The motor bracket of a vehicle comprises a symmetrical mounting plate, motor mounting bracket and the lateral stability of plate, the mounting plate for L plate, the long side is provided with a through hole assembly body assembly and body frame, and a bracket fixing plate oblique and threaded connection hole is arranged in the corner position inside. The motor mounting bracket and the bracket fixing plate is a detachable structure, which is provided with two groups of screw motor connecting hole, a group of threaded connection hole is arranged obliquely, and another group of threaded connection hole is arranged horizontally, and the level set screw connecting hole hole position is provided with a convex order through the short side plate and a lateral plate assembly is stable, and the fitting allowance left in the position through the lateral stability of plate. The utility model between the motor mounting bracket assembly and plate connection of the body skeleton independent just installed, can effectively reduce the motor and the resonance of the body skeleton, reduce the body vibration effects on the motor, in order to improve the stability of motor operation.
【技术实现步骤摘要】
一种车用电机支架
本技术涉及汽车零件的连接支撑部件,具体为一种重量轻、强度好的车用电机支架。
技术介绍
随着人们生活环境的逐渐恶化,社会对新能源车也日渐重视,电动汽车的发展也越来越迅速,其前景也被广泛看好。一般认为,现有的电动汽车是指以车载电源为动力,将电源的电能转化为机械能,通过传动装置驱动车轮或直接驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆,由于作为其驱动系统核心的电动机和传动燃油客车的发动机在尺寸和结构上都存在较大的差异,所以在现有燃油汽车中广泛使用的发动机支架并不适用于支撑电动汽车驱动系统的电动机。也有一些厂家专门设计有电机支架,但绝大多数都是在传统的电机支架基础上进行改进而成的,受电动汽车前舱布置的限制明显,且对装配的要求较高,不利于整体安装;另外也继承了传统电机支架安装脚设计不够合理,强度较低,在实际使用或运输中存在变形、断裂的缺陷,由于车用电机本身扭矩大的工作条件以及振动大的使用环境,这种支架的安装脚变形、断裂问题也尤为严重,同时,还因为安装部位距离车身较远,容易产生电机振动或电机连接松动等问题。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种车用电机支架,以解决上述
技术介绍
中的缺点。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种车用电机支架,包括对称设置的装配板、电机安装支架以及横向稳定板,其中,所述装配板为L型板,其长边上设置有与车身骨架进行装配的车身装配孔,并转角位置内侧设置有斜向且带螺纹连接孔的支架固定板,所述电机安装支架通过螺纹连接件以及支架固定板与装配板进行可拆卸安装,另外,在电机安装支架上还设置有用于安装电机的两组螺纹连接 ...
【技术保护点】
一种车用电机支架,包括对称设置的装配板、电机安装支架以及横向稳定板,其特征在于,所述装配板为L型板,其长边上设置有与车身骨架进行装配的车身装配孔,并在转角位置内侧设置有斜向且带螺纹连接孔的支架固定板,所述电机安装支架与支架固定板为可拆卸结构,其上设置有用于安装电机的两组螺纹连接孔,其一组螺纹连接孔为斜向设置,而另一组螺纹连接孔水平设置,并在水平设置的螺纹连接孔开孔位置设置有穿过装配板短边以及横向稳定板的凸阶,并在穿过横向稳定板的位置处留有装配余量。
【技术特征摘要】
1.一种车用电机支架,包括对称设置的装配板、电机安装支架以及横向稳定板,其特征在于,所述装配板为L型板,其长边上设置有与车身骨架进行装配的车身装配孔,并在转角位置内侧设置有斜向且带螺纹连接孔的支架固定板,所述电机安装支架与支架固定板为可拆卸结构,其上设置有用于安装电机的两组螺纹连接孔,其一组螺纹连接孔为斜向设置,而另一组螺纹连接孔水平设置,并在水平设置的螺纹连接孔开孔位置设置有穿过装配板短边以及横向稳定板的凸阶,并在穿过横向稳定板的位置处留有装配余量。2.根据权利要求1所述的一种车用电机支架,其特征在于,斜向设置的螺纹连接孔外部套装有橡胶垫,且此橡胶垫的外表面贴合车用电机...
【专利技术属性】
技术研发人员:应金永,陈天志,
申请(专利权)人:湖南江南汽车制造有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南,43
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