一种天然气的卸气调压装置制造方法及图纸

一种天然气的卸气调压装置，包括LNG槽车、卸车出液总管、卸车增压进液总管、卸车增压出液总管、气化器、增压出液管，所述LNG槽车的输出端与卸车增压进液总管的输入端连接，所述卸车增压进液总管的输出端与气化器的输入端连接，气化器的输出端与增压出液管的输入端连接，所述增压出液管的输出端分别通过两增压出液分管与卸车增压出液总管连接，所述LNG槽车的另一输出端与卸车出液总管的输入端连接，通过卸车出液总管将增压汽化后的天然气输送至储罐，本实用新型专利技术设计合理、安全可靠、性能稳定，经济灵活，通过气化器将天然气气化增压后再输送至储罐，以较低的投资成本提高供气的压力，并且通过压力表实时监控天然气的压力，进一步提高了卸气的安全性。

Gas discharging and pressure regulating device for natural gas

A gas discharge gas pressure regulating device, including LNG, a liquid tanker truck unloading pressurized duct, liquid inlet tube, a liquid discharging pressure duct, pressurized gasifier, a liquid outlet pipe, the output end of the LNG tank and unloading pressurized liquid inlet duct is connected to the input end of the liquid inlet pressure, unloading the output end of the duct and the gasifier is connected with the output end of the pressurized gasifier outlet pipe is connected with the input end of the pressurized liquid, the output end of the tube through the two pressurized liquid and pressurized liquid in charge of unloading duct connection, the LNG tanker truck and another output end of a liquid the duct is connected through the liquid outlet duct of the pressurized unloading vaporized gas transmission to the tank, the utility model has the advantages of reasonable design, safe and reliable, stable performance, flexible economy, through the gasifier gas pressurized gasification after delivery To the tank, the pressure of the gas supply is increased at a lower investment cost, and the safety of the gas discharge is further improved by monitoring the pressure of the natural gas through the pressure gauge in real time.

【技术实现步骤摘要】
一种天然气的卸气调压装置
本技术涉及一种天然气
，尤其是一种天然气的卸气调压装置。
技术介绍
由于天然气长距离管道输送的工程规模大，投资高、建设周期长，难于满足各个城市居民的用气需求，为保证各个城市居民的用气需求，一般是先将天然气液化后，通过天然气运输车运输至相应城市供气气站，然后将天然气气化后再进行一系列的处理，再给城市居民供气，现有的一些卸气装置存在卸气效率低、使用不方便等缺点。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种天然气的卸气调压装置。本技术的技术方案为：一种天然气的卸气调压装置，包括LNG槽车、卸车出液总管、卸车增压进液总管、卸车增压出液总管、气化器、增压出液管，所述LNG槽车的输出端与卸车增压进液总管的输入端连接，所述卸车增压进液总管的输出端与气化器的输入端连接，气化器的输出端与增压出液管的输入端连接，所述增压出液管的输出端并联连接有两增压出液分管，两增压出液分管的输出端均与卸车增压出液总管连接，通过所述卸车增压出液总管将增压气化后的天然气输送回LNG槽车，所述LNG槽车的另一输出端与卸车出液总管的输入端连接，通过卸车出液总管将增压汽化后的天然气输送至储罐。进一步的，所述卸车增压进液总管的输出端通过法兰与气化器的输入端连接，并且所述卸车增压进液总管上设置有增压进液总管截止阀。进一步的，所述气化器的输出端通过另一法兰与增压出液管的输入端连接，所述增压出液管上还设置有放散阀体a。进一步的，所述卸车出液总管上设置有止回阀和卸车出液总管截止阀，所述止回阀和卸车出液总管截止阀之间还设置有放散阀体b。进一步的，两所述的增压出液分管上均设置有出液分管截止阀，并且两所述增压出液分管之间的卸车增压出液总管上设置有增压出液总管截止阀。所述卸车增压出液总管通过卸车气液连接管与卸车出液总管连接，所述卸车气液连接管上设置有连接管截止阀。所述卸车增压出液总管与卸车出液总管上均设置有压力表。本技术的有益效果为：设计合理、安全可靠、性能稳定，经济灵活，通过气化器将天然气气化增压后再输送至储罐，以较低的投资成本提高供气的压力，并且通过压力表时间监控天然气的压力，另外，还通过设置在管道上的各种截止阀、安全阀以及放散阀体控制管道内气体的流向，进一步提高了卸气的安全性。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中，1-LNG槽车，2-卸车增压进液总管，3-卸车增压出液总管，4-卸车出液总管，5-气化器，6-增压出液管，7-放散阀体a，8-增压出液分管，9-出液分管截止阀，10-法兰，11-增压出液总管截止阀，12-增压进液总管截止阀，13-止回阀，14-卸车出液总管截止阀，15-放散阀体b，16-压力表，17-卸车气液连接管，18-连接管截止阀。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明：如图1所示，一种天然气的卸气调压装置，包括LNG槽车1、卸车出液总管4、卸车增压进液总管2、卸车增压出液总管3、气化器5、增压出液管6，所述LNG槽车1的输出端与卸车增压进液总管2的输入端连接，所述卸车增压进液总管2的输出端与气化器5的输入端连接，气化器5的输出端与增压出液管6的输入端连接，所述增压出液管6的输出端分别通过两增压出液分管8与卸车增压出液总管3连接，通过所述卸车增压出液总管3将增压气化后的天然气输送回LNG槽车1，所述LNG槽车1的另一输出端与卸车出液总管4的输入端连接，通过卸车出液总管4将增压汽化后的天然气输送至储罐。进一步的，所述卸车增压进液总管2的输出端通过法兰10与气化器5的输入端连接，并且所述卸车增压进液总管2上设置有增压进液总管截止阀12。进一步的，所述气化器5的输出端通过另一法兰10与增压出液管6的输入端连接，所述增压出液管6上还设置有放散阀体a7。进一步的，所述卸车出液总管4上设置有止回阀13和卸车出液总管截止阀14，所述止回阀13和卸车出液总管截止阀14之间还设置有放散阀体b15。进一步的，两所述的增压出液分管8上均设置有出液分管截止阀9，并且两所述增压出液分管8之间的卸车增压出液总管3上设置有增压出液总管截止阀11。所述卸车增压出液总管3通过卸车气液连接管17与卸车出液总管4连接，所述卸车气液连接管17上设置有连接管截止阀18。所述卸车增压出液总管3与卸车出液总管4上均设置有压力表16。上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理和最佳实施例，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种天然气的卸气调压装置，包括LNG槽车、卸车出液总管、卸车增压进液总管、卸车增压出液总管、气化器、增压出液管，所述LNG槽车的输出端与卸车增压进液总管的输入端连接，所述卸车增压进液总管的输出端与气化器的输入端连接，气化器的输出端与增压出液管的输入端连接，所述增压出液管的输出端并联连接有两增压出液分管，两增压出液分管的输出端均与卸车增压出液总管连接，所述LNG槽车的另一输出端与卸车出液总管的输入端连接。

【技术特征摘要】
1.一种天然气的卸气调压装置，包括LNG槽车、卸车出液总管、卸车增压进液总管、卸车增压出液总管、气化器、增压出液管，所述LNG槽车的输出端与卸车增压进液总管的输入端连接，所述卸车增压进液总管的输出端与气化器的输入端连接，气化器的输出端与增压出液管的输入端连接，所述增压出液管的输出端并联连接有两增压出液分管，两增压出液分管的输出端均与卸车增压出液总管连接，所述LNG槽车的另一输出端与卸车出液总管的输入端连接。2.根据权利要求1所述的一种天然气的卸气调压装置，其特征在于：所述卸车增压进液总管的输出端通过法兰与气化器的输入端连接，并且所述卸车增压进液总管上设置有增压进液总管截止阀。3.根据权利要求1所述的一种天然气的卸气调压装置，其特征在于：所述气化器的输出端通过另一法兰与增...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宏宇，陈富，
申请(专利权)人：梅州中燃城市燃气发展有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44