一种发电装置的调节结构制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种发电装置的调节结构，属于机械技术领域。它解决了现有的自行车发电装置无法调节的问题。本发电装置的调节结构包括：壳体，其上扣合有壳盖，在壳体上对称设置有两支撑柱，每个支撑柱均螺纹连接有旋钮；安装板，每个旋钮均贯穿通过安装板；发电机构，设置在壳体与壳盖之间，所述发电机构包括摩擦轮以及与摩擦轮连接的至少一个电机，所述摩擦轮背离支撑柱设置且摩擦轮部分伸出壳体外，且摩擦轮能将转动传递到电机再由电机转化成电能。本发明专利技术具有设计合理、可适度调节的优点。

Regulating structure of power generation device

The invention provides a regulating structure of a power generation device, belonging to the mechanical technical field. The utility model solves the problem that the existing bicycle power generation device can not be adjusted. Including the regulation structure of the generator shell, the cover is buckled on the shell, the shell is symmetrically provided with two supporting columns, each supporting column is connected with a screw knob; the mounting plate, each knob through through the mounting plate; generating mechanism, is arranged between the shell and the shell cover, the generating mechanism includes the friction wheel and the friction wheel connected with at least one of the motor, the friction wheel deviates from the support column set and friction wheel part extends out of the casing, and the friction wheel can be rotated by the motor motor to transfer into electricity. The invention has the advantages of reasonable design and moderate adjustment.

【技术实现步骤摘要】
一种发电装置的调节结构
本专利技术属于机械
，涉及一种发电装置的调节结构。
技术介绍
现有的发电装置一般都是长年累月固定放置进行工作的，除了用于发电的机构之外还包括一些支撑机构、防护机构等等不会受到外界影响的结构。而一些小型的发电装置，已经慢慢开始安装在一些运动的设备或部件上，例如安装在自行车或者三轮车等低速车辆上的用来供车辆自身照明的发电装置，在车辆运行中，由于路面状况的不佳，车辆有时振动得会比较厉害，这时安装在车辆上的发电装置容易因振动而导致接触不良，影响发电装置的正常运行，不利于有效发电。为解决上述安装在运动部件上的发电装置存在的缺陷，设计一种能够根据实际安装情况进行调节的调节结构是非常必要的。综上所述，为解决现有的发电装置结构上的不足，需要设计一种设计合理、可适度调节的发电装置的调节结构。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种设计合理、可适度调节的发电装置的调节结构。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种发电装置的调节结构，包括：壳体，其上扣合有壳盖，在壳体上对称设置有两支撑柱，每个支撑柱均螺纹连接有旋钮；安装板，每个旋钮均贯穿通过安装板；发电机构，设置在壳体与壳盖之间，所述发电机构包括摩擦轮以及与摩擦轮连接的至少一个电机，所述摩擦轮背离支撑柱设置且摩擦轮部分伸出壳体外，且摩擦轮能将转动传递到电机再由电机转化成电能。在上述的一种发电装置的调节结构中，在安装板上开设有与旋钮一一对应的两通孔且两通孔靠近安装板顶部设置，安装板顶部部分向上凸起形成与两通孔一一对应的两圆弧部。在上述的一种发电装置的调节结构中，每个支撑柱上均套设有弹簧，且弹簧一端抵靠在内壳上，另一端抵靠在安装板上。在上述的一种发电装置的调节结构中，旋钮背离支撑柱的端面固设有呈中心对称的两辅助块，辅助块一侧设置有与该旋钮端面垂直的平面，辅助块另一侧弯曲过渡至该旋钮端面。在上述的一种发电装置的调节结构中，在壳体上开设有第一缺口，在壳盖上开设有与第一缺口对应设置的第二缺口，且第一缺口与第二缺口合围形成供摩擦轮安装的弧形槽。在上述的一种发电装置的调节结构中，壳体与壳盖靠近摩擦轮的端面均呈圆弧状设置。在上述的一种发电装置的调节结构中，在壳体中部固设有朝向壳盖设置的凸柱，在壳盖上开设有与凸柱对应设置的凹槽，壳体两侧分别开设有若干卡槽，壳盖两侧固设有与卡槽一一对应的卡块。与现有技术相比，本专利技术结构设计合理，通过旋钮与支撑杆的螺纹连接，调节壳体与安装板之间的距离；同时设置弹簧对壳体施加作用力进而促使摩擦轮始终抵靠在所安装的运动部件上，确保稳定性，使用效果好。附图说明图1是本专利技术一较佳实施例的安装示意图。图2是图1的部分结构示意图。图3是本专利技术一较佳实施例的部分结构示意图。图4是本专利技术一较佳实施例中壳盖的结构示意图。图中，10、安装板；11、通孔；12、圆弧部；31、摩擦轮；32、电机；41、壳体；411、凸柱；412、卡槽；413、第一缺口；42、壳盖；421、凹槽；422、卡块；423、第二缺口；43、支撑柱；50、旋钮；51、辅助块；511、平面；60、弹簧。具体实施方式以下是本专利技术的具体实施例并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步的描述，但本专利技术并不限于这些实施例。如图1至图4所示，本发电装置的调节结构包括：壳体41，其上扣合有壳盖42，在壳体41上对称设置有两支撑柱43，每个支撑柱43均螺纹连接有旋钮50；安装板10，每个旋钮50均贯穿通过安装板10；发电机构，设置在壳体41与壳盖42之间，发电机构包括摩擦轮31以及与摩擦轮31连接的至少一个电机32，摩擦轮31背离支撑柱43设置且摩擦轮31部分伸出壳体41外，且摩擦轮31能将转动传递到电机32再由电机32转化成电能。安装在自行车或者三轮车等脚踏式低速车辆上的发电装置，在车辆运行中，由于路面状况的不佳，车辆有时振动得会比较厉害，这时安装在车辆上的发电装置容易因振动而导致接触不良，影响发电装置的正常运行，不利于有效发电。为此，本专利技术设计了一种发电装置的调节结构，使得摩擦轮31始终与运动部件接触，并保持稳定性，摩擦轮31进一步将运动传递到电机32并转化成电能。此处摩擦轮31部分伸出壳体41外便于与所安装的部件更好地接触，同时避免壳体41、壳盖42等与所安装的部件接触。壳体41通过两支撑柱43、两旋钮50之间的连接与安装板10相连，由于支撑柱43与旋钮50之间采用螺纹连接，因此转动旋钮50即可调节壳体41与安装板10之间的距离，根据实际安装情况进行调整。如图2所示，优选地，在安装板10上开设有与旋钮50一一对应的两通孔11且两通孔11靠近安装板10顶部设置，安装板10顶部部分向上凸起形成与两通孔11一一对应的两圆弧部12。通孔11的开设便于旋钮50安装，由于旋钮50转动对安装板10会产生一部分作用力，主要是通孔11内壁向外的径向方向上的作用力，圆弧部12的设置能够缓解一些作用力，从而延长安装板10的使用寿命。如图2和图3所示，进一步优选地，每个支撑柱43上均套设有弹簧60，且弹簧60一端抵靠在内壳上，另一端抵靠在安装板10上。弹簧60的设置能够对壳体41施加作用力，促使摩擦轮31紧密抵靠在所安装的部件上。当转动旋钮50使得壳体41与安装板10之间的距离小于弹簧60的原始长能够度时，弹簧60被压缩，此时弹簧60反向作用在壳体41与安装板10上，使得壳体41连带摩擦轮31朝着远离安装板10的方向挤压。当转动旋钮50使得壳体41与安装板10之间的距离大于弹簧60的原始长能够度时，弹簧60恢复初始状态，此时弹簧60并没有作用在壳体41与安装板10上。进一步地，旋钮50背离支撑柱43的端面固设有呈中心对称的两辅助块51，辅助块51一侧设置有与该旋钮50端面垂直的平面511，辅助块51另一侧弯曲过渡至该旋钮50端面。辅助块51的设置方便人手在旋钮50上施加作用力，两辅助块51呈中心对称设置，旋转时，人手的一部分与平面511接触，还有一部分与弯曲的过渡面接触，便于旋转。如图1和图4所示，优选地，在壳体41上开设有第一缺口413，在壳盖42上开设有与第一缺口413对应设置的第二缺口423，且第一缺口413与第二缺口423合围形成供摩擦轮31安装的弧形槽。值得一提的是，壳体41与壳盖42上开设了对应设置的第一缺口413、第二缺口423，摩擦轮31设置在由第一缺口413与第二缺口423之间合围形成的弧形槽内，摩擦轮31不与壳体41、壳盖42接触，减少阻力，方便摩擦轮31转动。进一步优选地，壳体41与壳盖42靠近摩擦轮31的端面均呈圆弧状设置。这样的结构设置进一步避免壳体41、壳盖42与所安装的部件接触，确保摩擦轮31与所安装的部件正常工作。如图2至图4所示，优选地，在壳体41中部固设有朝向壳盖42设置的凸柱411，在壳盖42上开设有与凸柱411对应设置的凹槽421，壳体41两侧分别开设有多个卡槽412，壳盖42两侧固设有与卡槽412一一对应的卡块422。壳体41与壳盖42通过对应设置的卡块422与卡槽412进行卡固连接，同时又设置了凸柱411与凹槽421的配合，进一步确保壳盖42与壳体41连接稳固。此处优选卡槽412的数量为四个，两两分布在壳体41两侧。本发电装置的调节结构通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发电装置的调节结构，其特征在于，包括：壳体，其上扣合有壳盖，在壳体上对称设置有两支撑柱，每个支撑柱均螺纹连接有旋钮；安装板，每个旋钮均贯穿通过安装板；发电机构，设置在壳体与壳盖之间，所述发电机构包括摩擦轮以及与摩擦轮连接的至少一个电机，所述摩擦轮背离支撑柱设置且摩擦轮部分伸出壳体外，且摩擦轮能将转动传递到电机再由电机转化成电能。

【技术特征摘要】
1.一种发电装置的调节结构，其特征在于，包括：壳体，其上扣合有壳盖，在壳体上对称设置有两支撑柱，每个支撑柱均螺纹连接有旋钮；安装板，每个旋钮均贯穿通过安装板；发电机构，设置在壳体与壳盖之间，所述发电机构包括摩擦轮以及与摩擦轮连接的至少一个电机，所述摩擦轮背离支撑柱设置且摩擦轮部分伸出壳体外，且摩擦轮能将转动传递到电机再由电机转化成电能。2.根据权利要求1所述的一种发电装置的调节结构，其特征在于，在安装板上开设有与旋钮一一对应的两通孔且两通孔靠近安装板顶部设置，安装板顶部部分向上凸起形成与两通孔一一对应的两圆弧部。3.根据权利要求1或2所述的一种发电装置的调节结构，其特征在于，每个支撑柱上均套设有弹簧，且弹簧一端抵靠在内壳上，另一端抵靠在安装板上。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡琛辉，闫鑫，周明路，刘孟强，胡如夫，
申请(专利权)人：宁波工程学院，
类型：发明
国别省市：浙江,33