一种汽车多曲率外后视镜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车多曲率外后视镜，包括镜片固定托架、大曲率镜片、小曲率镜片和卡托，镜片固定托架的表面安装有大曲率镜片和小曲率镜片，镜片固定托架背部的中间设置有卡托，小曲率镜片位于大曲率镜片上端的一角。该装置与R1400、R1200曲率的后视镜相比，在大曲率镜片的一个角落增加了一块小曲率镜片，使视野范围增大很多，大大减少了驾驶员的盲点区域，与在主镜上贴上小圆镜相比，大曲率镜片与小曲率镜片的外侧基本保持在一个平面上，大小镜片更加协调，使人感觉融为了一体，不影响后视镜的整体外观，与在外后视镜的上方安装曲率半径较小的广角镜相比，该装置并未增加后视镜区域的总面积，不会对整车的风阻系数产生任何影响。

Multi curvature external rear-view mirror for automobile

The utility model discloses a multi curvature rearview mirror, comprising a lens bracket, curvature lens, lens curvature and Cato lens surface fixed bracket installation of large curvature and curvature of the lens lens lens, middle fixed bracket is arranged on the back support of small curvature lens is located in the upper end of the lens with a large curvature angle. Compared with R1400, the rearview mirror device R1200 curvature, curvature in a corner lens adds a small curvature lens, so that the vision range increases a lot, greatly reducing the blind area of the driver, and in the mirror with small round mirror, lateral curvature and curvature of the lens lens remained in a plane, the size of the lens makes people feel more harmonious, blend in, does not affect the overall appearance of the mirror, compared with wide-angle rearview mirror is installed on top of the smaller radius of curvature, the device does not increase the total area of the region of the mirror, will not have any impact on the vehicle's drag coefficient.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车多曲率外后视镜
本技术涉及一种汽车外后视镜，特别涉及一种汽车多曲率外后视镜，属于汽车配件

技术介绍
汽车的后视镜基本上都有视野盲区。在设计后视镜时，希望能看到更广的视野，但又不能把镜片设计得太大，因为这样一方面会增加车辆的风阻系数，另一方面车辆的外观也会显得非常不协调。一些厂商在设计镜片的时候，绝大部分是把镜片做成有曲率的镜片，通常是R1400、R1200曲率的后视镜，这样就相比平镜来说，会看到比平镜稍广一些的视野。一些汽车驾驶员在外后视镜的角落，贴上小圆镜来增加视野范围。还有一些部分汽车驾驶员采用在外后视镜的上方增加一个较小曲率半径的广角镜，来增大可视区域。R1400、R1200曲率的后视镜，由于曲率依然很大，实际能增加的视野范围非常有限。贴在主镜上的小圆镜不能和主镜面良好的融为一体，有时候还会阻挡并减少可视区域，并且小圆镜与主镜不协调，影响汽车的整体外观。较小曲率半径的广角镜虽然有效增大了视野范围，但会影响汽车的整体外观，还因为增加了后视镜区域的面积，导致车辆风阻系数增大。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服汽车的后视镜基本上都有视野盲区，在设计后视镜时，希望能看到更广的视野，但又不能把镜片设计得太大，因为这样一方面会增加车辆的风阻系数，另一方面车辆的外观也会显得非常不协调的缺陷，提供一种汽车多曲率外后视镜。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术提供了一种汽车多曲率外后视镜，包括镜片固定托架、大曲率镜片、小曲率镜片和卡托，所述镜片固定托架的表面安装有所述大曲率镜片和所述小曲率镜片，所述镜片固定托架背部的中间设置有所述卡托，所述小曲率镜片位于所述大曲率镜片上端的一角。作为本技术的一种优选技术方案，所述镜片固定托架根据所述大曲率镜片与所述小曲率镜片的大小与形状浇铸而成。作为本技术的一种优选技术方案，所述大曲率镜片与所述小曲率镜片在所述镜片固定托架上位于同一平面。作为本技术的一种优选技术方案，所述大曲率镜片为曲率半径在R1200-R1600之间的镜片，或为平面镜，或为内侧平面外侧曲率半径为R1200-R1600之间的镜片。作为本技术的一种优选技术方案，所述小曲率镜片的曲率半径在R100-R300之间。作为本技术的一种优选技术方案，所述小曲率镜片的面积不大于整个镜面的1/4。本技术所达到的有益效果是：该装置与R1400、R1200曲率的后视镜相比，在大曲率镜片的一个角落增加了一块小曲率镜片，使视野范围增大很多，大大减少了驾驶员的盲点区域，与在主镜上贴上小圆镜相比，大曲率镜片与小曲率镜片的外侧基本保持在一个平面上，大小镜片更加协调，使人感觉融为了一体，不影响后视镜的整体外观，与在外后视镜的上方安装曲率半径较小的广角镜相比，该装置并未增加后视镜区域的总面积，不会对整车的风阻系数产生任何影响。本技术所描述的汽车多曲率外后视镜通过给汽车外后视镜增加了一块小曲率镜子，且小曲率镜子与主镜非常协调与融合，不增加后视镜区域的面积，从而大大增加了驾驶员视野范围的同时，又不影响车辆外观，也不增加车辆的风阻系数。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的侧面视图；图3是本技术的正面视图；图中：1、镜片固定托架；2、大曲率镜片；3、小曲率镜片；4、卡托。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图1-3所示，本技术提供了一种汽车多曲率外后视镜，包括镜片固定托架1、大曲率镜片2、小曲率镜片3和卡托4，镜片固定托架1的表面安装有大曲率镜片2和小曲率镜片3，镜片固定托架1背部的中间设置有卡托4，小曲率镜片3位于大曲率镜片2上端的一角。镜片固定托架1根据大曲率镜片2与小曲率镜片3的大小与形状浇铸而成，使大曲率镜片2与小曲率镜片3均与固定托架1非常贴合，保证安装效果。大曲率镜片2与小曲率镜片3在镜片固定托架1上位于同一平面，不会影响汽车的整体美观效果。大曲率镜片2为曲率半径在R1200-R1600之间的镜片，或为平面镜，或为内侧平面外侧曲率半径为R1200-R1600之间的镜片。小曲率镜片3的曲率半径在R100-R300之间。小曲率镜片3的面积不大于整个镜面的1/4，不会增加车辆的风阻系数。具体工作原理：本技术所描述的汽车多曲率外后视镜主要由镜片固定托架1、大曲率镜片2和小曲率镜片3组成。其中大曲率镜片2与小曲率镜片3使用粘接的方法，固定在固定托架1上，固定托架1使用卡托4卡紧在后视镜支架上。大曲率镜片2为曲率半径在R1200-R1600之间的镜片，或为平面镜，或为内侧平面外侧曲率半径为R1200-R1600之间的镜片。小曲率镜片3曲率半径大约在R100-R300之间。小曲率镜片3的面积不大于整个镜面的1/4，并且在大曲率镜片2的某个角上。固定托架1根据大曲率镜片2与小曲率镜片3的大小与形状，定制模具浇铸而成。大曲率镜片2与小曲率镜片3粘接在固定托架1上之后，从侧面视图看，大曲率镜片2与小曲率镜片3的外侧基本保持在一个平面上。固定托架1上粘接小曲率镜片3的部分，其角度正好使小曲率镜片3的视野范围有效补充大曲率镜片2的视野范围，从而有效减少汽车后视镜的盲点。本技术所达到的有益效果是：该装置与R1400、R1200曲率的后视镜相比，在大曲率镜片的一个角落增加了一块小曲率镜片，使视野范围增大很多，大大减少了驾驶员的盲点区域，与在主镜上贴上小圆镜相比，大曲率镜片与小曲率镜片的外侧基本保持在一个平面上，大小镜片更加协调，使人感觉融为了一体，不影响后视镜的整体外观，与在外后视镜的上方安装曲率半径较小的广角镜相比，该装置并未增加后视镜区域的总面积，不会对整车的风阻系数产生任何影响。本技术所描述的汽车多曲率外后视镜通过给汽车外后视镜增加了一块小曲率镜子，且小曲率镜子与主镜非常协调与融合，不增加后视镜区域的面积，从而大大增加了驾驶员视野范围的同时，又不影响车辆外观，也不增加车辆的风阻系数。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车多曲率外后视镜，包括镜片固定托架(1)、大曲率镜片(2)、小曲率镜片(3)和卡托(4)，其特征在于，所述镜片固定托架(1)的表面安装有所述大曲率镜片(2)和所述小曲率镜片(3)，所述镜片固定托架(1)背部的中间设置有所述卡托(4)，所述小曲率镜片(3)位于所述大曲率镜片(2)上端的一角。

【技术特征摘要】
1.一种汽车多曲率外后视镜，包括镜片固定托架(1)、大曲率镜片(2)、小曲率镜片(3)和卡托(4)，其特征在于，所述镜片固定托架(1)的表面安装有所述大曲率镜片(2)和所述小曲率镜片(3)，所述镜片固定托架(1)背部的中间设置有所述卡托(4)，所述小曲率镜片(3)位于所述大曲率镜片(2)上端的一角。2.根据权利要求1所述的一种汽车多曲率外后视镜，其特征在于，所述镜片固定托架(1)根据所述大曲率镜片(2)与所述小曲率镜片(3)的大小与形状浇铸而成。3.根据权利要求1所述的一种汽车多曲率外后视镜，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志其，
申请(专利权)人：广州市车智连电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44