用于铸造集成式复合气缸盖的砂芯组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于铸造集成式复合气缸盖的砂芯组，包括临时砂芯组、缸孔水套砂型、组合砂型、盖盘砂型和浇系砂型，临时砂芯组由一体式底盘砂型、前砂型、后砂型、右砂型、凸轮挺杆砂型和左砂型组装而成，一体式底盘砂型上集成有气缸孔的缸孔成型部，缸孔水套砂型与气缸孔的缸孔成型部之间的间隙可调整，浇系砂型包括直浇道、主横浇道、两个分横浇道以及若干个L形内浇道，直浇道的下段部分形成于前砂型内部，直浇道的上段部分由浇注砂型提供，主横浇道形成于一体式底盘砂型的前端内部，两个分横浇道以及若干个L形内浇道分别形成于右砂型和左砂型的内部。该砂芯组用于成功铸造出零件复杂程度高的集成式复合气缸盖。

Sand core assembly for casting integrated composite cylinder head

The utility model discloses a sand core for casting group integrated composite cylinder cover, including temporary sand core group, cylinder hole water jacket sand, sand, sand and composite cover plate casting sand sand core system, temporary group consists of integrated chassis, front sand sand, sand, sand, right after the cam follower and sand the left mold assembly, integrated chassis integrated sand cylinder hole forming part of a cylinder hole, the gap between the cylinder hole water jacket sand and the cylinder bore of cylinder hole forming part can be adjusted, including sand pouring Department of sprue, main runner, two points runner and a plurality of L shape the runner, in the sand is formed inside the lower section of the sprue, the upper part of the sprue is provided by pouring sand, the front runner is formed on the inside of the main chassis integrated sand, two points runner and several L ingate are respectively formed on the right The inner part of the sand mold and the left sand mold. The sand core assembly is used for casting an integrated composite cylinder head with high complexity of parts.

【技术实现步骤摘要】
用于铸造集成式复合气缸盖的砂芯组
本技术涉及铸造领域，特别涉及一种用于铸造集成式复合气缸盖的砂芯组。
技术介绍
气缸盖作为传统内燃发动机的一个关键零部件，和气缸体、气缸套一起组成发动机的核心构架。气缸盖安装于气缸体之上，气缸套安装于气缸体的气缸孔当中，气缸盖和活塞、气缸套组成发动机的燃烧室，活塞在气缸套内作往复运动。另外，气缸盖上面安装配气机构、喷油糸统以及罩盖。传统的气缸盖一般是个幅板式箱状结构，内腔由气道、气门安装结构、气缸盖螺栓孔柱子、喷油器孔座、气孔柱子及这些结构周围的水套空腔组成，结构复杂，铸造困难。发动机工作时水套空腔充满冷却液，对气门及气门座圈、气缸盖底板进行必要的冷却，其铸造方法通常是侧铸或平铸。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于铸造集成式复合气缸盖的砂芯组，用于成功铸造出零件复杂程度高的集成式复合气缸盖。为实现上述目的，本技术提供了一种用于铸造集成式复合气缸盖的砂芯组，该集成式复合气缸盖包括进排气道、喷油器安装孔、缸盖上水套、缸盖下水套、气缸孔、缸孔水套和凸轮挺杆孔，砂芯组用来成型集成式复合气缸盖铸件，砂芯组包括：临时砂芯组，其由一体式底盘砂型、前砂型、后砂型、右砂型、凸轮挺杆砂型和左砂型组装而成，一体式底盘砂型上集成有气缸孔的缸孔成型部；缸孔水套砂型，其组装在临时砂芯组上，缸孔水套砂型竖直放置，缸孔水套砂型与气缸孔的缸孔成型部之间的间隙可调整；组合砂型，其包括缸盖上水套砂型、缸盖下水套砂型、进气道砂型和排气道砂型，组合砂型组装在缸孔水套砂型上；盖盘砂型，盖盘砂型与前砂型、后砂型、右砂型和左砂型共同用于成型集成式复合气缸盖的顶面和四围形状；以及浇系砂型，浇系砂型包括：直浇道，其竖立设置，直浇道的上端具有浇口杯，直浇道位于集成式复合气缸盖铸件的长度方向的一侧，直浇道的下段部分形成于前砂型内部，直浇道的上段部分由浇注砂型提供；主横浇道，其两端设置有滤网，直浇道的底端与主横浇道连通，主横浇道与集成式复合气缸盖铸件的宽度方向平行，主横浇道形成于一体式底盘砂型的前端内部；两个分横浇道，该两个分横浇道并列设置且与集成式复合气缸盖铸件的长度方向平行，该两个分横浇道处于集成式复合气缸盖铸件的下方的两侧，两个分横浇道的一端分别与主横浇道的两端连通，两个分横浇道与主横浇道组成U形状，两个分横浇道的另一端分别设有集渣包，两个分横浇道分别形成于右砂型和左砂型的内部；以及若干个L形内浇道，其均匀的设置在两个分横浇道的内侧，每个L形内浇道的出口端为渐缩状，该若干个L形内浇道用来将金属液导入铸型中，若干个L形内浇道分别形成于右砂型和左砂型的内部。优选地，一体式底盘砂型上还集成有滤网的安装位。优选地，组合砂型的缸盖上水套砂型、缸盖下水套砂型、进气道砂型和排气道砂型采用3D打印成型技术一次成型。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：通过一体式底盘，四向合型，组合砂型，逐层组芯的方式组装的整个砂型，使得集成式复合气缸盖的缸孔水套砂型以竖直姿态(即直列式柴油机缸孔工作状态)保持在铸型中，易于获得壁厚均匀且变形小的缸孔形状，组合砂型的应用集成了多种砂芯，简化了组型工艺及组型次数，组型更简单准确，进排气道在浇铸过程中不会上浮，进排气道壁厚更均匀，气道性能更优。附图说明图1是本技术中集成式复合气缸盖的剖视图；图2是根据本技术的用于铸造集成式复合气缸盖的砂芯组中涉及到的浇注系统的原理图；图3是根据本技术的用于铸造集成式复合气缸盖的砂芯组的组装图；图4是根据本技术的用于铸造集成式复合气缸盖的砂芯组中一体式底盘砂型的结构示意图；图5是根据本技术的用于铸造集成式复合气缸盖的砂芯组中前砂型的结构示意图；图6是根据本技术的用于铸造集成式复合气缸盖的砂芯组中后砂型的结构示意图；图7是根据本技术的用于铸造集成式复合气缸盖的砂芯组中右砂型的结构示意图；图8是根据本技术的用于铸造集成式复合气缸盖的砂芯组中左砂型的结构示意图；图9是根据本技术的用于铸造集成式复合气缸盖的砂芯组中凸轮挺杆砂型的结构示意图；图10是根据本技术的用于铸造集成式复合气缸盖的砂芯组中缸孔水套砂型的结构示意图；图11是根据本技术的用于铸造集成式复合气缸盖的砂芯组中组合砂型的结构示意图；图12是根据本技术的用于铸造集成式复合气缸盖的砂芯组中盖盘砂型的结构示意图；图13是根据本技术的用于铸造集成式复合气缸盖的砂芯组中浇注砂型的结构示意图；图14是根据本技术的用于铸造集成式复合气缸盖的砂芯组中临时砂型组的结构示意图。具体实施方式下面结合附图，对本技术的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。首先，结合图2说明本实施例中浇注系统的工作原理，该浇注系统包括直浇道12、主横浇道13、两个分横浇道15以及若干个L形内浇道16，其中直浇道12竖立设置，直浇道12的上端具有浇口杯11，直浇道12位于集成式复合气缸盖铸件100的长度方向的一侧，主横浇道13的两端设置有滤网14，直浇道12的底端与主横浇道13连通，主横浇道13与集成式复合气缸盖铸件100的宽度方向平行，两个分横浇道15并列设置且与集成式复合气缸盖铸件100的长度方向平行，该两个分横浇道15处于集成式复合气缸盖铸件100的下方的两侧，两个分横浇道15的一端分别与主横浇道13的两端连通，两个分横浇道15与主横浇道13组成U形状，两个分横浇道15的另一端分别设有集渣包，若干个L形内浇道16均匀的设置在两个分横浇道15的内侧，每个L形内浇道16的出口端为渐缩状，该若干个L形内浇道16用来将金属液导入铸型中。该浇注系统可以实现侧浇底注，利用该浇注系统可以实现气缸盖缸顶朝上，气缸盖缸孔水套立放，气缸孔向下的垂直浇铸，在具体铸造中，金属液从浇口杯11流经直浇道12，到达主横浇道13，通过2块滤网14，金属液的渣被滤网14隔离，干静的金属液分成左右两股，通过分横浇道(两个分横浇道15)，金属液一直流动到分横浇道未端的集渣包，金属液残留的细小渣会集到时集渣包内，当金属液充满分横浇道时，再经L形内浇道16流入铸型。本实施例中，L形内浇道16与铸件连接部分的形状为渐缩状，可以设计为外扩的“八”字型，此形状的优点为金属液流经“八”字型时金属液的流速由快减慢，达到金属液快速到达缓速充型的效果，有利于金属液充型快而平稳，不是喷射激进充型，有利于型腔气排出，铸件不易产生气孔的铸造缺陷。且金属液能快速平稳进入铸型，浇铸时间快，金属液的最终温度高，铸件不易产生冷隔的铸造缺陷。另外，金属液经过滤网14及集渣包的过滤挡渣效果良好，进入铸型的金属液干净，铸件不易产生渣眼的铸造缺陷。以实现充型平稳均匀，挡渣效果好，排气顺畅，缸孔水套壁厚均匀，进排气道浇铸中不上浮，且进排气道壁厚均匀，成品率高，出品率高，以及产品质量本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于铸造集成式复合气缸盖的砂芯组，该集成式复合气缸盖包括进排气道、喷油器安装孔、缸盖上水套、缸盖下水套、气缸孔、缸孔水套和凸轮挺杆孔，所述砂芯组用来成型集成式复合气缸盖铸件，其特征在于，所述砂芯组包括：临时砂芯组，其由一体式底盘砂型、前砂型、后砂型、右砂型、凸轮挺杆砂型和左砂型组装而成，所述一体式底盘砂型上集成有所述气缸孔的缸孔成型部；缸孔水套砂型，其组装在所述临时砂芯组上，所述缸孔水套砂型竖直放置，所述缸孔水套砂型与所述气缸孔的缸孔成型部之间的间隙可调整；组合砂型，其包括缸盖上水套砂型、缸盖下水套砂型、进气道砂型和排气道砂型，所述组合砂型组装在所述缸孔水套砂型上；盖盘砂型，所述盖盘砂型与所述前砂型、所述后砂型、所述右砂型和所述左砂型共同用于成型所述集成式复合气缸盖的顶面和四围形状；以及浇系砂型，所述浇系砂型包括：直浇道，其竖立设置，所述直浇道的上端具有浇口杯，所述直浇道位于所述集成式复合气缸盖铸件的长度方向的一侧，所述直浇道的下段部分形成于所述前砂型内部，所述直浇道的上段部分由浇注砂型提供；主横浇道，其两端设置有滤网，所述直浇道的底端与所述主横浇道连通，所述主横浇道与所述集成式复合气缸盖铸件的宽度方向平行，所述主横浇道形成于所述一体式底盘砂型的前端内部；两个分横浇道，该两个分横浇道并列设置且与所述集成式复合气缸盖铸件的长度方向平行，该两个分横浇道处于所述集成式复合气缸盖铸件的下方的两侧，所述两个分横浇道的一端分别与所述主横浇道的两端连通，所述两个分横浇道与所述主横浇道组成U形状，所述两个分横浇道的另一端分别设有集渣包，所述两个分横浇道分别形成于所述右砂型和所述左砂型的内部；以及若干个L形内浇道，其均匀的设置在所述两个分横浇道的内侧，每个L形内浇道的出口端为渐缩状，该若干个L形内浇道用来将金属液导入铸型中，所述若干个L形内浇道分别形成于所述右砂型和所述左砂型的内部。...

【技术特征摘要】
1.一种用于铸造集成式复合气缸盖的砂芯组，该集成式复合气缸盖包括进排气道、喷油器安装孔、缸盖上水套、缸盖下水套、气缸孔、缸孔水套和凸轮挺杆孔，所述砂芯组用来成型集成式复合气缸盖铸件，其特征在于，所述砂芯组包括：临时砂芯组，其由一体式底盘砂型、前砂型、后砂型、右砂型、凸轮挺杆砂型和左砂型组装而成，所述一体式底盘砂型上集成有所述气缸孔的缸孔成型部；缸孔水套砂型，其组装在所述临时砂芯组上，所述缸孔水套砂型竖直放置，所述缸孔水套砂型与所述气缸孔的缸孔成型部之间的间隙可调整；组合砂型，其包括缸盖上水套砂型、缸盖下水套砂型、进气道砂型和排气道砂型，所述组合砂型组装在所述缸孔水套砂型上；盖盘砂型，所述盖盘砂型与所述前砂型、所述后砂型、所述右砂型和所述左砂型共同用于成型所述集成式复合气缸盖的顶面和四围形状；以及浇系砂型，所述浇系砂型包括：直浇道，其竖立设置，所述直浇道的上端具有浇口杯，所述直浇道位于所述集成式复合气缸盖铸件的长度方向的一侧，所述直浇道的下段部分形成于所述前砂型内部，所述直浇道的上段部分由浇注砂型提供；主横浇道，其两端设置有滤网，...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢永泽，陈金源，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45