一种非数字化的轨道交通站点客流检测装置制造方法及图纸

技术编号:15766278 阅读:32 留言:0更新日期:2017-07-06 11:18
本实用新型专利技术是一种非数字化的轨道交通站点客流检测装置,包括多个红外感应器,红外感应器设置在轨道交通站点的进站闸机处和站台候车区内;红外感应器通过数据接口连接一信号检测装置;信号检测装置通过导线连接一zigbee节点;zigbee节点上设有发送天线,zigbee节点通过发送天线及相应的zigbee通讯协议无线连接一zigbee网关;zigbee网关上设有收发天线,zigbee网关通过收发天线及相应的zigbee通讯协议无线连接终端服务器。本实用新型专利技术采用热成像方式,并且结合物联网对轨道交通站点的多个方位进行无线实时的检测客流,并将检测信息和对应的位置MAC信息发送给终端服务器,实现信息的采集和传输,使其更加合理地编制列车运行图和运营计划,从而提高城市轨道交通的运营质量。

Passenger flow detecting device for non digital rail traffic station

The utility model relates to a non rail transit passenger flow detection device includes a plurality of digital, infrared sensors, infrared sensors arranged on the rail transit station in the gates and the waiting area; the infrared sensor is connected with a signal detection device through the data interface; signal detection device is connected with a ZigBee node through the ZigBee node on the wire; a transmission antenna, the ZigBee node is connected with a ZigBee gateway through the transmitting antenna and the corresponding ZigBee wireless communication protocol; ZigBee gateway is arranged on the antenna, ZigBee antenna and ZigBee gateway through the corresponding communication protocol wireless connection terminal server. The utility model adopts thermal imaging, and a combination of things a range of rail transit station of passenger flow detection of wireless real time, and the detection information and the corresponding position information is sent to the MAC terminal server, realize the information collection and transmission, which makes it more reasonable to train diagram and operation plan, so as to improve the city rail traffic quality.

【技术实现步骤摘要】
一种非数字化的轨道交通站点客流检测装置
本技术涉及轨道交通监控
,具体涉及一种非数字化的轨道交通站点客流检测装置。
技术介绍
获取轨道交通站点客流特征的传统手段主要包括:人工观测计数统计或抽样居民出行问卷调查、视频检测、热成像、基于手机信令数据分析、基于公交IC卡数据分析等。然而,上述各传统手段都存在一定的局限性,例如:人工观测计数统计或抽样居民出行问卷调查虽能获得多类出行指标,但是耗费成本高、涉及人员多、实施周期长,只能获得准静态信息;视频检测手段虽最直观,但是设备费用高,较难追踪乘客轨迹,从而很难获取活动规律数据;基于手机信令数据分析由于运营商信令采集设备未全面安装,且信令丢失现象非常严重,该类技术手段仍限于研究阶段;基于公交IC卡数据的分析手段,虽能够覆盖所有乘客,但是该技术只能获得乘客进、出站刷卡时的出行轨迹片段,无法持续跟踪客流的出行轨迹,无法直接检测换乘客流数据,只能依赖模型推算获取;而传统的热成像手段无法判断乘客的来源、去向,无法判断乘客的真实行为是进站、出站还是换乘,且部署设备的范围有限。本技术采用热成像方式,并且结合物联网对轨道交通站点的多个方位进行无线实时的检测,并将检测信息和对应的位置MAC信息发送给终端服务器,实现信息的采集和传输,之后的工作则交由终端服务器来根据信息特征取样完成。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的问题,提供一种非数字化的轨道交通站点客流检测装置,对轨道交通站点的多个方位进行无线实时的检测客流,并将检测信息和对应的位置MAC信息发送给终端服务器,实现信息的采集和传输。为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本技术通过以下技术方案实现:一种非数字化的轨道交通站点客流检测装置,包括多个红外感应器,其中:所述红外感应器设置在轨道交通站点的进站闸机处和站台候车区内,用于实时采集进站闸机处和站台候车区范围内的热辐射图像信息;所述红外感应器通过数据接口连接一信号检测装置,信号检测装置实时接收红外感应器发送来的MAC地址和热辐射图像信息;所述信号检测装置通过导线连接一zigbee节点,用于将红外感应器的MAC地址和热辐射图像信息传输至zigbee节点上;所述zigbee节点上设有发送天线,zigbee节点通过发送天线及相应的zigbee通讯协议无线连接一zigbee网关,用于将红外感应器的MAC地址和热辐射图像信息传输至zigbee网关;所述zigbee网关上设有收发天线,zigbee网关通过收发天线接收多路zigbee节点传输过来的MAC地址和热辐射图像信息,zigbee网关通过收发天线及相应的zigbee通讯协议无线连接终端服务器,用于将红外感应器的MAC地址和热辐射图像信息传输至终端服务器。进一步的,所述红外感应器设置在站台候车区的顶部。进一步的,所述红外感应器为反射式红外感应器。进一步的,所述发送天线为外置SMA天线。进一步的,所述收发天线为内置PCB天线和外置SMA天线。本技术的有益效果是:本技术采用热成像方式,并且结合物联网对轨道交通站点的多个方位进行无线实时的检测客流,并将检测信息和对应的位置MAC信息发送给终端服务器,实现信息的采集和传输。附图说明图1为本技术的结构框图。图中标号说明:1、红外感应器,2、信号检测装置,3、zigbee节点,4、发送天线,5、zigbee网关,6、收发天线,7、终端服务器。具体实施方式下面将参考附图并结合实施例,来详细说明本技术。参照图1所示,一种非数字化的轨道交通站点客流检测装置,包括多个红外感应器1,其中:所述红外感应器1设置在轨道交通站点的进站闸机处和站台候车区内,用于实时采集进站闸机处和站台候车区范围内的热辐射图像信息;所述红外感应器1通过数据接口连接一信号检测装置2,信号检测装置2实时接收红外感应器1发送来的MAC地址和热辐射图像信息;所述信号检测装置2通过导线连接一zigbee节点3,用于将红外感应器1的MAC地址和热辐射图像信息传输至zigbee节点3上;所述zigbee节点3上设有发送天线4,zigbee节点3通过发送天线4及相应的zigbee通讯协议无线连接一zigbee网关5,用于将红外感应器1的MAC地址和热辐射图像信息传输至zigbee网关5;所述zigbee网关5上设有收发天线6,zigbee网关5通过收发天线6接收多路zigbee节点3传输过来的MAC地址和热辐射图像信息,zigbee网关5通过收发天线6及相应的zigbee通讯协议无线连接终端服务器7,用于将红外感应器1的MAC地址和热辐射图像信息传输至终端服务器7。所述红外感应器1设置在站台候车区的顶部。所述红外感应器1为反射式红外感应器。所述发送天线4为外置SMA天线。所述收发天线6为内置PCB天线和外置SMA天线。以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,对于本领域的技术人员来说,本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
一种非数字化的轨道交通站点客流检测装置

【技术保护点】
一种非数字化的轨道交通站点客流检测装置,包括多个红外感应器(1),其特征在于:所述红外感应器(1)设置在轨道交通站点的进站闸机处和站台候车区内,所述红外感应器(1)通过数据接口连接一信号检测装置(2),所述信号检测装置(2)通过导线连接一zigbee节点(3),所述zigbee节点(3)上设有发送天线(4),zigbee节点(3)通过发送天线(4)及相应的zigbee通讯协议无线连接一zigbee网关(5),所述zigbee网关(5)上设有收发天线(6),zigbee网关(5)通过收发天线(6)及相应的zigbee通讯协议无线连接终端服务器(7)。

【技术特征摘要】
1.一种非数字化的轨道交通站点客流检测装置,包括多个红外感应器(1),其特征在于:所述红外感应器(1)设置在轨道交通站点的进站闸机处和站台候车区内,所述红外感应器(1)通过数据接口连接一信号检测装置(2),所述信号检测装置(2)通过导线连接一zigbee节点(3),所述zigbee节点(3)上设有发送天线(4),zigbee节点(3)通过发送天线(4)及相应的zigbee通讯协议无线连接一zigbee网关(5),所述zigbee网关(5)上设有收发天线(6),zigbee网关(5)通过收发天线(6)及相应...

【专利技术属性】
技术研发人员:许柳韵徐永实焦梓容张子飏杨佩云
申请(专利权)人:苏州科技大学
类型:新型
国别省市:江苏,32

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