高散热刹车结构制造技术
High heat radiation brake structure
The utility model discloses a high heat dissipation brake structure, which comprises a brake disc and the brake disc is provided with an annular groove and the annular groove is filled with cooling medium, the annular groove is provided with a plurality of spoiler structure, the spoiler structure comprises a sleeve connected with the annular groove and the top of the piston the sealing rod is connected with the sliding sleeve, the sleeve side wall is provided with a plurality of through holes, the sleeve is filled with a cooling medium, the piston rod at the top of the inner wall of the sleeve is connected with the spring, the piston rod is connected to the bottom by memory alloy block and the annular groove bottom. The high heat dissipation brake structure of the structure has the advantages of quick and timely cooling during the braking process.
【技术实现步骤摘要】
高散热刹车结构
本技术涉及汽车零部件领域，具体涉及一种高散热刹车结构。
技术介绍
刹车盘是汽车在制动时的重要部件，汽车制动性能的好坏直接影响汽车的行车安全。尤其是大型载重车辆，在刹车时由于自身惯性较大，制动器与刹车盘摩擦，刹车盘温度会迅速上升。当刹车盘温度上升到一定程度后，汽车在制动时会出现制动热衰退现象，影响刹车效果。现有技术中，为了减少车辆热衰退现象，汽车制动厂家会采用空心刹车盘，或在刹车盘上打孔的方式以进行散热，但是这几种方式在连续长时间刹车情况下，无法使刹车盘温度瞬间降低，从而严重影响刹车效果。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种高散热刹车结构，在刹车过程中，具有降温迅速、及时的优点。本技术通过以下技术手段解决上述问题：一种高散热刹车结构，包括刹车盘，所述刹车盘内设置有环形槽，所述环形槽内填充有冷却介质，所述环形槽内设置有多个扰流结构，所述扰流结构包括与环形槽顶部连接的套筒以及与套筒密封滑动连接的活塞杆，所述套筒侧壁设置有多个通孔，套筒内也填充有冷却介质，活塞杆顶部通过弹簧与套筒内壁连接，活塞杆底部通过记忆合金块与环形槽底部连接。进一步，环形槽的顶部与底部之间设置有纳米碳管阵列。进一步，所述刹车盘上设置有与环形槽连通的冷却介质通道，所述冷却介质通道远离环形槽一端设置有堵塞。本技术的有益效果：本技术的高散热刹车结构，包括刹车盘，所述刹车盘内设置有环形槽，所述环形槽内填充有冷却介质，所述环形槽内设置有多个扰流结构，所述扰流结构包括与环形槽顶部连接的套筒以及与套筒密封滑动连接的活塞杆，所述套筒侧壁设置有多个通孔，套筒内也填充有冷却介质，活塞杆顶部通过...
【技术保护点】
一种高散热刹车结构，包括刹车盘，其特征在于：所述刹车盘内设置有环形槽，所述环形槽内填充有冷却介质，所述环形槽内设置有多个扰流结构，所述扰流结构包括与环形槽顶部连接的套筒以及与套筒密封滑动连接的活塞杆，所述套筒侧壁设置有多个通孔，套筒内也填充有冷却介质，活塞杆顶部通过弹簧与套筒内壁连接，活塞杆底部通过记忆合金块与环形槽底部连接。
【技术特征摘要】
1.一种高散热刹车结构，包括刹车盘，其特征在于：所述刹车盘内设置有环形槽，所述环形槽内填充有冷却介质，所述环形槽内设置有多个扰流结构，所述扰流结构包括与环形槽顶部连接的套筒以及与套筒密封滑动连接的活塞杆，所述套筒侧壁设置有多个通孔，套筒内也填充有冷却介质，活塞杆顶部通过弹簧与套筒内...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏星，
申请(专利权)人：重庆市永川区中川科技发展有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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