感应装置制造方法及图纸

本发明专利技术为一种感应装置，其至少包括有一雷达侦测器及一相连接的主机，本发明专利技术可应用于搭载有免钥匙门锁感应系统的车辆，其中，本发明专利技术的雷达侦测器可设置于该车辆后保险杆的内部表面处，主机则与该车辆的后车厢门电子开关器连接，若人员腿部伸入该车辆后保险杆下方处晃动时，经该雷达侦测器侦测而得到后，将其侦测结果传输至主机进行判读比对，若经主机判读比对符合预设的条件时，主机便会输出讯号，遂令该车辆的后车厢门作动动力源作动而可将后车厢门自动打开，藉本发明专利技术中雷达侦测器及主机二者的配合，使本发明专利技术感应装置可进一步达到智慧型化，进而使应用的车辆具更佳的应用表现。

Induction device

The invention relates to a sensing device, which comprises at least a radar detector and a host is connected, the invention can be applied to equipped with a keyless lock induction system of the vehicle, the internal surface of the radar detector of the invention can be arranged on the vehicle rear bumper, and the vehicle after the host the car door is connected with the electronic switch, if the personnel into the vehicle bumper leg below is shaking, the radar detector detects and after the detection results of transmission to the host. By comparison, the ratio of the host interpretation accords with the preset condition, the system will output signal, and make the vehicle after the car door the actuation power source can be actuated after the car door open automatically, through with the invention and the host radar detector two, the invention can further achieve intelligent sensing device Thereby, the application vehicle has better application performance.

【技术实现步骤摘要】
感应装置
本专利技术有关一种感应装置，尤指于一种可应用于搭载有免钥匙门锁感应系统的车辆，使该车辆可达后车厢门感应自动开启的一种感应装置。
技术介绍
为方便车辆使用者及防盗的所需，越来越多车辆搭载有免钥匙感应门锁系统（Keylessentrysystem），希藉该免钥匙门锁感应系统达可免除驾驶人携带钥匙的麻烦，并进一步利用该免钥匙门锁感应系统的应用达到车门中控锁的上锁及解锁功能、车辆引擎按钮式启动及各项车辆防盗措施设定与解除。其中，目前更有属较高阶的车种藉由搭载有免钥匙门锁感应系统而进一步配合成一后车厢门开启感应装置1，使车辆的后车厢门达到感应式的开启。如图1、2所示，现有技术的后车厢门开启感应装置1包括有一免钥匙门锁感应系统11、一车身电脑12、一后车厢门电子开关器13、一侦测传感器14及一后车厢门作动动力源15；该免钥匙门锁感应系统11包括有一设置于车内的接收单元111、及一供驾驶员随身携带的发射单元112，一免钥匙门锁感应系统11中的接收单元111及发射单元112经通讯协议等相关设计而达到可于预设的距离内相互感应，其中接收单元111与车身电脑12连接，遂可将感应的结果讯息传递给该车身电脑12；该车身电脑12另分别再与后车厢门电子开关器13、侦测传感器14及后车厢门作动动力源15连接，其中后车厢门电子开关器13一般设置于车辆的车厢门易接触而操作之处，而侦测传感器14则大多设置于车辆后保险杆的下方处，后车厢门作动动力源15则可为是马达、气压缸、电磁阀开关及电子开关等可输出动力的设备装置为之，且并与后车厢门连动。其作动大致为：当免钥匙门锁感应系统11中发射单元112接近接收单元111至一预设距离时，该接收单元111便将此一讯息传至车身电脑12，经车身电脑12判读无误后，该车身电脑12便进入一预备状态，此时，若有人员操作后车厢门电子开关器13时或作动让侦测传感器14感应到时，该后车厢门电子开关器13或侦测传感器14的讯号便传递至车身电脑12，随后车身电脑12便会对后车厢门作动动力源15输出启动的讯号，令后车厢门作动动力源15作动而打开该车辆的后车厢门，使其达到使用的方便性。反之，当免钥匙门锁感应系统11中发射单元112远离接收单元111至一预设距离时，该车身电脑12便会成休眠状而无法对后车厢门作动动力源15输出讯息旨令，此时，任何人即便是操作后车厢门电子开关器13，或作动让侦测传感器14感应，该操作后车厢门电子开关器13及侦测传感器14的讯号虽亦会传递至车身电脑12，但因该车身电脑12已进入休眠状，故车身电脑12并不会对后车厢门作动动力源15输出启动的讯息旨令，故该车辆的后车厢门可确保不被任意打开。上述中尤其是藉由作动让侦测传感器14感应进而令车辆后车厢门自动打开的应用状态，使得人员只要将脚部伸入于后保险杆下方于侦测传感器14的感应范围处，即可让侦测传感器14感应而连动后车厢门自动打开，如此对于当下双手已抱持有物品或其他不方便操作后车厢门电子开关器13的情况下，确实能提供一非常好的应用方式。然上述中的侦测传感器14主要以电容式、超音波及红外线的方式进行侦测而感应，碍于该等产品本身电磁波属性，侦测感应条件只能为是“有”或“无”的情形而输出其侦测结果，而此一过于简化的侦测感应条件，极容易令后续的车身电脑12误判而产生误动作；例如猫狗等小动物一经过时，被误判是人员的腿部而使车身电脑12对后车厢门作动动力源15输出启动的讯号，令后车厢门作动动力源15作动而误打开该车辆的后车厢门，于是有业者以装设复数个侦测传感器14应付为之，然这样却会增加组件及装设时的施工费用，同时也增高了组件复杂性夹带的各项潜在风险，而并非一良好的解决方式；再者，该等侦测传感器14产品产生的波长或易受外在环境条件影响、或波长不具备穿透性，使其侦测传感器14必需裸露而设置于保险杆的外表，如此一来，即增加侦测传感器14被污损的机会及程度，对产品的准确性及寿命都有严重的威胁性。为此，实有必要针对上述种种缺失进一步加以改良的必要。
技术实现思路
本专利技术有关一种感应装置，其主要在克服现有技术的传感器，无法准确侦测人体位移状态，进而应用于搭载有免钥匙门锁感应系统的车辆时，易产生误动作的缺失。为达上述的专利技术目的，本专利技术提供一种感应装置。本专利技术的感应装置至少包括有一雷达侦测器及一主机。其中，雷达侦测器可发射出雷达波，且进一步使用阵列式雷达侦测器，主机与该雷达侦测器连接，主机经IC设计而植有预设的设计参数，并可接受雷达侦测器的讯号与预设的设计参数比对判读，再依判读比对结果决定是否对外输出讯号。本专利技术藉由上述的结构产生的应用功效在于；本专利技术可应用于一搭载有免钥匙门锁感应系统的车辆，其中，本专利技术感应装置的雷达侦测器可装设贴合于该车辆的后保险杆下方内部表面处，本专利技术感应装置的主机与该车辆的后车厢门电子开关器连接，而可把讯号传递给予该后车厢门电子开关器，如是使当该车辆经免钥匙门锁感应系统感应，而使该车辆的车身电脑被唤醒后，人员只要将腿部伸入于该车辆的后保险杆下方的本专利技术雷达侦测器对应的空间中，进行的位移动作即可被雷达侦测器侦测到，再经主机判读符合预设的动作设计参数时，主机便对外输出讯号，令后车厢门作动动力源开始作动而将后车厢门给予打开。附图说明图1为现有技术后车厢门开启感应装置的示意图。图2为图1的实施例示意图。图3为本专利技术示意图。图4、5为图三的实施例示意图。图6为本专利技术另一实施例示意图。图号说明：（现有技术）1后车厢门开启感应装置11免钥匙门锁感应系统111接收单元112发射单元12车身电脑13后车厢门电子开关器14侦测传感器15后车厢门作动动力源（本专利技术）2感应装置21雷达侦测器22主机3免钥匙门锁感应系统31接收单元32发射单元4车身电脑5后车厢门电子开关器6后车厢门作动动力源。具体实施方式首先，敬请参阅图3所示，本专利技术的感应装置2至少包括有一雷达侦测器（RadioDetectionandRanging；RADAR）21及一连接的主机22；其中，于本专利技术实施例中的雷达侦测器21以阵列式雷达侦测器（activeelectronicallyscannedarray；AESAradar）为之，雷达侦测器21可对预设的空间发射雷达波而侦测，使其侦测范围更广让侦测结果更为精准；主机22经IC设计而植有预设的条件参数，并可接受雷达侦测器21的讯号与预设的设计条件参数比对判读，且可再依判读比对结果决定是否对外输出讯号。本专利技术应用实施时，如图4、5所示，其中，本专利技术感应装置2可与一搭载有免钥匙门锁感应系统3的车辆结合，该搭载有免钥匙门锁感应系统3的车辆一如现有技术具一车身电脑4、一后车厢门电子开关器5及一后车厢门作动动力源6，且该免钥匙门锁感应系统3进一步包括一设置于车内的接收单元31及一供驾驶员随身携带的发射单元32，接收单元31及发射单元32亦经通讯协议等相关设计达到可于预设的距离内相互感应的作用，免钥匙门锁感应系统3的接收单元31并与车身电脑4连接，可将感应的结果讯息传递给该车身电脑4，该车身电脑4则分别再与后车厢门电子开关器5及后车厢门作动动力源6连接，而该后车厢门作动动力源6可为是驱动马达、气压缸、电磁阀开关或电子开关，且与该车辆的后车厢门连动，而可经启动打开该本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种感应装置，其特征在于，至少包括有：一雷达侦测器，为数组式雷达侦测器，而可发射出雷达波进行侦测；一主机，与雷达侦测器连接而可接受侦测所得的讯号，并经设计植有预设的条件参数，而可将雷达侦测器侦测所得的讯号与预设的条件参数比对判读，且可再依判读比对结果决定是否对外输出讯号。

【技术特征摘要】
1.一种感应装置，其特征在于，至少包括有：一雷达侦测器，为数组式雷达侦测器，而可发射出雷达波进行侦测；一主机，与雷达侦测器连接而可接受侦测所得的讯号，并经设计植有预设的条件参数，而可将雷达侦测器侦测所得的讯号与预设的条件参数比对判读，且可再依判读比对结果决定是否对外输出讯号。2.一种应用于搭载有免钥匙门锁感应系统车辆的感应装置，其特征在于，该搭载有免钥匙门锁感应系统的车辆包括有一车身电脑、一后车厢门电子开关器及一后车厢门作动动力源，且该免钥匙门锁感应系统进一步包括一接收单元及一发射单元，接收单元及发射单元可于预设的距离内相互感应的作用，接收单元并与车身电脑连接，可将感应的结果讯息传递给该车身电脑，该车身电脑则分别再与后车厢门电子开关器及后车厢门作动动力源连接，该感应装置包括有一雷达侦测器，可发射出雷达波，一主机，与雷达侦测器连接，并经IC设计而植有预设的设计参数，并可接受雷达侦测器的讯号与预设的设计参数比对判读，且可再依判读比对结果决定是否对外输出讯号，其特征在于：感应装置的主机与车辆的后车厢门电子开关器连接，而可对该后车厢门电子开关器输出讯号。3.如权利要求2所述的应用于搭载有免钥匙门锁感应系统车辆的感应装置，其特征在于，该感应装置的雷达侦测器为阵列式雷...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱珮城，
申请(专利权)人：彪远科技有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾,71