用于弯管机夹紧胎的定位块制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于弯管机夹紧胎的定位块，其特征在于：由用于与夹紧胎下部加强弧焊接的焊接立板、与焊接立板的底面焊接并与焊接立板垂直的定位板、连接于焊接立板和定位板的夹角区域且与焊接立板和定位板分别垂直的多个加强板组成，所述定位板的底面与弯管机的机身主板平行。防止夹紧胎归位时出现后倾现象，其结构简单、使用可靠，保证夹紧胎弯管时的正确位置，使之弯管过程中安全可靠。

Locating block for clamping tyre of pipe bender

The utility model relates to a positioning block bending machine clamping tyre, it is characterized by lower tire and clamping for arc welding welding to strengthen the vertical plate, and the bottom surface of the vertical plate welding and welding and welding a plurality of reinforcing plate and vertical plate welding angle region and positioning plate are respectively perpendicular to the vertical positioning plate the vertical plate is connected to the welding vertical plate and the positioning plate, the positioning plate and the bottom surface of the bending machine body parallel to the motherboard. The utility model has the advantages of simple structure and reliable use, ensures the correct position when clamping the tyre bending pipe, and ensures the safety and reliability of the bending process.

【技术实现步骤摘要】
用于弯管机夹紧胎的定位块
本技术涉及弯管机结构件，特别是一种用于弯管机夹紧胎的定位块。
技术介绍
现有的垂直液压冷弯管机包括机体主架、设于机体主架上的上胎、下胎、夹紧胎、驱动机构；所述驱动机构包括驱动下胎提升钢管并使钢管产生弯曲的弯曲油缸、配合弯曲油缸驱动下胎提升钢管的提升油缸、驱动夹紧胎垂直向上运动顶紧钢管的提升机构、驱动夹紧胎抱紧钢管的夹紧油缸；所述夹紧胎、上胎、下胎沿钢管长度方向依次排列，所述弯曲油缸和提升油缸分别布置于下胎前、后部两侧位置，所述下胎前、后两端分别设有前、后支撑辊，所述提升机构布置于夹紧胎底座下方，夹紧胎底座上方铰接有两个上夹紧板，所述夹紧油缸将夹紧胎的两个上夹紧板连接在一起。弯管时，利用吊车从弯管机的靠近夹紧胎端上管使钢管经夹紧胎搭至后支撑辊上，再利用液压绞车将搭在后支撑辊上的钢管拉向下胎，将弯管机的内胎芯由下胎前端开进钢管内部，然后利用液压绞车继续拉动钢管，使钢管架设于前、后支撑辊上，即将钢管拉到初始弯管位置；将弯管机内胎芯调整到钢管预弯曲的位置，撑起内胎芯将钢管撑紧；启动弯曲油缸、提升油缸，将下胎升起至钢管即将触到上胎时停下，启动提升机构使夹紧胎向上运动将钢管顶紧，同时启动夹紧油缸使夹紧胎的两个上夹紧板靠近将钢管抱紧；再次启动弯曲油缸，此时钢管以上胎的双曲面为上支点，以夹紧胎为下支点在下胎托举下开始弯曲变形，弯曲油缸升到设定高度、钢管达到设定的弯曲角度时停止顶升；弯管完成后，退回弯曲油缸、提升油缸、提升机构和夹紧油缸，使钢管落回到前、后支撑辊上。提升机构退回后，夹紧胎归位，但发生归位动作时容易出现后倾现象，影响连续弯管作业的顺利进行。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种防止夹紧胎归位动作时出现后倾现象的夹紧胎的定位块，其结构简单、使用可靠，保证夹紧胎弯管时的正确位置，使之弯管过程中安全可靠。本技术的技术方案是：一种用于弯管机夹紧胎的定位块，其特征在于：由用于与夹紧胎下部的加强弧板焊接的焊接立板、与焊接立板的底面焊接并与焊接立板垂直的定位板、连接于焊接立板和定位板的夹角区域且与焊接立板和定位板分别垂直的多个加强板组成，所述定位板的底面与弯管机的机身主板平行。上述的用于弯管机夹紧胎的定位块，所述定位板的底面与水平面呈41º夹角。上述的用于弯管机夹紧胎的定位块，所述加强板的数量为两个，在定位板上表面均匀分布。上述的用于弯管机夹紧胎的定位块，所述焊接立板的端面或顶面与相对应的加强板的顶面位于同一平面。本技术的有益效果是：当夹紧胎归位后，该定位块通过其定位板斜面，将夹紧胎定位在弯管机机身主板的斜面上，它的作用是防止夹紧胎往后倾斜，该设计非常巧妙地把夹紧胎的加强弧板与弯管机机身的斜面集合在一个小的定位块上，即利用了机身斜面又利用了夹紧胎的加强弧板，使之准确定位，其结构简单、使用可靠。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的使用状态图。图中：1.焊接立板、2.加强板、3.定位板、4.加强弧板、5.机身主板。具体实施方式为了更清楚地表述本技术，下面结合附图对本技术作进一步地描述。如图1-2所示，该用于弯管机夹紧胎的定位块，其焊接立板1与夹紧胎下部的加强弧板4焊接、焊接立板1的底面与垂直的定位板3焊接、连接于焊接立板1和定位板3的夹角区域且与焊接立板1和定位板3分别垂直的多个加强板2组成，所述定位板3的底面与弯管机的机身主板5平行。本实施例中，所述定位板3的底面与水平面呈41º夹角。所述加强板2的数量为两个，在定位板3上表面均匀分布。其中一个加强板2的顶面与焊接立板1的端面位于同一平面，另一个加强板2的顶面与焊接立板1的顶面位于同一平面。以上对本技术创造的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术创造范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于弯管机夹紧胎的定位块，其特征在于：由用于与夹紧胎下部的加强弧板焊接的焊接立板、与焊接立板的底面焊接并与焊接立板垂直的定位板、连接于焊接立板和定位板的夹角区域且与焊接立板和定位板分别垂直的多个加强板组成，所述定位板的底面与弯管机的机身主板平行。

【技术特征摘要】
1.一种用于弯管机夹紧胎的定位块，其特征在于：由用于与夹紧胎下部的加强弧板焊接的焊接立板、与焊接立板的底面焊接并与焊接立板垂直的定位板、连接于焊接立板和定位板的夹角区域且与焊接立板和定位板分别垂直的多个加强板组成，所述定位板的底面与弯管机的机身主板平行。2.根据权利要求1所述的用于弯管机夹紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：于忠，李凤琴，
申请(专利权)人：沈阳飞研航空设备有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21