一种基于平衡车的座椅式附加载人装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于平衡车的座椅式附加载人装置，通过在支撑梁上端设置座椅，通过在支撑梁后端左右两侧分别设置一个控制连杆，控制连杆下端设有固定卡扣，通过固定卡扣固定安装在平衡车体上，在支撑梁前端设有脚踏垫杆，脚踏垫杆通过万向轴安装于支撑梁上，万向轴下端安装有前轮，从而实现平衡车只能站立，不能坐着开的问题，实现了能坐着使用平衡车，能够通过左右两侧控制杆实现平衡车体的前进、后退以及刹车，控制简单且易操作，万向轴下端安装有前轮，能够实现车体的大幅度转弯；其中支撑梁为可伸缩梁，支撑梁前端设有伸缩杆，能够满足不同身高人群的使用。

Seat type additional manned device based on balanced vehicle

The utility model discloses a seat type additional manned device based on the balance of the car, by setting the seat on the supporting beam top, a control rod are respectively arranged at both sides of the rear support beam, the lower end of the connecting rod is provided with a fixed control buckle by fixing buckle is fixed on the balance of the body, the front end is provided with a pedal support beam cushion rod, foot pad rod through a universal shaft mounted on the supporting beam, the cardan shaft is provided with a front wheel, so as to realize the balance of the car can not stand, sit on the problem, can be achieved using the balance of the car can sit, through the left and right sides of control rod to achieve the balance of the body forward and backward and brake control is simple and easy to operate, the cardan shaft is provided with a front wheel, a substantial turn to achieve the body; wherein the support beam is a telescopic beam, a support beam is arranged at the front end of the telescopic rod, Can meet the use of different height crowd.

【技术实现步骤摘要】
一种基于平衡车的座椅式附加载人装置
本技术属于代步工具，具体涉及一种基于平衡车的座椅式附加载人装置。
技术介绍
平衡车已经不是什么稀奇的物件了，上班途中常常看到年轻人以它代步，穿梭于人群中，左右腾挪，人车合一，不但清洁环保，还炫酷。但是，平衡车作为代步工具，人要一直保持站立姿势，得不到休息，而且对于身高较高平衡性不好的人来说很难控制，现有平衡车技术，紧急刹车时人会大幅度前倾甚至飞出，很难控制。现有技术无法摆脱人双脚的控制，用脚控制，控制传递不灵敏，脚的前倾后倾幅度较小，无法满足老人、小孩、残障人士及身高过高人士的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种基于平衡车的座椅式附加载人装置，以克服现有技术的不足。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：一种基于平衡车的座椅式附加载人装置，包括支撑梁以及设置在支撑梁后上端的座椅，支撑梁后端左右两侧分别设有一个控制连杆，控制连杆下端设有固定卡扣，支撑梁前端竖直设有转轴，转轴下端设有前轮，转轴上端设有用于控制前轮的脚踏垫杆，固定卡扣固定安装在平衡车体上。进一步的，控制连杆通过旋转轴安装在支撑梁上。进一步的，其中支撑梁为可伸缩梁，支撑梁前端设有伸缩杆。进一步的，座椅上设有靠背。进一步的，座椅焊接或者通过紧固螺栓固定在支撑梁上。进一步的，其中固定卡扣卡箍在平衡车体控制板上，通过控制连杆带动固定卡扣控制平衡车体前进或后退。进一步的，平衡车体为两轮单体平衡车。进一步的，座椅后端设有悬挂网袋。与现有技术相比，本技术具有以下有益的技术效果：本技术一种基于平衡车的座椅式附加载人装置，通过在支撑梁上端设置座椅，通过在支撑梁后端左右两侧分别设置一个控制连杆，控制连杆下端设有固定卡扣，通过固定卡扣固定安装在平衡车体上，在支撑梁前端设有脚踏垫杆，脚踏垫杆通过万向轴安装于支撑梁上，万向轴下端安装有前轮，从而实现平衡车只能站立，不能坐着开的问题，实现了能坐着使用平衡车，能够通过左右两侧控制杆实现平衡车体的前进、后退以及刹车，控制简单且易操作，万向轴下端安装有前轮，能够实现车体的大幅度转弯。进一步的，其中支撑梁前端设有伸缩杆，能够满足不同身高人群的使用。进一步的，座椅后端设有悬挂网袋，能够便于人们出行时放置水杯等随身携带的物品。附图说明图1为本技术结构示意图。其中，1、前轮；2、转轴；3、脚踏垫杆；5、支撑梁；6、固定卡扣；7、控制连杆；8、座椅，9、伸缩杆；10、平衡车体。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步详细描述：如图1所示，本技术一种基于平衡车的座椅式附加载人装置，包括支撑梁5以及设置在支撑梁5上的座椅8，支撑梁5后端左右两侧分别设有一个控制连杆7，控制连杆7通过旋转轴安装在支撑梁5上，控制连杆7下端设有固定卡扣6，支撑梁5前端竖直设有转轴2，转轴2下端设有前轮1，转轴2上端设有用于控制前轮1的脚踏垫杆3，其中支撑梁5前端设有伸缩杆9，能够根据不同升高人群进行长度调节，座椅8上设有靠背，座椅8焊接或者通过紧固螺栓固定在支撑梁5上，固定卡扣6固定安装在平衡车体10上，其中固定卡扣6卡箍在平衡车体10控制板上，通过控制连杆7带动固定卡扣6控制平衡车体10前进或后退，实现车体的前进、后退或者刹车，其中平衡车体10为两轮单体平衡车，座椅8后端设有悬挂网袋11，便于放置携带物品；其中座椅8为椭圆形，靠背后倾设置，更适合老弱病残使用，椭圆形的座椅可以起到保护功能，转轴2为万向轴。使用时，通过双脚踏在脚踏垫杆3上，实现转向控制，通过控制左右控制连杆7实现车体的启停与后退操作，本装置通过在现有平衡车上加装控制连杆，在控制连杆上端固定安装带有座椅的支撑梁，能够满足所有人群的使用，在座椅两侧增加了控制连杆，用左右手臂即可进行控制更灵敏，座椅整体采用后倾，椭圆形，更适合老弱病残使用，椭圆形的座椅可以起到保护功能，座椅整体采用后倾，椭圆形，更适合老弱病残使用，椭圆形的座椅可以起到保护功能，应对紧急情况。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于平衡车的座椅式附加载人装置，其特征在于，包括支撑梁(5)以及设置在支撑梁(5)后上端的座椅(8)，支撑梁(5)后端左右两侧分别设有一个控制连杆(7)，控制连杆(7)下端设有固定卡扣(6)，支撑梁(5)前端竖直设有转轴(2)，转轴(2)下端设有前轮(1)，转轴(2)上端设有用于控制前轮(1)的脚踏垫杆(3)，固定卡扣(6)固定安装在平衡车体(10)上。

【技术特征摘要】
1.一种基于平衡车的座椅式附加载人装置，其特征在于，包括支撑梁(5)以及设置在支撑梁(5)后上端的座椅(8)，支撑梁(5)后端左右两侧分别设有一个控制连杆(7)，控制连杆(7)下端设有固定卡扣(6)，支撑梁(5)前端竖直设有转轴(2)，转轴(2)下端设有前轮(1)，转轴(2)上端设有用于控制前轮(1)的脚踏垫杆(3)，固定卡扣(6)固定安装在平衡车体(10)上。2.根据权利要求1所述的一种基于平衡车的座椅式附加载人装置，其特征在于，控制连杆(7)通过旋转轴安装在支撑梁(5)上。3.根据权利要求1所述的一种基于平衡车的座椅式附加载人装置，其特征在于，其中支撑梁(5)前端设有伸缩杆(9)。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：于浩洋，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：陕西,61