一种夹焊一体式的焊钳制造技术

本实用新型专利技术公开一种夹焊一体式的焊钳，包括主体支座、驱动装置、上电极组件、下电极组件、上夹头组件、下夹头组件和可上下移动的联动装置，联动装置上设有反向倒扣的“L”形的夹头滑槽和“一”字形的电极滑槽，电极滑槽位于夹头滑槽上方，驱动装置可拆卸上下移动连接于主体支座右侧部，联动装置可拆卸固定于驱动装置上部，上电极组件后端滑动连接于电极滑槽内，上电极组件前端与下电机组件连接，上夹头组件后端滑动连接于夹头滑槽内，上夹头组件前端与下夹头组件连接，上电极组件和上夹头组件下端铰接于主体支座上，下电极组件和下夹头组件均固定于主体支座上。本实用新型专利技术的一种夹焊一体式的焊钳，结构简单、操作简便和适于大批量生产。

A clip of one type of welding tongs

The utility model discloses a welding clamp integrated electrode holder, including the main bearings, drive unit, electrode assembly, bottom electrode assembly, assembly, assembly and chuck chuck can be linked on mobile devices, the linkage device is provided with a chuck reverse inverted \L\ shaped sliding groove \and a\ shaped electrode chute, chute chute located above the electrode chuck, driving device with removable upper and lower right side connected to the main bearing, the linkage is removably fixed on the driving device on the upper electrode is connected to the electrode assembly rear sliding chute, an upper electrode assembly under the front end is connected with the motor assembly on the cartridge assembly rear sliding connection in the chuck sliding groove on the cartridge assembly is connected with the front end and a lower clamp component on the electrode assembly and a cartridge assembly in the main body is hinged with the lower end of the support, the lower electrode assembly and a lower chuck set The parts are fixed on the main support. A welding clamp of the utility model integrated the electrode holder, simple structure and convenient operation and is suitable for mass production.

【技术实现步骤摘要】
一种夹焊一体式的焊钳
本技术涉及车身焊接
，特别是涉及一种夹焊一体式的焊钳。
技术介绍
目前国内大多数汽车制造厂家对车身焊接均采用电阻点焊，而电阻点焊多采用简单的自动焊接设备。传统的自动焊钳，存在与夹具安装点相距较远的缺点，焊接时极易使零件表面焊点扭曲，影响焊接质量。国内部分厂家，开始研究并使用一种“夹焊一体式”的自动焊设备，如图1-2所示。该设备通过一个气缸，同时驱动夹具和焊钳，实现焊接时夹具先夹紧，焊接后焊钳先打开的功能，解决了夹持、焊接点相距较远的问题，但该设备体积巨大，拆装不便，限制了其使用范围，而且零部件结构复杂，加工不便，不利于大批量推广使用。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术中的不足而完成的，本技术的目的是提供一种结构简单、操作简便、拆装便捷、体积小、成本低、使用范围广和适于大批量生产的焊钳。本技术的一种夹焊一体式的焊钳，包括主体支座、驱动装置、上电极组件、下电极组件、上夹头组件、下夹头组件和可上下移动的联动装置，所述联动装置上设有反向倒扣的“L”形的夹头滑槽和“一”字形的电极滑槽，所述电极滑槽位于所述夹头滑槽上方，所述驱动装置可拆卸上下移动连接于所述主体支座右侧部，所述联动装置可拆卸固定于所述驱动装置上部，所述上电极组件后端滑动连接于所述电极滑槽内，所述上电极组件前端与所述下电机组件可解除式连接，所述上夹头组件后端滑动连接于所述夹头滑槽内，所述上夹头组件前端与所述下夹头组件可解除式连接，所述上电极组件和所述上夹头组件下端均铰接于所述主体支座上，所述下电极组件和所述下夹头组件均可拆卸固定于所述主体支座上，所述下电极组件与所述上电极组件位置对应，所述下夹头组件与所述上夹头组件位置对应。本技术的一种夹焊一体式的焊钳还可以是：所述联动装置包括主动板，所述主动板可拆卸固定于所述驱动装置上部，所述夹头滑槽和所述电极滑槽设置于所述主动板上。所述上电极组件包括上电极和上电极支架，所述上电极可拆卸固定于所述上电极支架前端下部，所述上电极与所述下电极组件可解除式连接，所述上电极支架后端滑动连接于所述电极滑槽内，所述上电极支架中下部铰接于所述主体支座上。所述上电极支架上设有电极安装孔，所述上电极支架通过所述电极安装孔铰接于所述主体支座上。所述上电极支架上部设有上电极安装座，所述上电极安装座可拆卸固定于所述上电极支架前端部，所述上电极可拆卸固定于所述上电极安装座前端下部。所述上夹头组件包括上夹头和上夹头支架，所述上夹头可拆卸固定于所述上夹头支架的前端下部，所述上夹头支架后端滑动连接于所述夹头滑槽内，所述上夹头与所述下夹头组件可解除式连接，所述上夹头支架中下部铰接于所述主体支座上。所述上夹头支架上设有夹头安装孔，所述上夹头支架通过所述夹头安装孔铰接于所述主体支座上。所述联动装置上设有防尘盖，所述防尘盖可拆卸固定于所述联动装置上。所述驱动装置包括气缸，所述气缸的缸体可拆卸固定于所述主体支座右侧部，所述主动板可拆卸固定于所述气缸的气缸杆上部。所述主体支座左侧部设有位置可调节的下电极支座，所述下电极组件可拆卸固定于所述下电极组件上部。所述主体支座左侧部还设有位置可调节的下夹头支座，所述下夹头组件可拆卸固定于所述下夹头支座上部。所述主体支座右侧部设有位置可调节的驱动支架，所述驱动装置可拆卸固定于所述驱动支架上。本技术的一种夹焊一体式的焊钳，包括主体支座、驱动装置、上电极组件、下电极组件、上夹头组件、下夹头组件和可上下移动的联动装置，所述联动装置上设有反向倒扣的“L”形的夹头滑槽和“一”字形的电极滑槽，所述电极滑槽位于所述夹头滑槽上方，所述驱动装置可拆卸上下移动连接于所述主体支座右侧部，所述联动装置可拆卸固定于所述驱动装置上部，所述上电极组件后端滑动连接于所述电极滑槽内，所述上电极组件前端与所述下电机组件可解除式连接，所述上夹头组件后端滑动连接于所述夹头滑槽内，所述上夹头组件前端与所述下夹头组件可解除式连接，所述上电极组件和所述上夹头组件下端均铰接于所述主体支座上，所述下电极组件和所述下夹头组件均可拆卸固定于所述主体支座上，所述下电极组件与所述上电极组件位置对应，所述下夹头组件与所述上夹头组件位置对应。这样，通过驱动装置驱动联动装置运动，联动装置上设置有一字形的电极滑槽和反向倒扣的L形的夹头滑槽，并且电极滑槽位于夹头滑槽的上方，上电极组件后端滑动连接在电极滑槽中，上夹头组件后端滑动连接于夹头滑槽中，上电极组件与下电极组件对接，上夹头组件与下夹头组件对接。当需要焊接的车体工件运送至焊钳附近时，工装将需要焊接的工件放置在上夹头组件和下夹头组件之间，驱动装置带动联动装置运动向上运动，使上夹头组件在反扣的L形夹头滑槽中向后滑动，并与下夹头组件配合将工件夹住，L形比一字形多了纵向的那一段，因此，上夹头组件先夹住工件。同时，上电极组件在一字形的电极滑槽中继续滑动，并与下电极组件对工件进行夹紧焊接，焊接工作完成后，驱动装置带动联动装置向下运动，上电极组件的轴承在一字形电极滑槽中向前滑动，此时上电极组件先打开，上夹头组件的轴承在L形的夹头滑槽中竖直一段相对向上运动，一直滑动到反向倒扣的L形的底部，此过程上夹头组件和下夹头组件处于夹紧状态，驱动装置继续向下运动，上夹头组件在L形的夹头滑槽横的一段向前滑动，此时为上夹头组件打开过程。因此上电极组件和下电极组件先分开，然后上夹头组件和下夹头组件再分开；实现了上夹头组件和下夹头组件先夹紧工件，工作结束后，上电极组件和下电极组件先打开的功能，而且，该夹焊一体式的焊钳体积、重量大幅降低，解决了夹持、焊接点相距较远的问题。本技术的一种夹焊一体式的焊钳，相对于现有技术而言，其具有的优点是：结构简单、操作简便、拆装便捷、体积小、成本低、使用范围广和适于大批量生产。附图说明图1是现有技术的一种夹焊一体式的焊钳打开状态时的结构示意图。图2是现有技术的一种夹焊一体式的焊钳打开状态时的侧视图。图3是本技术的一种夹焊一体式的焊钳的结构示意图。图4是本技术的一种夹焊一体式的焊钳的右视图。图5是本技术的一种夹焊一体式的焊钳的上夹头组件的结构图。图6是本技术一种夹焊一体式的焊钳的上电极组件的结构图。图7是本技术的一种夹焊一体式的焊钳的局部结构示意图。图号说明1…主体支座2…驱动装置3…上电极组件4…下电极组件5…上夹头组件6…下夹头组件7…联动装置8…电极滑槽9…夹头滑槽10…上电极11…上电极支架12…电极安装孔13…上电极安装座14…上夹头15…上夹头支架16…夹头安装孔17…防尘盖18…下电极支座19…下夹头支座20…驱动支架21…上夹头轴承22…上电极轴承具体实施方式下面结合附图的图3至图7对本技术的一种夹焊一体式的焊钳作进一步详细说明。本技术的一种夹焊一体式的焊钳，请参考图3-7，包括主体支座1、驱动装置2、上电极组件3、下电极组件4、上夹头组件5、下夹头组件6和可上下移动的联动装置7，所述联动装置7上设有反向倒扣的“L”形的夹头滑槽9和“一”字形的电极滑槽8，所述电极滑槽8位于所述夹头滑槽9上方，所述驱动装置2可拆卸固定于所述主体支座1右侧部，所述联动装置7可拆卸固定于所述驱动装置2上部，所述上电极组件3后端滑动连接于所述电极滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种夹焊一体式的焊钳，其特征在于：包括主体支座、驱动装置、上电极组件、下电极组件、上夹头组件、下夹头组件和可上下移动的联动装置，所述联动装置上设有反向倒扣的“L”形的夹头滑槽和“一”字形的电极滑槽，所述电极滑槽位于所述夹头滑槽上方，所述驱动装置可拆卸上下移动连接于所述主体支座右侧部，所述联动装置可拆卸固定于所述驱动装置上部，所述上电极组件后端滑动连接于所述电极滑槽内，所述上电极组件前端与所述下电机组件可解除式连接，所述上夹头组件后端滑动连接于所述夹头滑槽内，所述上夹头组件前端与所述下夹头组件可解除式连接，所述上电极组件和所述上夹头组件下端均铰接于所述主体支座上，所述下电极组件和所述下夹头组件均可拆卸固定于所述主体支座上，所述下电极组件与所述上电极组件位置对应，所述下夹头组件与所述上夹头组件位置对应。

【技术特征摘要】
1.一种夹焊一体式的焊钳，其特征在于：包括主体支座、驱动装置、上电极组件、下电极组件、上夹头组件、下夹头组件和可上下移动的联动装置，所述联动装置上设有反向倒扣的“L”形的夹头滑槽和“一”字形的电极滑槽，所述电极滑槽位于所述夹头滑槽上方，所述驱动装置可拆卸上下移动连接于所述主体支座右侧部，所述联动装置可拆卸固定于所述驱动装置上部，所述上电极组件后端滑动连接于所述电极滑槽内，所述上电极组件前端与所述下电机组件可解除式连接，所述上夹头组件后端滑动连接于所述夹头滑槽内，所述上夹头组件前端与所述下夹头组件可解除式连接，所述上电极组件和所述上夹头组件下端均铰接于所述主体支座上，所述下电极组件和所述下夹头组件均可拆卸固定于所述主体支座上，所述下电极组件与所述上电极组件位置对应，所述下夹头组件与所述上夹头组件位置对应。2.根据权利要求1所述的夹焊一体式的焊钳，其特征在于：所述联动装置包括主动板，所述主动板可拆卸固定于所述驱动装置上部，所述夹头滑槽和所述电极滑槽设置于所述主动板上。3.根据权利要求1所述的夹焊一体式的焊钳，其特征在于：所述上电极组件包括上电极和上电极支架，所述上电极可拆卸固定于所述上电极支架前端下部，所述上电极与所述下电极组件可解除式连接，所述上电极支架后端滑动连接于所述电极滑槽内，所述上电极支架中下部铰接于所述主体支座上。4.根据权利要求3所述的夹焊一体式的焊钳，其特征在于：所述上电极支架上设有电极安装孔，所述上电极支架通过所述电极安装孔铰接于所述主体支座上。5.根据权利要求3所述的夹焊一体式的焊钳，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘海涛，唐伟华，沈永飞，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45