一种改良型除碳槽气门制造技术

本实用新型专利技术公开的一种改良型除碳槽气门，包括气门头部以及与所述气门头部连接的气门杆部，所述气门杆部远离所述气门头部的那一端的外表面上沿轴向间隔设置有若干环状凹槽，所述气门杆部靠近所述气门头部的那一端的外表面上形成有一除碳尖角部，在所述气门杆部的外表面上设置有一镀铬层，其特征在于，所述镀铬层的一端靠近位于最内侧的环状凹槽，其另一端沿着所述气门杆部的外表面并朝向所述气门头部方向至少延伸至所述除碳尖角部的位置处。该实用新型专利技术对于除碳槽气门的杆部镀铬工序只需对镀铬区域的一端位置用非金属零件进行屏蔽，相比原来的“镀铬区域两端用非金属零件进行屏蔽”，由于减少了一端“用非金属零件进行屏蔽”，可大幅提高生产效率。

Improved carbon removing trough valve

The utility model discloses a modified carbon removal tank valve, including a valve head and a valve rod connected with the valve head and the valve rod the end away from the outer surface of the valve head on the intervals along the axial direction is provided with a plurality of annular grooves, wherein the valve rod has a carbon removal sharp corners formed near one end of the outer surface of the valve head on a chrome plated layer is arranged on the outer surface of the valve rod part, which is characterized in that one end of the plating layer near the annular groove in the inner, the other end along the outer surface of the valve rod and toward the the valve head direction extending at least to the position of the angle of carbon removal. The utility model for rod chromium plating carbon removal valve only to end slot position with non chrome regions metal parts for shielding, compared to the original \non metallic parts with chrome area ends shielding\, due to the reduction of end use non metal parts for shielding, can greatly increase production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种改良型除碳槽气门
本技术涉及发动机气门
，尤其涉及一种改良型除碳槽气门。
技术介绍
发动机工作中，气门每分钟升落往复的次数高达数千次以上，为减少气门杆部磨损，一般要求气门杆与导管之间有最小的摩擦系数，同时对气门杆部进行表面处理，以提高其耐磨性能。国内外常采用提高气门杆部的耐磨性能的方法为镀铬和氮化，其中，镀铬是提高气门杆部耐磨性能的传统方法，氮化是在严格的排放法规情况下作为镀铬的替代方案。发动机进排气门道的导管口处容易形成积碳，常采用除碳槽气门以利用槽边缘的尖角清除导管孔处的积碳。对于具有除碳槽结构的气门杆部而言，其镀铬区域设计时，国内外常将杆部镀铬区域设计在从“除碳槽尖角位置往气门杆端面方向平移约1mm”至“杆端面往气门锥面方向平移约十几毫米或几十毫米”范围内(如图1所示)。为了保证在此范围内进行杆部镀铬，必须对杆部镀铬区域两端用非金属零件进行屏蔽，用于屏蔽的非金属零件在气门杆部的位置必须满足气门镀铬区域图纸要求，而两端用非金属零件进行屏蔽生产效率较低。为此，申请人进行了有益的探索和尝试，找到了解决上述问题的办法，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题：针对现有技术的不足而提供一种提高生产效率和使用寿命的改良型除碳槽气门。本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：一种改良型除碳槽气门，包括气门头部以及与所述气门头部连接的气门杆部，所述气门杆部远离所述气门头部的那一端的外表面上沿轴向间隔设置有若干环状凹槽，所述气门杆部靠近所述气门头部的那一端的外表面上形成有一除碳尖角部，在所述气门杆部的外表面上设置有一镀铬层，其特征在于，所述镀铬层的一端靠近位于最内侧的环状凹槽，其另一端沿着所述气门杆部的外表面并朝向所述气门头部方向至少延伸至所述除碳尖角部的位置处。在本技术的一个优选实施例中，所述镀铬层的另一端沿着所述气门杆部的外表面并朝向所述气门头部方向延伸至超过所述除碳尖角部的位置处。在本技术的一个优选实施例中，所述镀铬层的另一端与所述除碳尖角部之间的距离小于10mm。由于采用了如上的技术方案，本技术的有益效果在于：1、该技术对于除碳槽气门的杆部镀铬工序只需对镀铬区域的一端位置用非金属零件进行屏蔽，相比原来的“镀铬区域两端用非金属零件进行屏蔽”，由于减少了一端“用非金属零件进行屏蔽”，可大幅提高生产效率。2、该技术使得除碳槽气门的除碳槽尖角位置覆盖有铬层，因而可更好的利用槽边缘的尖角清除导管孔处积碳，并且覆盖的铬层可有效的保护除碳槽尖角不被较快磨损。3、该技术可根据产品需要，灵活设计除碳槽气门的镀铬层区域。4、该技术与现有技术通用性强，通过简单改进，达到意想不到的效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是现有的除碳槽气门的结构示意图。图2是本技术的一种实施例的结构示意图。图3是本技术的另一种实施例的结构示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。参见图2，图中给出的是一种改良型除碳槽气门，包括气门头部100以及与气门头部100连接的气门杆部200。气门杆部200远离气门头部100的那一端的外表面上沿轴向间隔设置有三个环状凹槽210，气门杆部200靠近气门头部100的那一端的外表面上形成有一除碳尖角部220。气门杆部200的外表面上设置有一镀铬层300，镀铬层300的一端310靠近位于最内侧的环状凹槽210，其另一端320沿着气门杆部200的外表面并朝向气门头部100方向延伸至除碳尖角部220的位置处。又或者，参见图3，镀铬层300的另一端320沿着气门杆部200的外表面并朝向气门头部100方向延伸至超过除碳尖角部220的位置处，优选地，镀铬层300的另一端320与除碳尖角部220之间的距离L小于10mm。图2和图3的这两种结构可根据生产需要或设计需要进行选择，同样采用“气门毛坯→粗加工→半精加工→镀铬→精加工”该生产工艺可实现上述结构的生产。图2和图3所示镀铬区结构在镀铬过程中只需对杆部镀铬区域一端用非金属零件进行屏蔽，其中图2镀铬结构在镀铬完成后精加工气门颈部。由于该技术对于除碳槽气门的杆部镀铬工序只需对镀铬区域的一端位置用非金属零件进行屏蔽，相比原来的“镀铬区域两端用非金属零件进行屏蔽”，由于减少了一端“用非金属零件进行屏蔽”，可大幅提高生产效率。该技术使得除碳槽气门的除碳槽尖角位置覆盖有铬层，因而可更好的利用槽边缘的尖角清除导管孔处积碳，并且覆盖的铬层可有效的保护除碳槽尖角不被较快磨损。该技术可根据产品需要，灵活设计除碳槽气门的镀铬层区域。该技术与现有技术通用性强，通过简单改进，达到意想不到的效果。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改良型除碳槽气门，包括气门头部以及与所述气门头部连接的气门杆部，所述气门杆部远离所述气门头部的那一端的外表面上沿轴向间隔设置有若干环状凹槽，所述气门杆部靠近所述气门头部的那一端的外表面上形成有一除碳尖角部，在所述气门杆部的外表面上设置有一镀铬层，其特征在于，所述镀铬层的一端靠近位于最内侧的环状凹槽，其另一端沿着所述气门杆部的外表面并朝向所述气门头部方向至少延伸至所述除碳尖角部的位置处。

【技术特征摘要】
1.一种改良型除碳槽气门，包括气门头部以及与所述气门头部连接的气门杆部，所述气门杆部远离所述气门头部的那一端的外表面上沿轴向间隔设置有若干环状凹槽，所述气门杆部靠近所述气门头部的那一端的外表面上形成有一除碳尖角部，在所述气门杆部的外表面上设置有一镀铬层，其特征在于，所述镀铬层的一端靠近位于最内侧的环状凹槽，其另一端沿着所述气门...

【专利技术属性】
技术研发人员：江文广，刘旭晶，李桥，陈运生，刘谷艳，
申请(专利权)人：湖南天雁机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43