The invention discloses a vehicle fire extinguishing system: fire extinguishing agent storage and driving cylinders, pipeline and a plurality of partial pressure storage bottle comprises a conveying pipeline; and a plurality of charge respectively with a one-way valve is in charge of the transport, the transport in parallel and connected with the transmission charge, input to the competent end with the fire extinguishing agent storage bottle and the driving group is connected with the outlet end of the transport, import and in charge of the local pressure storage bottle is connected; the local pressure storage bottle outlet end is connected with a start button and the atomizing nozzle. The invention adopts a fire extinguishing agent storage and drive the bottle and a plurality of partial pressure storage bottle combination, when the local fire occurs, manually open the local pressure storage bottle, put out the local fire, when the fire extinguishing system will be more serious, all open, rapid fire suppression and deterioration, achieve local and overall fire extinguishing the purpose of the applicability of the invention; setting up reasonable structure, small occupied space, simple installation and wide application prospect.
【技术实现步骤摘要】
一种车用灭火系统
本专利技术涉及消防
,更具体地,涉及一种车用灭火系统。
技术介绍
随着我国城市化进程的不断加快,城市人口急剧增加,城市交通日趋拥挤,经过多年的努力,我国绝大部分城市已建成了线路覆盖广、方便快捷的客车系统。但是,我国当前大部分城市的客车系统仅仅满足了群众有无车乘坐的基本问题,还没有能够提供较好的乘车环境和制定执行完善的安全管理制度,留下了一定的隐患。近几年,公共交通尤其是城市公交车着火事故频发,暴露出了我国部分地区目前公交管理制度和消防安全措施等方面存在的严重隐患。因此,如何为车提供较好的消防安全保护措施,对保证城市的良好公共交通运营状况,维持城市的正常运转,具有十分重要的意义。目前国内如四川成都研发出“防火公交”,已经在部分公交线路应运,由装有灭液的水箱、管路、水泵、车厢内10个喷淋头等构成,灭火控制由司机手动控制,能够在60s内扑灭车辆客舱和发动机舱内的固体和液体火灾,2min内将灭火液喷完。但该灭火系统由司机手动控制,司机在驾驶车辆的同时可能会错过灭火最佳时机;同时由于通过水泵和喷淋头喷洒水,灭火速度和效率很低,无法达到快速灭火的要求。另外,大型车辆所配备的干粉灭火剂喷射后有可能会进入逃生人员的呼吸道,并且遮挡住人的视线,从而造成进一步危害。而绿色环保的细水雾灭火系统存在对水质要求高的缺点,因为如果水质较差,会造成喷嘴堵塞,不仅会影响喷嘴的性能,还会对喷嘴造成损坏。另,细水雾系统相对于一些气体灭火系统,灭火的时间较长。而且不适用于一些会与水发生强烈反应的物体。同时,目前车上所配备的自动灭火装置,安装数年后可能已经失效,但司机并不 ...
【技术保护点】
一种车用灭火系统,其特征在于,包括:灭火剂存储及驱动瓶组(1)、输送管道(2)和多个局部储压瓶(3);所述灭火剂存储及驱动瓶组(1)中包括驱动气体和灭火剂;所述输送管道(2)包括输送主管(21)和多个分别带单向阀(23)的输送分管(22),所述各输送分管(22)并联与输送主管(21)连接,所述输送主管(21)的进口端与灭火剂存储及驱动瓶组(1)连接,所述各输送分管(22)的出口端与局部储压瓶(3)的进口端连接;所述局部储压瓶(3)的出口端连接设置有启动按钮(4)和雾化喷头(5),局部储压瓶(3)内存储有灭火剂。
【技术特征摘要】
1.一种车用灭火系统,其特征在于,包括:灭火剂存储及驱动瓶组(1)、输送管道(2)和多个局部储压瓶(3);所述灭火剂存储及驱动瓶组(1)中包括驱动气体和灭火剂;所述输送管道(2)包括输送主管(21)和多个分别带单向阀(23)的输送分管(22),所述各输送分管(22)并联与输送主管(21)连接,所述输送主管(21)的进口端与灭火剂存储及驱动瓶组(1)连接,所述各输送分管(22)的出口端与局部储压瓶(3)的进口端连接;所述局部储压瓶(3)的出口端连接设置有启动按钮(4)和雾化喷头(5),局部储压瓶(3)内存储有灭火剂。2.根据权利要求1所述的灭火系统,其特征在于,所述灭火剂存储及驱动瓶组(1)包括灭火剂存储罐(11)和高压驱动气瓶(12),所述灭火剂存储罐(11)的出口端通过气动启动阀(111)与输送主管(21)的进口端连接,所述高压驱动气瓶(12)的出口端设有快速启动阀(121),所述快速启动阀(121)的出口端设有双路减压器(122),所述双路减压器(122)一路与灭火剂存储罐(11)的进口端连接,另一路与气动启动阀(111)连接。3.根据权利要求2所述的灭火系统,其特征在于,所述快速启动阀(121)包括电磁启动件和手动启动件。4.根据权利要求3所述的灭火系统,其特征在于,还包括:控制面板(6)和控制线缆(7);所述控制面板(6)通过控制线缆(7)与快速启动阀(121)的电磁启动件连接。5.根据权利要求4所述的灭火...
【专利技术属性】
技术研发人员:苗广州,
申请(专利权)人:北京天康达科技发展有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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