一种车用臭氧净化装置以及一种车内气体净化设备制造方法及图纸

本发明专利技术属于汽车日常维护领域，尤其涉及一种车用臭氧净化装置以及一种车内气体净化设备。本发明专利技术提供了一种车用臭氧净化装置，包括：箱体、进风口、出风口、臭氧发生单元、臭氧浓度检测单元和控制单元；出风口和进风口设置于箱体的侧壁上，臭氧发生单元设置于箱体的内部，臭氧浓度检测单元设置于进风口处，臭氧发生单元和臭氧浓度检测单元分别与控制单元连接。本发明专利技术还提供了一种车内气体净化设备，包括有上述车用臭氧净化装置。本发明专利技术中，根据车内空气污染情况，控制单元控制臭氧发生单元产生适量的臭氧，实现对于车内污染物的氧化净化；臭氧浓度检测单元可以即时检测车内的臭氧浓度，有效确保了安全性。

Ozone purifying device for vehicle and gas purifying equipment in vehicle

The invention belongs to the field of daily maintenance of automobiles, in particular to an ozone purifying device for vehicles and a gas purifying device in a vehicle. The invention provides a vehicle with ozone purification device comprises a box body, an air inlet, an air outlet, the ozone generating unit, ozone concentration detection unit and a control unit; a side wall outlet and an air inlet is arranged in the box body on the ozone generating unit is arranged on the inner box, the ozone concentration detection unit is arranged on the inlet the air outlet, the ozone generating unit and ozone concentration detection unit are respectively connected with the control unit. The invention also provides an in vehicle gas purification equipment, comprising the ozone purifying device for the vehicle. In the invention, according to the air pollution in the car, the control unit controls the ozone generating unit generates the amount of ozone oxidation for car pollutants purification; ozone concentration detection unit can ozone concentration inside the car real-time detection, effectively ensure the safety of.

【技术实现步骤摘要】
一种车用臭氧净化装置以及一种车内气体净化设备
本专利技术属于汽车日常维护领域，尤其涉及一种车用臭氧净化装置以及一种车内气体净化设备。
技术介绍
随着经济水平的发展，汽车逐渐走进了千家万户，人均车辆保有量的数据逐年提升；汽车在满足人们基础出行需求的基础上，人们对于汽车的使用过程也提出了更高的需求。伴随着工业化进程的发展，空气污染的问题得到了人们的关注，相应地，如何净化车辆内部的空气，也成为了社会的一个热点问题。臭氧可以通过强氧化作用达到净化空气污染物的效果，然而，高浓度的臭氧本身对健康就会造成严重危害，国家对健康环境内的臭氧浓度要求不能高于0.1毫克/立方厘米。现有技术中，车用臭氧净化装置不能根据实际需求，释放适量的臭氧，要么会由于臭氧释放不足而导致净化效果不佳，要么会由于臭氧释放过量而导致车内臭氧含量超标，对使用者的身体造成损害。因此，研发出一种车用臭氧净化装置以及一种车内气体净化设备，用于解决现有技术中，车用臭氧净化装置无法兼顾良好的净化效果和车内臭氧浓度符合国家标准的技术缺陷，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种车用臭氧净化装置以及一种车内气体净化设备，用于解决现有技术中，车用臭氧净化装置无法兼顾良好的净化效果和车内臭氧浓度符合国家标准的技术缺陷。本专利技术提供了一种车用臭氧净化装置，所述车用臭氧净化装置包括：箱体、进风口、出风口、臭氧发生单元、臭氧浓度检测单元和控制单元；所述出风口和进风口设置于所述箱体的侧壁上，所述臭氧发生单元设置于所述箱体的内部，所述臭氧浓度检测单元设置于所述进风口处，所述所述臭氧发生单元和臭氧浓度检测单元分别与所述控制单元连接。优选地，所述车用臭氧净化装置还包括：臭氧吸收单元；所述臭氧吸收单元设置于所述出风口处，所述臭氧吸收单元与所述控制单元连接。优选地，所述车用臭氧净化装置还包括：温度调节单元；所述温度调节单元设置于所述箱体的内部，所述温度调节单元与所述控制单元连接。优选地，所述车用臭氧净化装置还包括：温度检测单元；所述温度检测单元设置于所述出风口处，所述温度检测单元与所述控制单元连接。优选地，所述车用臭氧净化装置还包括：湿度调节单元；所述湿度调节单元设置于所述箱体的内部，所述湿度调节单元与所述控制单元连接。优选地，所述车用臭氧净化装置还包括：湿度检测单元；所述湿度检测单元设置于所述出风口处，所述湿度检测单元与所述控制单元连接。优选地，所述车用臭氧净化装置还包括：气体循环单元；所述气体循环单元设置于所述出风口处，所述气体循环单元与所述控制单元连接。优选地，所述气体循环单元为循环风机。优选地，所述出风口处设置有挡板；所述挡板与所述控制单元连接。本专利技术还提供了一种车内气体净化设备，所述车内气体净化设备包括有以上任意一项所述的车用臭氧净化装置。综上所述，本专利技术提供了一种车用臭氧净化装置，所述车用臭氧净化装置包括：箱体、进风口、出风口、臭氧发生单元、臭氧浓度检测单元和控制单元；所述出风口和进风口设置于所述箱体的侧壁上，所述臭氧发生单元设置于所述箱体的内部，所述臭氧浓度检测单元设置于所述进风口处，所述所述臭氧发生单元和臭氧浓度检测单元分别与所述控制单元连接。本专利技术还提供了一种车内气体净化设备，所述车内气体净化设备包括有上述车用臭氧净化装置。本专利技术提供的技术方案中，根据车内空气污染情况，控制单元控制臭氧发生单元产生适量的臭氧，实现对于车内污染物的氧化净化；臭氧浓度检测单元可以即时检测车内的臭氧浓度，只有当车内臭氧浓度满足国家标准时，才完成净化，有效确保了安全性。本专利技术提供的一种车用臭氧净化装置以及一种车内气体净化设备，解决了现有技术中，车用臭氧净化装置无法兼顾良好的净化效果和车内臭氧浓度符合国家标准的技术缺陷。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的一种车用臭氧净化装置的结构示意图；其中，箱体1、进风口2、出风口3、臭氧发生单元4以及臭氧浓度检测单元5。具体实施方式本专利技术实施例提供了一种车用臭氧净化装置以及一种车内气体净化设备，用于解决现有技术中，车用臭氧净化装置无法兼顾良好的净化效果和车内臭氧浓度符合国家标准的技术缺陷。下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。为了更详细说明本专利技术，下面结合附图对本专利技术实施例提供的一种车用臭氧净化装置以及一种车内气体净化设备，进行具体地描述。请参阅图1，本专利技术实施例提供了一种车用臭氧净化装置，包括：箱体1、进风口2、出风口3、臭氧发生单元4、臭氧浓度检测单元5和控制单元；出风口3和进风口2设置于箱体1的侧壁上，臭氧发生单元4设置于箱体1的内部，臭氧浓度检测单元5设置于进风口2处，臭氧发生单元4和臭氧浓度检测单元5分别与控制单元连接。本专利技术实施例提供的技术方案中，根据车内空气污染情况，控制单元控制臭氧发生单元4的臭氧产生量，根据实际净化需求，产生适量的臭氧，实现对于车内污染物的氧化净化，确保车内净化完全，同时，精确控制臭氧的产生量，不会造成臭氧的不足或过剩。并且，本专利技术实施例中，臭氧浓度检测单元5可以即时检测车内的臭氧浓度，若臭氧残余量不满足国家标准，则臭氧浓度检测单元5将结果传输至控制单元，控制单元做出相应动昨，直到只有当车内臭氧浓度满足国家标准时，才完成整个净化过程，有效确保了安全性。本专利技术实施例提供的一种车用臭氧净化装置，解决了现有技术中，车用臭氧净化装置无法兼顾良好的净化效果和车内臭氧浓度符合国家标准的技术缺陷。当净化完成，而车内的臭氧含量依然超标时，为更加快速高效以及环保的除去多余的臭氧，防止臭氧散发到外界环境中，造成二次污染。本专利技术实施例提供的技术方案中，一种车用臭氧净化装置还包括：臭氧吸收单元；臭氧吸收单元设置于出风口3处，臭氧吸收单元与控制单元连接。若控制单元接收到臭氧浓度检测单元5的臭氧含量超标信号，控制单元控制臭氧吸收单元的开启，臭氧吸收单元可将残余的超标臭氧快速环保的吸收，加快净化效率，减少臭氧净化装置对外界环境的污染。在利用臭氧进行净化时，需要提供一个低温环境，为防止温度变化而降低臭氧净化效率，本专利技术实施例提供的一种车用臭氧净化装置还包括：温度调节单元；温度调节单元设置于箱体1的内部，温度调节单元与控制单元连接。控制单元控制温度调节单元的工作，温度调节单元为臭氧净化提供一个适宜的温度，提高净化效率和优化净化效果。进一步地优化技术方案，本专利技术实施例提供的一种车用臭氧净化装置还包括：温度检测单元；温度检测单元设置于出风口3处，温度检测单元与控制单元连接。温度检测单元实时监测装置中温度情况，若温度不处于预设范围内，将温度异常结果传输至控制单元，控制单元启动温度调节单元，将温度调节至适宜的臭氧净化温度，进一步地，有效提高了净化效率，优化净化效果。本领域技术人员都本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用臭氧净化装置，其特征在于，所述车用臭氧净化装置包括：箱体、进风口、出风口、臭氧发生单元、臭氧浓度检测单元和控制单元；所述出风口和进风口设置于所述箱体的侧壁上，所述臭氧发生单元设置于所述箱体的内部，所述臭氧浓度检测单元设置于所述进风口处，所述所述臭氧发生单元和臭氧浓度检测单元分别与所述控制单元连接。

【技术特征摘要】
1.一种车用臭氧净化装置，其特征在于，所述车用臭氧净化装置包括：箱体、进风口、出风口、臭氧发生单元、臭氧浓度检测单元和控制单元；所述出风口和进风口设置于所述箱体的侧壁上，所述臭氧发生单元设置于所述箱体的内部，所述臭氧浓度检测单元设置于所述进风口处，所述所述臭氧发生单元和臭氧浓度检测单元分别与所述控制单元连接。2.根据权利要求1所述的车用臭氧净化装置，其特征在于，所述车用臭氧净化装置还包括：臭氧吸收单元；所述臭氧吸收单元设置于所述出风口处，所述臭氧吸收单元与所述控制单元连接。3.根据权利要求1所述的车用臭氧净化装置，其特征在于，所述车用臭氧净化装置还包括：温度调节单元；所述温度调节单元设置于所述箱体的内部，所述温度调节单元与所述控制单元连接。4.根据权利要求3所述的车用臭氧净化装置，其特征在于，所述车用臭氧净化装置还包括：温度检测单元；所述温度检测单元设置于所述出风口处，所述温度检测单元与所述控制单元...

【专利技术属性】
技术研发人员：王辉，
申请(专利权)人：中科华瑞北京汽车环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11