一种无人驾驶汽车刹车系统中的新型ABS齿圈技术方案

技术编号:15777254 阅读:97 留言:0更新日期:2017-07-08 14:26
本实用新型专利技术公开了一种无人驾驶汽车刹车系统中的新型ABS齿圈,包括ABS齿圈本体,所述ABS齿圈本体包括外齿圈和内齿圈,所述内齿圈固定连接在外齿圈的顶部,所述内齿圈的顶部开设有中心孔,所述内齿圈的顶部设置有安装环,所述安装环的顶部开设有安装孔,所述外齿圈的侧面开设有通孔,所述外齿圈的底部固定连接有插块,所述外齿圈的底部设置有注塑齿圈,所述注塑齿圈包括外环和内环,外环和内环之间开设有凹槽。本实用新型专利技术提高了ABS齿圈的防火能力,同时增强ABS齿圈的摩擦力,从而使得ABS系统更加灵敏,达到了结构简单、使用效果好的优点,从而有效的解决了现有无人驾驶汽车ABS系统灵敏度差导致无人驾驶汽车行驶安全度降低的问题。

A new type of ABS gear ring in the braking system of unmanned automobile

The new ABS ring gear of the utility model discloses a driverless car brake system, including the ABS gear ring body, wherein the ABS gear ring body comprises an outer gear ring and the ring gear, the top of the ring gear is fixedly connected with the outer ring gear, the top of the inner gear ring is opened in the center the hole, the top of the inner gear ring is arranged at the top of the ring, the mounting ring is provided with a mounting hole, the outer side of the gear ring is provided with a through hole, the outer ring gear is fixedly connected with the bottom inserted block, the outer ring gear is arranged at the bottom of the plastic gear ring. The injection ring gear includes outer ring and an inner ring groove is arranged between the outer ring and the inner ring. The utility model improves the ability of fire ABS ring gear, while enhancing the friction of ABS ring gear, which makes the ABS system more sensitive to the advantages of simple structure, good use effect, so as to effectively solve the existing unmanned vehicle ABS system due to poor sensitivity of unmanned vehicle driving safety of the problem.

【技术实现步骤摘要】
一种无人驾驶汽车刹车系统中的新型ABS齿圈
本技术涉及无人驾驶汽车刹车系统
,具体为一种无人驾驶汽车刹车系统中的新型ABS齿圈。
技术介绍
无人驾驶汽车是一种智能汽车,也可以称之为轮式移动机器人,主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。然而现有的无人驾驶汽车配置有制动防抱死系统,制动防抱死系统简称ABS。作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。而ABS齿圈是ABS制动防抱死系统中必不可少的零件。然而现有的ABS齿圈结构复杂,无人驾驶汽车ABS系统灵敏度差,导致无人驾驶汽车的行驶安全度降低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无人驾驶汽车刹车系统中的新型ABS齿圈,具备结构简单、使用效果好的优点,解决了现有无人驾驶汽车ABS系统灵敏度差导致无人驾驶汽车行驶安全度降低的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种无人驾驶汽车刹车系统中的新型ABS齿圈,包括ABS齿圈本体,所述ABS齿圈本体包括外齿圈和内齿圈,所述内齿圈固定连接在外齿圈的顶部,所述内齿圈的顶部开设有中心孔,所述内齿圈的顶部设置有安装环,所述安装环的顶部开设有安装孔,所述外齿圈的侧面开设有通孔,所述外齿圈的底部固定连接有插块,所述外齿圈的底部设置有注塑齿圈,所述注塑齿圈包括外环和内环,所述外环和内环之间开设有凹槽,所述外齿圈通过底部的插块与注塑齿圈设有的凹槽进行固定连接,所述内环的内侧粘接有涂层。优选的,所述安装孔的数量为六个,且六个所述安装孔以等距离的形式分布在安装环上。优选的,所述外齿圈侧面通孔的数量较多,且所述通孔与通孔之间设置有间隔段。优选的,所述涂层包括耐磨材料涂层和防火材料涂层,所述耐磨材料涂层固定连接在防火材料涂层的上方。优选的,所述外环与内环的厚度相等。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:本技术通过设置注塑齿圈,且在注塑齿圈的内环侧壁上涂有涂层,通过涂层内的耐磨材料涂层和防火材料涂层提高了ABS齿圈的防火能力,同时增强ABS齿圈的摩擦力,从而使得ABS系统更加灵敏,通过设置通孔减少ABS齿圈的径向空间,从而使得ABS齿圈在安装时占用空间较小,通过设置安装环上的安装孔便于ABS齿圈本体的安装,达到了结构简单、使用效果好的优点,从而有效的解决了现有无人驾驶汽车ABS系统灵敏度差导致无人驾驶汽车行驶安全度降低的问题。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术结构侧视图;图3为本技术底部结构示意图;图4为本技术外齿圈结构侧视图;图5为本技术局部结构示意图。图中:1ABS齿圈本体、2外齿圈、3内齿圈、4中心孔、5安装环、6安装孔、7通孔、8间隔段、9注塑齿圈、10外环、11内环、12凹槽、13插块、14涂层、141耐磨材料涂层、142防火材料涂层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5,一种无人驾驶汽车刹车系统中的新型ABS齿圈,包括ABS齿圈本体1,ABS齿圈本体1包括外齿圈2和内齿圈3,内齿圈3固定连接在外齿圈2的顶部,内齿圈3的顶部开设有中心孔4,通过中心孔4与车轮进行连接,内齿圈3的顶部设置有安装环5,安装环5的顶部开设有安装孔6,安装孔6的数量为六个,且六个安装孔6以等距离的形式分布在安装环5上,通过设置安装环5上的安装孔6便于ABS齿圈本体1的安装,外齿圈2的侧面开设有通孔7,外齿圈3侧面通孔7的数量较多,通过设置通孔7,减少ABS齿圈本体1的径向空间,从而使得ABS齿圈本体1在安装时占用空间较小,且通孔7与通孔7之间设置有间隔段8,外齿圈2的底部固定连接有插块13,外齿圈2的底部设置有注塑齿圈9,注塑齿圈9包括外环10和内环11,外环10与内环11的厚度相等,外环10和内环11之间开设有凹槽12,外齿圈2通过底部的插块13与注塑齿圈9设有的凹槽12进行固定连接,内环11的内侧粘接有涂层14,涂层14包括耐磨材料涂层141和防火材料涂层142,耐磨材料涂层141固定连接在防火材料涂层142的上方,通过设置注塑齿圈9,且在注塑齿圈9的内环11侧壁上涂有涂层14,通过涂层14内的耐磨材料涂层141和防火材料涂层142提高了ABS齿圈本体1的防火能力,同时增强ABS齿圈本体1的摩擦力,从而使得ABS系统更加灵敏,达到了结构简单、使用效果好的优点,从而有效的解决了现有无人驾驶汽车ABS系统灵敏度差导致无人驾驶汽车行驶安全度降低的问题。工作原理:该无人驾驶汽车刹车系统中的新型ABS齿圈使用时,通过安装环5上的安装孔6便于ABS齿圈本体1的安装,通过中心孔4与车轮进行连接,通过通孔7减少ABS齿圈本体1的径向空间,从而使得ABS齿圈本体1在安装时占用空间较小,通过注塑齿圈9,且在注塑齿圈9的内环11侧壁上涂有涂层14,通过涂层14内的耐磨材料涂层141和防火材料涂层142提高了ABS齿圈本体1的防火能力,同时增强ABS齿圈本体1的摩擦力,从而使得ABS系统更加灵敏,达到了结构简单、使用效果好的优点。综上所述:该无人驾驶汽车刹车系统中的新型ABS齿圈,通过设置中心孔4、安装环5、安装孔6、通孔7、注塑齿圈9、凹槽12、插块13、涂层14、耐磨材料涂层141、防火材料涂层142,解决了现有无人驾驶汽车ABS系统灵敏度差导致无人驾驶汽车行驶安全度降低的问题。需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...
一种无人驾驶汽车刹车系统中的新型ABS齿圈

【技术保护点】
一种无人驾驶汽车刹车系统中的新型ABS齿圈,包括ABS齿圈本体(1),其特征在于:所述ABS齿圈本体(1)包括外齿圈(2)和内齿圈(3),所述内齿圈(3)固定连接在外齿圈(2)的顶部,所述内齿圈(3)的顶部开设有中心孔(4),所述内齿圈(3)的顶部设置有安装环(5),所述安装环(5)的顶部开设有安装孔(6),所述外齿圈(2)的侧面开设有通孔(7),所述外齿圈(2)的底部固定连接有插块(13),所述外齿圈(2)的底部设置有注塑齿圈(9),所述注塑齿圈(9)包括外环(10)和内环(11),所述外环(10)和内环(11)之间开设有凹槽(12),所述外齿圈(2)通过底部的插块(13)与注塑齿圈(9)设有的凹槽(12)进行固定连接,所述内环(11)的内侧粘接有涂层(14)。

【技术特征摘要】
1.一种无人驾驶汽车刹车系统中的新型ABS齿圈,包括ABS齿圈本体(1),其特征在于:所述ABS齿圈本体(1)包括外齿圈(2)和内齿圈(3),所述内齿圈(3)固定连接在外齿圈(2)的顶部,所述内齿圈(3)的顶部开设有中心孔(4),所述内齿圈(3)的顶部设置有安装环(5),所述安装环(5)的顶部开设有安装孔(6),所述外齿圈(2)的侧面开设有通孔(7),所述外齿圈(2)的底部固定连接有插块(13),所述外齿圈(2)的底部设置有注塑齿圈(9),所述注塑齿圈(9)包括外环(10)和内环(11),所述外环(10)和内环(11)之间开设有凹槽(12),所述外齿圈(2)通过底部的插块(13)与注塑齿圈(9)设有的凹槽(12)进行固定连接,所述内环(11)的内侧粘接有涂层(14)。...

【专利技术属性】
技术研发人员:雷明
申请(专利权)人:东莞市粤熙实业有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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