电力机车变压器复式冲模及自动连续冲压工作台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电力机车变压器复式冲模及自动连续冲压工作台，以配型机床工作台为基础，安装固定在压力机工作台上，气动送料装置与冲压磨具对中后固定在复式冲模机的机体上，复式冲模机的下方设有下漏口，复式冲模机后方设有废料箱。本实用新型专利技术的优点在于：1.提高产品质量，一次成型,缩短生产周期。2.改善了劳动条件，节约了人力、材料(材料利用率95％以上)。3.保障操作者人身安全(100％保证操作者安全)。4.适应大批量生产模式。省去原有工艺的多工序、多工位加工时间，满足批量生产需要。

Transformer compound die and automatic continuous punching table for electric locomotive

The utility model discloses an electric locomotive transformer compound die and automatic continuous punching workbench, to match the type of machine based, fixed in the bench press, pneumatic feeding device of grinding and stamping compound die after fixed on the machine body, under the complex type machine is provided with a lower die chute, compound die machine is arranged behind the waste bin. The utility model has the advantages of: 1. improving the quality of products, forming once and shortening the production cycle. 2., improved labor conditions, saving manpower and materials (material utilization rate of more than 95%). 3. ensure the personal safety of the operator (100%) ensure the safety of the operator. 4. adapt to mass production mode. It eliminates the multi process and multi station processing time of the original process and meets the needs of mass production.

【技术实现步骤摘要】
电力机车变压器复式冲模及自动连续冲压工作台
本技术涉及一种复式冲模及连续冲压工作台，尤其涉及一种电力机车变压器复式冲模及自动连续冲压工作台。
技术介绍
随着我国全社会客、货运输需求总量持续增长，以及大规模的既有线路电气化改造及新线建设，我国铁路电气化铁路里程不断增加，铁路电力机车保有量也逐年增加，客货运输的重载和快速化，离不开大功率的机车，未来机车新增保有量以及淘汰更新的机车将主要采用大功率交流传动机车。根据铁道部《内燃、电力机车及主要部件的报废办法》规定，有大修基地的国产和进口机车使用年限为25年，即1995年以前购置的机车到2020年将全部淘汰更新。1995年我国电力机车保有量为2678台，这些机车到2020年前均要淘汰。在实施“一带一路”、创新驱动发展、跨国经营、中国制造2025等重大国家战略背景下，据相关消息，“十三五”规划方案备选库共接受各省上报6.9万公里、总投资约7万亿元；初选库共5.2万公里，总投资约5.7万亿元；最终国家铁路局初拟“十三五”期间建设新线2.3万公里，投资约2.8万亿元。而在国务院加快推进铁路建设的大背景下，“十三五”期间铁路完成4万亿元投资仍极有可能。由此可见，“当前和今后一个时期，铁路建设规模将持续在高位运行”，和谐电力机车正常年景年均需求预计达到800-1000台左右。现有加工工艺:单件制作工序一：按图纸给定工件宽度剪裁成条，使用设备2500T液压摆式剪床加工。工序二:换按图纸给定工件长度剪裁成块，使用设备1250T精密剪床加工。工序三:检查挑选，成品率低于80％。工序四:冲燕尾，使用设备，25T、16T可倾压力机手工单冲，成品率85％。现有技术存在的缺点：1、效率极低，8小时5人、六台机床同时进行生产，月产量只能达到两台份，产量增加时期三班制月产量最多4台份(加班)，跟不上生产进度，在大批量订单的情况下，成为瓶颈，制约了生产。2、材料利用率低于70％，浪费很大。3、产品质量得不到保证，符合规格的成品率在70％以下，同时工件加工方面尺寸精度很难保证。4、操作者的安全系数极低，发生过两起操作者冲压过程中伤手的事故。在生产负荷较大时，操作者必须精力高度集中，容易疲劳，导致事故的发生。
技术实现思路
本技术针对现有工序的不足，改多工序加工成型为一次加工成型，提高设备效率和生产作业面积的利用价值。减轻员工的劳动强度，保证安全生产；随着铁路装备行业的快速发展，铁路货运从内燃机车到电力机车的快速转型，公司签订了一系列电力机车的大订单，由于全年的不均衡生产节拍，使得批量化生产势在必行。自动连续冲压，缩短生产周期，提高生产效率，适应机车产品的批量化生产。这种电力机车变压器复式冲模及自动连续冲压工作台，以配型机床工作台为基础，安装固定在压力机工作台上，气动送料装置与冲压磨具对中后固定在复式冲模机的机体上，复式冲模机的下方设有下漏口，复式冲模机后方设有废料箱。所述的复式冲模机由上模座、下模座、滚动导柱、凹凸模组成，凹凸模通过紧固螺栓固定连接在上模座和下模座之间，上模座和下模座的一侧分别设有导向孔，滚动导柱与上模座和下模座的导向孔滑动连接。所述的复式冲模机的上模座与下模座之间设有导向装置。所述的复式冲模机的上模座和下模座之间设有连接模柄，连接模柄与导向装置分别设置在凹凸模的两侧。所述的气动送料装置的上方设有料板。本技术的优点在于：1.提高产品质量，一次成型,缩短生产周期。2.改善了劳动条件，节约了人力、材料(材料利用率95％以上)。3.保障操作者人身安全(100％保证操作者安全)。4.适应大批量生产模式。省去原有工艺的多工序、多工位加工时间，满足批量生产需要。附图说明图1为电力机车变压器复式冲模及自动连续冲压工作台的结构示意图。图2为电力机车变压器复式冲模及自动连续冲压工作台的侧视图。附图标记如下：1-复式冲模机，2-气动送料装置，3-废料箱，11-上模座，12-下模座，13-滚动导柱，14-凹凸模，15-导向装置，16-连接模柄，21–料板。具体实施方式下面结合附图对电力机车变压器复式冲模及自动连续冲压工作台进行进一步说明。这种电力机车变压器复式冲模及自动连续冲压工作台，以配型机床工作台为基础，安装固定在压力机工作台上，气动送料装置2与冲压磨具对中后固定在复式冲模机1的机体上，复式冲模机1的下方设有下漏口，复式冲模机1后方设有废料箱3。复式冲模机1由上模座11、下模座12、滚动导柱13、凹凸模14组成，凹凸模14通过紧固螺栓固定连接在上模座11和下模座12之间，上模座11和下模座12的一侧分别设有导向孔，滚动导柱13与上模座11和下模座12的导向孔滑动连接。复式冲模机1的上模座11与下模座12之间设有导向装置15。复式冲模机1的上模座11和下模座12之间设有连接模柄16，连接模柄16与导向装置15分别设置在凹凸模14的两侧。气动送料装置2的上方设有料板21。配型机床数据设计复式模具、配型自动送料装置，连续自动冲压一次成型。参照机床性能，工件特性，工模具制作工艺、金属材料、热处理、公差配合、金切等资料，设计制作如图2所示的复式冲模机1，与压力机、气动送料装置2连接使用，形成连续自动冲压，应用于生产，以适应生产的需要。工作过程：1.开机,进入连续冲压工作状态。2.成品由复式冲模机1的下漏口进入成品箱.3.废料随气动送料装置2每次送料进入机床后方的废料箱3。该复式冲模机1以配型机床工作台基准，形成单独可连续往复工作的独立体，安装固定于压力机工作台上。由上模座11、下模座12、滚动导柱13、凹凸模14组成。形成导料、定位、剪切冲压、退料的可连续往复工作的复式冲模.以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要结构和优点。本行业的技术人员应该了解，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还可以有尺寸和方向等的变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护本专利技术的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电力机车变压器复式冲模及自动连续冲压工作台，以配型机床工作台为基础，安装固定在压力机工作台上，其特征在于：气动送料装置与冲压磨具对中后固定在复式冲模机的机体上，复式冲模机的下方设有下漏口，复式冲模机后方设有废料箱。

【技术特征摘要】
1.一种电力机车变压器复式冲模及自动连续冲压工作台，以配型机床工作台为基础，安装固定在压力机工作台上，其特征在于：气动送料装置与冲压磨具对中后固定在复式冲模机的机体上，复式冲模机的下方设有下漏口，复式冲模机后方设有废料箱。2.根据权利要求1所述的电力机车变压器复式冲模及自动连续冲压工作台,其特征在于：所述的复式冲模机由上模座、下模座、滚动导柱、凹凸模组成，凹凸模通过紧固螺栓固定连接在上模座和下模座之间，上模座和下模座的一侧分别设有导向孔，滚动导柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴照宁，张书豪，王蓉，高锋，张斌，
申请(专利权)人：中车大连机车车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21