轮，6-皮带槽，7-距离垫。具体实施方式一种千米皮带拉紧装置，包括沿行走方向左右对称的带有跑车轮的跑车架1，固定于跑车架1尾部且沿行走方向左右对称的连接架2，所述连接架2尾部左右两侧对称的固定有两块连接板3，两连接板3之间安装有轴销4，轴销4上安装有四个结构和大小完全相同的滑轮5，每个滑轮5沿径向开有与皮带滑动配合的皮带槽6，每个滑轮5两侧均安装有防止滑轮5在两连接板3之间来回窜动的距离垫7。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种千米皮带拉紧装置，其特征在于，包括沿行走方向左右对称的带有跑车轮的跑车架（1），固定于跑车架（1）尾部且沿行走方向左右对称的连接架（2），所述连接架（2）尾部左右两侧对称的固定有两块连接板（3），两连接板（3）之间安装有轴销（4），轴销（4）上安装有四个结构和大小完全相同的滑轮（5），每个滑轮（5）沿径向开有与皮带滑动配合的皮带槽（6），每个滑轮（5）两侧均安装有防止滑轮（5）在两连接板（3）之间来回窜动的距离垫（7）。

【技术特征摘要】
1.一种千米皮带拉紧装置，其特征在于，包括沿行走方向左右对称的带有跑车轮的跑车架（1），固定于跑车架（1）尾部且沿行走方向左右对称的连接架（2），所述连接架（2）尾部左右两侧对称的固定有两块连接板（3），两连接板（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟玉珍，汪振福，何飞，暴军伟，燕晓宇，
申请(专利权)人：大同煤矿集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：山西,14