调温空气的疏水过滤制造技术

一种燃气轮机系统可包括构造成处理从系统的燃气涡轮发动机接收到的排出气体的排出气体处理系统。排气处理系统的排气路径构造成使排出气体流过排气处理系统。排气处理系统的调温空气系统构造成将调温空气引入排气路径中来冷却排出气体。调温空气系统包括从调温空气系统的空气入口延伸到调温空气出口的调温空气通路，在调温空气出口处调温空气引出调温空气系统且引入排气路径中。调温空气系统的过滤器系统具有沿调温空气通路定位的疏水过滤器，疏水过滤器构造成从流过调温空气通路的空气除去吸湿和易潮解的材料。

Hydrophobic filtration of thermoregulation air

A gas turbine system may include a discharge gas processing system configured to process exhaust gas received from a gas turbine engine of a system. The exhaust path of the exhaust treatment system is configured to cause the exhaust gas to flow through the exhaust treatment system. A temperature regulating air system of the exhaust treatment system is configured to introduce the thermostat air into the exhaust path to cool the exhaust gas. The temperature regulating air system comprises a temperature regulating air passage extending from the air inlet of the temperature regulating air system to a temperature regulating air outlet, a temperature regulating air at the temperature regulating air outlet, a temperature regulating air system, and an introduction to an exhaust path. A filter system of a temperature regulating air system has a hydrophobic filter positioned along a temperature controlled air passage that is constructed to remove hygroscopic and hygroscopic material from the air passing through the thermostat air passage.

【技术实现步骤摘要】
调温空气的疏水过滤
本文公开的主题涉及涡轮系统，并且更具体地涉及用于将冷却空气喷射到由涡轮系统产生的(多个)排出气流中的系统及方法。
技术介绍
燃气轮机系统通常包括至少一个燃气涡轮发动机，其具有压缩机、燃烧器和涡轮。燃烧器构造成燃烧燃料和压缩的空气的混合物，以生成热燃烧气体，其继而驱动涡轮的叶片。由燃气涡轮发动机产生的排出气体可包括某些副产物，诸如氮氧化物(NOX)、硫氧化物(SOX)、碳氧化物(COX)和未燃烃。
技术实现思路
按照实施例，一种燃气轮机系统可包括流体地联接到燃气涡轮发动机的涡轮的出口上的排气处理系统，排气处理系统构造成接收具有由燃气涡轮发动机生成的燃烧产物的排出气体，且在排出气体流出燃气轮机系统之前处理排出气体。排气处理系统的排气路径构造成使排出气体流过排气处理系统。排气处理系统的调温空气(temperingair)系统构造成将调温空气引入排气路径中来冷却排出气体。调温空气系统包括从调温空气系统的空气入口延伸到调温空气出口的调温空气通路，在调温空气出口处调温空气引出调温空气系统且引入排气路径中。调温空气系统的过滤器系统具有沿调温空气通路定位的疏水过滤器(hydrophobicfilter)，疏水过滤器构造成从流过调温空气通路的空气除去吸湿和易潮解的材料。按照另一个实施例，一种简单循环燃气轮机系统包括构造成将空气吸入压缩机空气入口中且产生压缩的空气的压缩机、构造成接收压缩的空气流和燃料流且燃烧压缩的空气和燃料的混合物来产生燃烧气体的燃烧器、经由轴传动地联接到压缩机上且构造成接收来自燃烧器的燃烧气体且从燃烧气体提取功来经由轴对负载和压缩机供能的涡轮，以及构造成接收作为排出气体的来自涡轮的燃烧气体的导管，导管具有多个区段，且其中导管流体地联接到排气器上，排气器构造成允许由排出气体产生的已处理的排出气体流出简单循环燃气轮机系统。导管收纳构造成将过滤的调温空气经由导管引入排出气体的流中的调温空气喷射栅格，调温空气出口经由调温空气通路流体地联接到调温空气入口上，调温空气通路包括过滤器系统，其具有构造成从流过调温空气通路的空气除去吸湿和易潮解的材料的疏水过滤器，其中过滤器系统构造成从经由调温空气入口吸入的空气产生过滤的调温空气。按照另一个实施例，一种操作简单循环燃气轮机系统的方法包括：使用简单循环燃气轮机的燃气涡轮发动机通过从燃烧气体提取功来驱动负载以产生排出气体，将排出气体指引到流体地联接到燃气涡轮发动机上的导管中，将空气吸入使一个或更多个调温空气入口与定位在导管中的调温空气喷射栅格联接的调温空气通路的一个或更多个调温空气入口中，空气作为调温空气吸入，在分别定位在一个或更多个调温空气入口附近的一个或更多个过滤器系统内过滤调温空气，来通过将调温空气经由一个或更多个过滤器系统的至少一个疏水过滤器吸入，以从调温空气中除去吸湿和易潮解的材料，而产生过滤的调温空气，将过滤的调温空气指引到定位在导管的第一区段中的调温空气喷射栅格来将过滤的调温空气喷射到第一区段中，使过滤的调温空气与排出气体在导管的第一区段内混合来将热从排出气体传递至过滤的调温空气且由此产生冷却的排出气体，以及在导管的第二区段内的选择性催化还原(SCR)系统的静止催化器存在的情况下使冷却的排出气体与还原剂反应来降低冷却的排出气体中的氮氧化物(NOx)的浓度，以产生已处理的排出气体。实施方案1.一种燃气轮机系统，包括：流体地联接至燃气涡轮发动机的涡轮的出口的排气处理系统，所述排气处理系统构造成接收由所述燃气涡轮发动机生成的具有燃烧产物的排出气体，且在所述排出气体流出所述燃气轮机系统之前处理所述排出气体；构造成使所述排出气体流过所述排气处理系统的所述排气处理系统的排气路径；构造成将调温空气引入所述排气路径中来冷却所述排出气体的所述排气处理系统的调温空气系统，其中所述调温空气系统包括从所述调温空气系统的空气入口延伸至调温空气出口的调温空气通路，在所述调温空气出口处调温空气引出所述调温空气系统且引入所述排气路径中；以及具有沿所述调温空气通路定位的疏水过滤器的所述调温空气系统的过滤器系统，所述疏水过滤器构造成从流过所述调温空气通路的空气除去吸湿和易潮解的材料。实施方案2.根据实施方案1所述的系统，其特征在于，包括构造成降低所述排出气体中的氮氧化物(NOX)的浓度的所述排气处理系统的选择性催化还原(SCR)系统，其中所述SCR系统包括静止催化器，其沿所述排气路径定位且构造成催化所述排出气体中的NOX与还原剂之间的反应，以及其中所述调温空气出口定位成在所述静止催化器上游将所述调温空气引入所述排气路径中。实施方案3.根据实施方案2所述的系统，其特征在于，所述疏水过滤器构造成从流过所述调温空气通路的所述空气除去将在其它情况下改变所述静止催化器的活性位置的吸湿和易潮解材料。实施方案4.根据实施方案1所述的系统，其特征在于，所述调温空气通路与构造成使空气流至所述燃气涡轮发动机的压缩机的空气通路完全分离。实施方案5.根据实施方案4所述的系统，其特征在于，所述过滤器系统容纳在过滤器壳体中，以及所述系统包括附加的过滤器系统，其容纳在沿构造成使空气流至所述燃气涡轮发动机的所述压缩机的所述空气通路定位的附加过滤器壳体中。实施方案6.根据实施方案1所述的系统，其特征在于，包括一个或更多个传感器，其构造成监测跨过所述调温空气系统的所述过滤器系统的所述空气的压降，或跨过所述过滤器系统的所述空气的流速的变化，或两者，且提供关于所述压降或所述流速的变化或两者的外部指示。实施方案7.根据实施方案6所述的系统，其特征在于，包括调温空气控制系统，其具有一个或更多个处理器和储存一个或更多个指令集的存储器电路，所述指令集在由所述一个或更多个处理器执行时构造成：接收关于跨过所述过滤器系统的所述空气的所述压降或跨过所述过滤器系统的所述空气的所述流速的变化，或以上两者的外部指示；使所述压降或所述流速的变化与所述疏水过滤器的状态关联；经由用户界面提供关于所述疏水过滤器的状态的用户可察觉的指示。实施方案8.根据实施方案7所述的系统，其特征在于，所述一个或更多个指令集在由所述一个或更多个处理器执行时，构造成估计所述疏水过滤器的使用时间，或所述疏水过滤器的剩余使用寿命时间，或它们的组合。实施方案9.根据实施方案1所述的系统，其特征在于，所述调温空气通路包括多个空气入口，其包括所述空气入口，其中所述多个空气入口构造成允许空气沿通向调温空气集管的平行且独立的流动路径进入所述调温空气通路，以及其中所述平行且独立的流动路径各自包括：具有相应的疏水过滤器的相应的过滤器系统；相应的风扇，其定位在相应的过滤器系统下游，且构造成将空气吸入相应的空气入口且穿过相应的过滤器系统，且激发所述空气穿过相应的平行且独立的流动路径；一个或更多个相应的传感器，其构造成探测跨过相应的过滤器系统的压降、跨过所述过滤器系统的流速的变化，或两者，且提供关于所述压降或所述流速的变化或两者的外部指示；以及通向所述调温空气集管的相应的空气出口。实施方案10.根据实施方案9所述的系统，其特征在于，所述调温空气集管构造成组合来自多个平行且独立的流动路径的相应的空气流，且将相应的空气流指引至所述调温空气出口，在所述调温空气出口处调温空气引出所述调本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃气轮机系统，包括：流体地联接至燃气涡轮发动机的涡轮的出口的排气处理系统，所述排气处理系统构造成接收由所述燃气涡轮发动机生成的具有燃烧产物的排出气体，且在所述排出气体流出所述燃气轮机系统之前处理所述排出气体；构造成使所述排出气体流过所述排气处理系统的所述排气处理系统的排气路径；构造成将调温空气引入所述排气路径中来冷却所述排出气体的所述排气处理系统的调温空气系统，其中所述调温空气系统包括从所述调温空气系统的空气入口延伸至调温空气出口的调温空气通路，在所述调温空气出口处调温空气引出所述调温空气系统且引入所述排气路径中；以及具有沿所述调温空气通路定位的疏水过滤器的所述调温空气系统的过滤器系统，所述疏水过滤器构造成从流过所述调温空气通路的空气除去吸湿和易潮解的材料。

【技术特征摘要】
2015.12.28 US 14/9807721.一种燃气轮机系统，包括：流体地联接至燃气涡轮发动机的涡轮的出口的排气处理系统，所述排气处理系统构造成接收由所述燃气涡轮发动机生成的具有燃烧产物的排出气体，且在所述排出气体流出所述燃气轮机系统之前处理所述排出气体；构造成使所述排出气体流过所述排气处理系统的所述排气处理系统的排气路径；构造成将调温空气引入所述排气路径中来冷却所述排出气体的所述排气处理系统的调温空气系统，其中所述调温空气系统包括从所述调温空气系统的空气入口延伸至调温空气出口的调温空气通路，在所述调温空气出口处调温空气引出所述调温空气系统且引入所述排气路径中；以及具有沿所述调温空气通路定位的疏水过滤器的所述调温空气系统的过滤器系统，所述疏水过滤器构造成从流过所述调温空气通路的空气除去吸湿和易潮解的材料。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，包括构造成降低所述排出气体中的氮氧化物(NOX)的浓度的所述排气处理系统的选择性催化还原(SCR)系统，其中所述SCR系统包括静止催化器，其沿所述排气路径定位且构造成催化所述排出气体中的NOX与还原剂之间的反应，以及其中所述调温空气出口定位成在所述静止催化器上游将所述调温空气引入所述排气路径中。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述疏水过滤器构造成从流过所述调温空气通路的所述空气除去将在其它情况下改变所述静止催化器的活性位置的吸湿和易潮解材料。4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述调温空气通路与构造成使空气流至所述燃气涡轮发动机的压缩机的空气通路完全分离。5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述过滤器系统容纳在过滤器壳体中，以及所述系统包括附加的过滤器系统，其容纳在沿构造成使空气流至所述燃气涡轮发动机的所述压缩机的所述空气通路定位的附加过滤器壳体中。6.根据权利要求1所述的系统，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：BA基佩尔，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：美国,US