一种汽车复合材料HP-RTM铺层工装制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车复合材料HP-RTM铺层工装，其特征在于：由可以转动的圆盘为主，在圆盘上有很多槽盒，槽盒用来放置铺层面料；圆盘上的槽盒之间有指示箭头，用来明示每次从箭头指向的盒子里捡取；圆盘转动有开关控制，每按一下开关，圆盘转动一格；同时计数器次数增加一次；使用步进电机，用来带动圆盘转动；这样就可以控制铺层面料的层数和铺层位置。

Automobile composite material HP-RTM laying tool

The invention discloses a HP-RTM composite material layer tooling, characterized in that: by rotating disk, there are many slot box disc on slot box used to place ply fabric; have arrows between the slot box on the disk, used to express each from the arrow pointing to the box pick up; disk rotation switch control, each press switch, a counter rotating disk; at the same time to increase the number of time; using stepper motor to drive the rotation of the disk; it can control the layer of fabric layers and layer position.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车复合材料HP-RTM铺层工装
本专利技术涉及一种汽车复合材料HP-RTM铺层工装。
技术介绍
随着汽车工业的发展，人们对汽车的品质要求越来越高。为了适应时代的发展和消费者的需求，世界各地的汽车生产商也在不断地进行创新，不仅提高汽车零部件的功效和品质，而且对生产汽车零部件的一些工装及生产线也进行着各种改进，以提高生产效率和降低节约成本。目前汽车车身结构件和半结构件还是金属制品，为了汽车轻量化的实现，世界上发达国家使用新型的碳纤维材料来代替金属车身结构件和半结构件，以达到实现汽车轻量化。采用RTM工艺制作的碳纤维零件具有强度高，密度低，尺寸稳定性高，产品质量稳定，表面质量高等优点，已广泛应用于航空航天，军用领域。就比如我们采用TorayUT70-30单向碳布制作的RTM碳纤维零件的拉伸强度可达1700MPa，但其密度只有1.5g/cm3左右。即其单向拉伸强度已经达到或超过高强度钢的水平，密度却只有钢的1/5。即RTM碳纤维零件产品在汽车车身上的应用可大幅降低车身的重量，对提高燃油效率和减少汽车尾气排放有重要意义。目前我公司已经正式启用开发的HP-RTM工艺，对一些汽车零部件实现了量产。但是在HP-RTM工艺中需要碳纤维、玻璃纤维、玄武岩纤维等新材料切割好后进行铺层，铺层是通过合理计算产品强度后得出的，需要得到一定的层数才会形成符合产品计划的强度和一定规格的树脂纤维相结合得到合格的产品，但是人工铺层会导致误差的出现以及增加废品率、还会出现铺层不到位的问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的是，是在HP-RTM工艺中需要碳纤维、玻璃纤维、玄武岩纤维等新材料切割好后进行铺层，铺层是通过合理计算产品强度后得出的，需要得到一定的层数才会形成符合产品计划的强度和一定规格的树脂纤维相结合得到合格的产品，但是人工铺层会导致误差的出现以及增加废品率、还会出现铺层不到位的问题。本专利技术的技术方案是，一种汽车复合材料HP-RTM铺层工装，其特征在于：由可以转动的圆盘为主，在圆盘上有很多槽盒，槽盒用来放置铺层面料；圆盘上的槽盒之间有指示箭头，用来明示每次从箭头指向的盒子里捡取；圆盘转动有开关控制，每按一下开关，圆盘转动一格；同时计数器次数增加一次；使用步进电机，用来带动圆盘转动；这样就可以控制铺层面料的层数和铺层位置。其中，所述的圆盘上有很多槽盒对应把裁切好的长短不同的复合材料纤维布料放入其中，可以根据正反面按铺层表放好，每铺好一层按一下开关，槽盒会直接转到下一格，每次拿箭头所指方向槽盒里的复合材料纤维布料直接铺层。本专利技术的有益效果是，利用辅助铺层工装只要一个人就能完成整个工作流程，能大大减少原来工人铺层重复的动作，而且更能提高生产效率，还可以做到铺层时防错、防漏。附图说明图1为本专利技术所述的一种汽车复合材料HP-RTM铺层工装正面图。图2为本专利技术所述的一种汽车复合材料HP-RTM铺层工装侧面图。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本专利技术。参看图1和图2，本专利技术是一种汽车复合材料HP-RTM铺层工装，该工装设计结构主要由可以转动的圆盘(1)；在圆盘(1)上有很多槽盒(2)，槽盒(2)用来放置铺层面料；指示箭头(3)，用来明示每次从箭头(3)指向的盒子里捡取；开关(4)，每按一下开关(4)，圆盘(1)转动一格，计数器(6)次数增加一次；步进电机(5)，用来带动圆盘(1)转动；计数器(6)，计数器(6)用来提醒工人铺到第几层了，便于与铺层指导书一一对应，方便检查防错。其中，圆盘(1)上有很多槽盒(2)对应把裁切好的长短不同的复合材料纤维布料放入其中，可以根据正反面按铺层表放好，每铺好一层按一下开关(4)，槽盒(2)会直接转到下一格，每次拿箭头所指方向槽盒(2)里的复合材料纤维布料直接铺层便可。本专利技术采用了上述工装后，辅助铺层工装只要一个人就能完成整个工作流程，能大大减少原来工人铺层重复的动作，而且更能提高生产效率，还可以做到铺层时防错、防漏。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内，本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车复合材料HP‑RTM铺层工装，其特征在于：由可以转动的圆盘为主，在圆盘上有很多槽盒，槽盒用来放置铺层面料；圆盘上的槽盒之间有指示箭头，用来明示每次从箭头指向的盒子里捡取；圆盘转动有开关控制，每按一下开关，圆盘转动一格；同时计数器次数增加一次；使用步进电机，用来带动圆盘转动；这样就可以控制铺层面料的层数和铺层位置。

【技术特征摘要】
1.一种汽车复合材料HP-RTM铺层工装，其特征在于：由可以转动的圆盘为主，在圆盘上有很多槽盒，槽盒用来放置铺层面料；圆盘上的槽盒之间有指示箭头，用来明示每次从箭头指向的盒子里捡取；圆盘转动有开关控制，每按一下开关，圆盘转动一格；同时计数器次数增加一次；使用步进电机，用来带动圆盘转动；这样就可以控...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏平永，李国民，丁敬全，陈磊，李武成，方少平，李军政，陈修贤，朱正平，
申请(专利权)人：宁波华翔汽车纤维研发有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33