一种应用于电动童车的马达驱动刹车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种应用于电动童车的马达驱动刹车装置，包括刹车马达、传动组件、外壳、执行机构组件、动力马达和蓄电池，所述刹车马达和动力马达并联连接，传动组件包括第一传动轴、齿轮一、双联齿轮、第二传动轴、齿轮二和第三传动轴，所述第三传动轴上设有平口槽，且平口槽穿过第三传动轴的轴线，执行机构组件包括顶柱、拉簧、刹车片一、旋转片、刹车片二、滑块和单圆勾头滑键，所述滑块外圆柱面上沿轴线方向设有滑槽，所述旋转片上设有环形槽，通过摩擦力阻碍动力输出轴的转动，实现动力马达的减速，提高电动童车的驾驶安全性，保证儿童的生命安全。

Motor driven brake device for electric baby carrier

The utility model discloses a motor for driving electric car brake device comprises a brake motor, a transmission component, shell, actuator assembly, motor and battery power, the brake motor and the power motor is connected in parallel, the transmission component comprises a first drive shaft, a gear, a duplex gear, a second driving shaft, two and third gear transmission shaft, the transmission shaft is provided with third flat groove and flat groove through the axes of the third transmission shaft, the actuator assembly includes a top post, a tension spring, brake pads, brake pads, a rotary sheet two, slider and single circle hook slide button, the slider cylinder on a chute is arranged along the axial direction, the rotating piece is provided with an annular groove, through friction, hindered rotation of the power output shaft, realize deceleration motor, improve the driving safety of electric baby stroller, Paul Proof of life safety for children.

【技术实现步骤摘要】
一种应用于电动童车的马达驱动刹车装置
本技术属于电动童车
，具体地说，本技术涉及一种应用于电动童车的马达驱动刹车装置。
技术介绍
随着我国社会经济的发展，儿童玩具变得越来越丰富，电动童车不仅需要娱乐观赏性，也提出了可驾驶性，来培养儿童的方向感，有了可驾驶性就必须考虑驾驶的安全性，目前市场上的电动童车的刹车系统主要是以人为机械操控式为主，由于不同年龄的小孩手掌大小和握力不同，在设计时手闸闸把尺寸难以把握，另外市面上的电动童车也经常出现刹车失灵或者刹车灵敏度下降，以及刹车动作响应速度慢等问题，本身儿童的反应速度就相对较慢，再加上电动童车的刹车响应速度慢，严重影响了电动童车的驾驶安全性。
技术实现思路
本技术提供一种应用于电动童车的马达驱动刹车装置，目的是改变电动童车的刹车装置，提高电动童车的驾驶安全性，保证儿童的生命安全。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种应用于电动童车的马达驱动刹车装置，包括刹车马达、传动组件、外壳、执行机构组件、动力马达和蓄电池，其中刹车马达与传动组件连接，所述传动组件与外壳连接，执行机构组件与传动组件的输出端连接，执行机构组件与动力马达连接，所述蓄电池通过导线与刹车马达和动力马达连接，且刹车马达和动力马达并联连接。优选的，所述传动组件包括第一传动轴、齿轮一、双联齿轮、第二传动轴、齿轮二和第三传动轴，所述双联齿轮由大齿轮和小齿轮组成，所述第一传动轴与刹车马达连接，齿轮一设于第一传动轴上，齿轮一与双联齿轮的大齿轮啮合传动连接，所述双联齿轮设于第二传动轴上，双联齿轮的小齿轮与齿轮二啮合传动连接，所述齿轮二设于第三传动轴上，所述第二传动轴和第三传动轴与外壳回转副连接。优选的，所述第三传动轴上设有平口槽，且平口槽穿过第三传动轴的轴线。优选的，所述执行机构组件包括顶柱、拉簧、刹车片一、旋转片、刹车片二、滑块和单圆勾头滑键，所述顶柱一端与平口槽接触连接，另一端与刹车片一接触连接，所述拉簧一端与外壳固定连接，另外一端与刹车片一固定连接，所述旋转片与滑块周向通过单圆勾头滑键连接，所述刹车片二与外壳固定连接，所述动力马达上的动力输出轴与滑块固定连接。优选的，所述滑块外圆柱面上沿轴线方向设有滑槽，所述旋转片上设有环形槽，环形槽与单圆勾头滑键连接，且所述旋转片可随着单圆勾头滑键沿着滑块上的滑槽滑动。本技术是用于改变电动童车的刹车装置，提高电动童车的驾驶安全性，保证儿童的生命安全，对电动童车的刹车装置做了全新的设计，采用以上技术方案的有益效果是：刹车马达驱动传动组件运动，传动组件中的第三传动轴转动，通过第三传动轴上设有的平口槽驱动顶柱推着刹车片一与旋转片接触，实现刹车片一和刹车片二分别于旋转片两侧接触，通过摩擦力阻碍动力输出轴的转动，实现动力马达的减速，拉簧使刹车片一能够回到原位，上述操作机构，保证了电动童车的刹车灵敏度和刹车响应速度，提高电动童车的驾驶安全性；另外通过单圆勾头滑键，实现了旋转片与滑块的轴向固定连接，在滑块外圆柱面上沿轴线方向设有滑槽，实现了旋转片沿滑块轴向的滑动连接，同样保证了刹车动作的灵敏度。附图说明图1是整机装配剖视图。图2是旋转片和滑块装配结构示意图。其中：1、刹车马达；2、传动组件；3、外壳；4、执行机构组件；5、动力马达；6、蓄电池；20、第一传动轴；21、齿轮一；22、双联齿轮；23、第二传动轴；24、齿轮二；25、第三传动轴；40、顶柱；41、拉簧；42、刹车片一；43、旋转片；44、刹车片二；45、滑块；46、滑槽；47、单圆勾头滑键；48、环形槽；50、动力输出轴。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。如图1至图2所示，本技术是一种应用于电动童车的马达驱动刹车装置，是用于改变电动童车的刹车装置，提高电动童车的驾驶安全性，保证儿童的生命安全。具体的说，如图1至图2所示，包括刹车马达1、传动组件2、外壳3、执行机构组件4、动力马达5和蓄电池6，其中刹车马达1与传动组件2连接，所述传动组件2与外壳3连接，执行机构组件4与传动组件2的输出端连接，执行机构组件4与动力马达5连接，所述蓄电池6通过导线与刹车马达1和动力马达5连接，且刹车马达1和动力马达5并联连接；所述传动组件2包括第一传动轴20、齿轮一21、双联齿轮22、第二传动轴23、齿轮二24和第三传动轴25，所述双联齿轮由大齿轮和小齿轮组成，所述第一传动轴20与刹车马达1连接，齿轮一21设于第一传动轴20上，齿轮一21与双联齿轮22的大齿轮啮合传动连接，所述双联齿轮22设于第二传动轴23上，双联齿轮22的小齿轮与齿轮二24啮合传动连接，所述齿轮二24设于第三传动轴25上，所述第二传动轴23和第三传动轴25与外壳3回转副连接；所述第三传动轴25上设有平口槽，且平口槽穿过第三传动轴25的轴线；所述执行机构组件4包括顶柱40、拉簧41、刹车片一42、旋转片43、刹车片二44、滑块45和单圆勾头滑键47，所述顶柱40一端与平口槽接触连接，另一端与刹车片一42接触连接，所述拉簧41一端与外壳3固定连接，另外一端与刹车片一42固定连接，所述旋转片43与滑块45周向通过单圆勾头滑键47连接，所述刹车片二44与外壳3固定连接，所述动力马达5上的动力输出轴50与滑块45固定连接；如图2所示，所述滑块45外圆柱面上沿轴线方向设有滑槽46，所述旋转片43上设有环形槽48，环形槽48与单圆勾头滑键47连接，且所述旋转片43可随着单圆勾头滑键47沿着滑块45上的滑槽46滑动。以下用具体实施例对具体工作方式进行阐述：当蓄电池6通过导线给动力马达5供电时，动力马达5的动力输出轴50转动，驱动电动童车运动，对于不同年龄的小孩手掌大小和握力不同，在设计时手闸闸把尺寸难以把握，将电动童车的刹车装置改成通过开关S控制刹车马达1，刹车马达1带动第一传动轴20转动，第一传动轴20驱动与第一传动轴20连接的齿轮一21转动，然后齿轮一21带动第二传动轴23上的双联齿轮22上的大齿轮运动，再由双联齿轮22上的小齿轮驱动齿轮二24转动，然后齿轮二24将扭矩传递给第三传动轴25，然后第三传动轴25上设有的平口槽会绕着第三传动轴25的轴线转动，通过平口槽的转动推着顶柱40向前运动，然后顶柱40推着刹车片一42向旋转片43运动，当刹车片一42与旋转片43左侧接触后，然后顶柱40会继续推着刹车片一42和旋转片43一起向前运动，直到旋转片43右侧与刹车片二44接触，其中所述拉簧41一端与外壳3固定连接，另外一端与刹车片一42固定连接，使刹车片一42可以恢复到初始位置，所述单圆勾头滑键47，实现了旋转片43与滑块45的轴向固定连接，在滑块45外圆柱面上沿轴线方向设有滑槽46，实现了旋转片43沿滑块45轴向的滑动连接，保证了刹车动作的灵敏度，利用刹车片一42和刹车片二44对旋转片43的摩擦阻力实现降低动力马达5的动力输出轴50转速，对电动童车实现刹车功能，提高电动童车的驾驶安全性，保证儿童的生命安全。以上结合附图对本技术进行了示例性描述，显然，本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用于电动童车的马达驱动刹车装置，其特征在于：包括刹车马达、传动组件、外壳、执行机构组件、动力马达和蓄电池，其中刹车马达与传动组件连接，所述传动组件与外壳连接，执行机构组件与传动组件的输出端连接，执行机构组件与动力马达连接，所述蓄电池通过导线与刹车马达和动力马达连接，且刹车马达和动力马达并联连接。

【技术特征摘要】
1.一种应用于电动童车的马达驱动刹车装置，其特征在于：包括刹车马达、传动组件、外壳、执行机构组件、动力马达和蓄电池，其中刹车马达与传动组件连接，所述传动组件与外壳连接，执行机构组件与传动组件的输出端连接，执行机构组件与动力马达连接，所述蓄电池通过导线与刹车马达和动力马达连接，且刹车马达和动力马达并联连接。2.根据权利要求1所述的一种应用于电动童车的马达驱动刹车装置，其特征在于：所述传动组件包括第一传动轴、齿轮一、双联齿轮、第二传动轴、齿轮二和第三传动轴，所述双联齿轮由大齿轮和小齿轮组成，所述第一传动轴与刹车马达连接，齿轮一设于第一传动轴上，齿轮一与双联齿轮的大齿轮啮合传动连接，所述双联齿轮设于第二传动轴上，双联齿轮的小齿轮与齿轮二啮合传动连接，所述齿轮二设于第三传动轴上，所述第二传动轴和第三传动轴与外壳回转副连接。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：罗应源，
申请(专利权)人：佛山市禅城鹰豪玩具有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44