一种DPF载体内部温度场测试装置制造方法及图纸

一种DPF载体内部温度场测试装置，包括：工控机、热电偶安装工装A、K型热电偶、热电偶安装工装B、热电偶自动测试系统；工控机通过串行通信总线与热电偶自动测试系统相连接，热电偶自动测试系统通过信号线与K型热电偶相连接；K型热电偶安装在热电偶安装工装A和热电偶安装工装B上，由压紧螺帽进行压紧；K型热电偶根据测点位置分布插入DPF载体的通道中。进行测点温度测试。通过测计算出DPF载体内部温度场分布并显示出来，并且给出最大温度梯度的位置及数值。数据分析处理完成后，测试数据能够保存在工控机中。

Internal temperature field testing device for DPF carrier

An internal temperature of DPF vector field testing device, including: IPC, thermocouple installation tooling A, K type thermocouple, installation of automatic test system of B and thermocouple; computer through serial communication bus automatic test system is connected with the thermocouple, thermocouple automatic test system through the signal line and the K type thermocouple is connected K type thermocouple; installed in thermocouple installation tooling A and thermocouple installation tooling B, by the compression nut for pressing; K type thermocouple according to the measuring point distribution in the channel is inserted into the DPF vector. Test temperature of measuring point. The temperature field distribution of the DPF carrier is calculated and displayed, and the location and value of the maximum temperature gradient are given. After the data analysis is completed, the test data can be stored in the ipc.

【技术实现步骤摘要】
一种DPF载体内部温度场测试装置
：本技术属于发动机
，涉及一种测试装置，尤其涉及一种DPF载体内部温度场测试装置。
技术介绍
：颗粒捕集器（DieselParticulateFilter,DPF），是通过过滤体材料将发动机排气中的微粒捕集在过滤体结构中，也是目前公认的解决柴油机微粒排放问题最有效的手段之一。但当DPF工作到一段时间后，DPF载体内捕集的微粒累积到一定程度时将出现类似排气管被堵的现象，当排气背压超过最大允许背压，发动机动力性、经济性将急剧恶化。因此需定期对其捕集的微粒予以清除即过滤体再生。DPF载体内捕集的微粒受过滤体结构及气流影响，微粒在DPF载体内分布不均匀，造成再生过程中，DPF载体内部沿轴线和径向存在着温度梯度。当载体内部温度梯度超过最大允许梯度时，会造成DPF载体局部开裂、烧熔等失效模式。因此，DPF再生控制过程中，载体内部温度场的控制是保证载体可靠性的关键技术。那么，如何测量DPF载体内部温度场分布，是本领域技术人员需要解决的技术问题。
技术实现思路
：本技术的目的是提供一种DPF载体内部温度场测试装置。为实现上述目的，本技术提供了一种DPF载体内部温度场测试装置，包括：工控机、热电偶安装工装A、K型热电偶、热电偶安装工装B、热电偶自动测试系统；工控机通过串行通信总线与热电偶自动测试系统相连接，热电偶自动测试系统通过信号线与K型热电偶相连接；K型热电偶安装在热电偶安装工装A和热电偶安装工装B上，由压紧螺帽进行压紧；K型热电偶根据测点位置分布插入DPF载体的通道中。进行测点温度测试。热电偶自动测试系统上均布设置有至少三个热电偶自动测试设备。热电偶安装工装A安装在DOC与DPF之间，通过圆形卡箍进行夹紧；热电偶安装工装B安装在DPF与DPF收缩管之间，通过圆形卡箍进行夹紧。本技术采用以上技术方案后可达到如下有益效果：DPF载体内部温度场测试装置设计合理，机构紧凑，易于拆装，工作稳定性好，具有良好的密封性。附图说明：图1为本技术DPF载体内部温度场测试装置的结构示意图；图2为本技术DPF载体内部温度场测试装置在DPF上的安装示意图。具体实施方式：下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1-2所示，本技术的目的是提供一种DPF载体内部温度场测试装置。为实现上述目的，本技术提供一种DPF载体内部温度场测试装置，包括工控机1、热电偶安装工装A2、K型热电偶3、热电偶安装工装B4、热电偶自动测试系统5。工控机1通过串行通信总线6与热电偶自动测试系统5相连接，热电偶自动测试系统5通过信号线7与K型热电偶3相连接。K型热电偶3安装在热电偶安装工装A2和热电偶安装工装B4上，由压紧螺帽进行压紧。K型热电偶3根据测点位置分布插入DPF载体的通道中，进行测点温度测试。安装在工控机上1的测试软件通过串行总线6发送指令询问热电偶自动测试系统5测试结果，同时接收热电偶自动测试系统5测试反馈的测试结果代码，并对代码进行处理，存储及显示，并且能够在测试结束后对测试数据进行分析处理，计算出最大温度梯度的位置及数值。热电偶安装工装A2安装在DOC9与DPF10之间，通过圆形卡箍进行夹紧。热电偶安装工装B4安装在DPF10与DPF收缩管11之间，通过圆形卡箍进行夹紧。热电偶自动测试系统5由多个功能相同的热电偶自动测试设备8组成，对K型热电偶3的模拟信号进行数字化处理，并在显示器上显示出实际温度数值，当接收到工控机1询问测试结果指令的时候，能够将测试结果通过串口总线6发给工控机1。DPF载体内部温度场测试装置设计合理，机构紧凑，易于拆装，工作稳定性好，具有良好的密封性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种DPF载体内部温度场测试装置，包括：工控机（1）、热电偶安装工装A（2）、K型热电偶（3）、热电偶安装工装B（4）、热电偶自动测试系统（5）、串行通信总线（6）、信号线（7）；工控机（1）通过串行通信总线（6）与热电偶自动测试系统（5）相连接，热电偶自动测试系统（5）通过信号线（7）与K型热电偶（3）相连接；K型热电偶（3）安装在热电偶安装工装A（2）和热电偶安装工装B（4）上，由压紧螺帽进行压紧；K型热电偶（3）根据测点位置分布插入DPF载体的通道中。

【技术特征摘要】
1.一种DPF载体内部温度场测试装置，包括：工控机（1）、热电偶安装工装A（2）、K型热电偶（3）、热电偶安装工装B（4）、热电偶自动测试系统（5）、串行通信总线（6）、信号线（7）；工控机（1）通过串行通信总线（6）与热电偶自动测试系统（5）相连接，热电偶自动测试系统（5）通过信号线（7）与K型热电偶（3）相连接；K型热电偶（3）安装在热电偶安装工装A（2）和热电偶安装工装B（4）上，由压紧螺帽进行压紧；K型...

【专利技术属性】
技术研发人员：王梦华，杨卫平，刘西文，胡友耀，章明，郭锡尧，李志丹，杨亚飞，王睿，
申请(专利权)人：洛阳拖拉机研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41