一种带有支柱的轴承保持架制造技术

一种带有支柱的轴承保持架，在保持架内设有实心；每个轴承设有两个对称的保持架，每个保持架是梳状：在保持架的一面制作有与每排滚子数等同的兜孔，兜孔在圆周方向等距；兜孔两侧为梳状齿樑，每间隔一个梳状齿樑在其顶端打有两个铆孔，两个保持架实体的铆孔要配打；在两个保持架的铆孔之间设有保持架支柱，组装时将两个保持架实体有兜孔的一面相对，每对兜孔内安装一粒实心滚子，保持架支柱的两端分别安装在对应梳状齿顶端的两个铆孔内，从外端面铆合两个保持架实体。本实用新型专利技术的有益效果是：解决了空心滚子容易碎裂的问题，轴承的可靠度大大提高。滚子不再使用渗碳钢等昂贵材料，而且简化了滚子制造工艺，降低了轴承的生产成本。

A bearing retainer with a support

A bearing with a pillar of the holder in the holder is arranged in the solid; each bearing holder is provided with two symmetrical, each cage is in the cage side comb: making and each row roller number equal pocket pocket pocket in the circumferential direction offset; comb shaped teeth on both sides of the beam and every one comb teeth on the top beam hit two rivet holes, two rivet hole cage entity with play; in the two frame is provided with a rivet hole between the holder pillar, assembly two relative side holder entity with a pocket, a solid roller installation each of the holes, keep the ends of the frame pillar are respectively arranged on the two rivet holes corresponding to the top comb teeth, two cage entities from the outer surface of the rivet. The utility model has the advantages that the problem that the hollow roller is easy to crack is solved, and the reliability of the bearing is greatly improved. Rollers no longer use carburizing steel and other expensive materials, but also simplifies the roller manufacturing process, reducing the production cost of bearings.

【技术实现步骤摘要】
一种带有支柱的轴承保持架
本技术属于轴承制造
，涉及到一种特大型轧机轴承的保持架，该保持架特指特大型轧机轴承的一种带有支柱的实体保持架。保持架是轴承内部间隔滚动体，并保持滚动体不离散，和滚动体组成组件的重要零件。
技术介绍
特大型轧机轴承是指轴承外径在440毫米以上的滚子轴承，多用在冶金、矿山等机械设备的回转支撑上，工作环境恶劣，要承受较重的冲击载荷。一般情况下，轴承的负荷能力主要决定于轴承滚子的数量，滚子数量越多则载荷能力越大，二者成正比例的关系。轴承制造厂为了增加轴承的载荷能力，要在保证运转安全的情况下安装尽量多的滚子。但是，滚子数量的增加，会减小滚子间隔，使得保持架的隔梁细窄，降低了强度。因此如何利用轴承内部仅有的空间，设计出容纳最多数量滚子的保持架，是轧机轴承质量水平的关键。现有的特大型轴承使用的是一种穿轴结构的保持架，见日本NTN综合样本《轴承篇》CAT.No.2200/C以及北京昆仑轴承有限公司《轧机轴承——产品目录》。其带有穿轴保持架的轴承结构参照图1：01是空心滚子，02是轴承内圈，03是保持架的穿轴，04是保持架的挡圈，05是轴承外圈挡圈，06是轴承外圈。轴承的穿轴保持架具体结构参照图2、图3：图2中01是空心滚子，滚子沿其轴线制作有通孔，滚子成筒状，每个保持架间隔、限位一组滚子。04是保持架挡圈，沿其圆周方向等距制作有铆孔，每个保持架有两个挡圈。03为保持架穿轴，穿轴可穿过滚子的中心通孔，两端铆在保持架挡圈04的铆孔上，使滚子沿轴承滚道等距排列，互不干涉，每个保持架穿轴的数量与滚子数相同。由于这种保持架的滚子间距小，轴承滚道上可以装较多的滚子，在载荷不大的工况条件下，轴承有较高的寿命，因此在特大型轴承上被广泛采用。但是这种保持架的缺点是：不能装实心滚子，必须装空心滚子以便穿轴。空心滚子有严重的缺陷：在重载荷或冲击载荷的情况下，极易碎裂，使得轴承失效；而且空心滚子制作工艺复杂，又需用渗碳钢等特殊的材料，成本高昂。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种带有支柱的轴承保持架，它在不减少滚子数量，滚子间隔不变的情况下，采用了实心滚子，解决了空心滚子容易碎裂的问题，轴承的可靠度大大提高，滚子不再使用渗碳钢等昂贵材料，而且简化了滚子制造工艺，降低了轴承的生产成本，解决了空心滚子轴承的缺点。为实现上述目的，本技术采取以下设计方案：一种带有支柱的轴承保持架，它包括有保持架(2)，其特征在于：在保持架(2)内设有实心滚子(1)，实心滚子数与保持架的滚子数相同；每个轴承设有两个对称的保持架(2)，每个保持架(2)是梳状：在保持架(2)的一面制作有与每排滚子数等同的兜孔(2.1)，兜孔在圆周方向等距；兜孔两侧为梳状齿樑(2.3)，每间隔一个梳状齿樑在其顶端打有两个铆孔(2.2)，两个保持架实体的铆孔要配打；在两个保持架(2)的铆孔(2.2)之间设有保持架支柱(3)，组装时将两个保持架(2)实体有兜孔的一面相对，每对兜孔内安装一粒实心滚子，保持架支柱(3)的两端分别安装在对应梳状齿顶端的两个铆孔(2.2)内，从外端面铆合两个保持架实体，组成支柱式保持架与滚子组件。其中，兜孔直径略大于滚子直径，兜孔深度为滚子高度的1/5～1/4。其中，保持架支柱(3)为中段粗两端细的轧辊状圆柱型，两头细端穿过铆孔(2.2)，较粗的中段统一长度尺寸，支撑两个保持架(2)实体。其中，梳状齿樑(2.3)间隔铆保持架支柱。本技术的有益效果是：1、解决了空心滚子容易碎裂的问题，轴承的可靠度大大提高。2、滚子不再使用渗碳钢等昂贵材料，而且简化了滚子制造工艺，降低了轴承的生产成本。附图说明图1是现有技术的带有穿轴保持架的轴承结构示意图图2是现有技术的穿轴式保持架与滚子组件示意图。图3是图2A-A剖视示意图。图4是本技术的示意图。图5是图4B-B剖视示意图。图6是保持架结构示意图。图7是左侧的保持架剖视结构示意图。图8是保持架支柱结构示意图。图9是右侧的支柱式保持架剖视结构示意图。附图标记：01、空心滚子，02、轴承内圈，03、保持架的穿轴，04是、保持架的挡圈，05、轴承外圈挡圈，06、轴承外圈，1、实心滚子，2、保持架，3、保持架支柱，2.1、兜孔，2.2、铆孔，2.3、齿樑。具体实施方式参见图4---图9所示：图7中2为梳状的保持架实体，该实体为圆柱形，在一个端面制作有与轴承一列滚子数相等的兜孔2.1，兜孔在圆周方向等距，兜孔直径略大于滚子直径，兜孔深度约为滚子高度的1/5～1/4。兜孔两侧为梳状齿樑2.3，每间隔一个梳状齿樑2.3在其顶端打有两个铆孔2.2，两个保持架实体的铆孔要配打。保持架支柱3为中段粗两端细的轧辊状圆柱型，两头细端可以穿过铆孔2.2，较粗的中段统一长度尺寸，支撑两个保持架2，并起限位的作用。梳状齿樑2.3须间隔铆保持架支柱3，这样有一些齿樑2.3间没有保持架支柱，留出了空间以方便检查轴承套圈滚道。实心滚子与保持架组件是这样实现的：组装时，将一个保持架2平放，兜孔2.1向上，每个兜孔中都放上一粒实心滚子1；每个铆孔2.2中都插入一根保持架支柱3，装满实心滚子和保持架支柱后，将另一个保持架2持平，兜孔端向下扣在第一个保持架上，兜孔相对，包容实心滚子；铆孔2.2相对，插入保持架支柱细端，保持架支柱3撑住两个保持架2，要保证保持架支柱较粗的中段的长度+两个保持架的兜孔的深度大于实心滚子的高度；兜孔直径略大于实心滚子直径——以保证实心滚子在兜孔内回转灵活。将所有保持架支柱3的两端与保持架2铆合，组成了支柱式保持架与滚子组件。.轴承用支柱式保持架可以采用同等数量的实心滚子，保持了轴承的负荷能力。上面结合附图对本技术优选的具体实施方式和实施例作了详细说明，但是本技术并不限于上述实施方式和实施例，在本领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术的构思的前提下做出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有支柱的轴承保持架，它包括有保持架(2)，其特征在于：在保持架(2)内设有实心滚子(1)，实心滚子数与保持架的滚子数相同；每个轴承设有两个对称的保持架(2)，每个保持架(2)是梳状：在保持架(2)的一面制作有与每排滚子数等同的兜孔(2.1)，兜孔在圆周方向等距；兜孔两侧为梳状齿樑(2.3)，每间隔一个梳状齿樑在其顶端打有两个铆孔(2.2)，两个保持架实体的铆孔要配打；在两个保持架(2)的铆孔(2.2)之间设有保持架支柱(3)，组装时将两个保持架(2)实体有兜孔的一面相对，每对兜孔内安装一粒实心滚子，保持架支柱(3)的两端分别安装在对应梳状齿顶端的两个铆孔(2.2)内，从外端面铆合两个保持架实体，组成支柱式保持架与滚子组件。

【技术特征摘要】
1.一种带有支柱的轴承保持架，它包括有保持架(2)，其特征在于：在保持架(2)内设有实心滚子(1)，实心滚子数与保持架的滚子数相同；每个轴承设有两个对称的保持架(2)，每个保持架(2)是梳状：在保持架(2)的一面制作有与每排滚子数等同的兜孔(2.1)，兜孔在圆周方向等距；兜孔两侧为梳状齿樑(2.3)，每间隔一个梳状齿樑在其顶端打有两个铆孔(2.2)，两个保持架实体的铆孔要配打；在两个保持架(2)的铆孔(2.2)之间设有保持架支柱(3)，组装时将两个保持架(2)实体有兜孔的一面相对，每对兜孔内安装一粒实心滚子，保...

【专利技术属性】
技术研发人员：李兆方，
申请(专利权)人：北京昆仑轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11