一种新型车载播放器制造技术

技术编号:15777116 阅读:87 留言:0更新日期:2017-07-08 13:58
本实用新型专利技术公开了一种新型车载播放器,包括控制面板和机箱;机箱具有中空的容纳空间,容纳空间内安装有主板PCB,机箱的后端连接有散热板;主板PCB上设置有电源安装区域、核心板安装区域及功放安装区域;核心板安装区域内设置有若干个支撑件,若干个支撑件的上端连接有散热框体;核心板安装板上安装有中央处理器,电源安装区域安装有电源模块,功放安装区域安装有收音机、USB接口及功放模块,USB接口连接有MP3解码器;控制面板上设置有显示屏及按键输入器。它改变了传统的散热结构思路,将主板PCB上的各个发热源进行合理布置并为其设计相对独立的散热通道,能加快各个发热源的散热效率,提高整个系统运行的稳定性。

A new type of car player

The utility model discloses a new type vehicle player, which comprises a control panel and a chassis; the chassis has a hollow space, space is installed in the chassis of the PCB board, the back end is connected with a cooling plate; the motherboard PCB is equipped with a power installation area, core board installation area and power installation area; the core plate is arranged is arranged in the area there are a number of support, a plurality of support members are connected to the radiating frame; the core board mounting plate is installed on the central processor, power installation area is provided with a power supply module, power amplifier, radio installation area equipped with USB interface and the USB interface is connected with a power amplifier module, MP3 decoder; the control panel is provided with a display and keys input device. It has changed the cooling structure of the traditional ideas, the motherboard PCB the heat source for the reasonable arrangement and design of cooling channel for its relatively independent, can speed up the cooling efficiency of each heat source, improve the stability of the whole system.

【技术实现步骤摘要】
一种新型车载播放器
本技术涉及车载播放器
,尤其是涉及一种新型车载播放器。
技术介绍
车载播放器是安装在汽车内,为车内乘坐人员提供影音娱乐的多媒体播放系统,它通常包括控制面板和主机部分,控制面板用于操作和显示作用,主机部分则是通过各个功能部件及电路板的设置来实现功放、供能等功能。各个功能部件及电路板大多是安装在机箱内,由于它们都是发热源,为减少对整个系统运行稳定性的影响,还需在机箱上安装有散热结构以降低机箱内的温度。目前,车载播放器多是通过设置散热片来加速机箱的散热,由于机箱内并未划分有相对独立的安装区域以布置各个功能模块,因而,各个功能模块依然会存在相互影响的情况,进而,大大降低散热效果。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的上述问题,提供一种新型车载播放器,它改变了传统的散热结构思路,将主板PCB上的各个发热源进行合理布置并为其设计相对独立的散热通道,能加快各个发热源的散热效率,提高整个系统运行的稳定性。本技术的目的主要通过以下技术方案实现:一种新型车载播放器,包括控制面板和与控制面板相连且位于控制面板后端的机箱;机箱具有中空的容纳空间,容纳空间内安装有主板PCB,机箱的后端连接有散热板;主板PCB上设置有电源安装区域、核心板安装区域及功放安装区域,电源安装区域和核心板安装区域分别位于主板PCB的左部和后部,且两者均位于功放安装区域的前方;核心板安装区域内设置有若干个支撑件,若干个支撑件的上端连接有散热框体,散热框体的下端具有核心板安装板,散热框体上端可拆卸连接有可封闭该端开口的散热盖板;核心板安装板上安装有中央处理器,电源安装区域安装有电源模块,功放安装区域安装有收音机、USB接口及功放模块,功放模块包括音效处理器和音频放大器,USB接口连接有MP3解码器;控制面板上设置有显示屏及按键输入器;收音机、USB接口、按键输入器及电源模块均与中央处理器相连,MP3解码器和收音机的输出端均与音效处理器的输入端相连。本技术中,控制面板上设置有显示屏及按键输入器等,它主要用于输入操作及显示;机箱用于安装实现功放及供能等功能的功能模块。其中,各功能模块可选择如下:中央处理器的主控芯片选择STM32F030,电源模块的主控芯片选择BU433M2,音效处理器的主控芯片选择PT2313,音频放大器选择TDA7388,显示屏选择PT16556,按键输入器选择PT16556-LQ,MP3解码器选择BU94502A。音频放大器的输出端与车内音响相连。传统的车载播放器中,在机箱上设置散热孔的前提下,要么是通过加设散热板来进行散热处理,要么是通过加设风扇进行散热处理,对于前者,若不设置有一定数量的散热板结构则会降低散热效果,但散热板数量较多又会影响整机的重量;对于后者,虽具有较好的散热效果,但是在吸风过程中会带入较多灰尘、杂质等异物,这样,势必会影响主机的性能,同时,缩短元器件寿命。为此,本技术改变了传统的思路,将主板PCB上的各个发热源进行合理布置并为其设计相对独立的散热通道,能加快各个发热源的散热效率,提高整个系统运行的稳定性。应用时,功放模块、电源模块及中央处理器为主要的发热源,为此,本技术将这三大发热模块在空间上进行了错开布置,其中,功放模块安装于功放安装区域,它位于主板PCB的尾端,直接通过散热板进行向后的快速散热。中央处理器安装于散热框体内,由于散热框体是通过支撑件设置于核心板安装区域内,因而,当中央处理器安装于散热框体内时,它的高度位置要高于电源模块和功放模块,这样,它可通过散热框体的阻断作用形成一个独立的散热空间,不仅能减少对其他发热模块的影响,还能进行向上的快速散热。电源模块放置于电源安装区域,它位于主板PCB的左部,电源安装区域应留有足够的空间。由于无其他发热源的影响,电源安装区域可无需设置有辅助散热结构也能使电源模块自行散热。可见,本技术通过对各个发热源进行空间布置上的合理设计,可减少各个发热源之间的相互影响,并加速各个功能区域的散热效率,具有散热效果佳、污染小、成本低廉及运行稳定的优点。为实现机箱与控制面板和散热板之间的连接,进一步地,所述机箱包括安装框体和机箱盖板,安装框体具有主板安装板,主板安装板的左端向上延伸设置有左侧板,主板安装板的右端向上延伸设置有右侧板,左侧板和右侧板的顶端分别与机箱盖板的左右两端相连,左侧板和右侧板的后端分别与所述散热板的左右两端相连,左侧板和右侧板的前端均与所述控制面板的后端相连。主板安装板用于安装主板PCB。进一步地,所述核心板安装板和所述散热盖板上均设置有若干个贯穿其上下端面的第一散热孔;所述主板安装板设置有若干个贯穿其上下端面且与第一散热孔对应的第二散热孔;所述机箱盖板于对应所述核心板安装区域和所述功放安装区域的区域内设置有若干个贯穿其上下端面的第三散热孔。本技术中,第二散热孔位于核心板安装区域所对应的区域内。核心板安装板和散热盖板上的第一散热孔可形成上下引流的散热通道,加上第二散热孔和第三散热孔与前者之间的空气对流作用,可加速中央处理器的散热效率。进一步地,所述左侧板和所述右侧板上开设有对应且贯穿设置的第四散热孔。第四散热孔的设置,可加快左侧板与右侧板之间区域的空气对流效率,进而加快电源安装区域和功放安装区域的散热效率。为进一步加快功放安装区域的散热效率,进一步地,所述散热板上开设有若干个贯穿其前后端面的第五散热孔。进一步地,所述散热框体外围设置有隔热框体,散热框体与隔热框体之间连接有若干个第一散热片。隔热框体可阻挡核心板安装区域内的热量向四周扩散,并通过第一散热片的设置将由散热框体所传导的热量向上引流。为使得中央处理器产生的热量能快速向上引流,进一步地,两相邻所述第一散热片形成有上下引流的第一导流槽。第一散热片起散热且导流的作用。为加快功放模块的散热效率,进一步地,所述功放安装区域内设置有功放板安装板,功放板安装板上安装有若干个第二散热片,第二散热片的一端与功放板安装板相连,它的另一端与所述散热板的内侧面相连。为使得功放模块产生的热量能快速向后引流,进一步地,两相邻所述第二散热片形成有前后引流的第二导流槽。本技术具有以下有益效果:本技术将三大发热模块在空间上进行了错开布置,其中,功放模块安装于功放安装区域,它位于主板PCB的尾端,直接通过散热板进行向后的快速散热。中央处理器安装于散热框体内,由于散热框体是通过支撑件设置于核心板安装区域内,因而,当中央处理器安装于散热框体内时,它的高度位置要高于电源模块和功放模块,这样,它可通过散热框体的阻断作用形成一个独立的散热空间,不仅能减少对其他发热模块的影响,还能进行向上的快速散热。电源模块放置于电源安装区域,它位于主板PCB的左部,电源安装区域应留有足够的空间。由于无其他发热源的影响,电源安装区域可无需设置有辅助散热结构也能使电源模块自行散热。可见,本技术通过对各个发热源进行空间布置上的合理设计,可减少各个发热源之间的相互影响,并加速各个功能区域的散热效率,具有散热效果佳、污染小、成本低廉及运行稳定的优点。附图说明为了更清楚地说明本技术的实施例,下面将对描述本技术实施例中所需要用到的附图作简单的说明。显而易见的,下面描述中的附图仅仅是本实用新本文档来自技高网...
一种新型车载播放器

【技术保护点】
一种新型车载播放器,其特征在于:包括控制面板(1)和与控制面板(1)相连且位于控制面板(1)后端的机箱(2);机箱(2)具有中空的容纳空间(3),容纳空间(3)内安装有主板PCB(4),机箱(2)的后端连接有散热板(5);主板PCB(4)上设置有电源安装区域(6)、核心板安装区域(7)及功放安装区域(8),电源安装区域(6)和核心板安装区域(7)分别位于主板PCB(4)的左部和后部,且两者均位于功放安装区域(8)的前方;核心板安装区域(5)内设置有若干个支撑件(11),若干个支撑件(11)的上端连接有散热框体(12),散热框体(12)的下端具有核心板安装板(13),散热框体(12)上端可拆卸连接有可封闭该端开口的散热盖板(26);核心板安装板(13)上安装有中央处理器(29),电源安装区域(6)安装有电源模块(30),功放安装区域(8)安装有收音机(36)、USB接口(35)及功放模块(31),功放模块(31)包括音效处理器(32)和音频放大器(33),USB接口(35)连接有MP3解码器(38);控制面板(1)上设置有显示屏(34)及按键输入器(37);收音机(36)、USB接口(35)、按键输入器(37)及电源模块(30)均与中央处理器(29)相连,MP3解码器(38)和收音机(36)的输出端均与音效处理器(32)的输入端相连。...

【技术特征摘要】
1.一种新型车载播放器,其特征在于:包括控制面板(1)和与控制面板(1)相连且位于控制面板(1)后端的机箱(2);机箱(2)具有中空的容纳空间(3),容纳空间(3)内安装有主板PCB(4),机箱(2)的后端连接有散热板(5);主板PCB(4)上设置有电源安装区域(6)、核心板安装区域(7)及功放安装区域(8),电源安装区域(6)和核心板安装区域(7)分别位于主板PCB(4)的左部和后部,且两者均位于功放安装区域(8)的前方;核心板安装区域(5)内设置有若干个支撑件(11),若干个支撑件(11)的上端连接有散热框体(12),散热框体(12)的下端具有核心板安装板(13),散热框体(12)上端可拆卸连接有可封闭该端开口的散热盖板(26);核心板安装板(13)上安装有中央处理器(29),电源安装区域(6)安装有电源模块(30),功放安装区域(8)安装有收音机(36)、USB接口(35)及功放模块(31),功放模块(31)包括音效处理器(32)和音频放大器(33),USB接口(35)连接有MP3解码器(38);控制面板(1)上设置有显示屏(34)及按键输入器(37);收音机(36)、USB接口(35)、按键输入器(37)及电源模块(30)均与中央处理器(29)相连,MP3解码器(38)和收音机(36)的输出端均与音效处理器(32)的输入端相连。2.根据权利要求1所述的一种新型车载播放器,其特征在于:所述机箱(2)包括安装框体和机箱盖板(15),安装框体具有主板安装板(14),主板安装板(14)的左端向上延伸设置有左侧板(16),主板安装板(14)的右端向上延伸设置有右侧板(17),左侧板(16)和右侧板(17)的顶端分别与机箱盖板(15)的左右两端相...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐斌
申请(专利权)人:重庆深渝北斗汽车电子有限公司
类型:新型
国别省市:重庆,50

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