一种汽车用限位器部件冲压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车用限位器部件冲压装置，包括工作平台，所述工作平台的顶部设置有支撑架，所述支撑架的顶部设置有气缸，所述气缸的底部设置有四个液压伸缩杆，所述液压伸缩杆贯穿支撑架并延伸至支撑架的底部，所述液压伸缩杆底部的一端安装有上模具，所述工作平台的内部开设有空腔，所述工作平台的顶部设置有转盘。该汽车用限位器部件冲压装置，能通过驱动电机带动转盘转动，将两个冲压区上的限位器部件连续加工，有效提高了冲压的连贯性，使冲压的效率大大提高，使上模具在两个安全挡板之间上下滑动，有效提高了冲压的稳定性，还能通过安全挡板进行遮挡，有效提高了工作人员工作时的安全系数。

Punching device for limiting device of automobile

The utility model discloses a vehicle stopper parts stamping device, which comprises a working platform, the top of the platform is provided with a supporting frame, the top of the support frame is provided with a cylinder, the cylinder is arranged at the bottom of the four hydraulic telescopic rod, the telescopic rod through the hydraulic support and extension to the bottom of the support frame, one end of the hydraulic telescopic rod installed on the bottom of the mold, the inside of the working platform is provided with a cavity, and the top is provided with a rotating platform. The limiter device for the automobile stamping parts, can drive the turntable to rotate through the drive motor, the two stamping area on the limiter components of continuous process, effectively improve the stamping consistency, the stamping efficiency is greatly improved, the die between two safety baffle slide, effectively improve the stamping the stability, but also through the shielding safety gate, effectively improve the safety factor of the staff at work.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用限位器部件冲压装置
本技术涉及汽车零部件生产
，具体为一种汽车用限位器部件冲压装置。
技术介绍
限位器是一种为了保护机器及其使用者的安全装置，常见于汽车和起重机上。限位器部件加工时常用到冲压装置。冲压装置就是所谓的压力机。学名：冲压机、油压机、液压机。是压制容器的大型特种设备。冲压机的应用使汽车限位器部件的加工效果大大提高，加工出部件的质量效果也变得更好。冲压机在汽车零部件的加工过程中具有很重要的作用。但是，一般的冲压装置上只有一个冲压区，冲压连贯性差，冲压效率较慢。现在需要一种新型技术方案来解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车用限位器部件冲压装置，解决了一般的冲压装置冲压连贯性差，冲压效率较慢的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车用限位器部件冲压装置，包括工作平台，所述工作平台的顶部设置有支撑架，所述支撑架的顶部设置有气缸，所述气缸的底部设置有四个液压伸缩杆，所述液压伸缩杆贯穿支撑架并延伸至支撑架的底部，所述液压伸缩杆底部的一端安装有上模具，所述工作平台的内部开设有空腔，所述工作平台的顶部设置有转盘，所述转盘的顶部安装有下模具，所述下模具包括设置在其左侧和右侧的两个冲压区，所述转盘的底部设置有转轴，所述转轴底部的一端贯穿工作平台的顶壁并延伸至空腔的内部，位于空腔内部的转轴上套设有锥形从动轮，所述空腔的底部安装有驱动电机，所述驱动电机上的输出轴通过联轴器与锥形主动轮相连接，所述锥形主动轮与锥形从动轮传动连接。所述工作平台的顶部并且位于支撑架的两侧均设置有安全挡板，所述安全挡板的底部设置有滑块，所述工作平台顶部设置有与滑块相对应的滑轨，所述工作平台顶部并且位于滑轨相背离的一侧均设置有支撑柱，所述支撑柱的顶部设置有连接杆，所述连接杆远离支撑柱的一端通过活动座与安全挡板相连接，所述支撑柱与连接杆之间以及连接杆与活动座之间均通过固定螺栓相连接。所述上模具的两端均设置有滑动杆，所述安全挡板靠近滑动杆的一端开设有与滑动杆相对应的竖直滑槽，所述转盘的侧面上设置有四个均匀分布的偏心挡块，所述滑动杆的底部设置有竖直的档杆，所述档杆底部的一端贯穿工作平台的顶壁并延伸至空腔的内部，所述档杆上开设有与偏心挡块相对应的凹槽。优选的，所述支撑架的外形呈倒置的L形。优选的，所述液压伸缩杆和转盘均通过连接螺栓分别与上模具和下模具连接。优选的，所述滑动杆远离上模具的一端开设有滚槽，所述滚槽的内部设置有滚珠。优选的，所述空腔的内底壁上开设有与转轴相对应的限位槽，所述转轴底部的一端延伸至限位槽的内部。(三)有益效果本技术提供了一种汽车用限位器部件冲压装置，具备以下有益效果：(1)该汽车用限位器部件冲压装置，通过转盘、下模具、转轴、锥形从动轮、驱动电机、锥形主动轮、滑动杆、偏心挡块、档杆、凹槽和冲压区之间的相互配合使用，能通过驱动电机带动转盘转动，将两个冲压区上的限位器部件连续加工，有效提高了冲压的连贯性，使冲压的效率大大提高。(2)该汽车用限位器部件冲压装置，通过安全挡板、滑块、滑轨、支撑柱、连接杆、活动座、固定螺栓、滑动杆、竖直滑槽、滚槽和滚珠之间的相互配合使用，使上模具在两个安全挡板之间上下滑动，有效提高了冲压的稳定性，还能通过安全挡板进行遮挡，有效提高了工作人员工作时的安全系数。附图说明图1为本技术的结构剖面图；图2为本技术的结构侧视图；图3为本技术图1中A的局部结构放大图。图中：1工作平台、2支撑架、3气缸、4液压伸缩杆、5上模具、6空腔、7转盘、8下模具、9转轴、10锥形从动轮、11驱动电机、12锥形主动轮、13安全挡板、14滑块、15滑轨、16支撑柱、17连接杆、18活动座、19固定螺栓、20滑动杆、21竖直滑槽、22偏心挡块、23档杆、24凹槽、25连接螺栓、26滚槽、27滚珠、28限位槽、29冲压区。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车用限位器部件冲压装置，包括工作平台1，工作平台1的顶部设置有支撑架2，支撑架2的外形呈倒置的L形，支撑架2的顶部设置有气缸3，气缸3的底部设置有四个液压伸缩杆4，液压伸缩杆4贯穿支撑架2并延伸至支撑架2的底部，液压伸缩杆4底部的一端安装有上模具5，工作平台1的内部开设有空腔6，工作平台1的顶部设置有转盘7，液压伸缩杆4和转盘7均通过连接螺栓25分别与上模具5和下模具8连接，转盘7的顶部安装有下模具8，下模具8包括设置在其左侧和右侧的两个冲压区29，转盘7的底部设置有转轴9，空腔6的内底壁上开设有与转轴9相对应的限位槽28，转轴9底部的一端延伸至限位槽28的内部，转轴9底部的一端贯穿工作平台1的顶壁并延伸至空腔6的内部，位于空腔6内部的转轴9上套设有锥形从动轮10，空腔6的底部安装有驱动电机11，驱动电机11上的输出轴通过联轴器与锥形主动轮12相连接，锥形主动轮12与锥形从动轮10传动连接。工作平台1的顶部并且位于支撑架2的两侧均设置有安全挡板13，安全挡板13的底部设置有滑块14，工作平台1顶部设置有与滑块14相对应的滑轨15，工作平台1顶部并且位于滑轨15相背离的一侧均设置有支撑柱16，支撑柱16的顶部设置有连接杆17，连接杆17远离支撑柱16的一端通过活动座18与安全挡板13相连接，支撑柱16与连接杆17之间以及连接杆17与活动座18之间均通过固定螺栓19相连接。上模具5的两端均设置有滑动杆20，滑动杆20远离上模具5的一端开设有滚槽26，滚槽26的内部设置有滚珠27，安全挡板13靠近滑动杆20的一端开设有与滑动杆20相对应的竖直滑槽21，转盘7的侧面上设置有四个均匀分布的偏心挡块22，滑动杆20的底部设置有竖直的档杆23，档杆23底部的一端贯穿工作平台1的顶壁并延伸至空腔6的内部，档杆23上开设有与偏心挡块22相对应的凹槽24，通过转盘7、下模具8、转轴9、锥形从动轮10、驱动电机11、锥形主动轮12、滑动杆20、偏心挡块22、档杆23、凹槽24和冲压区29之间的相互配合使用，能通过驱动电机11带动转盘7转动，将两个冲压区29上的限位器部件连续加工，有效提高了冲压的连贯性，使冲压的效率大大提高，通过安全挡板13、滑块14、滑轨15、支撑柱16、连接杆17、活动座18、固定螺栓19、滑动杆20、竖直滑槽21、滚槽26和滚珠27之间的相互配合使用，使上模具5在两个安全挡板13之间上下滑动，有效提高了冲压的稳定性，还能通过安全挡板13进行遮挡，有效提高了工作人员工作时的安全系数。使用时，启动驱动电机11和气缸3，利用驱动电机11带动锥形主动轮12、锥形从动轮10、转轴9和转盘7转动，使下模具8在转盘7上转动，利用气缸3带动液压伸缩杆4向下伸出，液压伸缩杆4将上模具5向下顶，然后对汽车用限位器部件进行加工，液压伸缩杆4向下移动的过程中，安全挡本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用限位器部件冲压装置，包括工作平台(1)，其特征在于：所述工作平台(1)的顶部设置有支撑架(2)，所述支撑架(2)的顶部设置有气缸(3)，所述气缸(3)的底部设置有四个液压伸缩杆(4)，所述液压伸缩杆(4)贯穿支撑架(2)并延伸至支撑架(2)的底部，所述液压伸缩杆(4)底部的一端安装有上模具(5)，所述工作平台(1)的内部开设有空腔(6)，所述工作平台(1)的顶部设置有转盘(7)，所述转盘(7)的顶部安装有下模具(8)，所述下模具(8)包括设置在其左侧和右侧的两个冲压区(29)，所述转盘(7)的底部设置有转轴(9)，所述转轴(9)底部的一端贯穿工作平台(1)的顶壁并延伸至空腔(6)的内部，位于空腔(6)内部的转轴(9)上套设有锥形从动轮(10)，所述空腔(6)的底部安装有驱动电机(11)，所述驱动电机(11)上的输出轴通过联轴器与锥形主动轮(12)相连接，所述锥形主动轮(12)与锥形从动轮(10)传动连接；所述工作平台(1)的顶部并且位于支撑架(2)的两侧均设置有安全挡板(13)，所述安全挡板(13)的底部设置有滑块(14)，所述工作平台(1)顶部设置有与滑块(14)相对应的滑轨(15)，所述工作平台(1)顶部并且位于滑轨(15)相背离的一侧均设置有支撑柱(16)，所述支撑柱(16)的顶部设置有连接杆(17)，所述连接杆(17)远离支撑柱(16)的一端通过活动座(18)与安全挡板(13)相连接，所述支撑柱(16)与连接杆(17)之间以及连接杆(17)与活动座(18)之间均通过固定螺栓(19)相连接；所述上模具(5)的两端均设置有滑动杆(20)，所述安全挡板(13)靠近滑动杆(20)的一端开设有与滑动杆(20)相对应的竖直滑槽(21)，所述转盘(7)的侧面上设置有四个均匀分布的偏心挡块(22)，所述滑动杆(20)的底部设置有竖直的档杆(23)，所述档杆(23)底部的一端贯穿工作平台(1)的顶壁并延伸至空腔(6)的内部，所述档杆(23)上开设有与偏心挡块(22)相对应的凹槽(24)。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用限位器部件冲压装置，包括工作平台(1)，其特征在于：所述工作平台(1)的顶部设置有支撑架(2)，所述支撑架(2)的顶部设置有气缸(3)，所述气缸(3)的底部设置有四个液压伸缩杆(4)，所述液压伸缩杆(4)贯穿支撑架(2)并延伸至支撑架(2)的底部，所述液压伸缩杆(4)底部的一端安装有上模具(5)，所述工作平台(1)的内部开设有空腔(6)，所述工作平台(1)的顶部设置有转盘(7)，所述转盘(7)的顶部安装有下模具(8)，所述下模具(8)包括设置在其左侧和右侧的两个冲压区(29)，所述转盘(7)的底部设置有转轴(9)，所述转轴(9)底部的一端贯穿工作平台(1)的顶壁并延伸至空腔(6)的内部，位于空腔(6)内部的转轴(9)上套设有锥形从动轮(10)，所述空腔(6)的底部安装有驱动电机(11)，所述驱动电机(11)上的输出轴通过联轴器与锥形主动轮(12)相连接，所述锥形主动轮(12)与锥形从动轮(10)传动连接；所述工作平台(1)的顶部并且位于支撑架(2)的两侧均设置有安全挡板(13)，所述安全挡板(13)的底部设置有滑块(14)，所述工作平台(1)顶部设置有与滑块(14)相对应的滑轨(15)，所述工作平台(1)顶部并且位于滑轨(15)相背离的一侧均设置有支撑柱(16)，所述支撑柱(16)的顶部设置有连接杆(17)，所述连接杆(17)远离支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨本志，
申请(专利权)人：昆山贝奇精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32