汽车安全带自动断开方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种汽车安全带自动断开方法及装置，通过汽车发生碰撞后，检测该汽车的碰撞状态信息；若碰撞状态信息满足预设安全带检测条件，则获取安全带锁扣的检测信号；若安全带锁扣的检测信号满足安全带自动断开条件，则驱动切割装置对安全带进行割断操作。从而实现准确的、及时的安全带锁扣状态检测，并实现对安全带锁扣卡死风险的准确判断，通过先进的自动驱动切割装置实现非人工的安全带割断操作，及时释放被困的乘员，使得乘员可以及时逃离车祸现场，保证了乘员的生命安全。

Automatic breaking method and device for automobile safety belt

The invention provides an automobile safety belt automatic disconnect method and device, through the car after the collision, the collision detection status information of the vehicle; if the collision state information meets the preset safety belt detection conditions, obtaining the detection signal safety belt lock; if the detection signal to meet the safety belt safety belt lock automatically disconnect condition. The drive device for cutting cut operation with safety. In order to achieve accurate and timely safety belt lock state detection, and realize the accurate judgement of the safety belt buckle card death risk, through the automatic driving device to realize non cutting belt cut operation manual advanced, timely release of the trapped crew, the crew can timely escape the traffic accident scene, ensure the life safety of the passengers.

【技术实现步骤摘要】
汽车安全带自动断开方法及装置
本专利技术涉及汽车控制技术，尤其涉及一种汽车安全带自动断开方法及装置。
技术介绍
随着汽车保有量的增长，人们对汽车使用过程中的安全性要求越来越高。目前，多起关于“车辆撞击起火，乘员困死驾驶舱”的新闻，引起了人们对车辆碰撞后如何逃离安全带束缚的强烈关注。从碰撞安全的角度说，碰撞后对安全带的拔出有着明确的要求，但是，作为日常生活中的行车碰撞有着千奇百怪的方式，很多情况下碰撞后的外力会导致仪表板或其他车内饰件与安全带锁扣夹死，或遮挡住安全带锁扣，导致乘员即使想脱离安全带的束缚也由于无法触及安全带锁扣的解锁锁舌而失败。这样乘员就存在困死在驾驶室内的危险。
技术实现思路
本专利技术提供一种汽车安全带自动断开方法及装置，能够在汽车发生碰撞后，及时对安全带锁扣的状态进行检测，若发现锁扣有卡死的风险，驱动切割装置对安全带实施割断操作，以及时释放被困的乘员，使得乘员可以及时逃离车祸现场，保证了乘员的生命安全。本专利技术提供一种汽车安全带自动断开方法，包括：汽车发生碰撞后，检测所述汽车的碰撞状态信息；若所述碰撞状态信息满足预设安全带检测条件，则获取安全带锁扣的检测信号；若所述安全带锁扣的检测信号满足安全带自动断开条件，则驱动切割装置对安全带进行割断操作。可选的，所述汽车发生碰撞后，还包括：获取碰撞发生时刻，所述汽车的行驶速度、所述汽车的加速度；若所述行驶速度、所述加速度均超过预设阈值，启动气囊弹射程序；相应的，所述检测所述汽车的碰撞状态信息，包括：检测所述汽车的气囊是否被弹射，若气囊被弹射出气囊腔，则判断所述碰撞状态信息为气囊弹出；若气囊未启动弹射程序，则判断所述碰撞状态信息为气囊弹射未启动。可选的，所述若所述碰撞状态信息满足预设安全带检测条件，则获取安全带锁扣的检测信号，包括：若所述碰撞状态信息为所述气囊弹出，则获取安全带锁扣的检测信号；其中，所述检测信号为所述安全带锁扣所受到的外部压力值；所述外部压力值来自于以下方向中的至少一个方向的压力值：正X向、负X向、正Y向、负Y向、正Z向、负Z向；X、Y、Z为相互垂直的轴，且所述正Z向为自所述安全带锁扣的中心位置指向所述安全带锁扣的锁舌的方向。可选的，所述若所述安全带锁扣的检测信号满足安全带自动断开条件，则驱动切割装置对安全带进行割断操作，包括：根据预设压力阈值，判断所述安全带锁扣所受到的所述外部压力值超过所述预设压力阈值的时间是否满足预设持续时长，若是，则发出驱动信号，以使所述切割装置对连接在所述安全带锁扣上的安全带进行割断操作。可选的，所述切割装置为激光切割器；所述激光切割器固定安装在所述安全带的导向环上，所述导向环与所述汽车的车体侧面钣金固定连接。所述激光切割器所发射出的激光光束的宽度与所述安全带的宽度一致；相应的，所述则驱动切割装置对安全带进行割断操作，包括：所述激光切割器接收所述驱动信号，发射激光光束以割断所述安全带。本专利技术还提供一种汽车安全带自动断开装置，包括：检测模块，用于在汽车发生碰撞后，检测所述汽车的碰撞状态信息；获取模块，用于当所述碰撞状态信息满足预设安全带检测条件时，获取安全带锁扣的检测信号；驱动模块，用于当所述安全带锁扣的检测信号满足安全带自动断开条件，则驱动切割装置对安全带进行割断操作。可选的，所述获取模块，还用于获取碰撞发生时刻，所述汽车的行驶速度、所述汽车的加速度；所述驱动模块，还用于当所述行驶速度、所述加速度均超过预设阈值，启动气囊弹射程序；相应的，所述检测模块，还用于检测所述汽车的气囊是否被弹射，若气囊被弹射出气囊腔，则判断所述碰撞状态信息为气囊弹出；若气囊未启动弹射程序，则判断所述碰撞状态信息为气囊弹射未启动。可选的，所述获取模块，具体用于当所述碰撞状态信息为所述气囊弹出，则获取安全带锁扣的检测信号；其中，所述检测信号为所述安全带锁扣所受到的外部压力值；所述外部压力值来自于以下方向中的至少一个方向的压力值：正X向、负X向、正Y向、负Y向、正Z向、负Z向；X、Y、Z为相互垂直的轴，且所述正Z向为自所述安全带锁扣的中心位置指向所述安全带锁扣的锁舌的方向。可选的，所述驱动模块，具体用于根据预设压力阈值，判断所述安全带锁扣所受到的所述外部压力值超过所述预设压力阈值的时间是否满足预设持续时长，若是，则发出驱动信号，以使所述切割装置对连接在所述安全带锁扣上的安全带进行割断操作。可选的，所述切割装置为激光切割器；所述激光切割器固定安装在所述安全带的导向环上，所述导向环与所述汽车的车体侧面钣金固定连接。所述激光切割器所发射出的激光光束的宽度与所述安全带的宽度一致；相应的，所述驱动模块具体用于，向所述激光切割器发出驱动信号，以使所述激光切割器接收所述驱动信号，发射激光光束以割断所述安全带。本专利技术的汽车安全带自动断开方法及装置，通过汽车发生碰撞后，检测该汽车的碰撞状态信息；若碰撞状态信息满足预设安全带检测条件，则获取安全带锁扣的检测信号；若安全带锁扣的检测信号满足安全带自动断开条件，则驱动切割装置对安全带进行割断操作。从而实现准确的、及时的安全带锁扣状态检测，并实现对安全带锁扣卡死风险的准确判断，通过先进的自动驱动切割装置实现非人工的安全带割断操作，及时释放被困的乘员，使得乘员可以及时逃离车祸现场，保证了乘员的生命安全。附图说明图1为本专利技术一示例性实施例示出的汽车安全带自动断开方法的流程图；图2为本专利技术另一示例性实施例示出的汽车安全带自动断开方法的流程图；图3为本专利技术一示例性实施例示出的汽车安全带自动断开装置的结构示意图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。需要说明的是，在附图或说明书中，相似或相同的元件皆使用相同的附图标记。图1为本专利技术一示例性实施例示出的汽车安全带自动断开方法的流程图，如图1所示，该汽车安全带自动断开方法包括以下步骤：步骤101、汽车发生碰撞后，检测汽车的碰撞状态信息。具体的，汽车发生碰撞事故后，车内设置的电子控制单元ECU(ElectronicControlUnit，简称“ECU”)，检测汽车发生碰撞时刻的状态信息，状态信息可以是速度、加速度、转向角、气囊状态等任何可以表征或衡量碰撞等级、程度的信息。本实施例对该碰撞状态信息不作限定，本领域技术人员可以根据车辆情况自行编程确定所需要检测的信息。步骤102、若碰撞状态信息满足预设安全带检测条件，则获取安全带锁扣的检测信号。具体的，为了节省ECU有限的处理计算资源，对于正常行驶的汽车，是不需要检测安全带锁扣的状态的，也不需要对非发生碰撞的汽车安全带锁扣进行周期性的检测，因此，对安全带锁扣的状态的检测只需要在汽车发生碰撞的情况下，当ECU检测得到的碰撞状态信息满足了预设的安全带检测条件的情况下，才需要对安全带进行检测，以判定安全带锁扣是否存在卡死的风险。步骤103、若安全带锁扣的检测信号满足安全带自动断开条件，则驱动切割装置对安全带进行割断操作。若对安全带锁扣实施检测，发现其反馈的检测信号显示安全带锁扣存在卡死风险，则可以由ECU发出启动切割装置的驱动信号，以驱动切割装置切断安全带。本实施例提供的汽车安全带自动断开方法，通过汽车发生碰撞后，检测该汽车的碰撞状态信息；若碰撞状本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车安全带自动断开方法，其特征在于，包括：汽车发生碰撞后，检测所述汽车的碰撞状态信息；若所述碰撞状态信息满足预设安全带检测条件，则获取安全带锁扣的检测信号；若所述安全带锁扣的检测信号满足安全带自动断开条件，则驱动切割装置对安全带进行割断操作。

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全带自动断开方法，其特征在于，包括：汽车发生碰撞后，检测所述汽车的碰撞状态信息；若所述碰撞状态信息满足预设安全带检测条件，则获取安全带锁扣的检测信号；若所述安全带锁扣的检测信号满足安全带自动断开条件，则驱动切割装置对安全带进行割断操作。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述汽车发生碰撞后，还包括：获取碰撞发生时刻，所述汽车的行驶速度、所述汽车的加速度；若所述行驶速度、所述加速度均超过预设阈值，启动气囊弹射程序；相应的，所述检测所述汽车的碰撞状态信息，包括：检测所述汽车的气囊是否被弹射，若气囊被弹射出气囊腔，则判断所述碰撞状态信息为气囊弹出；若气囊未启动弹射程序，则判断所述碰撞状态信息为气囊弹射未启动。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述若所述碰撞状态信息满足预设安全带检测条件，则获取安全带锁扣的检测信号，包括：若所述碰撞状态信息为所述气囊弹出，则获取安全带锁扣的检测信号；其中，所述检测信号为所述安全带锁扣所受到的外部压力值；所述外部压力值来自于以下方向中的至少一个方向的压力值：正X向、负X向、正Y向、负Y向、正Z向、负Z向；X、Y、Z为相互垂直的轴，且所述正Z向为自所述安全带锁扣的中心位置指向所述安全带锁扣的锁舌的方向。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述若所述安全带锁扣的检测信号满足安全带自动断开条件，则驱动切割装置对安全带进行割断操作，包括：根据预设压力阈值，判断所述安全带锁扣所受到的所述外部压力值超过所述预设压力阈值的时间是否满足预设持续时长，若是，则发出驱动信号，以使所述切割装置对连接在所述安全带锁扣上的安全带进行割断操作。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述切割装置为激光切割器；所述激光切割器固定安装在所述安全带的导向环上，所述导向环与所述汽车的车体侧面钣金固定连接。所述激光切割器所发射出的激光光束的宽度与所述安全带的宽度一致；相应的，所述则驱动切割装置对安全带进行割断操作，包括：所述激光切割器接收所...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵健，王鹏，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11