一种立体卷铁芯绕线方法技术

技术编号:15765367 阅读:392 留言:0更新日期:2017-07-06 08:03
本发明专利技术属于绕线技术领域,具体涉及一种立体卷铁芯绕线方法,该方法采用立体卷铁芯绕线装置对铁芯进行绕线,立体卷铁芯绕线步骤如下:步骤一,铁芯固定;步骤二,绕线齿轮安装;步骤三,安装防摩部;步骤四,主动齿轮调整;步骤五,绕线。通过该方法不仅能够保证线圈的绕制质量,而且在绕线时花费人力较少,还能够减少铁芯上缠绕的线圈厚度不相同的情况出现。

Winding method for stereo winding iron core

The invention belongs to the technical field of winding wire, in particular to a method of stereo roll core, the method adopts stereo roll iron core winding device for winding iron core, stereo roll iron core winding comprises the following steps: step one, the fixed iron core; step two, the winding gear installation; step three, install anti friction; step four, the driving gear adjustment; step five, winding. The method can not only ensure the winding quality of the coil, but also cost less manpower when winding, and can reduce the thickness of the coils winding on the iron core.

【技术实现步骤摘要】
一种立体卷铁芯绕线方法
本专利技术属于绕线
,具体涉及一种立体卷铁芯绕线方法。
技术介绍
立体卷铁芯变压器一般是由三个几何尺寸相同的铁芯单框拼合成的三角形立体布置的铁芯,首先将铁芯固定在卡爪上,接着将线圈缠绕到铁芯单框两两接触的部位。现有的立体卷铁芯的绕线方法是:首先将铁芯采用立体卷铁芯绕线装置上的卡爪盘卡紧,然后将两个绕线齿轮箍在线圈套上,现有的绕线齿轮是由两个半圆形的齿环构成的,安装的时候将两个齿环卡在线圈套上然后用螺钉定位即可;然后线圈卷穿到到一个轴上,再将线圈卷的一端牵到线圈套上固定,动力机构驱动绕线齿轮转动,接到线圈套上的线圈即可绕在线圈套上。现有的这种立体卷铁芯绕线方法存在的缺点在于:1、因铁芯侧立固定,其重心位置较高,在线圈绕制过程中易产生晃动,影响线圈的绕制质量;2、因铁芯侧立固定,在绕制线圈的过程中,主要是对三个铁芯单框的两两接触部位进行绕线,这三个地方绕线完毕后三个铁芯单框被固定不会再错开,但是现有技术中对这三个地方缠绕的时候需要来回变换绕线齿轮的位置,因此动力机构的位置也需要变换,非常不方便;3、针对不同规格的立体卷铁芯的绕线时,需要更换不同的立体卷铁芯绕线装置,绕线的时候花费人力较多,比较麻烦;4、另外,采用此方法进行绕线的时候动力机构带动绕线齿轮转动时,由于惯性原因容易造成的缠绕的线圈厚度不同的情况出现。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种立体卷铁芯绕线方法,通过该方法不仅能够保证线圈的绕制质量,而且在绕线时花费人力较少,还能够减少铁芯上缠绕的线圈厚度不相同的情况出现。为达到上述目的,本专利技术的基础方案如下:一种立体卷铁芯绕线方法,采用立体卷铁芯绕线装置对铁芯进行绕线,立体卷铁芯绕线装置包括固定基座、防摩部、主动齿轮、用于抓紧铁芯的卡爪、用于套设在铁芯上的线圈套和用于卡在线圈套上的绕线齿轮;卡爪滑动连接在固定基座上,且卡爪的侧面设有带动卡爪上铁芯旋转的第一电机;固定基座上设有第三电机和定位座,定位座上转动连接有由第三电机带动的动力轴,动力轴穿过卡爪的下部;且动力轴转动时,卡爪可夹紧或放松铁芯;绕线齿轮为两个且绕线齿轮均包括第一半圆齿轮和第二半圆齿轮,第一半圆齿轮和第二半圆齿轮采用螺钉连接;第一半圆齿轮和第二半圆齿轮的内壁均可拆卸连接有内半圆环;主动齿轮为两个,且主动齿轮可分别与绕线齿轮啮合;两个主动齿轮的中心滑键联接有转轴,转轴上转动连接有支撑座,支撑座与固定基座固定连接;转轴还连接有第二电机;转轴上设有可调整两个主动齿轮之间间距的调整部;防摩部包括切刀和两个防摩板,切刀固定连接在两个防摩板之间;防摩板的下端均铰接有可卡在铁芯上的卡夹,其中一个防摩板上还铰接有伸缩杆,伸缩杆的端部设有套环,套环与转轴螺纹连接;立体卷铁芯绕线步骤如下:步骤一,铁芯固定:启动第三电机,调节卡爪的位置,卡爪卡住铁芯对其进行固定后关闭第三电机;步骤二,绕线齿轮安装:在铁芯绕线处铺设一层光滑的纸或薄膜,将线圈套卡到纸或薄膜上后,拼装第一个绕线齿轮,即,在第一半圆齿轮和第二半圆齿轮上均安装一个内半圆环;然后将第一半圆齿轮的内半圆环抵住线圈套上部的外壁,第二半圆齿轮的内半圆环抵住线圈套下部的外壁,第一半圆齿轮和第二半圆齿轮的接触位置采用螺钉定位;步骤同上,再安装第二个绕线齿轮,使得线圈套的两端均设置有一个绕线齿轮;步骤三,安装防摩部:在步骤二中每个绕线齿轮的外侧均放置一个防摩板,且将防摩板上的卡夹夹在铁芯上;步骤四,主动齿轮调整:启动调整部,调整部开始调节两个主动齿轮的位置,使得主动齿轮分别与绕线齿轮啮合,然后关闭调整部;步骤五,绕线:将线圈卷的一端牵引到线圈套处,并且缠绕线圈套一圈,启动第二电机,进行绕线;待此处绕线到一定厚度时,切刀将线圈进行切断;然后停止第二电机;启动第一电机,对铁芯进行换向,使得下一个需要绕线的位置与主动齿轮对应,然后重复步骤二中的步骤进行绕线齿轮安装。本方案的技术效果:1、步骤一中采用卡爪卡住铁芯对其进行固定,并将卡爪连接在固定基座上,在线圈绕制的过程中不易产生晃动,减少了铁芯晃动对线圈绕制质量产生的影响。第一电机可以使得铁芯旋转,因此,在绕线的时候不需要来回变换绕线齿轮和主动齿轮的位置,花费人力少,非常方便。另外,第一半圆齿轮和第二半圆齿轮的内壁均可拆卸连接有内半圆环,不仅便于绕线齿轮卡在线圈套上,而且仅仅更换不同厚度的内半圆环便能够现绕线齿轮卡在不同粗细的铁芯上,非常方便。2、将绕线齿轮安装好后,将卡夹卡在铁芯上,使得两个防摩板分别位于两个绕线齿轮的外侧,即两个绕线齿轮位于两个防摩板之间,可以防止绕线齿轮在转动的时候与铁芯产生摩擦。当转轴转动的时候,套环会沿着转轴移动,当套环移动到一定位置的时候,伸缩杆被套环拉倾斜并将防摩板向下拉,防摩板向下转动,切刀对线圈进行切割;此结构不仅能够对线圈进行切割还能够保证同一个铁芯上的三个位置处缠绕的线圈的厚度相同,因为每次切割线圈的时候套环均是移动同样的长度后,对线圈进行切割,能够防止转轴在带动主动齿轮转动的时候由于惯性原因而造成的缠绕的线圈厚度不同的情况出现。对基础方案的改进得到的优选方案1,动力轴包括动力轴正螺纹段和动力轴反螺纹段;卡爪包括用于夹住铁芯的第一卡爪和第二卡爪,第一卡爪和第二卡爪均包括抓手和与固定基座滑动连接的支撑板,抓手与第一电机连接;动力轴穿过支撑板且动力轴与支撑板螺纹连接,第一卡爪的支撑板位于动力轴正螺纹段上,第二卡爪的支撑板位于动力轴反螺纹段上。非常简单的实现了自由调整第一卡爪和第二卡爪之间的距离,便于对不同规格的铁芯进行夹持。转动动力轴,第一卡爪和第二卡爪会朝着相反的方向运动,进而调整第一卡爪和第二卡爪之间的距离。对基础方案的改进得到的优选方案2,调整部包括丝杆和多个推板,主动齿轮两侧均设有一个推板,转轴穿过推板的上部;丝杆穿过推板的下部,丝杆包括正螺纹段丝杆和反螺纹段丝杆,一个主动齿轮两侧的推板均与正螺纹段丝杆螺纹连接,另一个主动齿轮两侧的推板均与反螺纹段丝杆螺纹连接;丝杆的两端转动连接有支座,支座与固定基座固定连接,且丝杆上连接有第四电机;步骤四中调整主动齿轮位置时,启动第四电机,待位置调整合适后关闭第四电机即可。非常简单的实现了对两个主动齿轮之间的间距的调整。由于主动齿轮位于两个推板之间,当丝杆转动的时候,其中一个主动齿轮两侧的推板会推着此主动齿轮朝着同一方向运动,而另一个主动齿轮两侧的推板会推动此主动齿轮朝着与前述相反的方向运动,非常简单的实现了对主动齿轮的推动;另外,主动齿轮位于两个推板之间,推板还对主动齿轮有一定的定位作用。对基础方案的改进得到的优选方案3,内半圆环的外侧设有凹槽,第一半圆齿轮和第二半圆齿轮均可插入凹槽内并通过螺钉定位;在步骤二中的第一半圆齿轮上安装内半圆环时,将第一半圆齿轮的内壁插入其中一个内半圆环外侧的凹槽内,然后采用螺钉定位;同上,在步骤二中的第二半圆齿轮上安装内半圆环时,将第二半圆齿轮的内壁插入另一个内半圆环外侧的凹槽内,然后采用螺钉定位。凹槽的设置以及采用螺钉定位,主要非常简单的实现了第一半圆齿轮和第二半圆齿轮与内半圆环的可拆卸连接。对基础方案的改进得到的优选方案4,线圈套的周向外壁上设有供内半圆环卡入的卡槽,内半圆环的内侧设有橡胶层;步骤二中绕线齿轮安装时,将安装本文档来自技高网...
一种立体卷铁芯绕线方法

【技术保护点】
一种立体卷铁芯绕线方法,其特征在于,采用立体卷铁芯绕线装置对铁芯进行绕线,所述立体卷铁芯绕线装置包括固定基座、防摩部、主动齿轮、用于抓紧铁芯的卡爪、用于套设在铁芯上的线圈套和用于卡在线圈套上的绕线齿轮;所述卡爪滑动连接在所述固定基座上,且卡爪的侧面设有带动卡爪上铁芯旋转的第一电机;所述固定基座上设有第三电机和定位座,所述定位座上转动连接有由第三电机带动的动力轴,所述动力轴穿过所述卡爪的下部;且动力轴转动时,所述卡爪可夹紧或放松铁芯;所述绕线齿轮为两个且绕线齿轮均包括第一半圆齿轮和第二半圆齿轮,所述第一半圆齿轮和第二半圆齿轮采用螺钉连接;所述第一半圆齿轮和第二半圆齿轮的内壁均可拆卸连接有内半圆环;所述主动齿轮为两个,且所述主动齿轮可分别与所述绕线齿轮啮合;两个主动齿轮的中心滑键联接有转轴,所述转轴上转动连接有支撑座,所述支撑座与所述固定基座固定连接;所述转轴还连接有第二电机;所述转轴上设有可调整两个主动齿轮之间间距的调整部;所述防摩部包括切刀和两个防摩板,切刀固定连接在两个防摩板之间;防摩板的下端均铰接有可卡在铁芯上的卡夹,其中一个防摩板上还铰接有伸缩杆,所述伸缩杆的端部设有套环,所述套环与所述转轴螺纹连接;立体卷铁芯绕线步骤如下:步骤一,铁芯固定:启动所述第三电机,调节所述卡爪的位置,所述卡爪卡住铁芯对其进行固定后关闭第三电机;步骤二,绕线齿轮安装:在铁芯绕线处铺设一层光滑的纸或薄膜,将线圈套卡到纸或薄膜上后,拼装第一个绕线齿轮,即,在第一半圆齿轮和第二半圆齿轮上均安装一个内半圆环;然后将第一半圆齿轮的内半圆环抵住线圈套上部的外壁,第二半圆齿轮的内半圆环抵住线圈套下部的外壁,第一半圆齿轮和第二半圆齿轮的接触位置采用螺钉定位;步骤同上,再安装第二个绕线齿轮,使得线圈套的两端均设置有一个绕线齿轮;步骤三,安装防摩部:在步骤二中每个绕线齿轮的外侧均放置一个防摩板,且将防摩板上的卡夹夹在铁芯上;步骤四,主动齿轮调整:启动所述调整部,所述调整部开始调节两个主动齿轮的位置,使得主动齿轮分别与绕线齿轮啮合,然后关闭调整部;步骤五,绕线:将线圈卷的一端牵引到线圈套处,并且缠绕线圈套一圈,启动第二电机,进行绕线;待此处绕线到一定厚度时,切刀将线圈进行切断;然后停止第二电机;启动第一电机,对铁芯进行换向,使得下一个需要绕线的位置与主动齿轮对应,然后重复步骤二中的步骤进行绕线齿轮安装。...

【技术特征摘要】
1.一种立体卷铁芯绕线方法,其特征在于,采用立体卷铁芯绕线装置对铁芯进行绕线,所述立体卷铁芯绕线装置包括固定基座、防摩部、主动齿轮、用于抓紧铁芯的卡爪、用于套设在铁芯上的线圈套和用于卡在线圈套上的绕线齿轮;所述卡爪滑动连接在所述固定基座上,且卡爪的侧面设有带动卡爪上铁芯旋转的第一电机;所述固定基座上设有第三电机和定位座,所述定位座上转动连接有由第三电机带动的动力轴,所述动力轴穿过所述卡爪的下部;且动力轴转动时,所述卡爪可夹紧或放松铁芯;所述绕线齿轮为两个且绕线齿轮均包括第一半圆齿轮和第二半圆齿轮,所述第一半圆齿轮和第二半圆齿轮采用螺钉连接;所述第一半圆齿轮和第二半圆齿轮的内壁均可拆卸连接有内半圆环;所述主动齿轮为两个,且所述主动齿轮可分别与所述绕线齿轮啮合;两个主动齿轮的中心滑键联接有转轴,所述转轴上转动连接有支撑座,所述支撑座与所述固定基座固定连接;所述转轴还连接有第二电机;所述转轴上设有可调整两个主动齿轮之间间距的调整部;所述防摩部包括切刀和两个防摩板,切刀固定连接在两个防摩板之间;防摩板的下端均铰接有可卡在铁芯上的卡夹,其中一个防摩板上还铰接有伸缩杆,所述伸缩杆的端部设有套环,所述套环与所述转轴螺纹连接;立体卷铁芯绕线步骤如下:步骤一,铁芯固定:启动所述第三电机,调节所述卡爪的位置,所述卡爪卡住铁芯对其进行固定后关闭第三电机;步骤二,绕线齿轮安装:在铁芯绕线处铺设一层光滑的纸或薄膜,将线圈套卡到纸或薄膜上后,拼装第一个绕线齿轮,即,在第一半圆齿轮和第二半圆齿轮上均安装一个内半圆环;然后将第一半圆齿轮的内半圆环抵住线圈套上部的外壁,第二半圆齿轮的内半圆环抵住线圈套下部的外壁,第一半圆齿轮和第二半圆齿轮的接触位置采用螺钉定位;步骤同上,再安装第二个绕线齿轮,使得线圈套的两端均设置有一个绕线齿轮;步骤三,安装防摩部:在步骤二中每个绕线齿轮的外侧均放置一个防摩板,且将防摩板上的卡夹夹在铁芯上;步骤四,主动齿轮调整:启动所述调整部,所述调整部开始调节两个主动齿轮的位置,使得主动齿轮分别与绕线齿轮啮合,然后关闭调整部;步骤五,绕线:将线圈卷的一端牵引到线圈套处,并且缠绕线圈套一圈,启动第二电机,...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨泽民杨林杨德文
申请(专利权)人:重庆望变电气集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:重庆,50

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