一种重型磨损齿轮的修复装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种重型磨损齿轮的修复装置，包括工作平台和底座，所述工作平台是封闭结构并有顶端光源部分；所述工作平台依次设置有托架、夹紧装置、齿轮模具；所述托架分布于所述工作平台的侧部与所述夹紧装置相连；所述托架通过挡板螺丝与所述齿轮模具固定连接；所述托架的左边箱体里设有电机；所述电机左边的箱体表面设有装置开关。本实用新型专利技术通过使用钢丝绳绕在破损的齿轮上一周，钢丝绳自身具有一定的弹性，具有调节张力的作用，通过起吊装置拉紧钢丝绳，就可将破损的齿轮牢牢的紧箍在轴上，够把破损后的齿轮等零部件重新紧箍在一起，使之达到暂时能够运转，而不影响对设备的检修和拆卸。

Repairing device for heavy wearing gear

The utility model discloses a repair device for heavy gear wear, including the work platform and the base, the work platform is a closed structure and top part of the light source; the working platform is provided with a bracket, a clamping device, a gear die; a side part of the carrier distribution to the working platform is connected with the clamping device; the bracket by screws and the baffle is fixedly connected with the left gear die; the box body bracket is equipped with a motor; the motor box surface on the left side of the device is provided with a switch. The utility model through the use of wire rope around the damaged gear in a week, the rope itself has certain elasticity, can adjust the tension by taut wire rope lifting device, can be broken gear firmly tightened on the shaft, enough to put the damaged gear and other parts re tightened on together, so as to achieve temporary work, but does not affect the maintenance and removal of equipment.

【技术实现步骤摘要】
一种重型磨损齿轮的修复装置
本技术涉及机械制造设计领域，具体是一种重型磨损齿轮的修复装置。
技术介绍
目前，大多数齿轮由于荷载过大以及不正确的操作而引起损坏，花键轴、花键齿轮与齿条全部装在半封闭式的扶柄套内，由于铸造、加工和在重载使用的情况下很容易使花键齿轮发生破损，齿轮发生破损后它的运动轨迹就不是一个圆，而铲杆由于在半封闭式扶柄套内，上部已经没有空间，下部花键齿轮不按原来的轨迹运动，致使铲杆无法取出。过去在这时只有将半封闭式的扶柄套的左右两边各切割一刀，进行破坏性拆解。一次这项工作所需用人在15人左右，而重新加工一对新的扶柄套大概要10万元左右，耗时要一月有余，这给我们的生产带来了很大的影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种重型磨损齿轮的修复装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种重型磨损齿轮的修复装置，包括工作平台和底座，所述工作平台是封闭结构并有顶端光源部分；所述工作平台依次设置有托架、夹紧装置、齿轮模具；所述托架分布于工作平台的侧部与夹紧装置相连；所述托架通过挡板螺丝与所述齿轮模具固定连接；所述托架的左边箱体里设有电机；所述电机左边的箱体表面设有装置开关；所述箱体和工作平台由底座支撑；所述底座的中心对称分布着两根立柱；所述底座上还设有检修门。作为本技术进一步的方案：所述工作平台的夹紧装置包括彼此之间形成120度夹角的导轨；所述导轨上设有夹片；所述夹片一端与导轨之间通过铰链连接；所述夹片可沿导轨移动。作为本技术进一步的方案：所述工作平台的齿轮模具的内腔的大小可根据齿轮的大小由调节装置进行调节；所述齿轮模具用以注塑光学元件的注塑腔形成。作为本技术进一步的方案：所述齿轮模具内由上至下贯穿形成有至少两个顶针槽；所述顶针槽内还设置有弹性套筒。作为本技术进一步的方案：所述底座的立柱安装有可伸缩机构；所述可伸缩机构锁定于该座体上的锁固装置；所述底座的下部还设有防滑防震的橡胶垫。本技术通过使用钢丝绳绕在破损的齿轮上一周，钢丝绳自身具有一定的弹性，具有调节张力的作用，通过起吊装置拉紧钢丝绳，就可将破损的齿轮牢牢的紧箍在轴上，够把破损后的齿轮等零部件重新紧箍在一起，使之达到暂时能够运转，而不影响对设备的检修和拆卸。附图说明图1为重型磨损齿轮的修复装置的结构示意图。图中：1、开关；2、电机；3、托架；4、夹紧装置；5、齿轮模具；6、箱体；7、底座；8、工作平台；9、立柱；10、检修门。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术实施例中，一种重型磨损齿轮的修复装置，包括工作平台8和底座7，所述工作平台8是封闭结构并有顶端光源部分；所述工作平台8依次设置有托架3、夹紧装置4、齿轮模具5；所述托架3分布于工作平台8的侧部与夹紧装置4相连；所述托架3通过挡板螺丝与所述齿轮模具5固定连接；所述托架3的左边箱体里设有电机；所述电机左边的箱体6表面设有装置开关1；所述箱体6和工作平台8由所述底座7支撑；所述底座7的中心对称分布着两根立柱9；所述底座7上还设有检修门10；所述工作平台8的夹紧装置4包括彼此之间形成120度夹角的导轨；所述导轨上设有夹片；所述夹片一端与导轨之间通过铰链连接；所述夹片可沿导轨移动；所述工作平台8的齿轮模具5的内腔的大小可根据齿轮的大小由调节装置进行调节；所述齿轮模具5用以注塑光学元件的注塑腔形成；所述齿轮模具5内由上至下贯穿形成有至少两个顶针槽；所述顶针槽内还设置有弹性套筒；所述底座7的立柱9安装有可伸缩机构；所述可伸缩机构锁定于该座体上的锁固装置；所述底座的下部还设有防滑防震的橡胶垫。本技术通过使用钢丝绳绕在破损的齿轮上一周，钢丝绳自身具有一定的弹性，具有调节张力的作用，通过起吊装置拉紧钢丝绳，就可将破损的齿轮牢牢的紧箍在轴上。本技术能够把破损后的齿轮等零部件重新紧箍在一起，使之达到暂时能够运转，而不影响对设备的检修和拆卸。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重型磨损齿轮的修复装置，包括工作平台(8)和底座(7)，其特征在于，所述工作平台(8)是封闭结构并有顶端光源部分；所述工作平台(8)依次设置有托架(3)、夹紧装置(4)、齿轮模具(5)；所述托架(3)分布于所述工作平台(8)的侧部与所述夹紧装置(4)相连；所述托架(3)通过挡板螺丝与所述齿轮模具(5)固定连接；所述托架(3)的左边箱体里设有电机；所述电机左边的箱体(6)表面设有装置开关(1)；所述箱体(6)和工作平台(8)由所述底座(7)支撑；所述底座(7)的中心对称分布着两根立柱(9)；所述底座(7)上还设有检修门(10)。

【技术特征摘要】
1.一种重型磨损齿轮的修复装置，包括工作平台(8)和底座(7)，其特征在于，所述工作平台(8)是封闭结构并有顶端光源部分；所述工作平台(8)依次设置有托架(3)、夹紧装置(4)、齿轮模具(5)；所述托架(3)分布于所述工作平台(8)的侧部与所述夹紧装置(4)相连；所述托架(3)通过挡板螺丝与所述齿轮模具(5)固定连接；所述托架(3)的左边箱体里设有电机；所述电机左边的箱体(6)表面设有装置开关(1)；所述箱体(6)和工作平台(8)由所述底座(7)支撑；所述底座(7)的中心对称分布着两根立柱(9)；所述底座(7)上还设有检修门(10)。2.根据权利要求1所述的一种重型磨损齿轮的修复装置，其特征在于，所述工作平台(8)的夹紧装置(4)包括彼此...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈斌，
申请(专利权)人：北京瑞派泰马激光科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11