The utility model discloses a city rail traffic engineering cable bracket, which comprises a support plate, the support plate is arranged at the bottom of the top bracket body, the bracket body is fixedly connected with the first connecting column, the top of the first connecting column on the left side of the first fixing plate is fixedly connected with the first fixing plate. Is provided with a first opening, the top of the first connecting column is fixedly connected with a screw. The utility model is provided with a first connecting column, the first fixed plate, the first opening, and the first screw thread groove, second fixed plate, shaft, a movable plate, second opening, the first limiting board, second connecting columns, second limit plates, bolts, nuts and gaskets, second thread groove, solve the city rail transit project in the installation of cable support that is not convenient, easy installation, high working efficiency, small labor, avoid the influence of dust on the body of field drilling site environment and field personnel are caused by.
【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通工程电缆支架
本技术涉及电缆支架
,具体为一种城市轨道交通工程电缆支架。
技术介绍
城市轨道交通工程在供电时需要大量的电缆,在固定电缆时需要用到电缆支架,由于电缆在敷设时对电缆支架的间距有一定的要求,需要现场进行开孔来安装电缆支架,安装不方便,工作效率低,劳动强度大,而且现场打孔时的粉尘会对现场环境和现场人员的身体造成很大的影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种城市轨道交通工程电缆支架,具备方便安装的优点,解决了城市轨道交通工程在安装电缆支架使不方便的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种城市轨道交通工程电缆支架,包括支撑板,所述支撑板的底部设置有支架本体,所述支架本体的顶部固定连接有第一连接柱,所述第一连接柱左侧的顶部固定连接有第一固定板,所述第一固定板上开设有第一开口,所述第一连接柱的顶部固定连接有螺杆,所述支撑板的底部开设有与螺杆配合使用的第一螺纹槽,所述支撑板的底部固定连接有第二固定板,所述第二固定板的底部通过转轴活动连接有活动板,所述活动板上开设有第二开口,所述活动板的底部设置有第一限位板,所述第一限位板的顶部固定连接有第二连接柱,所述第二连接柱的顶部依次穿过第二开口和第一开口并延伸至第一固定板的顶部,所述第二连接柱的顶部固定连接有第二限位板,所述第二固定板的左侧设置有螺栓,所述螺栓的右侧贯穿至第二连接柱的右侧,位于螺栓与第二固定板左侧之间的螺栓的表面套设有垫片,位于第二连接柱右侧的螺栓的表面套设有螺母,所述第二连接柱上开设有与螺栓配合使用的第二螺纹槽。优选的,所述螺杆的表面设置有第一外螺纹,所述第一螺纹槽的内壁 ...
【技术保护点】
一种城市轨道交通工程电缆支架,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的底部设置有支架本体(2),所述支架本体(2)的顶部固定连接有第一连接柱(3),所述第一连接柱(3)左侧的顶部固定连接有第一固定板(4),所述第一固定板(4)上开设有第一开口(5),所述第一连接柱(3)的顶部固定连接有螺杆(6),所述支撑板(1)的底部开设有与螺杆(6)配合使用的第一螺纹槽(7),所述支撑板(1)的底部固定连接有第二固定板(8),所述第二固定板(8)的底部通过转轴(9)活动连接有活动板(10),所述活动板(10)上开设有第二开口(11),所述活动板(10)的底部设置有第一限位板(12),所述第一限位板(12)的顶部固定连接有第二连接柱(13),所述第二连接柱(13)的顶部依次穿过第二开口(11)和第一开口(5)并延伸至第一固定板(4)的顶部,所述第二连接柱(13)的顶部固定连接有第二限位板(14),所述第二固定板(8)的左侧设置有螺栓(15),所述螺栓(15)的右侧贯穿至第二连接柱(13)的右侧,位于螺栓(15)与第二固定板(8)左侧之间的螺栓(15)的表面套设有垫片(16),位于第二连接柱(1 ...
【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通工程电缆支架,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的底部设置有支架本体(2),所述支架本体(2)的顶部固定连接有第一连接柱(3),所述第一连接柱(3)左侧的顶部固定连接有第一固定板(4),所述第一固定板(4)上开设有第一开口(5),所述第一连接柱(3)的顶部固定连接有螺杆(6),所述支撑板(1)的底部开设有与螺杆(6)配合使用的第一螺纹槽(7),所述支撑板(1)的底部固定连接有第二固定板(8),所述第二固定板(8)的底部通过转轴(9)活动连接有活动板(10),所述活动板(10)上开设有第二开口(11),所述活动板(10)的底部设置有第一限位板(12),所述第一限位板(12)的顶部固定连接有第二连接柱(13),所述第二连接柱(13)的顶部依次穿过第二开口(11)和第一开口(5)并延伸至第一固定板(4)的顶部,所述第二连接柱(13)的顶部固定连接有第二限位板(14),所述第二固定板(8)的左侧设置有螺栓(15),所述螺栓(15)的右侧贯穿至第二连接柱(13)的右侧,位于螺栓(15)与第二固定板(8)左侧之间的...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。